| Diskuse » Železnice » 820 - singrovky | « předcházející | další » |
820 - singrovkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
| Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
|
Archiv diskuse 820 - singrovky do 25. 4. 2020 | registrovaný_malý_bo | 60 | 1 | 25. 4. 2020 11:08 | |||||
|
|
Archiv diskuse 820 - singrovky do 25. 1. 2021 | Tomas_815 | 60 | 1 | 25. 1. 2021 14:35 | |||||
|
|
Archiv diskuse 820 - singrovky do 18. 7. 2021 | dědek_hank | 60 | 1 | 18. 7. 2021 07:57 | |||||
|
|
Archiv diskuse 820 - singrovky do 15. 7. 2023 | Dandiouse | 60 | 1 | 15. 7. 2023 13:41 | |||||
|
|
Archiv diskuse 820 - singrovky do 03. 2. 2024 | Petr_Šimral | 60 | 1 | 03. 2. 2024 09:12 | |||||
|
|
Archiv diskuse 820 - singrovky do 30. 11. 2024 | AnounymTojeFuk | 60 | 1 | 30. 11. 2024 16:18 | |||||
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17310 Registrován: 5-2004 |
No 2002 zcela jiste kdyz se ucastnily i povodnovych nahradnich doprav na semeringu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14752 Registrován: 4-2003 
|
2002 jsem jí fotil v té Lysé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 9-2017 |
To je sice možný, ale nic to nemění na tom že Milovice tedy fakt nezavírali. Když se Milovice drátovali tak 820 už dávno v pravidelném provozu nebyly.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14753 Registrován: 4-2003
|
To je sice možný, ale nic to nemění na tom že Milovice tedy fakt nezavírali. Já taky neosal ,že by Milovice zavírali. Jen jsem psal ,že ty vlaky tam byly poslední výkony těch 820 což jsem se pak opravil pač uplně poslední byly ty náhrady z Tanvaldu. |
|
Michal
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 5-2002 |
Asi by bylo zajimavy dohledat, jak to bylo. Vybavuji si krome Milovic a Semmeringu i nejake vlaky kolem Vsetat. Asi obeh od Kralup, kdyz to jezdilo i Stredokluky - Slany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 9-2017 |
 Jnd:"Poslední co dojezdily byly snad právě vlaky přes Semmering v Praze z Kladenského depa a nějaké ty vlaky z lysé do milovic než se začalo drátovat. Ta Lysá byla vlastně asi upný konec ,ale případně mě opravte." Jnd:"To je sice možný, ale nic to nemění na tom že Milovice tedy fakt nezavírali. Já taky neosal ,že by Milovice zavírali. Jen jsem psal ,že ty vlaky tam byly poslední výkony těch 820 což jsem se pak opravil pač uplně poslední byly ty náhrady z Tanvaldu." ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") to se omlouvám
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 9-2017 |
Poslední pravidelné nasazování řady 820 v ČR bylo po jednom voze ze dvou služeben ,myslím že Kladno ? (ne už Kralupy)v relacích zejména Praha-Nučice -Beroun a druhý vyjížděl z tehdy ještě funkčních Všetat (nevím už pod co tehdy patřily) v relacích Neratovice,Mělník,Lysá n.L.(jen některé doplňující vlaky ) a zmíněné Milovice taktéž tuším pouze několik málo vlaků,nejméně jeden i ve společnosti s běžně tam tehdy jezdící řadou 810 (Os 25634).Obojí skončilo někdy na konci mezi r. 2001-2003.Ve Všetatech dnes po depu zbyla zarůstající rovina..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 8-2008 
|
820.006 Sokolov 3.2.1996
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 8-2009 
|
Z prázdninových jízd po vlašimce se tady moc neobjevilo tak přidám své dva šotopokusy.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 7-2017 |
Jurek_fm: dobrá náhoda :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 5-2021 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli se dochovalo alespoň pár fotografií stanovišť strojvedoucího motorového vozu M240.0 někdy z období po rekonstrukci, kdy zmizel starý brzdič a byl tam dosažený nový brzdič BS2. Jde mi o podobu hlavně řídících pultů (jaka byla použitá barva, jaký tip spínačů a a kontrolek). Viděl jsem myslím foto prototypu, tam snad byly pulty černé a z boku stříbrné? A poté rekonstrukci se snad dělali stříbrné, v pozdějším období dokonce snad prý i zelené?? Věděl by někdo víc? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21284 Registrován: 3-2005 
|
ano ano, 056 tady z roku 2002 z Lysé, kdy jezdila jeden obrat i do Milovic... no a dneska 2*471 ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 10-2017 
|
Manemb: "ano ano, 056 tady z roku 2002 z Lysé, kdy jezdila jeden obrat i do Milovic... no a dneska 2*471 " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18325 Registrován: 11-2002 |
Hned několik věci naznačuje, že jde o 810. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
D–vo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 2-2004 
|
To je ale ostuda, přezdívka 810.296, a takhle se ptá ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 7-2011 |
240 056, říkali jsme jí stříbrný šíp. Ta fotka je stará 50 let. Z původní čtyřčlenné osádky žije už jen jeden. Malou vzpomínku na kluky. No a kde to asi je? Hádejte. |
|
D–vo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 2-2004
|
Tipuju, že někde na nádraží Jinak supr fotka. Jen škoda, že pan model nepoložil ruku o cca 15 cm blíž k fotoaparátu ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5786 Registrován: 7-2017 |
frako 608: Před 50 lety jezdila pod Sokolovem... Někde na kraslické? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3659 Registrován: 4-2005 
|
A není to v Krásném Jezu? Os KV - Mariánky? Tam se jezdilo i s Balmem a zdá se to v oblouku. Nebo Kraslice. Hezký záběr.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18326 Registrován: 11-2002 |
Zajímavé je i to vytunění, aspoň 5% výkonu navíc tipuji.. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 7-2011 |
Kdo tipoval Kraslice, tak je to správně. Mimo patrného vytunění měla 056 ještě přídavný chladič oleje a pak také veskrze profesionální obsluhu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10015 Registrován: 5-2010 |
Dnes v noci přijela na závěsu vlaku LTE od Slovenska tisovecká? singrovka 820 039 a odvěšovala se v Pardubicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 1-2017 |
Drak_ze_skalky: Měla by projít velkou opravou v u p. Kohla. Také tam měla být, již před časem, dovezena 089. K úplnosti, 114 je již delší dobu pod střechou u GW. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10016 Registrován: 5-2010 |
Ok, díky za doplnění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2024 |
Ví někdo co by mohlo GW Train vést ke koupi singrovky 820 089-1 ? Když jsem na to koukal trošku jsem se zarazil. Zvlášť když je už od 2008 vedena jako historický vůz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 1-2017 |
darwousek: A teď si vemte, že GW koupilo ty 820 dvě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4763 Registrován: 11-2007 |
Která je ta druhá? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 1-2017 |
114 přece, prodaly se spolu. Už alespoň půl roku je pěkně v suchu, pod střechou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5350 Registrován: 6-2007 
|
Je dobře že se povedlo 089 zachránit. Ono už to bude deset let od chvíle kdy se mi ji povedlo ve ValMezu po letech chatrání zprovoznit a alespoň trochu rozjezdit. Jen v Lužné nebyl zájem k provozu, ani k případnému prodeji tehdy. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 7-2008 
|
114 přece, prodaly se spolu. Už alespoň půl roku je pěkně v suchu, pod střechou. Kde jsou tedy aktuálně a co s nimi má GW v plánu? Ví někdo podrobnosti?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2024 |
A co k tomu GW vedlo ? Do letoška vlastnili 4 Polské Kolzamy které prodávali s tím že mají mašin dost. S tím že ty Kolzamy by tedy byly jakžtakž rentabilní pro provoz, ale co bude takový GW Train dělat zrovna s 60 let starými singrovkami. To že je zachránili jim neberu, a jsem za to samozřejmě taky rád ale nevím jaká je u GW čeká provozní budoucnost. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 7-2008
|
darwousek: A ty Kolzamy byly provozní a schválené? Když jsem byl v roce 2023 se podívat ve Volarech, tak byl jeden Kolzam jako neprovozní vrak a druhý sice vypadal kompletně, ale ne provozně. Ty singrovky stojí kde? Jediné co mi napadá, tak je nějaká obdoba "Šumavského léta s párou". Samozřejmě za patřičný příspěvek (od kraje). Sama od sebe to asi ta firma dělat nebude. Navíc mají zasmluvněný provoz i na tratích, kde dříve singrovky jezdily, takže by mohly být pro nějaký muzejní provoz (Sokolov - Kraslice, Karlovy Vary - Mariánské Lázně).
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 4-2005
|
Pro oba vozy to bude nejspíš to nejlepší co je mohlo čekat. Jeden bude zprovozněn a druhý k tomu poslouží. Proč by nemohl GWTR provozovat nějakou historii? Nebo ji nebude provozovat, to je jejich věc:-) My jsme s 820.056 mohli díky laskavosti GWTR před pár lety využít základny v Bečově a projet bývalé domovské tratě 056. Za to jim patří velký dík.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 1-2017 |
GW mělo Kolzamy pouze 2. Upřímně, za mě to byl největší krám pod sluncem. Nepochopitelný nákup nepochopitelného vozidla. 820 mají každou na jiném místě. Jak to plánují nevím, Michal asi ví více. Mě tedy moc nedává smysl nákupu jedné na díly, obě byly mechanicky celkem kompletní, obě zralé na totální GO. 089 byla skoro funkční, ale zase jde do banánu. 114 mi přišla, že je překvapivě rovná, ale čelem bych prostrčil ruku. Navíc tuším bez elektroinstalace. Vzhledem k poloze, kam která dojela to vypadá lépe pro 089. Ale 114, uklizená tam, kde snad nikdy nejezdily, mi fakt moc smysl nedává. Smysl by mi dávalo, kdyby opravili obě a jezdili nějakou historickou linku v dotaci kraje, podobně jako se to děje v Ústeckém a Středočeském kraji. GW má pod smlouvou prakticky celou Šumavu, smysl by to dávalo. 820+kolozetka+820... |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 7-2008
|
A stojí kde, pokud to není tajné? Ve Volarech? Já tam byl naposledy na podzim v roce 2023 a to tam byly ještě ty Kolzamy. 089 byla provozní asi v roce 2016, to jí Vojta Gášek rozjezdil ve ValMezu. Ale pak to nějak ustalo... Nevím, každý asi měl jinou představu, její zůstatková cena byla prý hodně vysoká s ohledem na stav. Tak pak stála i mimo kryté stání a v roce 2017 už s tím nepokračoval, jak jsem pochopil. O 114 nevím nic, jestli jsem dobře pochopil, jeden čas byla schovaná v Turnově a pak snad v Lounech, ale dlouhodobě neprovozní. Určitě déle než 089.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4764 Registrován: 11-2007 |
114 byla nejdřív v Lounech, kde jí byla rozkradená kabeláž, pak v Turnově, takže asi bude zdroj ND pro 89. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 1-2017 |
114 v byla v Turnově. Odtud jí odvezlo GW řadou 845. Místo zmiňovat nechci, kdo to z fotky pozná, nechť si to nechá pro sebe. Takhle byla ubytovaná po dovezení v listopadu: Janku, a zdrojem čeho by měla být? Obě jsou ve stavu na kompletní GO, 089 byla ve všem kromě prohnutí lepší. Leda že podvozky, ale tam by bylo lepší vydyndat něco od SŽ, která likviduje poslední MVTV3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 3-2020 |
114 přijela 30.5.2012 do Tanvaldu. 28.9. tam ještě byla. Kdy odjela a kam nevím. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 7-2008
|
Jussi, Janek, nebylo líp. Díky, popletl jsem to. Nejdřív byla od konce roku 2005, co jezdila naposledy na deponii v Lounech a už tam přišla o nějakou elektroinstalaci. Potom tedy přijela na cca rok do Tanvaldu a tam byla i přes celou zimu 2013 venku? Nebo se někam na zimu uklidila? Kořenov ještě nestál... V létě roku 2013 odjela odpočívat do Turnova a tam byla do loňského podzimu a pak si jí tedy GW odvezlo na novou deponii.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 5-2012 |
820 039. Rozhodně je zde co vyvařovat. Čela, boky, rámy oken, střecha je místy skrz a vlnitý plech pod dřevěnou podlahou místy chybí. Asfaltová izolace, která je nastříkaná zevnitř na stropě odpadává prakticky sama. Držím klukům palce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12448 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4799 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, někde na fb jsem viděl fotku jednoho Bixu, který měl obrácený nátěr - červená půlka nahoře a bílá dole, jako měly Btu na osoblažce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18704 Registrován: 11-2002 |
Janek_lemoch: červená půlka nahoře a bílá dole, jako měly Btu na osoblažce. - svého času varianta nového nátěru ČD, ale vzápětí na to přišla verze "slonová kost" a tak těch vozů bylo v tom laku minimum. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3986 Registrován: 8-2009
|
Tak z letošních jízd po vlašimce se tady nic neobjevilo tak dám pár svých šotopokusů
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze