Diskuse » Železnice » Zrušené tratě « předcházející | další »

Zrušené tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Zrušené tratě do 20. 1. 2017 K6S31ODR 60 20. 1. 2017 17:06
Archiv diskuse Zrušené tratě do 20. 3. 2017 Závorář_872 60 20. 3. 2017 21:28
Archiv diskuse Zrušené tratě do 31. 3. 2017 Wagon 60 31. 3. 2017 20:39
Archiv diskuse Zrušené tratě do 01. 5. 2017 Albert74 60 01. 5. 2017 23:54
Archiv diskuse Zrušené tratě do 30. 7. 2017 Canfranc 60 30. 7. 2017 09:54
Archiv diskuse Zrušené tratě do 11. 9. 2017 zeuke 60 11. 9. 2017 18:22
   autor příspěvek
Pondělí, 11. září 2017 - 18:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2017
...jako nejsnadnější varianta...
Pondělí, 18. září 2017 - 16:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 10-2008
Bram:
Proto je potřeba obnovit trať Kralovice - Mladotice a zavést přímé vlaky Plzeň - Rakovník. Bude to mít drobné vady na kráse - bude to asi pomalejší, ale zcela určitě dražší než autobus, což však šotouše zajímat nebude

Přesně tak [lol]. A až začnou jezdit spěšné spoje 460800, resp 440321 v prokladu s R z Plzně do Kralovic za cca 48 minut, to bude teprve důvod obnovit za stovky miliónů trať s jízdní dobou Kralovice-Plzeň 1:20 hod [biggrin][biggrin][biggrin][biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
Pátek, 22. září 2017 - 18:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2017
Už nějaký ten pátek je odstraněn poslední dochovaný úsek bývalé tratě Krnov - Glubczyce, přejezd v Petrovicích. Srovnání 2011/2017.
Pátek, 22. září 2017 - 20:33:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 7-2017
zajímavé srovnání...nebylo by více snímků z této tratě?díky
Pátek, 22. září 2017 - 21:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 10-2009
Hlavně že teď lidi v regionu Broumovsko - Otovice nadávají z důvodu zvýšené nákladní dopravy a litují zrušeného spojení do Polska...)
Pátek, 22. září 2017 - 21:37:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5843
Registrován: 12-2011
A jak zaniklá trať přes Otovice souvisí s tratí z Opavy do Hlubčic? U Opavy je snad nějaký kamenolom, ze kterého ta nákladní doprava proudí?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 23. září 2017 - 08:12:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2017
zeuke: Před rokem a půl tu dával kolega odkazy na galerie.
odkaz
Lajos
Neděle, 24. září 2017 - 18:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 8-2014
Vážení kolegové,
na vědomost se dává, že došlo k obnově stránek, věnovaných těžbě a dopravě lignitu na jižní Moravě.
http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/</font>
http://railtrains.sk/</font>
http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Úterý, 26. září 2017 - 16:47:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7083
Registrován: 9-2003
Náchod - Kudowa

https://hradec.idnes.cz/zanikla-mista-zeleznice-nachod-kudowa-zdr oj-fzx-/hradec-zpravy.aspx?c=A170925_151515_hradec-zpravy_the
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pondělí, 02. října 2017 - 17:18:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4591
Registrován: 12-2004
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/o-zeleznicni-trat-moravske-b udejovice-jemnice-neni-zajem-cen/r~a76bde00a76911e7a9d00025900fea 04/
Sobota, 07. října 2017 - 17:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5867
Registrován: 12-2011
Trať je památkově chráněná? Proč? Čím se tak liší od ostatních běžných lokálních tratí?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 07. října 2017 - 18:50:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4598
Registrován: 12-2004
intelpetr: Šotoušům se podařilo "někoho" přesvědčit. Zajímavá je tím, že není vůbec ničím zajímavá.
Kdysi , asi na přelomu 19/20 století, se plánovalo propojení do Slavonic, ale bylo z toho jen to nic. Mělo to být součástí jižní tratě z ČB do Brna.
Neděle, 08. října 2017 - 12:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 2-2009
Kdysi , asi na přelomu 19/20 století, se plánovalo propojení do Slavonic, ale bylo z toho jen to nic. Mělo to být součástí jižní tratě z ČB do Brna.

To sice ano, ale propojit se měla města Jemnice a Dačice. Konečná stanice v Jemnici měla být šturcová a napojení mělo být někde u zastávky Lhotice [happy]
Horstfuchs
Neděle, 08. října 2017 - 19:07:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 11-2013
Koukám, že známý hyperšotouš a vysírač diskuzí Zzz se pokusil rozpoutat flame a nějak mu to nevyšlo, protože na něj všichni pečou. [biggrin][biggrin][biggrin][rofl]
Upozornění pro alergiky: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, zvráceného humoru a korrrýšů. Vyprodukováno v závodě, který zpracovává sarkasmus a vícesmyslné narážky.
Neděle, 08. října 2017 - 20:13:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 2-2009
Občas je nejlepší nereagovat, jinak se to zvrtne v nekonečný příběh viz jedna jistá diskuze zde na webu. Dřív jsem ji hodně navštěvoval, pač ten kraj často navštěvuji a dnes se tam pomalu bojím podívat [ko]
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Neděle, 08. října 2017 - 21:51:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4602
Registrován: 12-2004
Kadlos: Já to slyšel, že z blízkosti N. Bystřice do Slavonic a Jemnice, ale budu Ti věřit.

Horstfuchs: Máš smůlu, píšu v drtivé většině jen sem. A na rozdíl od tebe se tady nepodepisuju pokaždé jinak, ale to už se tu vytáhlo hodněkrát. To ,že se ti moje názory nelíbí, je mi úplně někde, ultrašotoušku....
Pondělí, 09. října 2017 - 02:45:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2017
První projekt místní dráhy M.Budějovice-Dačice-Telč-Slavonice
Středa, 11. října 2017 - 17:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 12-2008
Dobrý večer, nemáte někdo fotografie železničních zastávek Švermov-Hnidousy, Tuhaň, Saky a Jemníky které byly na zrušené trati 11b Kladno-Dubí - Zvoleněves? Použil jsem Google ale bohužel mi nic nenašel.
Středa, 11. října 2017 - 20:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 12-2006
Něco málo je tady:
https://www.geocaching.com/geocache/GC5NRZJ_trat-11b-tuha-kladno- dubi?guid=377b055c-def8-4f03-87ea-b20b02dc1349
https://www.geocaching.com/geocache/GC5TRNZ_trat-11b-zvoleneves-v inarice?guid=4522bff0-c5e0-44bd-950c-d09fe0c70d50
https://www.geocaching.com/geocache/GC5TG1Z_trat-11b-vinarice-tuh an?guid=b1f2d09f-62cc-40ec-81e3-43fbccd37d5b
Čtvrtek, 12. října 2017 - 15:35:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 12-2008
Super, moc děkuji.[ok] Škoda že není fotografie zastávky Švermov-Hnidousy ale snad správně předpokládám že tam byla jenom jedna kolej stejně jako nyní.
Čtvrtek, 12. října 2017 - 18:28:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 12-2006
Na Švermově, stejně jako na Tuhani snad ani nebyla nikdy čekárna, jen nasypaný peron a cedule.
Čtvrtek, 12. října 2017 - 19:40:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4607
Registrován: 12-2004
Marek kubík:
http://frantiseknyklicek.sweb.cz/vypravy/zvol-kladno.htm

Článků je relativně hodně, ale fotky z provozu jsem taky nenašel. Na Mayrau(Majrovce) ve Vinařicích by měli nějaký mít. Jak je to tam momen. přístupný nevím.

(Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Čtvrtek, 12. října 2017 - 20:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 10-2009
Jeneč: zajímavé původní vedení vlečky na důl Ronna směrem od Vinařic a křížení s vlečkou Mayrau...
Čtvrtek, 12. října 2017 - 21:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 12-2008
Zzz: Fotek z provozu bohužel moc není. Nádraží Pchery bylo postaveno jako zastávka s nákladištěm ale na fotce těsně po konci provozu je vidět jenom jedna kolej, to už tam nákladiště dávno nebylo a zastávka tedy byla jednokolejná?
Čtvrtek, 12. října 2017 - 21:53:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 12-2006
Pchery se původně jmenovaly Pchery-Saky, od roku 1937, kdy byla dána do provozu zastávka Saky, jen Pchery. Manipulační, 170 metrů dlouhá kolej s rampou byla zrušena a odstraněna v roce 1959.
Zdroj: Údolím Svatojiřského potoka, vydal ZV ROH při depu Kralupy v roce 1984.
Pátek, 13. října 2017 - 11:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 12-2008
Jeneč: Super.[ok] Moc děkuji, budu muset tu knížku nějak sehnat.[happy]
Cogwheel
Pátek, 13. října 2017 - 12:35:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5076
Registrován: 1-2012
ad Tchytil výše: Z historické mapky to možná tak zřejmé není, ale to křížení prapůvodních vleček na doly Ronna a Mayrau bylo mimoúrovňové. Nejlepší je, vypravit se přímo na místo, seznámit se s konfigurací terénu a [fotic] eventuální relikty zaniklých situací (např. zavezený zářez a někdejší strážní domek nad ním).
Pátek, 13. října 2017 - 16:29:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 12-2006
Tady jsou ke stažení opisy starých staničních kronik, ze kterých se dají semtam vyčíst též zajímavé informace.
Zvoleněves - patřil pod ně i Knovíz:
http://www.badatelna.eu/fond/2284/zaznam/1043054/reprodukce/
Vinařice:
http://www.badatelna.eu/fond/2284/zaznam/1043054/reprodukce/
Vše se dá uložit jako pdf.
Neděle, 05. listopadu 2017 - 10:51:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 5-2007
Nový seriál, leč znalci se asi nic nového nedozví [wink]
https://cestovani.idnes.cz/zanikle-trate-praha-vysocany-tesnov-ze leznice-vlak-fhq-/po-cesku.aspx?c=A171103_150957_po-cesku_hig
Neděle, 05. listopadu 2017 - 11:28:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 7-2017
jojo...opět zajímavé připomenutí[ok]
Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 20:43:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 5-2002
DOTAZ PRO VŠECHNY
Obrátil se na mne známý z filmové branže, že by potřeboval realizovat natáčení v nějakém lesním úseku trati se dřevěnými pražci. Samozřejmě to tam bude nějaký čas blokovat, proto by upřednostnil nějakou vlečku, nebo trať bez provozu a jako podmínku má dřevěné pražce. Napadá vás něco?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pátek, 10. listopadu 2017 - 07:26:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4300
Registrován: 5-2002
Kolešovka? Borohrádek - Holice?
Pátek, 10. listopadu 2017 - 12:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2017
Velké Březno - Zubrnice. Však se tam už natáčelo hodně filmů.[fotic]
Sobota, 11. listopadu 2017 - 18:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2017
Nádherné je to na trati Bruntál - Malá Morávka. Nejen pražce může tato trať nabídnout, ale hlavně přírodu. [fotic]
Sobota, 11. listopadu 2017 - 22:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 4-2009
Holická je na betonových pražcích celá a Kolešovka myslím taky
Neděle, 12. listopadu 2017 - 00:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 12-2007
A jak to vypadá z Kadaně do Kaštic anebo Kadaňského Rohozce. Anebo do Jakartovic. A co třeba vojenská vlečka do Bechyně, ta vede kousek lesem. Anebo vlečka do Raka - výrobce dlaždiček v Rakovníku, ta také vede kus lesem. Anebo vlečka z Kamenných Žehrovic ve směru na Libušín. Ta rovněž vede lesem.
Němec_z_ova
Neděle, 12. listopadu 2017 - 00:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3673
Registrován: 4-2009
Martek: Malá Morávka je takřka nepoužitelná. Od nejnižšího místa za Bruntálem až ke Světlé Hoře je na betonových pražcích. Mezi Světlou Horou a Malou Morávkou je sice dřevo, ale zas tam paradoxně není les[lol] Těch pár stromů kolem trati se dá spíše nazvat větrolamem. Procházel jsem své snímky z trati a vždy tam je vidět ven "z lesa". Nejhustší porost je v klesání do Malé Morávky, ale tam je spád až 43 promile - což zase klade vysoké požadavky na dobrý stav brzdy. A kdo jej podcení, vysype se vedle pomníku Pavla Trojka[sad]

Wagon: Úsek Jakartovice - Svobodné Heřmanice má sice stromů více. Najde se tam dokonce jeden nádherný úsek + několik hezkých včetně přechodů ze zářezů na most (či propustek) a zpět do zářezu, ale všechny "lesní" jsou zase na betonu[pozor] A jednou za čas tam "otravuje" můj zaměstnavatel.

Za ostraváky hlasuji pro vlečku AWT v úseku Josefova jáma - Orlová v lese za Michálkovicemi. Awataři tam už jezdí minimálně a dřevěné pražce tam snad zůstaly. Ruku do ohně však za to nedám. A ke kolejím by se dalo dostat i menším autem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Neděle, 12. listopadu 2017 - 09:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2017
Měl bych skoro ideálního kandidáta, ale škoda, že na úseku Mladotice - Trojany (trať 162) by byl problém se zarostlou tratí a navíc tam asi budou chybět kolejnice a rozpadající se pražce neumožní žádný provoz. Jinak by splňoval požadavky - les, nepoužívanou trať a odhaduji, že tam budou jen dřevěné pražce - to nevím jistě, ale mám pocit, že kvůli nim tam skončil provoz.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 09:55:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8055
Registrován: 4-2003
Já bych také měl nápad: Na trati mezi Kájovem a Černým Křížem je plno úseků s dřevěnými pražci v lese, namátkou většina úseku Polečnice - Hodňov, pak velká část úseku Nová Pec - Černý Kříž je s dřevěnými pražci a zároveň je v lese. Trať Volary - Černý Kříž - Údolí je celá na dříví a lesních úseků je tam hodně.

A hlavně, není tam pitomá détrojka a stoupání také není velké! [wink]
Neděle, 12. listopadu 2017 - 14:28:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 12-2007
Bram: Rosta kolmix uvedl, že má jít o nepoužívanou trať nebo vlečku, protože se tam filmaři nějakou dobu zdrží. A Vámi uvedené trati 194 a 197 jsou provozovány.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 16:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11855
Registrován: 11-2002
No, on to Rosťa ale blíže nespecifikoval, zda tu trať obsadí na pár hodin, nebo pár dní nebo i déle. Stejně jako o jaký typ lesa by mělo jít (cokoli, kde jsou nějaké stromy, nebo hustý les s vysokým porostem) a třeba i lokalitu (někdo od Plzně těžko pojede a celým ansáblem točit na vlečku AWT někde u Karviné jen proto, že tam běžně jede howno).[wink][happy]
Neděle, 12. listopadu 2017 - 20:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 10-2009
Tratě v pohraničí, hlavně ty bývalé do Polska.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 21:34:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2152
Registrován: 12-2007
Tchytil: A ty tratě do Polska jsou ještě sjízdné?
Adam_r
Neděle, 12. listopadu 2017 - 22:39:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 10-2003
Vzdalenost od altelieru a doba nataceni urcite roli hrat budou.

Jinak treba Moldavska trat by mohla poslouzit docela dobre. Useky Osek - Hrob a Dubi - Moldava jsou dle videa na youtube temer cele na dreve a o les take neni nouze. Provoz mimo sezonu pouze o vikendu (od Dubi dal momentalne vubec). Nevyhoda je, ze je to cele ve stoupani, takze popojizdeni nejakou [masinka] muze byt narocnejsi.

(Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.)
Vagonet
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 19:37:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2017
Na velkopopovické vlečce je část oblouku před pivovarem v lese. Je na dřevě (ale i pod dřevem, totiž spadlým stromem). Není to sice hluboký les, jen kraťoučký úsek, ale pěkný.

Na vlečce Aero Odolena Voda je taky kousek před fabrikou v lese a na dřevě.
Oba úseky jsou ale asi příliš krátké...

(Příspěvek byl editován uživatelem Vagonet.)
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 20:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 10-2009
Wagon: mám dojem, že ano: Žacléř, Otovice, Štíty, Hevlín, Jemnice, Nové Údolí, Bochov, Hranice, Jindřichovice pod Smrkem, Vidnava, atd, ale nevím, kde v lesích jsou dřevěné pražce.. tratě v pohraničí.

(Příspěvek byl editován uživatelem tchytil.)
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 4-2009
Otovice a Vidnava jsou vyloučeny a pochybuju že by tam někdo dovolil jezdit filmovacím vlakům/pos.dílům, hevlínka vede maximálně akátím, kolem jemnické taky není pořádný les
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4588
Registrován: 5-2002
Vaše odpovědi sleduji, děkuji za ně a poslal jsem je na patřičná místa [wink]
Ty tratě nemusí být vyloženě bez provozu, ale je fakt, že na pár hodin je filmaři "bloknou". Něco z toho bude!
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 10-2009
Nebo zde:
https://mapy.cz/zakladni?x=15.7872259&y=50.4196104&z=16&pano=1&pi d=39058395&yaw=3.259&fov=1.257&pitch=0.129&source=pubt&id=1521162 3
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 10-2009
Martin ben: Když se točily filmy na trati do Zubrnic, ta nebyla vyloučena? Třeba Freonový duch se tam myslím točil..

(Příspěvek byl editován uživatelem tchytil.)
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:40:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 2-2010
Rosťa: Borová - Čachnov, ovšem taky pojížděno

Tchytil: Ten se ale natáčel v Malé Morávce (+ v Lipové a na bývalé trati do Reitzenhainu)

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:47:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 4-2009
Tchytil: zubrnická byla myslím i zrušená, točili se tam Rebelové, Já Mattoni, snad Bakaláři a já nevím co všechno ještě. Jenže to bylo před x lety, a třeba Otovice jsou teď vyloučené kvůli krádežím součástí svršku, zato zubrnická byla určitě kompletní ...

Freonový duch se točil na malomorávecké, nádraží Květonice je přímo Morávka, kouzelný tunel je nevím kde, a to torzo mostu na konci je Hora Sv. Šebestiána
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 23:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 9-2005
Zubrnická je do jara mimo provoz - výměna většího množství pražců.
Úterý, 14. listopadu 2017 - 19:35:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 3-2013
Martin_ben Tunel ve Freonovém duchu by měl být podle Filmových míst u Lipové na trati do Javorníka.
Středa, 15. listopadu 2017 - 16:05:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 8-2006
A co třeba Zásmuky - Bošice?
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: