Diskuse » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy « předcházející | další »

Ostatní úzkorozchodné dráhy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 28. 1. 2019 600_mm 60 28. 1. 2019 10:33
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 16. 2. 2019 zeuke 60 16. 2. 2019 11:31
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 15. 3. 2019 Videosen 60 15. 3. 2019 08:30
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 15. 4. 2019 Pružinskij 60 15. 4. 2019 09:42
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 30. 4. 2019 Petr165 60 30. 4. 2019 09:34
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 05. 6. 2019 Jakuza 60 05. 6. 2019 19:21
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 22. 7. 2019 600_mm 60 22. 7. 2019 10:48
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 28. 8. 2019 dědek_hank 60 28. 8. 2019 08:13
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 24. 10. 2019 600_mm 60 24. 10. 2019 13:51
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 13. 11. 2019 E499001 60 13. 11. 2019 18:31
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 29. 12. 2019 Václav_Theodor 60 29. 12. 2019 02:58
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 18. 2. 2020 751_364-1 60 18. 2. 2020 16:53
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 07. 3. 2020 Kořka 60 07. 3. 2020 11:48
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 08. 4. 2020 Marian_P 60 08. 4. 2020 21:04
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 17. 5. 2020 Zdepa 60 17. 5. 2020 21:22
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 06. 8. 2020 dv.r. 60 06. 8. 2020 10:33
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 03. 10. 2020 Jaroslav_T 60 03. 10. 2020 21:10
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 05. 11. 2020 Turnovak 60 05. 11. 2020 17:38
   autor příspěvek
BOHOUŠ_Z_MICHLE
Středa, 11. listopadu 2020 - 09:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 4-2014
Kdyby se to někomu hodilo, tak na Sbazaru je zajímavá nabídka.
odkaz:O. a K. Montania MD 2
Středa, 11. listopadu 2020 - 18:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3637
Registrován: 11-2006
Asi se to už někomu hodilo, pač nabídka není aktivní.[proud]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
BOHOUŠ_Z_MICHLE
Pátek, 13. listopadu 2020 - 07:40:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 4-2014
Já si myslím, že to mohl býti někdo odsud, ale já to neprodával, tak nevím. Pro ty, kteří to nestihli prohlédnouti, uvádím název, nepamatuji si to už přesně.
ORENSTEIN a KOPPEL akciová společnost, Praha
Seznam náhradních součástí pro motorové lokomotivy MONTANIA s motorem tvaru MD 2.

Uvnitř byly negativ. modré výkresy různých součástí.
Pátek, 13. listopadu 2020 - 10:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2162
Registrován: 7-2003
Mám dotaz. Dokázal by někdo blíže určit, z čeho by mohl být tento štítek? Díky.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tomaseq.)
Pátek, 13. listopadu 2020 - 13:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3181
Registrován: 7-2005
To byla jejich vagonka v Dortmundu. takže číslo by mohlo být výrobní číslo vagonu. ale o této výrobě toho vím málo.
Jen drobná vsuvka, pražská pobočka O&K vyrobila pro ČSD také sérii nákladních vozů. Dostala to aby nemusela začátkem krize propouštět. Po pár letech už bylo vše jinak a i ona se ocitla na "černé listině" zapovězených firem propojených do říše...
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 17:34:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 7-2003
Pane Zdepa, díky moc. Visí mi to v garáži a syn se teď ptal z čeho je tato cedulka. Ostatní mám docela zmáknuté, ale u této nevím. Takže to bude z vagónu od skopčáků [wink]. To 1938 bude určitě rok výroby, ne výrobní číslo, to jsem si dohledal.
Neděle, 22. listopadu 2020 - 20:24:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 8-2014
Ty fotky Heřmanic jsou fakt luxus. Přidávám odkaz, taky souvisí s tématikou.
https://zdopravy.cz/nadsenci-krisici-frydlantskou-uzkorozchodnou- drahu-ziskali-kolejnice-od-azd-praha-66841/
Bw_Ig
Úterý, 24. listopadu 2020 - 16:26:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 7-2012
Vážení přátelé, rád bych Vás požádal o pomoc v dohledání podkladů.
Tato prosba jest primárně určena pro majitele a provozovatele úzko parních lokomotiv v Kolíně, Mladějově, Zbýšově, lesních drah na Slovensku, ale též i ostatní odborníky a provozovatele.
Rád bych požádal o technický výkres, nákres, tovární podklady, provozní fotografie, detailní fotografie parního zařízení:

parní ejektor (též nazvýno parní elevátor, atd.)
k čerpání vody z potoka, studny, řeky, atd., na úzkokolejných polních, lesních a průmyslových drahách.

Funkci netřeba vysvětlovat.
Pokud by někdo měl výkres (tovární, či sestavný), nebo fotografii tohoto parního ejektoru na provozní lokomotivě (detailní fotka), může být zveřejněna zde.
Děkuji Vám za vaši námahu a snahu.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 18:35:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 3-2013
Bw_lg:

NAPRÍKLAD TOTO:

ALEBO TOTO:
Pátek, 27. listopadu 2020 - 08:32:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 10-2003
A nejde tazateli spíše o toto?
http://malodoly.netstranky.cz/rozlicne-rychlokurzy/pulsometr.html
Pátek, 27. listopadu 2020 - 09:30:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 3-2006
To je moc velký zařízení Kořko. Sice to bývalo u některých vodáren, normálněrozchodná mašina se napojila hadicí a pak si sama párou dobrala vodu ale myslím si že tazateli se jedná o klasický ejektor kterým se dobírá voda z potoka nebo studny do vany mašinky úzkorozchodné. Před lety jsem ho pro naši Kačku kreslil ale výkres nejspíš zůstal ve slévárnách, já ho bohužel nemám.
Pátek, 27. listopadu 2020 - 09:55:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 10-2003
Tenhle konkrétní je velkej, to máš pravdu. Ale pulsometr byl třeba ve studni v Heřmanicích. (když už jsme u těch úzkejch:-))
Pátek, 27. listopadu 2020 - 19:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 8-2015
SK Brezno projekt elektrické železnice : https://i-doprava.com/2020/11/27/napojenie-mesta-brezno-na-novu-t rat-ciernohronskej-elektrickej-zeleznice-stiavnicka-krupova-krpac ovo-pre-potreby-priameho-spojenia-mesta-brezno-s-lokalitami-bystr a-myto-pod-dumbierom-tale/?fbclid=IwAR2h0SFVteMi8V_aJ1nIxEKrOCGGx ZLehqtKSIA_q72eKlSSXjqmYw1DZc4
Sobota, 28. listopadu 2020 - 11:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 6-2012
Kořka: Tazateli jde určitě o ejektor. Pulsometr se na lokomotivách nevozil. Já vím, že Ing.Bek má ve svých atlasech pulsometr psaný u každé druhé lokomotivy, ale na mašinách, zvlášť lokálkových byla pouze odbočka pro vývod páry která se u vodárny napojila panceřovým potrubím na pulzometr umístěný kvůli sací výšce nejčastěji přímo ve studni nad hladinou a pak lokomotiva mohla svou parou načerpat pulsometrem vodu buď přímo do svých van neobo naplnit vodojem vodárny. Ale to se bavíme o veřejných lokálních dráhách, ať už úzkých nebo normálněrozchodných.
Na různých průmyslových nebo lesních úzkokolejkách byl přímo na lokomotivě ejektor, kterým se dala brát voda z vhodného místa kdekoliv na trati. Je to víceméně opravdu to, na má 310097 ve svém prvním odkazu, jen v tom odkazu jsou moderní svařované průmyslové ejektory, na mašinkách byly smozřejmě litinové. Nejpodobnější je ten barevný řez v řádku dole. zkusím se ještě podívat do svého archívu jestli to někde nenajdu vyfocené, jestli ne, tak to vyfotím příští víkend až budu u mašinek.
Neděle, 29. listopadu 2020 - 10:40:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13461
Registrován: 4-2003
https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=5MFZMDsf6k4&fbcl id=IwAR2Ee_X1Ua2XVF31tTfJiFHGo3scsNtAncgwj6Wj36A5roh27lhkYgJ3qRE& app=desktop
Neděle, 29. listopadu 2020 - 11:31:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14373
Registrován: 11-2002
Jnd: supr.. [happy]
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 17:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 10-2017
Bw_Ig : při jednom loňském zátopu lokomotivy BS 80 se do záběru vešel i ejektor. Nově vyrobený, objednaný pro tuto lokomotivu. Vstup páry shora, výstup vody spodem, sání vody zboku vpravo.
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 17:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 10-2017
BS 80 nasává vodu z "hřebečské studny".
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 17:25:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711
Registrován: 1-2006
Ejektor z Vychylovky (z jaké loko si nepamatuju)


Úterý, 01. prosince 2020 - 13:22:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13472
Registrován: 4-2003
https://www.youtube.com/watch?v=XZJ50Sd9nUQ
Neděle, 06. prosince 2020 - 15:13:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 7-2017
První snímek lokomotiva BS-80 číslo 16 rok 1998 a druhý obrázek BS-80 číslo 15 rok 2020
Pondělí, 07. prosince 2020 - 09:16:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 3-2006
Myšáku, myslím si když jsme ten ejektor před mnoha lety oměřovali pro naši Kačku, že povídal v dílně u hajcu Palo že je ten ejektor z Henšla nebo z Gontkuláka.
Úterý, 08. prosince 2020 - 08:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 6-2005
Snímky z 28. listopadu 2020 z Frýdlantu:




Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Středa, 09. prosince 2020 - 12:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 10-2017
Frýdlant - ach, ten přejezd...
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 09:56:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4597
Registrován: 6-2016
Možná tady ten odkaz už byl - nejsem specialista a hledat se mi to nechce.
Ale dám to sem, protože to je PARÁDA!!! Americké superúzké Solvayovy lomy[happy]

http://www.youtube.com/watch_popup?v=6VAuPPufNro
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 16:14:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 1-2012
ad Honza Lonfar. Parádní
Pátek, 18. prosince 2020 - 12:37:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 7-2017
Téměř dokončený pojezd parní lokomotivy BS-80 v.č.3200 ex.šamotka Zliv po té KŽ. číslo 15. Zbýšov 15.12.2020

Středa, 23. prosince 2020 - 20:40:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2719
Registrován: 1-2006
Přeji Vám všem pohodové a klidné Vánoce a hodně zdraví, štěstí, pohody a úspěchů v roce 2021.


Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 09:43:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2017
--- příjemné prožití Vánočních svátků, pevné zdraví v následujících měsících, přejí úzkorozchodným přátelům Pavel a Erik Kučerovi, z Bedřichovské soukromé dráhy (BSD).
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 09:48:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2017
--- Příjemné prožití Vánočních svátků a pevné zdraví v následujících měsících přejí úzkorozchodným přátelům Pavel a Erik Kučerovi z Bedřichovské soukromé dráhy (BSD).
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 10:03:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 7-2017
Středa, 30. prosince 2020 - 13:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 7-2017
Včerejší poslední letošní jízda Deutze na Zbýšovské dráze.


Středa, 30. prosince 2020 - 15:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027
Registrován: 2-2004
Řepařská úzká Kotojedy - Trávník. Bohužel v terénu se z ní prakticky nic nezachovalo

https://badber-mb.blogspot.com/2020/12/cukrovarska-draha-v-kotoje dach.html
https://badber-mb.blogspot.com/
Vagonet
Neděle, 03. ledna 2021 - 10:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 7-2017
Z trasy kaolínové úzké pod Krkavcem (závod Ledce):




Neděle, 03. ledna 2021 - 19:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 6-2019
Jojo. Také jsme úspěšně prošli, asi i ve stejné době. Dobře průchozí je i keramičková úzká v Třemošný, ale moc po ní nezbylo.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Pondělí, 04. ledna 2021 - 20:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 2-2004
Pár fotek z trasy někdejší úzké dráhy vápenky v Rokytnici u Přerova

https://badber-mb.blogspot.com/2021/01/draha-vapenky-v-rokytnici- u-prerova.html
Úterý, 05. ledna 2021 - 20:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3216
Registrován: 7-2005
K této dráze je v olomouckém archivu docela tlustá složka plánů a protokolů. Dokonce se plánovala elektrifikace. Ale skončilo to s benzínovým Deutzem. Když provoz zkrachoval a koupil vápenku nový majitel, pořídil si k provozu starší páru Hanomag, která po znárodnění skončila v Bohdíkově
Jiří_z_adamova
Úterý, 05. ledna 2021 - 23:30:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2008
Přes Vánoce jsem se pokusil hledat v okolí Mikulovic v Jeseníkách neznámé úzkokolejky. Nadšeně jsem odhalil svážnici papírny a celulózky v Písečné, nafotil a zdokumentoval, načež jsem zjistil, že pánové Zdepa, dědek_hank a Ahmad_Šáh_Masúd mě předběhli o více než půl roku. [blush] Tedy se skláním a dovolil jsem si použít a ocitovat informace z vašich diskuzních příspěvků do článku:

http://spravnym.smerem.cz/Tema/%C3%9Azkokolejka%20pap%C3%ADrny%20 v%20P%C3%ADse%C4%8Dn%C3%A9

Pokud byste někdo měli další podrobnosti, o které by stálo za to článek vylepšit, jako obvykle budu poctěn. Totéž pokud stojíte o uvedení skutečných jmen [wink].
Encyklopedie železničních vleček v ČR: Katalog vleček
Encyklopedie úzkokolejek: Databáze úzkokolejek
Středa, 06. ledna 2021 - 01:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217
Registrován: 7-2005
ještě k té Rokytnici - mám sken kousku schématu z vlečkové smlouvy z roku 1923, kde jsou kolem kruhovek i úzké koleje

Tím dalším majitelem (s parní mašinkou) byl stavitel V.Beneš. Ten získal provoz v roce 1935.
Během válečných let také skončil a v roce 1946 odprodal vlečku (velkou) cukrovaru v Brodku u Přerova. Ten jí využíval krátce, protože v únoru 1948 je hlášena jako snesená.
Středa, 06. ledna 2021 - 01:10:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 7-2005
Jinak na plánku si jistě všimnete, že je rozchod veden 760 mm. To je uváděno i v pozdější evidenci úzkých drah. Lokomotiva Deutz, typu C XIV, byla dle seznamu výrobce dodána v 01/1920. Šlo o "partiový" kus, původně vyrobený pro vojenské polní dráhy...
Středa, 06. ledna 2021 - 19:09:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3029
Registrován: 2-2004
Zdepa: děkuji za upřesňující informace [wink]
Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 09:07:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3219
Registrován: 7-2005
ad Bočeli - v případě zájmu o danou lokalitu doporučuji (až bude lepší konstalace Saturnu v koronaviru [happy] ) navštívit olomouckou pobočku Zemského archivu Opava a tam si projít inventář fondu KNV Olomouc. Při revizi neveřejných drah, díky novému železničnímu zákonu z roku 1937 a plánovanému zákonu z roku 1950, si správní orgán (KNV) nechal vyhledat u předchůdců (Zemský úřad / Zemský národní výbor) schvalovací spisy těchto drah, a v letech 1946-48 na nich provedl revizi. Podle nového železničního zákona na něj přešel správní dohled. To proběhlo na celém území dnešní ČR (na Slovensku to řešili již v letech 1940-42), ale dochovalo se toho málo. Nejrozsáhlejší jsem svého času viděl právě v písemnostech KNV Olomouc (skoro 20 krabic spisů a plánů). Něco málo je v ZNV Brno a dle podkladů u ZNV Praha byla velká část spisů předána do KNV (něco málo v hradeckém znám) a o co nebyl zájem, skončilo ve sběru už někdy v polovině 60.let
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.