Diskuse » Železnice » Zrušené tratě » Archiv diskuse Zrušené tratě do 19. 9. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse Zrušené tratě do 19. 9. 2023

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 18. dubna 2023 - 14:51:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504
Registrován: 10-2008
Proběhla zajímavá přeprava s cílem na zatím ¨neprovozním¨ kolejišti .....

https://www.youtube.com/watch?v=wO1YnTGF2iw
Úterý, 18. dubna 2023 - 17:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6707
Registrován: 6-2016
Sebu: Slušnej oddíl![happy]
Úterý, 18. dubna 2023 - 20:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 11-2020
Škoda že to nevezli po železnici.
Úterý, 18. dubna 2023 - 23:54:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 10-2008
hjguzf: Vůz stál na bývalé vlečce již nenapojené na železniční síť [wink] .... Druhak i v Úštěku není dokončen legislativní proces a nelze za běžných podmínek provozovat [uhoh] Po kolejích holt zatím ee [crazy]
Vagonet
Středa, 26. dubna 2023 - 17:03:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 7-2017
Opuštěná trať v Tatenicích.


Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 16:45:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 4-2007
Vegonet: Dík za ty fotky, konečně vím, jak to tam vypadá. Mám tomu rozumět tak, že od Zábřeha je zasypáno ?
Ferdinandka přežije!
Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 16:46:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 4-2007
Oprava: od Třebové
Ferdinandka přežije!
Vagonet
Pátek, 28. dubna 2023 - 09:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 7-2017
Ano, od Třebové zasypáno, kromě myší díry.
Pátek, 28. dubna 2023 - 10:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 4-2007
Skener nechce spolupracovat v barvě, tak aspoň černobíle. Ale mám to jen od Zábřeha. Jízda u příležitosti oslav 150 let Olomouc - Praha - takže rok 1995.

Ferdinandka přežije!
Pátek, 28. dubna 2023 - 12:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 4-2007
Skener se nechal přemluvit do barvy, ale na úkor kvality. Stejná akce, jako předchozí příspěvek. Tudy se už také nejezdí...

Ferdinandka přežije!
Středa, 03. května 2023 - 15:18:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 8-2011
Ahoj, nedelni pekne pocasi me vyhnalo na malou cykloprojizdku na zapad Prahy, tak jsem se byl podivat i na nepouzivane a odpojene spojce v Jenecku.
Odkaz na fotogalerii s popiskama zde https://mr-desert-storm.rajce.idnes.cz/Opustena_spojka_Jenecek
Snad se bude libit.
Neděle, 07. května 2023 - 09:36:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 5-2007
Díl 67. Žižkov - Malešice [vypravci][ok]
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-praha-males ice-nakladove-nadrazi-zizkov-zeleznice.A230504_222755_po-cesku_vr ja
Neděle, 07. května 2023 - 12:37:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 10-2007
V sobotu 27. 5. se koná v Brně druhý ročník Výročí staré Tišnovky

(komentovaná procházka po části trasy + překvapení v parku Tišnovka + křest druhého dílu knihy).

Podrobnosti na plakátu nebo FB.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pátek, 12. května 2023 - 20:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 8-2015
USA zrušená železnice nyní silnice nebo cyklostezka Atglen and Susquehanna Branch of the Pennsylvania Railroad north of Safe Harbor : https://www.facebook.com/groups/abandonedrails/permalink/66424450 35788955/
Zaujalo mě vedení asi vysokého napětí na sloupech bývalé elektrifikace [happy]
Vechtr
Pondělí, 15. května 2023 - 13:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 12-2015
V USA se elektrizované tratě doplňují dalšími civilními vedeními běžně. Je to pro obě strany výhodné. Dráha má další příjem a elektrický podnik může využít stávající liniovou stavbu, což je daleko jednodušší než stavět vlastní vedení na zelené louce. V tomto případě asi ta civilní síť přežila samotnou trať.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Neděle, 04. června 2023 - 11:09:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2514
Registrován: 5-2007
Na iDnesu najdete další nový díl Zrušených tratí a v dnešním pořadu Objektiv na ČT jako druhá v pořadí zajímavá reportáž o zrušených tratích a nádražích Berlína - určitě najdete v archívu. [wink][ok]
Pondělí, 05. června 2023 - 12:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 12-2020
Jo, pěkné. I na ČT se už začalo šotoušit[proud]
Středa, 07. června 2023 - 11:04:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 8-2009
Ačkoli se nejedná o trať zrušenou, dovolím si dát naši nabídku i sem. V rámci naší jízdy do Bochova (viz plakátek níže) uvažujeme v případě zájmu o projetí si této tratě o využití naší pauzy v Bochově k jízdě do Protivce a zpátky. Jednalo by se o jízdy dne 24.6.2023 z Bochova, odjezd cca 11:50 - do Protivce, příjezd 12:20 a zpět Protivec, odjezd cca 12:50 - Bochov, příjezd 13:20. Na trati by se daly po dohodě se strojvedoucím udělat dvě až tři kratší fotozastávky (potřebujeme zase stihnout čas našeho odjezdu z Bochova kvůli dalšímu programu). Kdo by měl tedy zájem o tyto časy a projet si trať 163 Protivec - Bochov, kde je od roku 1996 zastavená osobní doprava, ten ať mi napíše do emailu. V případě dostatečného počtu zájemců začneme vše řešit se SŽ a určíme jízdné.

Petr Nepil, Výtopna Slaný z.s.

Čtvrtek, 08. června 2023 - 08:48:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 11-2007
Poradil by někdo GPS polohu tohoto přejezdu na trati Jablonné - Svor, který jsem fotil 15 let zpět...?
Čtvrtek, 08. června 2023 - 09:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4977
Registrován: 10-2003
Zdenda999: https://mapy.cz/s/jomucufeda
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Čtvrtek, 08. června 2023 - 10:22:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 11-2007
Zeleznicni: díky moc :-)
Pondělí, 12. června 2023 - 19:46:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5819
Registrován: 5-2002
Opuštěné koleje v areálu brněnského výstaviště:
Pondělí, 12. června 2023 - 21:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2017
Honza: To chce klid - přivezeme železniční vozidlo po silnici a vystavíme ho ......
Pondělí, 12. června 2023 - 22:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 10-2007
pudr.kolsky:
"přivezeme železniční vozidlo po silnici a vystavíme ho"

Ano, například Rail Business Days v Praze i Ostravě takto fungovaly [happy]
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pondělí, 26. června 2023 - 07:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 10-2009
Polná 24. 6. 2023
Středa, 28. června 2023 - 09:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 10-2009
Dotaz k trati Zlaté Moravce - Nitra. Trať byla dříve zaústěna do Lužianky, následně se na její trase
postavila továrna J-LR a trať konči před továrnou? Co to bylo za nápad?

(Příspěvek byl editován uživatelem tchytil.)
Středa, 28. června 2023 - 13:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5259
Registrován: 11-2006
Nápad to byl úplně zcestný, ale jak je vidno, soukromý kapitál zmůže ledacos. Teď končí traťová kolej za nákladištěm Dražovce. Poznámka na okraj - nejednalo se o trať ZM-NR, ale ZM-Lužianky-Zbehy-Leopoldov. Do Nitry by to bylo úvratí.

(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Adam_r
Středa, 28. června 2023 - 19:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 10-2003
Nápad to byl úplně zcestný ...
Trat byla stavena z vojenskych a strategickych duvodu Československa (založní propojení Čech s východem Slovenska). Proto je take napojena smer Leopoldov a ne logicky na Nitru. Pro beznou osobni a nakladni dopravu to nikdy zadne "terno" nebylo. Osobni doprava zastavena pred cca 20 lety, pro prubeznou nakladni dopravu je to pres kopec obema smery. Takze kdyz prisla nabidka na rozsireni prumyslove zony, tak nevyuzivana trat padla. Krome sotousu asi nikomu moc nechybi---pokud by chybela, tak prelozka uz davno stoji.}

Na https://openrailwaymap.org/ je znazornena navrzena prelozka. Nicmene s ohledem na "vyznam" trati je jeji realizace dost nepravdepodobna.

(Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.)
Středa, 28. června 2023 - 19:14:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9973
Registrován: 5-2002
Pro beznou osobni a nakladni dopravu to nikdy zadne "terno" nebylo - no akorát tudy jezdili rychlíky Bratislava-Zvolen-Košice, dnes jinady a stejně Nitru minou.
Adam_r
Čtvrtek, 29. června 2023 - 12:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 10-2003
no akorát tudy jezdili rychlíky Bratislava-Zvolen-Košice
Slo o jeden par vlaku s jizdni dobou Kozarovce - Bratislava okolo 3 hodin (dle CP 1965/6 a 1990/1) se zastavenim Zlate Moravce, Luzianky, Hlohovec, Leopoldov a Trnava. Pres Surany to pred elektrifikaci bylo cca 2:20 (Horehronec 1990/1) se zastaveni Levice, Surany, Sala, Galanta, coz je podobne jako dnes.
Středa, 05. července 2023 - 22:12:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2388
Registrován: 10-2005
Nedělní zaniklé tratě: Tajemná dráha do Močovic je stále plná otazníků
Punk's not dead! blesk happy
Sobota, 15. července 2023 - 23:27:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 9-2005
Velmi zajímavé jsou pozůstatky tratě Bad Ischel - Salzburg zrušené v roce 1957. Pár fotografií s tunelem u jezera (či spíše vysoko nad) jezerem Mondsee.



Je samozřejmě velká škoda, že se alespoň část dráhy nedochovala. V nedaleké obci Mondsee je na konci bývalé větve v dochované výtopně malé muzeum, to jsem však navštívit nestihl.
Čínskej
Úterý, 18. července 2023 - 20:54:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 3-2012
Je samozřejmě velká škoda, že se alespoň část dráhy nedochovala.
Nemalá část je dnes cyklostezka... [wink]
Hořický_šotouš
Neděle, 23. července 2023 - 23:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 6-2021
Trocha aktuálních foto z bývalé koncové stanice na trati Smidary-Vysoké veselí. 47 let po zastavení provozu a z trati zbylo jen kus kolejnice na místě přejezdu.
Hořický_šotouš
Neděle, 23. července 2023 - 23:24:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 6-2021
Hořický_šotouš
Neděle, 23. července 2023 - 23:29:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2021
Hořický_šotouš
Neděle, 23. července 2023 - 23:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2021

Hořický_šotouš
Neděle, 23. července 2023 - 23:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2021
Hořický_šotouš
Neděle, 23. července 2023 - 23:35:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2021

Pondělí, 24. července 2023 - 08:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2509
Registrován: 12-2020
Nádraží Vysoké Veselí se bude bourat?
Pondělí, 24. července 2023 - 18:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 8-2006
Pokud si vybavuji, tak nádraží nepatřilo městu, ale nějaké fyzické osobě. A sociálně slabí tam byli sestěhováni do nájmu. Takže je asi jeho výsostné právo, jak s nemovitostí naloží. Pokud není trochu fanda do dráhy, tak to asi půjde k zemi. Já tohle dostat zadarmo, tak si to půjdu hodit. [happy]

Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Úterý, 25. července 2023 - 13:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 12-2020
Však já nezpochybňuji ničí právo. Já se jen ptám zda se bude bourat nebo to jen tak vypadá.
Hořický_šotouš
Úterý, 25. července 2023 - 18:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 6-2021
Nejsem místní, takže netuším, zda dojde v blízké době k demolici. Nicméně by se muselo přeložit el vedení, což je asi jeden z důvodu, proč budova ještě stojí. Mimochodem, pokud by se majitel rozhodl pro rekonstrukci, tak by z původní budovy ÖLEG zbylo tak max 4 stěny.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hořický šotouš.)
Úterý, 08. srpna 2023 - 11:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 10-2005
ZANIKLÉ TRATĚ: Tišnovka to měla u Brna spočítané už před válkou
Punk's not dead! blesk happy
Vagonet
Neděle, 27. srpna 2023 - 10:25:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 7-2017
Mochovka včera & dnes (2009 vs. 2023)





Neděle, 03. září 2023 - 07:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6889
Registrován: 6-2016
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-71-nachod-k udowa-zdroj-hitlerova-trat-serial-zeleznice-historie.A230831_2041 33_po-cesku_vrja
Neděle, 17. září 2023 - 10:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722
Registrován: 12-2020
Tak malé zamyšlení, které tratě by mohly být ohroženy novým zákonem o možnosti konzervace dráhy:
Krupá - Kolešovice
Čelákovice - Mochov
Vraňany - Lužec
Zlonice - Straškov
Libochovice - Straškov
Bošice - Bečváry
Broumov- Otovice
Hněvčeves - Smiřice
Holice - Borohrádek
Chrudim město - Heřmanův Městec
Dobronín - Polná
J. Hradec - Obrataň
J- Hradec - Nová Bystřice
V.Opatovice - Jevíčko
Oldřichov - Telnice (byť objednávka je)
Kopidlno - Dolní Bousov
Kad. Rohozec - Radonice + Kr. Dvůr - Kaštice
V. Kraš - Vidnava
Hrušovany - Hevlín
Čejč - Uhřice
Nemotice - Koryčany (vlečka?)
Oslavany - Ivančice
Bruntál - Malá Morávka?

Další případně doplňte.
Neděle, 17. září 2023 - 10:28:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14029
Registrován: 12-2009
Každá, na které se po volbách nová krajská reprezentace dohodne, že na ní zastaví objednávání dopravy.
Neděle, 17. září 2023 - 12:14:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4519
Registrován: 4-2014
J.M.:
"Tak malé zamyšlení, které tratě by mohly být ohroženy novým zákonem o možnosti konzervace dráhy:
Krupá - Kolešovice
Čelákovice - Mochov
Vraňany - Lužec
Zlonice - Straškov
Libochovice - Straškov
Bošice - Bečváry
Broumov- Otovice
Hněvčeves - Smiřice
Holice - Borohrádek
Chrudim město - Heřmanův Městec
Dobronín - Polná
J. Hradec - Obrataň
J- Hradec - Nová Bystřice
V.Opatovice - Jevíčko
Oldřichov - Telnice (byť objednávka je)
Kopidlno - Dolní Bousov
Kad. Rohozec - Radonice + Kr. Dvůr - Kaštice
V. Kraš - Vidnava
Hrušovany - Hevlín
Čejč - Uhřice
Nemotice - Koryčany (vlečka?)
Oslavany - Ivančice
Bruntál - Malá Morávka?

Další případně doplňte."
Boří Les - Lednice


Čejč - Uhřice by měl vlastnit soukromník, Hrušovany - Hevlín by také měla být v soukromých rukách, Hradec - Obrataň a Hradec - Nová Bystřice, též soukromá dráha.
Neděle, 17. září 2023 - 12:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2723
Registrován: 12-2020
Lednice by měla být v normě, nad 300 vlaků ročně.
Ty soukromé to snad nic neznamená. Pokud jsem správně četl, tak návrh může podat jakýkoli vlastník, nejen SŽ.
Neděle, 17. září 2023 - 13:10:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4520
Registrován: 4-2014
J.M.
J.M.:
"Lednice by měla být v normě, nad 300 vlaků ročně.
Ty soukromé to snad nic neznamená. Pokud jsem správně četl, tak návrh může podat jakýkoli vlastník, nejen SŽ."

Opravdu do Lednice jezdí 300 vlaků ročně?. Návrhy spíše bude podávat SŽ, aby do té trati nemuselo strkat další peníze. Soukromník pokud chce provozovat svoji trať, tak určitě žádné návrhy podávat nebude. Ten zákon je dělaný pro SŽ na míru, aby stát do těch tratí prostřednictvím SŽ nemusel cpát peníze na údržbu, jednoduše řešeno trať se nechá zchátrat, pak se řekne že je to nesjízdné = dosáhlo se potřebného výsledku a trať se může vesele zrušit a hurá můžou nastoupit asfaltéři a máme další cyklostezku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Neděle, 17. září 2023 - 13:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4113
Registrován: 5-2003
Půlka z toho seznamu už je tak nějak zakonzervovaná de facto..a nic z toho by síťově ani jinak reálně nikomu nechybělo, kromě JHMD,což je asi jediné,co má turistický potenciál i jako projížďka sama o sobě (+ bych ještě rekonstruoval a elektrifikoval Dobronín - Polná,až bude VRT[biggrin][satan])
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou?

P. Dobeš: Calvera

Neděle, 17. září 2023 - 14:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16047
Registrován: 5-2004
nedavvno jsem videl vidnavu a otovice a silne pochybuju ze to je udrzovany sjizdny. Zejmena v otovicich by moh mirne prekazet strom temer u koleji pred padajicim magacinem. To neni o usetreni neceho, do vetsiny se investuje 0-0-prd...
dědek_hank
Neděle, 17. září 2023 - 14:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4758
Registrován: 7-2017
Luboš_3.21:
"Opravdu do Lednice jezdí 300 vlaků ročně?"

20 víkendů = 40 dní x 8 vlaků = 320 vlaků
[proud]
Neděle, 17. září 2023 - 17:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2727
Registrován: 12-2020
Jo je to o prsa, ale je.
Pondělí, 18. září 2023 - 05:54:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 11-2003
218: ... (+ bych ještě rekonstruoval a elektrifikoval Dobronín - Polná,až bude VRT ... samozřejmě, jak jinak by jezdili studenti do Střední školy karbanu a hazardu v Polné (http://garrypoker.blogspot.com/p/1-garry-poker-modre-zaludove-eso .html ) . PS, ted nevím jestli náhodou nejste sám autor
https://www.facebook.com/david.pecina.12
Pondělí, 18. září 2023 - 18:08:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 8-2015
UA Perečín most zrušené úzkokolejky, další fotky viz https://www.facebook.com/groups/abandonedrails/permalink/70909289 07607230/
Kdo ví více o mostu? Stojí opuštěný v lese, vede po něm silnice, lesní cesta apod? Jde projet autem?
Pondělí, 18. září 2023 - 21:05:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 12-2020
Není to na býv. LŽ trochu moc široký most? Ten propustek taky moc nevypadá na LŽ. V Perečíně byla lesní dráha s větším mostem přes Uh vedoucí východním směrem do Tuřích Remet s mnoha odbočkami. Provoz od roku 1914, 1931 rekonstrukce celé trati a přeložení ze silnice na vlastní těleso. Na hlavní trati povolena r. 1928 i osobní doprava (až 6 otevřených vozů ve vlaku).
Druhá LŽ vedla podél potoka Vulšava směrem k slovenské hranici. Fungovala v 90 letech 19 stol. - 20 letech stol. dvacátého. Vzhledem k tomu, že tato dráha byla zrušena před 100 lety tu bych vyloučil. Takové mostní stavby se tehdy na LŽ nestavěly.
Pondělí, 18. září 2023 - 22:52:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 7-2017
Je to lesní dráha Perečín - polonina Rovná, foceno zde: https://mapy.cz/turisticka?source=osm&id=1165290894&x=22.8274052& y=48.7375303&z=14
Úterý, 19. září 2023 - 06:35:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4435
Registrován: 6-2019
Tybrďo, takový kousek od nás... Hned jak skončí válka, vydám se to tam projít. Pár fotek rozhodně k ukojení šotouše nestačí!
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)