| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Zrušené tratě | předcházející | další |
Zrušené tratědolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Zrušené tratě do 17. 02. 2020 | kwasi | 60 | 1 | 17-02-20 20:50 |
|
|
Archiv diskuse Zrušené tratě do 26. 03. 2020 | Bebe | 60 | 1 | 26-03-20 00:27 |
|
|
Archiv diskuse Zrušené tratě do 01. 05. 2020 | dědek_hank | 60 | 1 | 01-05-20 17:14 |
|
|
Archiv diskuse Zrušené tratě do 21. 08. 2020 | Rosta_kolmix | 60 | 1 | 21-08-20 18:39 |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 6-2016 |
Rosta_kolmix: Původní trať se dá sledovat na https://mapy.tuzvo.sk/HOFM/. Zajímavá podívaná. |
|
|
Strom
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 7-2008 
|
Zdravím, dotaz pro pamětníky. Jak bylo řešené kolejiště před výpravní budovou Praha - Těšnov. Ty 3 koleje byly kusé bez možnosti objíždění a soupravy se musely vytahovat (vysouvat) jako na Masarykově nádraží nebo byly jednoduché kolejové spojky mezi kolejemi před zarážedly pro možnosti objíždění do výtopny (depa) na otočení a zbrojení a nebo bylo klasické zhlaví se zarážedlem jako třeba má Opava - východ? A ty budovy výtopny + skladiště s manipulačními kolejemi přestaly svému účelu sloužit kdy?, kolejiště u budovy sneseno kdy? A po snesení výše uvedeného se stále jezdilo až na nádraží na Rohanském ostrově (Praha Karlín přístav, Praha Libeň dolní nádraží) s Mn vlaky do kdy? A jak postupovalo snášení kolejí a rušení dále do kdy? Předpokládám tak někdy v polovině 80. let, v souvislosti s výstavbou metra B? Kdy tam jel poslední vlak, nemyslím na Těšnov, ale do Karlína a konec provozu depa s kolejištěm? Díky.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2018 
|
Sice nejsem pamětník, ale čerpám z dostupných zdrojů a knihy vydané na toto téma. Zde zasílám obrázek kolejiště, který snad zodpoví otázku. A co se týče depa, to bylo dle knihy v provozu do února 1973 a zbořeno typuju celkem brzo po skončení provozu díky zástavbě která zde dnes je. No a kolejiště před těšnovem sneseno dle zdrojů mezi 11.- 16. červencem 1972 (dobový tisk v knize). A Rohanský ostrov? S koncem řádu 1983-84 byl 3.6.1984 vypraven nostalgický vlak do nákladního obvodu pouze a zpět. Poslední vlak však projel 24.4.1985(prý dle jiné knihy) s měřícími vozy zde deponovanými. Pak už nastoupily demoliční prace a do 1989 bylo cca hotovo kvůli metru na palmovce a silnici na Balabence. Toť vše co jsem schopen říci. Snad někdo doplní.
Pokud stroj tak leda z ČKD.
![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Projektuju i kolejiště s tématem Lokomotivky ČKD. Pokud tě to zaujalo tak se podívej na stránky o postupu realizace: https://www.facebook.com/%C4%8CKD-Lokomotivka-Mod-Kol-126400549155509 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 8-2015 |
Naše jízda drezínami v Asparn an der Zaya 2.8.2020: https://www.youtube.com/watch?v=v29wUu9t9yo&feature=youtu.be Líbilo se mi to, obdivoval jsem vlakový personál důchodového věku. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") V začátku videa je dvoucestný Unimog |
|
|
Vagonet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 7-2017 |
Pohled z Vítkova: najdi staniční budovu na Rohanském ostrově |
|
|
Strom
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 7-2008
|
najdi staniční budovu na Rohanském ostrově Je tam, skoro uprostřed fotky.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 5-2007 
|
Už 35. díl Zaniklých tratí se věnuje konězpřežce... Bohužel natáčen někdy v dubnu, tak komentáři přes nutnou hadru na hubě není občas rozumět a na pokračování do Rakouska se nemohlo... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-35-konespre zka-ceske-budejovice-linec.A200904_093308_po-cesku_vrja |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 9-2012 
|
Ministerstvo dopravy rozhodlo dne 7. 9. 2020 o zastavení správního řízení ve věci zrušení regionální dráhy Velká Kraš - Vidnava.
|
|
|
Vagonet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 7-2017 |
Krupka včera & dnes: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 9-2012
|
Ministerstvo dopravy rozhodlo dne 15. 9. 2020 o zrušení části celostátní dráhy v železniční stanici Jiříkov, v rozsahu kolej č. 101 - Jiříkov od konce výhybky č. 8 v ŽST Jiříkov (železniční km 97,737, dráhy Rumburk – Rumburk státní hranice) do konce kusé koleje č. 3 v železniční stanici Jiříkov (železniční km 98,030 dráhy Rumburk - Rumburk státní hranice). Z důvodu zachování napojení vlečky Slévárna Jiříkov zůstane zachováno kolejiště v rozsahu výhybka č. 1, výhybka č. 2, odvratná kolej č. 10a a přípojná kolej na vlečku č. 3a. Výhybka č. 8 bude nahrazena kolejovým polem. Napojení vlečky Slévárna Jiříkov v km 97,774 zůstane beze změny. Zrušení kolejí v železniční stanici Jiříkov nemá vliv na provozování mezinárodní železniční tratě v úseku Rumburk – Ebersbach. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4487 Registrován: 10-2005 
|
Loni došlo k prodeji tratě Čejč - Uhřice společnosti TMŽ. Nevěděl by někdo, zda se na stavu trati za poslední rok něco změnilo. Trať posledních pár let sleduji a vegetaci se tam daří a neudržované trativody si začínají vybírat svou daň. Loni jsem narazil na několik cca 100m úseků, které byly slušně zarostlé zatím sice jen kopřivami, ale v říjnu takřka neprůchodné. Ještě v roce 2015 byla trať krásně průchodná celá. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 7-2017 |
 Lovosičák:"Ministerstvo dopravy rozhodlo dne 15. 9. 2020 o zrušení části celostátní dráhy v železniční stanici Jiříkov, v rozsahu kolej č. 101 - Jiříkov od konce výhybky č. 8 v ŽST Jiříkov (železniční km 97,737, dráhy Rumburk – Rumburk státní hranice) do konce kusé koleje č. 3 v železniční stanici Jiříkov (železniční km 98,030 dráhy Rumburk - Rumburk státní hranice). Z důvodu zachování napojení vlečky Slévárna Jiříkov zůstane zachováno kolejiště v rozsahu výhybka č. 1, výhybka č. 2, odvratná kolej č. 10a a přípojná kolej na vlečku č. 3a. Výhybka č. 8 bude nahrazena kolejovým polem. Napojení vlečky Slévárna Jiříkov v km 97,774 zůstane beze změny. Zrušení kolejí v železniční stanici Jiříkov nemá vliv na provozování mezinárodní železniční tratě v úseku Rumburk – Ebersbach." To je docela srandovní, v tomto rozsahu je Jiříkov nakreslený ve služebních pomůckách už od 4. změny GVD 2016/17 platné od září 2017... Takže ministerským pantátům to trvalo 3 roky, než papírově zpracovali stávající stav? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 8-2014 |
Pár obrázků současného stavu kolejiště bývalé "Heřmaničky" na nádraží Frýdlant. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 7-2012 |
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-dil-36-cheb -slapany-waldsassen-bavorsko-zelezna-opona.A201001_210212_po-cesk u_vrja | |
|
Čínskej
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 3-2012 |
Možná jsem to sem už někdy dal... 😉 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 7-2017 |
Zítra pojede vůbec poslední pravidelný osobní vlak v úseku Chornice - Velké Opatovice. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6277 Registrován: 12-2004 |
Martek: To už je letos druhej poslední. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 2-2009 
|
Další díl zaniklých tratí, kam jsem se osobně letos v květnu podíval https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-dil-37-havl ickuv-brod-zdar-nad-sazavou-stara-tisnovka.A201029_235200_po-cesk u_vrja? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 11-2007 
|
Chci se zeptat, bude někam přesunut web badber.blog po zrušení platfotmy Blog od srpna? Byla by škoda přijít především o články o zrušených tratích... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 8-2003 |
Zdenda: https://badber-mb.blogspot.com/ | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 5-2017 |
Kadlos: Já si původní úsek trati Sázava-Přibyslav projel letos v srpnu na in-line bruslích (pro tento účel jsou bývalé štreky přebudované na cyklostezky jedinečné). Překvapila mě existence zbytku kolejiště původní trati ještě i za areálem SaZ a nadjezdem nad I/19. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 2-2009
|
tam už se ale lokomotivy nedostanou, sice koleje (asi) nejsou vytrhaný, podle tohoto místa je vidět, že ačkoliv je hala v areálu SaZu s vraty a bránou, už tu dlouho nic neprojelo. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 5-2002 
|
Dnes jsem si prošel trať Heřmanův Městec - Chrudim, fotodokumentace je tadyhlenc. Trať vypadá být ve většině své délky (minimálně od Heřmanova Městce až za Bylany) nižší rychlostí sjízdná (pražce většinou betonové a ocelové), ale koncový úsek cca od Markovic do Chrudimi je už hodně špatný - jsou tam dřevěné pražce, často hodně vyhnilé ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Tuší někdo, kdy tam co jelo naposledy? Na Youtube je nějaké video z jízdy MUVkou v létě 2017, ale to snad ještě naposledy nebylo (?)...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 8-2014 |
Současný stav nádraží Verneřice na na trati Velké Březno - Verneřice (Uštěk). Asi před cca 30. lety jsem to tam filmoval kamerou na na kazetu ale ještě analog, snad se jednou dokopu k digitalizaci. |
|
|
T_m
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 5-2002 
|
Sem by měla jezdit úzkorozchodná tramvaj, jak někde psali?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
|
Bdlm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 3-2007 
|
Jo na zlatých kolejích 😀 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 8-2014 |
O ty tramvaji jsem taky někde četl, zdá se mi to ale tak trochu přitažený za vlasy. Pozemky vlastní několik majitelů a těm " tramvajákům patří jen kousek. Ještě přidávámm dvě fotky z odbočky do Úštěku. Tomu že tam jednou dojedou vlaky z Velkého Března docela věřím. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2017 |
Dobrý večer. Co se týče tramvají z Lovečkovic směr Verneřice, tak o tom se psalo v Litoměřickém deníku. Odkaz: https://litomericky.denik.cz/zpravy_region/spolek-trammuseum-post avi-koleje-pro-tramvaje-obnovi-cast-byvale-zeleznice-20200808.htm l | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 1-2006 
|
Deník toho moc neukázal, hamižník... Na netu jsem našel ještě (a jenom) tohle . Ani webovky spolku se mi nepodařilo najít ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Každonápadně jsem na to zjedaff ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6289 Registrován: 12-2004 |
Poslední otázku jsem nedal https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/kviz-zanikle-trate-histor ie-zeleznice-zmizele-koleje-zmizela-nadrazi-vlaky.A201118_173352_ po-cesku_hig |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11671 Registrován: 4-2003 |
Tak já měl stoprocentní úspěšnost, kvíz byl fakt lehký ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 1-2006
|
Krom teho velkolomu to byla fakt zívačka ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10483 Registrován: 5-2002 |
Nesleduješ denní tisk? Aktivisti lezou v Bílině a Vršany zásobují Počerady, ne? Za mě až nedůstojná zívačka...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2710 Registrován: 1-2006
|
, tele-vizní anténu jsem ze střechy shodil před skoro třemi lety a na netu si info vybírám ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2018 |
Zdravím Přináším video z krátké výpravy na most bývalé vlečky do areálu letiště Hradčany https://youtu.be/LaJCRMZ6jII |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 5-2007
|
Další Zaniklé tratě. Tentokrát Ostravsko, trať Svinov-Klimkovice... ..https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-38-svinov-k limkovice-vlaky-tramvaje-ostrava-moravskoslezsky-kraj.A201203_204 208_po-cesku_vrja |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5276 Registrován: 5-2002 
|
Jarda_Krapas: Proud reklam je přerušován jakýmisi obrázky o zrušené tratí . Ale za to autor určitě nemůže, je to jako vždy parádní práce . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 8-2018 
|
Osud tratě z Chrástu do Plzně se naplnil, ministerstvo ji zrušilo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 5-2007
|
Bilanční článek o seriálu Zaniklé tratě zveřejnil žebříček nejsledovanějších letošních dílů. A prý ještě několik let každou první neděli v měsíci další díl přibude ( i když tratě prý pomalu docházejí ) https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/videa-roku-2020-zanikle-t rate.A201217_142044_po-cesku_vrja |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4220 Registrován: 12-2007 |
Jarda krapas: Vzhledem k řadě přeložek tratí, např. na 4. koridoru, domnívám se, že bude pořád možné něco točit. A také asi některé úseky tratí budou bez náhrady zanikat. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 10-2008 |
Dovolím si přáníčko dvou týmů za které kopu ..... :-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 5-2007
|
Když ještě mezi Mutěnicemi a Kyjovem místo byciklů jezdily vlaky... https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat -257-mutenice-kyjov.A201218_162237_po-cesku_vrja |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 2-2004 
|
Z březnové pochůzky po trati z Dobronína do Polné jsem udělat krátkou fotoreportáž https://badber-mb.blogspot.com/2020/12/dobronin-polna.html
https://badber-mb.blogspot.com/
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7998 Registrován: 12-2011 
|
Skvělá foto dokumentace Budova stanice by ale stále měla patřit Dráze. A měl bych ještě jeden tip, odkaz na blog v podpisu bych vložil jako rozklikávací html odkaz, aby se případný čtenář dostal na blog hned po rozkliknutí odkazu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 2-2004
|
Intelpetr: kouknu, opravím 😉
https://badber-mb.blogspot.com/
|
|
|
VIA
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 8-2017 |
Předevčírem jsem tam konali procházky, a v souvislosti s tím jsme byli i v areálu zlikvidovaného uranového dolu Brzkov. Napadá mne, jestli ta stále prodlužovaná agonie tratě nesouvisí s myšlenkou "co kdyby jednou...". Ale dočetl jsem se, že by se ruda k úpravám buď vozila auty, nebo po zamýšlené vlečce asi ze stanice Přibyslav? Nikde jsem o tom moc nenašel. Jen se kdysi říkalo, že třeba silnice z Polné na Šlapanov byla přeložena právě kvůli prodlužování polenské tratě do Brzkova??? Jsou to asi všechno jenom zkazky? A on asi nikdo nebude odkrývat strategické plány, pokud se to týká živých věcí. A ten důl Brzkov je podle mne skara živá myšlenka... |
|
Usneseni MD o zastaveni SR Velka Kras - Vidnava![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")