Diskuse » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy « předcházející | další »

Ostatní úzkorozchodné dráhy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 13. 1. 2018 Honza_o 60 13. 1. 2018 18:35
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 18. 2. 2018 Nyplzet 60 18. 2. 2018 10:58
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 07. 3. 2018 Zmar 60 07. 3. 2018 22:56
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 04. 4. 2018 Bobik 60 04. 4. 2018 22:26
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 20. 4. 2018 P1H0 60 20. 4. 2018 19:58
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 07. 6. 2018 Pavel_reiser 60 07. 6. 2018 12:05
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 17. 7. 2018 Martin_ben 60 17. 7. 2018 22:14
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 30. 8. 2018 Zdepa 60 30. 8. 2018 23:31
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 30. 9. 2018 Jakuza 60 30. 9. 2018 20:46
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 03. 11. 2018 600_mm 60 03. 11. 2018 10:37
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 27. 11. 2018 Milosspecinger 60 27. 11. 2018 15:59
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 14. 12. 2018 Hynek 60 14. 12. 2018 09:44
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 28. 1. 2019 600_mm 60 28. 1. 2019 10:33
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 16. 2. 2019 zeuke 60 16. 2. 2019 11:31
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 15. 3. 2019 Videosen 60 15. 3. 2019 08:30
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 15. 4. 2019 Pružinskij 60 15. 4. 2019 09:42
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 30. 4. 2019 Petr165 60 30. 4. 2019 09:34
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 05. 6. 2019 Jakuza 60 05. 6. 2019 19:21
   autor příspěvek
Pondělí, 10. června 2019 - 10:38:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 7-2017
Lokomotiva Deutz 46786/1944 s již na hotovo nalakovanou a napasovanou boudičkou.

Pondělí, 10. června 2019 - 11:52:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 7-2017
Pár obrázků ze sobotních jízd ve Zbýšově.
\
Sobota, 15. června 2019 - 06:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110
Registrován: 6-2016
Koukal jsem na video https://www.youtube.com/watch?v=bB7TgqzDV08

A mám dotaz na znalce - jak funguje pohon toho hnaného podvozku?
Sobota, 15. června 2019 - 18:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 8-2015
Ahoj,
posílám Vám svá videa z minulého týdne. Ať se Vám líbí [happy]
Video Rajnochovice 2019: https://www.youtube.com/watch?v=gO1bNsfGSaI
Video Trenčianská Teplá 2019: https://www.youtube.com/watch?v=aS9J3ZHbtW8
Neděle, 16. června 2019 - 06:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5672
Registrován: 7-2011
honzaklonfar:
"...jak funguje pohon toho hnaného podvozku?"
To by mě taky zajímalo. Co jsem vykoumal, přijde mi, že má v tom podvozku schovanej elektromotor. Něco (blbě) jsem zahlídnul od cca 5:30min, jak tráboše po otočení spouští dolů. Na druhý ose víc vlevo (po směru jízdy) je ozubený kolo pro řetěz spojující ji s první osou (ten je vidět dobře) a vpravo mi přijde že jsem zahlédl ozubený kolo k el.motoru, kterej je schovanej uprostřed podvozku (a přijde mi, že jsem ho kus taky zahlídnul). Kde má ovšem "elektrárnu" (generátor) a jak to má napojený na motor, to netuším. Nicméně ovládáním mi to přijde jako "benzinelektrika", nikde neřadí, jen si hraje (ručně) s plynem a podle toho mu to šupajdí. Snažil jsem se k tomu něco najít, ale bez úspěchu, jen ještě jedno video, kde je taky vidět úplný prd. [happy]

P.S. Promiň, nedá mi to, musím [proud]
- abych správně odpověděl na položenou otázku, tak "pohon" hnaného podvozku je obvykle realizován podvozkem hnacím. [biggrin]
Neděle, 16. června 2019 - 12:39:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2440
Registrován: 4-2003
Bobík: Podle zvuku bych to tipnul na hydrostat. Nápovědu vidím už v tom že zvedání a točnu má na hydraulice. Takže když už mám v stroji zdroj tlakového oleje je nasnadě mít tak pohon. A ten trabant má zvuk jak hydraulické vozítka
* * * Usmívej se! Bude Hůř

Čtvrtek, 20. června 2019 - 09:04:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 11-2006
Vážení přátelé úzkorozchodných železnic. Zveme vás na slavnostní první výjezd zrenovované unikátní historické motorové lokomotivy DEUTZ OMZ 122 F z roku 1944.
Slavnostní výjezd ze zbýšovské dílny se koná v pátek dne 5. 7. 2019 v 11 hodin a 20 min.

V ten den budou vlaky na zbýšovské železnici jezdit od 10 do 18 h, a v čele vlaků uvidíte kromě parní lokomotivy BS80 i motorové lokomotivy Deutz OMZ122f, BNE50, BN30 a možná i další.

Další info na www.mpz.cz nebo www.facebook.com/mpz.zbysov



(Příspěvek byl editován uživatelem filipes.)
Čtvrtek, 20. června 2019 - 15:00:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4755
Registrován: 5-2002
Filipes: [ok].

A jak je to s nákupem jízdenky v Zastávce - koupím si ji u průvodčího nebo ji ještě před odjezdem mám někde shánět, jak naznačuje věta na webu?
Čtvrtek, 20. června 2019 - 15:18:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 11-2006
ad Honza_o: V Zastávce je možné koupit jízdenky v informačním centru - vedle staniční budovy.
Čtvrtek, 20. června 2019 - 19:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4756
Registrován: 5-2002
Jen jestli toho 5.7. budou mít otevřeno [uhoh] .
Neděle, 23. června 2019 - 10:47:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 11-2015
Jaký je osud pomníkové BS 80, která stávala v Bratislavě? Stojí tam dodnes?
Jinak kdo by sháněl knihu Úzkorozchodné železnice v průmyslu a zemědělství, v antikvariátu Corona u Masaryčky sehnali minulý týden nárazově pár kusů [wink]
Neděle, 23. června 2019 - 11:32:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 3-2006
Domnívám se že už před časem došlo k výměně té pomníkové BS80 (místo parních strojů měla jen plechové makety ) za dýzlovou mašinku - snad BN30 či něco podobného v podobném stavu - nemá to motor. Dění na Slovensku mám ale poněkud "z druhé ruky" .
Neděle, 23. června 2019 - 17:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 7-2008
749_262-2 - v Rači stála do roku 2007 a náledne odišla smer ČR. V súčanosti je v Žamberku, vo Vonwillerke. Vymenená bola za vykuchané torzo BN60H.

Pondělí, 24. června 2019 - 14:09:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2017
Snad se jedná o BS 80, která od r. 1964 nějakou dobu jezdila v Mladějově. I když tou dobou proběhla rekonstrukce tratě na svršek 93 mm, a BS 80 měla větší výkon než ostatní mladějovské lokomotivy, do místních podmínek se tehdy nehodila, vadilo vysoké těžiště a malá zásoba vody. Poměrně brzo byla odstavena a v 80. letech prodána do Agrokomplexu Nitra. Tam z ní (pravděpodobně) demontovali díly, které potřebovali pro svou BS 80 - 760 mm a do Bratislavy odeslali vlastně jen rám s oplechovaným kotlem a budkou. Parní stroj byl pouhá atrapa. V tomto stavu stroj získal p. Bednář a nyní je k vidění v Žamberku, jak bylo psáno výše.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.