| Diskuse » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy | « předcházející | další » |
Ostatní úzkorozchodné dráhydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6419 Registrován: 7-2017 |
Mathulo: Proč dekorum? Dá se celkem snadno dohledat, že to provozuje Slovenské poľnohospodárske múzeum, které je organizační složkou státního podniku Agrokomplex SK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 7-2008 |
dědek_hank- myslím, že takúto odpoveď by si Quex dohľadal. Otázka bola fyzicky, nie právne.
Spolok Malej dráhy Nitra
Veľkošuriansky cukrovar i rafinéria účastinný spolok vo Veľkých Šuranoch, Priemyselná koľaj pre hospodárske účely Karosa ŠL 11 |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6421 Registrován: 7-2017 |
Mathulo 772: Oni to někomu outsourcovali? |
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9721 Registrován: 5-2002 |
Tak jasně, že to provozuje muzeum, to si opravdu umím najít. Šlo mi právě o ty konkrétní lidi, kteří s tím jezdí a věnují se tomu. Takže tak nějak jsem pochopil, že vlastně pořádně nikdo, nějaký další Čierny Balog z toho asi nebude...![]()
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 8-2015 |
další fotky z dovolené. Lesní dráha v Cisně Polsko 17.8.2026 Popis Po noclehu ve Wieliczce jsme vrátili nalezené lahve a pokračovali na další cíl výletu, lesní dráhu v Cisně. Ta dnes vozí turisty na části trati, zbytek je zarostlý. Ve stanici Majdan slouži jako pokladna sněhový pluh, postavený pravděpodobně na podvozku lokomotivy? Turistické vlaky vozila motorová lokomotiva. V konečné stanici stál malý bufet a zaujaly mě skleněné a porcelánové izolátory asi telefonního vedení na jednom sloupu. Následoval nocleh v tamním hotelu, u něhož stála i nabíječka pro elektromobily a truhlíky s bylinkami. Ráno jsem se šel podívat na technickou zajímavost nalezenou v mapě. Byl to vrak milíře na várobu dřevěného uhlí a naproti stála vojenské pásová rolba Volvo. https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/lesni-draha-v-cisne-polsko -178-9-2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 8-2015 |
Pomník vláčku Prešov, Žakarovce, zubačka Tisovec, pomník sněhovéhp pluhu Podbezová 19.8.2026 Popis První fotka je rostlina fík u popelnic ve Svidníku (kdo ji tam zasadil nevím ), hotelový pokoj ve Svidníku, následuje vodárna a pomník úzkokolejné parní lokomotivy Zuzka v Prešově. Poté jsme projeli části zrušené důlní zubačky v Žakarovcích, kde mě zaujalo, že to, co je v navigaci silnice, je ve skutečnosti lesní cesta. V Žakarovcích jsou různé památky na důlní činnost, výsypky dolů, zbytky štol, pomníky důlních vozíků apod. Další zastávkou byla Gelnica, kde jsem vyfotil ceduli o zrušené úzkokolejce. Po obědě v hostinci Psota následovala projížďka motorákem 812 po zubačce Tisovec - Pohronská Polhora. Ve vesnici Pohronská Polhora je uzavřené nádraží i obchod. Do Tisovce jsme se vrátili autobusem, na nádraží mě zaujaly motoráky, drezína i pomník ozubeného pohonu. Další zastávkou byla Podbrezová, kde stojí pomník parní lokomotivy se sněhovým pluhem. Ve sněhovém pluhu je díra neznámého účelu, možná sloužící k jeho tažení ze směru od radlice? nocovali jsme v hotelu Red Deer, kolem něhož stojí sochy ze šrotu. Chovají zde i vietnamské prase, psa a několik koček. Jedno kotě jsem sundával ze stromu. V jídelně mají bonsaje olivovníků. https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/pomnik-vlacku-presov-zakar ovce-zubacka-tisovec-pomnik-snehovehp- |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 8-2015 |
Čierný Balog, pomník Víglaš, Zvolen pomníky válce a obrněného vlaku, cesta do Banske Štiavnice Popis Dne 20.8.2026 jsme navštívili Čierný Balog, kde jsme se kromě nafocení vozidel na nádraží svezli motorovým vlakem do Vydrova a zpět. Po krátké zastávce ve Víglaši jsme pokračovali do Zvolenu k návštěvě pomníků silničního válce a pancéřovéno vlaku. Projeli jsme i hnusnou cestu po tělese zrušené železnice do Banské Štiavnice. Byl to místy těžký autokros, který bohužel nemám nafocený. Cestu křizuje nefunkční akvadukt, který více než sto let přiváděl vodu do dolů. Stará nádražní budova v Banské Štiavnici stále stojí a slouží jako obytný dům. Najít hotel v centru Banske Štiavnice byl i s navigací problém, dvakrát jsme projeli úzkými uličkami města, které mi připomíná centrum staré Prahy. Nakonec se hotel povedlo úspěšně najít. Během ranního odjezdu nám přešly přes silnici ovce. https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/cierny-balog-pomnik-viglas -zvolen-pomniky-valce-a-obrneneho-vlak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3602 Registrován: 5-2002 |
Potřebuji radu, nasměrování. Pro kluzná ložiska potřebujeme mazací polštářky s knoty. Máte tip nebo zkušenosti s nějakým výrobcem, který by uměl kusovou výrobu, nebo alespoň dodavatel materiálu a návod jak si to podomácku ušít? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 8-2015 |
Muzejní železnice a zřícenina kláštera Katarínka 22.8.2026 Popis Posledním cílem naší dovolené byla muzejní lesní železnice a zřícenina kláštera na Katarínce. Cestou z parkoviště mě zaujal prodej sirupů a pokroucený strom ve tvaru S. Probíhaly zde opravy muzejní železnice. Vláčkem se mi nepovedlo svézt (prý to zakázali úředníci ), ale povedlo se mi zde koupit knížku o historii původní lesní železnice a líbila se mi vstřícnost brigádníků. Turisticky zajímavá je i nedaleká zřícenina kláštera. I zde probíhají pozvolné opravy. Během dovolené jsem svou Škodou 120 ujel asi 1700 km, místy i v náročném terénu. https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/muzejni-zeleznice-a-zricen ina-klastera-katarinka-22-8-2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 1-2006 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7461 Registrován: 12-2020 |
Náhodou nemá někdo prosím povědomí o zachovaných zbytcích po bývalé LŽ Diviaky - Budiš - Halaksince? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7462 Registrován: 12-2020 |
Aktuálně z východu Slovenska: 1) Bývalá LŽ Stakčín - Strihovce Od konce nejprve krátce samostatné těleso, pak několik km po lesní silničce. Mosty už jsou nové. U Šponárně mohutný propust (označen na mapě i v terénu). Pak nevýrazná cesta s vyježděnými kolejemi . Pak následuje překvapení asi 5 km téměř nedotčeného tělesa v krásných serpentinách v lese. Značeno na mapě jako cyklotrasa, ale místy jsou ještě díry po pražcích a na kole bych to jet nechtěl, nicméně pro pěší paráda. Nejhezčí úsek ve Vihorlatu, zasloužil by zachování. Z tohoto Semmeringu, tři odbočky západním směrem. Všechny mají víceméně zachované těleso. Dole na hlavní trati chybí most, pak opět krásné těleso s cestou a propustkem. Dále cesta odbočí, těleso dále přímo, chybí další most, pak těleso mizí v louce. Po vrstevnici pokračuje v lese, opět dva propustky. Na další louce stopy mizí. Pak most označený i na Mapy.com, přestavěný na cyklostezku, ale opěry původní i s tabulí o jeho stavbě. Dál k nádraží Stakčín už beze stop. 2) bývalá LŽ v údolí Chotinky beze stop 3) bývalá LŽ Dlhé n. C. - stopy na Mapy.cz souhlasí. Dva krátké úseky těles, druhý je hodně špatně přístupný (zarostlé), pak cesta doprava a zanikající zarostlý násep. 4) bývalá LŽ Ruská Bystrá - od lesní silničky klesání do údolí, kde je po polomech a těžbě velmi těžko prostupná serpentina. V údolí zpočátku mezi dvěma potůčky zničeno. Pak těleso dochováno skoro celé, ale dost zarostlé až k Ruské Bystré č.p. 1, kde se vyleze přímo přes pozemek domu. 5) bývalá LŽ Hlivištia. První úsek lesní silnička, pak vpravo pod silničkou těleso s občasnými pražci až k nádržce. Na opačné straně potoka pokračuje cesta opět s pražci (kolem bohužel těžba). Pak krátký zarostlý úsek. Dále těleso byť dost poničené vodou pokračuje. V těsném údolí jsou jen kousky tělesa. Mosty jsou všechny už pryč, vyjma posledního, kde těleso pohltila silnička. |