Diskuse » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy « předcházející | další »

Ostatní úzkorozchodné dráhy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (20)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 18. 2. 2020 751_364-1 60 18. 2. 2020 16:53
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 07. 3. 2020 Kořka 60 07. 3. 2020 11:48
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 08. 4. 2020 Marian_P 60 08. 4. 2020 21:04
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 17. 5. 2020 Zdepa 60 17. 5. 2020 21:22
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 06. 8. 2020 dv.r. 60 06. 8. 2020 10:33
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 03. 10. 2020 Jaroslav_T 60 03. 10. 2020 21:10
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 05. 11. 2020 Turnovak 60 05. 11. 2020 17:38
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 11. 2. 2021 mašinka 60 11. 2. 2021 19:14
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 16. 3. 2021 Zdepa 60 16. 3. 2021 12:58
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 02. 5. 2021 Quex 60 02. 5. 2021 22:27
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 09. 7. 2021 pal 60 09. 7. 2021 09:35
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 28. 8. 2021 Mathulo 60 28. 8. 2021 11:14
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 17. 10. 2021 J.M. 60 17. 10. 2021 14:06
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 08. 1. 2022 J.M. 60 08. 1. 2022 20:51
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 03. 4. 2022 Zdepa 60 03. 4. 2022 14:20
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 14. 6. 2022 Bdlm 60 14. 6. 2022 22:45
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 29. 7. 2022 Jakuza 60 29. 7. 2022 05:08
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 28. 8. 2022 pal 60 28. 8. 2022 11:07
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 16. 11. 2022 kwasi 60 16. 11. 2022 18:12
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 11. 1. 2023 22michal 60 11. 1. 2023 23:33
   autor příspěvek
Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 07:37:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6465
Registrován: 6-2016
22michal: I ty ostatní reportáže jsou pěkné! Se slzou v oku vzpomínám na uhelné prázdniny v 60. letech[proud]
Pondělí, 16. ledna 2023 - 12:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 10-2005
Letošní procházka po zapomenuté úzkokolejce v trase Drahotuše - lom Hrabůvka. Ušetřím vám práci a ani tam nemusíte chodit [rofl] Moc se toho totiž nedochovalo - u nádraží, kde vlečka začínala a kde byla překládka se nezachovalo vůbec nic. Následoval krátký úsek lesem, kde najdeme násep, štěrkové lóže i zbytky pilíře mostu (největší stavba na trati). Posléze se z tělesa vlečky stala silnice, která vede víceméně až k lomu. Před lomem máme nově dálnici D1 a objevil se tam akvadukt [jidlo] No a lom stále funguje a stopy vlečky jsou pryč. Několik budov bude určitě drážních, ale jsou hodně po rekonstrukci. Vlečka vznikla na začátku 20. století a zanikla v sedmdesátých letech. Naše putování začneme zhruba v 15% vlečky. V místě, kde je dneska nakládka z TIR na nákladní vozy v Drahotuších. Vlečka zanikla údajně z důvodu rekonstrukce stanice Drahotuše.
Některé weby uvádějí, že se zachovaly nějaké mosty na vlečce. Bohužel jsem žádný nenašel. Ani rozchod vlečky není znám - pravděpodobně šlo o 600mm.







Doplním předchozí fotku, že vlečka vedla od žlutých sloupků i doprava (čili naproti focení). Obloukem do útrob lomu. Hala vlevo by mohla být výtopna.


A koho zajímají akvadukty, kterých je v česku poměrně málo:

Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 17. ledna 2023 - 12:54:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 8-2007
Zdravím vás, nemáte prosím někdo jakékoli fotografie z provozu pily v Rokytnici v Orlických horách?

Moc děkuji
Ivoš
Pátek, 20. ledna 2023 - 19:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145
Registrován: 2-2004
50 let od ukončení provozu vápenky v Grygově byl vhodným impulsem k návštěvě zdejších lomů a hledání zbytků rozsáhlé úzkorozchodné sítě. Lomy jsem od roku 1996 navštívil hned několikrát, tak jsem udělal menší foto průřez ...

https://badber-mb.blogspot.com/2023/01/uzke-koleje-v-grygove.html
Sobota, 21. ledna 2023 - 08:08:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 12-2020
Pěkná dokumentace a průmyslová archeologie. Paráda.
dědek_hank
Sobota, 21. ledna 2023 - 09:59:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4295
Registrován: 7-2017
Bočeli 3145: V 80. letech vyšla k dějinám těchto drážek (ono těch kolejových systémů, více či méně samostatných, bylo v tom prostoru postupně vybudováno celkem pět) pěkná brožura pod názvem Grygov - průmyslové úzkorozchodky, která je k nahlédnutí v archivu ČD Olomouc v Července. Bohužel si nejsem jistý jejím autorem, ale styl psaní i grafická úprava ukazují na okruh lidí kolem ing. Vladimíra Londina, kteří tehdy částečně samizdatovým způsobem a s využitím polygrafických kapacit bývalé SD Olomouc vydali i další pamětní publikace, např. o hanáckém pacifiku nebo o Moravské západní dráze. V publikaci jsou plánky tras, popis vývoje průmyslových objektů v lokalitě a popis tehdejšího (tj. cca v polovině 80. let) stavu.
Neděle, 22. ledna 2023 - 21:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 7-2005
ad dědek hank - ty brožury od LOBL (Londin-Blatný) byly dvě. Starší - zelená - ta řeší jen Grygov. Novější - oranžová - řeší úzké dráhy dráhy v Olomouci a okolí. O Grygovu se zmiňuje i reakce ing.Bauera v časopise Železnice, kde identifikuje obě parní lokomotivy sloužící na dráze.
Pokud bude mít někdo víc času než já a zanoří se v olomouckém okresním archivu do písemností města Olomouc, ale i místní politické správy, dozví se mnoho zajímavých dat kolem dráhy do Grygova. Je škoda, že kolega Blatný už není mezi námi. I když to měl nejblíž, tyto materiály mu zůstaly ukryté a jeho texty jsou spíš informace pamnětníků
Neděle, 22. ledna 2023 - 22:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 11-2006
Cementárna Olomouc 1927

Tady je m.j. ortofoto Olomouce 1927
Olomouc 1927

(Příspěvek byl editován uživatelem kastelan.)

Drážka ale není téměř zřetrelná; a navíc musel křížit vlečku do Holického pivovaru a sladoven, ale kde_?

(Příspěvek byl editován uživatelem kastelan.)
Neděle, 22. ledna 2023 - 23:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 7-2005

i tato Gebuska jezdila v Grygově, ale jen na dráze od nádraží do lomu.
Jinak spisy městské správy konstatují snesení trati z Hodolan v roce 1936 po změněn majitele areálu bývalé cementárny.
Dnes se už ví, že parní Henschel, což byla "brigadelok" skončil u slovenské stavební firmy Frič
dědek_hank
Pondělí, 23. ledna 2023 - 00:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4297
Registrován: 7-2017
Zdepa 3557: Tak já vím jenom o té zelené...

Kastelan 426:

Pondělí, 23. ledna 2023 - 10:29:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 7-2006
Taky mám jen tu zelenou.Bylo by možné aspoň zkráceně vypsat ty ostatní ?
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara, milovaného ředitela Tomáša Hegara.
Pondělí, 23. ledna 2023 - 18:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 11-2006
Hank: Děkuji, perfektní.
Pondělí, 23. ledna 2023 - 20:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 11-2006

odkaz
Pondělí, 23. ledna 2023 - 21:50:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3559
Registrován: 7-2005

Takže toto jsou úvodní stránky obou tiskovin. V případě oranžové je to vlastně soupis asi 100 úzkých drah na Olomoucku. V případě obou tisků není uváděn rok vydání.
Tady ještě pár fotek z původní dokumentace viz SOkA Olomouc, fond Archiv města Olomouc, registratura 1920-40, kt.745

kolem vápenky Grygov jsou spisy i z let 1852-1887
Pátek, 27. ledna 2023 - 00:19:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 7-2005

prý snad Příbram a oslava dne horníků v polovině 50.let.
lokomotiva je ještě z provenience Vítkovických železáren (BND 30 nebo BND 20)
zajímavé jsou ty osobní vozy
Vagonet
Pátek, 27. ledna 2023 - 08:45:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 7-2017
vozy měly první třídu[proud]
Pátek, 27. ledna 2023 - 20:41:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3563
Registrován: 7-2005
letí to, letí
1.2. tomu bude 30 let, kdy proběhla tato exkurze
Pátek, 27. ledna 2023 - 23:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14249
Registrován: 4-2003
Zdepa

[fotic][ok]
Sobota, 28. ledna 2023 - 19:09:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5762
Registrován: 5-2002
A 21 let od další exkurze.
Neděle, 29. ledna 2023 - 09:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3566
Registrován: 7-2005
z čerstvého a neveselého mejlu
Priatelia a priaznivci histórie, hodnôt a Košickej detskej historickej železnice. Zaznie unikátnej atrakcii umieračik, alebo ide iba o planý poplach či nebodaj snahu vyriešiť veci a dať ich do poriadku?
Na stredu 15. 2. nas totiž predvolalo Ministerstvo dopravy na pojednávanie vo veci, že železnička nemá doteraz doložené kolaudačné a ani iné dokumenty, svedčiace o existencii dráhy spred roka 1976. (môžeme potvrdiť, že ani archívny výskum nedokázal takéto dokumenty nájsť, nakoľko sa v tom čase nevyhotovovali. Nie sú ani v košických, bratislavských, železničných archívoch ba dokonca ani v Národním archíve v Prahe. )
Takže vybrali si ďalšiu úzkorozchodnú dráhu na likvidáciu? Budú po Čiernohronskej lesnej železnici rušiť, alebo pokúsia sa zrušiť aj Detskú železnicu v Košiciach? Kto za tým všetkým stojí a prečo? Prečo zrazu také tlaky? Keď železničku spravovali štátne spoločnosti ako ČSD, ŽSR a ZSSK, nikomu nič podobné nebolo treba, teraz je nutné dokazovať, že železnička vznikla v čase, kedy som ani ja osobne a ani moji kolegovia záchrancovia a aktivisti ešte neboli ani na svete? Železničku sme začali zachraňovať v prvom desaťročí tohto tisícročia v stave, v akom stojí a leží. Ani náhodou sme netušili, že bude potrebné obstarať dokumenty, ktoré mimochodom neexistujú, na to, aby sme pri živote zachránili jedinú zachovalú detskú železničku na území bývalého Československa. Uvidíme.
Prvé ústne pojednávanie sa začne dňa 15. 2. o 10.00 hod v budove ŽSR na Štefánikovej ulici 60, 3 posch v Košiciach. Prídete nás podporiť?
PhDr. Ľubomír Lehotský
riaditeľ
Detská železnica Košice, o. z.
www.detskazeleznica.sk
dzkriaditel@gmail.com
EIO
Neděle, 29. ledna 2023 - 14:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 5-2017
Zdepa

No pekne! [crazy]
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
dědek_hank
Neděle, 29. ledna 2023 - 15:32:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4305
Registrován: 7-2017
Zdepa 3566: Zásada č. 1 všech byrokracií už od úsvitu dějin je pořád stejná. Když nemůžeme pomoci, tak aspoň uškodíme, jenom abychom vykázali nějakou činnost a zdůvodnili svou existenci.

A myslím, že vůbec nebude paranoidním projevem hledat za tím něčí zištné zájmy. Různé mafie jsou v obou částech bývalé federace prorostlé do politiky natolik důkladně, že je na místě předpokládat jejich existenci raději úplně všude (a pak být příjemně překvapen, když někam jejich výhonky ještě nedorazily...).

(Chybí mi tu blicí smajlík.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.