Diskuse » Železnice » Staré fotografie a pohlednice « předcházející | další »

Staré fotografie a pohlednice

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 23. 2. 2018 Rob 60 23. 2. 2018 09:46
   autor příspěvek
Sobota, 24. února 2018 - 22:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 2-2009
i ten pes má ocas zvednutej na "volno" [proud]
Čtvrtek, 08. března 2018 - 10:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 11-2006
Dobrý den,
nemá někdo prosím fotografie stanice Krnsko v předválečném období a stanice Kropáčova Vrutice v letech 1950-1960 ? Velké díky všem. Najde-li se někdo, kdo je vlastní mohu požádat o ozvání se na email : tubifex@seznam.cz.
Sobota, 10. března 2018 - 10:10:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5642
Registrován: 11-2009

Sbírka rodiny Janečkovy.
Úterý, 20. března 2018 - 20:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 10-2012
Zdravím všechny!! Mám tu opět jeden oříšek, mám tu fotku pohodičky u vody, kde je v pozadí portálový jeřáb a pod ním zjevně vozíky, tipoval jsem to na Kostelec nad Labem. Ale bohužel dopravník na cukr do lodí od cukrovaru v Kostelci byl o mnoho vyšší a jiný, což je vidět na druhém snímku. Otázka zní, kde je tedy místo na prvním snímku??
dědek_hank
Úterý, 20. března 2018 - 21:08:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 7-2017
Quadrophonia 760: Želnava, resp. Nová Pec.
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=11&t=10050&start=15#p19 4730
Středa, 21. března 2018 - 08:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 10-2012
dědek_hank : Děkuji mnohokráte [ok]
dědek_hank
Středa, 21. března 2018 - 08:55:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 7-2017
Quadrophonia:
"dědek_hank : Děkuji mnohokráte [ok]"

Není zač. Ještě odhad období: Po válce, před napouštěním Lipna, tj. do r. 1957.
dědek_hank
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 18:43:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 7-2017
Je to Hanušovský viadukt na trati Prešov - Strážske?



(Zdroj: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1186969448001088&set=o.95 4815431255809&type=3)
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 19:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 6-2016
Quadrophonia: Mělo by to být (podle kontaminace) na
48.790486; 13.958248
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 22:37:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2018
ad Dědek Hank
Nemůže to být viadukt ve Velkém Meziříčí?
dědek_hank
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 23:18:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 7-2017
mjb:
"ad Dědek Hank
Nemůže to být viadukt ve Velkém Meziříčí?"

Podle odkazu na FB asi spíš ne.
Cogwheel
Pátek, 13. dubna 2018 - 12:52:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5420
Registrován: 1-2012
Viadukt ve Velkém meziříčí byl (i v minulosti) ve více zastavěném území.
Pátek, 13. dubna 2018 - 13:22:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2017
Podle toho odkazu bych tipoval oblast Handlová - Horná Štubňa.
dědek_hank
Pátek, 13. dubna 2018 - 14:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 7-2017
Strašničák:
"Podle toho odkazu bych tipoval oblast Handlová - Horná Štubňa."

Ale těm Hanušovcům to odpovídá taky - stavba 1943, 1945 vyhozen do vzduchu, 1947 obnoven.
Pátek, 13. dubna 2018 - 15:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2017
Hanušovský viadukt je z r. 1943, ale ten hledaný viadukt měl být postaven v l. 1936-39. I když podle novodobých fotek je mu hodně podobný. A trať Prividza-H. Štubňa je z r. 1931, takže to taky neodpovídá [sad]
McBain
Sobota, 14. dubna 2018 - 13:48:25  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25716
Registrován: 5-2002
ale ten hledaný viadukt měl být postaven v l. 1936-39

A odkud autor příspěvku na FB vzal tu dataci?
dědek_hank
Sobota, 14. dubna 2018 - 14:56:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 7-2017
Trať Kapušany pri Prešove - Strážske se začala stavět v červnu 1939 a otevřena byla v září 1943. Ocelové mostní konstrukce se vyráběly částečně v Podbrezové a částečně ve Vítkovicích.
Sobota, 14. dubna 2018 - 22:44:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 9-2010
Viadukt v Hanušovcích to určitě není. Ten je vyšší a má podstatně delší mostní konstrukce (navíc s odlišně řešeným zavětrováním). Kromě toho si neumím představit, že by fotograf nějak podivně balancoval někde ve vzduchu vedle mezilehlého pilíře - na snímku vidím polí šest, hanušovský Viadukt jich ovšem má devět. Podle žb prahů pro uložení konstrukcí to vidím na Velké Meziříčí - tento prvek se do války na čs. drážních mostů tohoto typu ještě nepraktikoval.
Neděle, 15. dubna 2018 - 10:07:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 9-2007
dědek hank: je to viadukt Velké Meziříčí ... foto ze stavby z webu kzmtt.cz

dědek_hank
Neděle, 15. dubna 2018 - 11:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 7-2017
Jenajv:
"dědek hank: je to viadukt Velké Meziříčí ... foto ze stavby z webu kzmtt.cz"

Tak teď už je to jasné, děkuji. [ok] Pak už jen zbývá zjistit, kde se vzala informace o stavbě v letech 1936-39, protože to je evidentní chyba. I kdyby se příhradové konstrukce montovaly v předstihu, čemuž vzhledem k dobovým okolnostem moc nevěřím, tak o stavbě se rozhodlo až v roce 1938 a dokončena byla až v roce 1953.


(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Bw_Ig
Neděle, 15. dubna 2018 - 16:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 7-2012
Ano pánové kolegové - mýlil jsem se.
Tato fotka byla totiž založena v odd. B (Brückenbau) KPS, platném jen do roku 1943. Tedy ve zbytcích celého fotoarchivu KPS co do dneška zbyl - jen malá krabice formátu A3.
Tedy tato fotky zde byla přiřazena omylem, ikdyž jedné co na ní je pravdou je výrobce: Mostárna Královpolské strojírny roku 1952.
Je jím ocelový most ve Velkém Meziříčí na nové spojovací dráze Velké Meziříčí – Křižanov, postavený roku 1952. Na tento most dostala továrna První brněnské a Královopolská strojírna (Gottwaldovy závody n.p. Brno) zadání již roku 1941 (v rámci objednávky mostních konstrukcí na všechny mosty na nové dráze Tišnov – Německý Brod) ale roku 1947 bylo konstrukční zadání změněno a vystavena nová objednávka roku 1948. Jedná se o most šesti přímých polích, zadaný Ministerstvem dopravy 30. 3. 1948 na příhradovou nýtovanou konstrukci s horní mostovkou s dolním pasem zalomeného tvaru. Mostní konstrukce je v oblouku o poloměru 300 m o celkové délce 235,7 metrů. Překlenuje údolí, kterým protéká v druhém poli řeka Oslava a v pátém je silnice na Tasov. Převýšení konstrukce je 113 mm, niveleta TK stoupá 14,82 promile a je nad řekou Oslavou přibližně ve výšce 23,6 metrů. Tato konstrukce byla smontována na samotném staveništi od ledna do října 1952. Konstrukce v krajních polích byly montovány na lešeních a střední pole na terénu a zvednuty pomocí portálových jeřábů. Práci značně komplikovaly třeskuté mrazy, které v té době v zimním období panovaly. Součásti mostních konstrukcí z Královopolské mostárny (rozebrané a částečně sestavené části mostovky) byly přiváženy stanice Brno-Královo Pole již vlakem po nové trati a následně jeřábem dopravovány k mostu. Úspěšná zátěžová zkouška dvěma parními lokomotivami 464.018 a 464.027 proběhla 20. 5. 1953.
Děkuji za identifikaci a pomoc.
BmbČ
Středa, 18. dubna 2018 - 21:15:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7765
Registrován: 1-2007
Ze seriálu Hledání ztraceného času. Návrat TGM do vlasti 20.12.1918.
Poznal by prosím někdo, zdali se na snímku jedná o českobudějovickou topírnu, anebo je to záběr odjinud? Děkuji.

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 13:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 7-2005
Lokomotivu ke zvlášnímu vlaku pro prezidenta v úseku z ČB na hranice vypravila výtopna ČB. Někde k tomu mám okopírovaný či ofocený rozkaz a JŘ. Při cestě do Prahy zde odstoupila a nuselská 310, která soupravu přivezla z Prahy, opět převzala vlak a odvezla do Prahy
McBain
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:11:46  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25720
Registrován: 5-2002
Mmch. to pod komínem, to je americká vlajka ??
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 3-2006
Z Budějic ho táhla 310.52 (StEG 3877/1913 ČSD 375.026).
I na ní byla americká vlajka k poctě zásluh USA za vznik Československa.

Zdroj
Cogwheel
Pátek, 20. dubna 2018 - 11:22:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5457
Registrován: 1-2012
Stará huť jižně od Blanska v nezarostlém terénu před zhruba 100 lety:
Sobota, 21. dubna 2018 - 09:03:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4234
Registrován: 4-2003
Stará huť je u Adamova. Toto je, jak je správně u snímku, Klamova huť.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Sobota, 21. dubna 2018 - 23:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5217
Registrován: 5-2007
Já bych se prosím ještě jednou vrátil k tomu příjezdu T.G.M do vlasti.Jak každý jistě ví,tak byl i natočený dokument.Dá se samozřejmě i leckde stáhnout.Avšak měl jsem na jednom disku verzi,kde vlak než dojel do Budějc,tak měl zastávku (asi na křižování) na Včelné.
Už se mi nepodařilo tu verzi najít.Nemá to prosím někdo,či odkaz kde by to bylo k sehnání?
A prosím,nepoznáte tuto stanici,která je na záběrech před Velešínem? Nechce se mi věřit,že by to byla Kaplice.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
McBain
Neděle, 22. dubna 2018 - 06:38:07  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25723
Registrován: 5-2002
Kdo ví, jak je to sestříhané. V čase 8:45, před vjezdem na Wilson, je evidentně použit odjezd z Budějovic. Asi se filmařům líbily ty mechaniky, jakože "do Prahy volno". [happy]
Neděle, 22. dubna 2018 - 09:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5218
Registrován: 5-2007
Z kroniky obce Včelná :
O příjezdu prvního československého presidenta T. G. MASARYKA do osvobozené vlasti zvláštním vlakem dne 21. prosince 1918 jsme se již dříve v kronice zmínili. Jen doplňujeme: Ve Včelné byl tento vlak neoprávněně přednostou stanice zastaven a president se svým průvodem uvítán. České Budějovice vítaly presidenta T. G. Masaryka doprovázeného francouzskými legionáři za hřmotu děl a hlaholem zvonů. Na nádraží jej přivítal první ministr železnic Dr. Izidor Zahradník.
Mmch. v kronice je úžasná fotogalerie,kde jsou k vidění hodně cenné snímky z historie obce, včetně zajímavostí okolo železnice.[kladivo]
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Neděle, 22. dubna 2018 - 18:15:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 1-2006
Nechce se mi věřit,že by to byla Kaplice.

Není - ta by měla nástupiště vpravo ve směru jízdy.
Jsem hrdý na svou vlast:
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Neděle, 22. dubna 2018 - 21:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5219
Registrován: 5-2007
Hungry_bear :
Však já vím,že to tam neni.Je to opravdu po různu sestříhaný.Velešín však sedí.Budova se u nás za sto let prakticky nezměnila. I to skladiště dopodud stojí.

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Cogwheel
Pondělí, 23. dubna 2018 - 12:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5462
Registrován: 1-2012
Doktor: Slova "stará huť" jsem myslel obecně, ne jako pojmenování.
Kdyby ale někdo měl dobové snímky z areálu zaniklé staré huti ve Staré Huti u Dobříše, sem s nimi. [wink]
Úterý, 24. dubna 2018 - 21:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11435
Registrován: 4-2003
Zdice 1930 .. ale třeba to tady už bylo ...

https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/10921662_724047264 369050_4228086141114746143_o.jpg?_nc_cat=0&oh=46f9b8c78cedc46d83d dda1860184a35&oe=5B5E772C
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Úterý, 24. dubna 2018 - 21:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 10-2007
Předpokládám že Kalk Harget a Grossovnu u Berounského nádraží asi na fotkách nikdo nemá, co?
Úterý, 15. května 2018 - 16:07:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2018
Shanim staré foto zst Křižany-Kriesdorf?utd Teplice Liberec-ate teplitz-reichenberg,nejlépe s prosklenou galerii, čekárnou či co to bylo?případně i s nákladní lanovkou z nedalekého solvayova lomu,nabidnete prosím
Čtvrtek, 17. května 2018 - 20:31:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 7-2006
Asi....
Marcus Strassmann Bierbrauerei und Malzfabrik. Mährisch - Ostrau.

Fotka je výřez a datován je soubor fotek do let 1910 až 22. Nesselsdorf (Kopřivnice).

(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Čtvrtek, 17. května 2018 - 21:08:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3048
Registrován: 7-2006
Marcus Strassmann Bierbrauerei und Malzfabrik. Mährisch - Ostrau.

Zde je pak výřez na pivovarský vůz, který má zase jinak udělaný popis.

A zde vozy mají úplně jiné pivovarské popisy.


(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Pondělí, 21. května 2018 - 10:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 10-2012
A zase tu mám dvě fotohádnky.... Na prvním, předválečném snímku, je nějaká zastávka, na rubu je jen štempl Foto Josef Novák Praha. A na druhém snímku, (cca 70 léta) mi přijde, že se stýkají dvě tratě?? Prosím netušíte kde to je???
Vámos
Pondělí, 21. května 2018 - 13:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5833
Registrován: 6-2002
Quadrophonia (772):
Na prvním, předválečném snímku...

No, já nevím. Já tam vidím vedení podél trati s německými konzolami. Ty se u nás rozšířily až za války a to (s nemnohými výjimkami) jen na přímo říšském území = v Sudetech. Předpokládám, že teda na tratích říšských drah na území Československa byly před válkou, ale tam by zase asi nebyla čs. železničářská uniforma.

Německé konzoly jsou i na druhém snímku. Na stožáru v popředí jsou německé 1., 3. a 4. od shora, 2. a 5. jsou naše rakouské. I když vlevo dole je jen hák, tj. tam to asi nejde rozlišit. Tj. mix běžný po válce v Sudetech (a v Rakousku).
Vámos
Pondělí, 21. května 2018 - 14:03:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5835
Registrován: 6-2002
Jo, a podle počtu vodičů na vedení, to určitě není místní dráha. Takže bych hledal v Sudetech spíše hlavní trati. U toho druhého snímku to vedení podle mě patří spíš k té zadní trati a ta přední odbočující dráha místní být může. A nevyloučil bych, že ta "hlavní" trať je v obou případech tatáž.
Vámos
Pondělí, 21. května 2018 - 14:35:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5836
Registrován: 6-2002
Ta druhá fotka bude asi Trutnov. V tom případě by ovšem hlavní trať byla ta v popředí a ta zadní do Svobody nad Úpou.
Vámos
Pondělí, 21. května 2018 - 14:44:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5837
Registrován: 6-2002
A u první fotky bych si tipnul zastávku Vlčice pohled na západ. Ten rybník na starých mapách (ani na kontaminaci není), takže logicky není ani na fotce[happy]
Pondělí, 21. května 2018 - 22:13:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 10-2012
Vámos: děkuji moc! Ty Vlčice by to mohly být, ty fotky jsou ze stejného zdroje, tak by to mohlo být obojí trutnovsko...
Čtvrtek, 31. května 2018 - 19:32:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2017
Dobrý den, mohl by někdo poradit kde najít fotky původní výpravní budovy Ostrava-hlavní z období kolem r. 1950 - 60 (případně včetně těch dřevěných nadchodů). Dosud se mi podařilo vygooglit jen pohledy kolem r. 1900 a pak už jen "novou bruselskou" budovu. Díky.
Středa, 11. července 2018 - 23:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 10-2012
Zdravím všechny! dlouho tu nic nebylo, tak aspoň jednu hádanku neželezniční. Jedná se o světlotiskovou pohlednici nijak nesignovanou, cca z 30-tých let, avšak prošlou poštou až v r.1957, a to z Prahy (to však není určující) Budova jest velice podobná tzv "Kadetce" nad Hradčanskou v Praze (dnes ministerstvo obrany), pak je podobná ústavu pro zrakově postižené "Palata" na Smíchově, a také zámku Roztěž u K.Hory, jenže ani jedno to není. Nepoznal by někdo o jakou stavbu se jedná???
Pátek, 13. července 2018 - 05:29:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5051
Registrován: 11-2007
Qadro: Velikostí to může být třeba i budova bývalého krajského, dnes okresního soudu v České Lípě. I ten park by mohl odpovídat. Ale může to být i cokoli jiného. Tyhle budovy se kolem roku 1900 stavěly dost jednotně.
Disp_k
Pátek, 27. července 2018 - 15:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 6-2010
Staré železnice - vaše každodenní železniční potěšení ;-)
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 14:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073
Registrován: 7-2006
Prosím o info.
Žst. Břeclav - na voze je nápis ?? PIVOVAR MO ??.

Možný nápis na voze:
Akciová společnost Pivovaru Moravia.

Vůz StEG Gg 40831 Ale co je tam vlastně napsáno?


(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 15:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 10-2007
MO... může být brněnský pivovar Moravia (www)

A na vagónu to vypadá jako reklamy dvou firem.
- První: Rakouská přeprava železného zboží.
- Druhá: přeprava hovězího dobytka Josef Sadowsky (?) a synové se dílem ve Vídni a Budapešti.
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 16:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 7-2017
Tempotaxi:
ad StEG 40851 (!!!) - Vlevo je název půjčovny vozů, které vůz patřil. V tomto případě ÖEVA
"SPECIALWAGEN
DER OESTERR. EISENB. VERKEHRS-ANSTALT"

a na dveřích jméno firmy, která ho měla pronajatý
"HORNVIEH-
TRANSPORTE
-
JOSEF SABORSKY
& SÖHNE
WIEN-BUDAPEST"
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 16:32:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 10-2007
Aha, já myslel eisenw(aren), ale ono to bylo eisen(bahn) [happy]
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 18:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 7-2006

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 20:09:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 10-2007
Ano, šikovný Google [ok]

Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 22:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3075
Registrován: 7-2006
Joe – děkuji za příspěvek.
Firma se zabývá dobytkem, skotem, vínem a lihem .
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Neděle, 05. srpna 2018 - 09:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3076
Registrován: 7-2006
Stickstoffwerke Rauxel, Gewerkschaft Victor – 1929

Nemá někdo prosím lepší fotku tohoto vozu.
Jaké bude číslo vozu.
Děkuji.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.