Diskuse » Železnice » Staré fotografie a pohlednice « předcházející | další »

Staré fotografie a pohlednice

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 05. 1. 2017 Tratovak 60 05. 1. 2017 07:40
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 18. 6. 2017 vlečka 60 18. 6. 2017 10:56
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 12. 10. 2017 Alf 60 12. 10. 2017 00:05
   autor příspěvek
Cogwheel
Čtvrtek, 12. října 2017 - 09:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5070
Registrován: 1-2012
Po částech demontovanou železnou lávku (ex nadchod Šumperk) můžete vidět v Muzeu silnic a mostů ve Vikýřovicích u Šumperka (poblíž zast. Vikýřovice - u penzionu) - takže lze porovnat tvar konstrukce. (Jsou tam mj. uloženy i jiné staré rezavé mostní konstrukce, vyrobené v zaniklých železárnách v Sobotíně a Štěpánově, expozice o bratrech Kleinech a jejich podnikání a mnoho dalšího.)
Zdá se mi ale, že horní nosník lávky, kousíčkem zachycené na P okraji snímku, je zaoblený-parabolický, kdežto z návštěvy části expozice na volném prostranství ve Vikýřovicích si matně vzpomínám na rovný "truhlík" toho demontovaného nadchodu ex Šumperk. Takže to asi nebude foceno v Šumperku.
Němec_z_ova
Pátek, 13. října 2017 - 16:32:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3628
Registrován: 4-2009
Když tu vidím snímek Podbrezové, co říkáte na Rudňany? - celkové pohledy na obec a báňské provozy, vstup do štoly Rochus 1920-1925[wink]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
McBain
Pátek, 13. října 2017 - 16:38:44  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25531
Registrován: 5-2002
V posledním čísle Světa železnic vyšel velmi zajímavý článek pan Borka o Pegasech. Trochu mi ale vrtá hlavou tahle fotka:



Lokalizovaná autorem "s největší pravděpodobností" do Českých Budějovic v březnu 1962. Já si teda s největší pravděpodobností myslím, že to České Budějovice nejsou. Už jen ten plynojem vlevo za Balmy/Bixy??

Poznáte někdo, kde to je?
Pátek, 13. října 2017 - 17:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 11-2006
V. Borek komentuje tuto fotografii ve své knize o pomerančích jako na zatím neidentifikovaném místě - pravda, od vydání už nějaký ten pátek uběhl...
Pátek, 13. října 2017 - 17:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3518
Registrován: 9-2005
McBain: A dal jste si s tím práci si vyhledat, že ten plynojem za kolejištěm je od městské plynárny v Českých Budějovicích, tudíž to České Budějovice s nejvetší pravděpodobností klidně budou?! [wink]
Pár obrázků ode mne...
McBain
Pátek, 13. října 2017 - 20:21:11  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25532
Registrován: 5-2002
Pepa_l:
"McBain: A dal jste si s tím práci si vyhledat, že ten plynojem za kolejištěm je od městské plynárny v Českých Budějovicích, tudíž to České Budějovice s nejvetší pravděpodobností klidně budou?! [wink]"

A kde to teda je, jižní zhlaví? A vlak tedy přijel od Prahy, a u kterého nástupiště stojí? Na fotce (mimo ten můj výřez tady) dokonce vykukuje ještě jeden plynojem, nějaký starší, s takovou tou příhradovou konstrukcí.
Jan_perner
Pátek, 13. října 2017 - 20:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2002
Podle mě ten vlak odjíždí na Prahu (nebo Plzeň) od 3. nástupiště. Zhlaví je to tedy severní [happy]
Plynojem stál asi tady.

(Příspěvek byl editován uživatelem jan_perner.)
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
Radar007
Pátek, 13. října 2017 - 21:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 7-2010
Všichni jste vedle, vlak odjíždí z ranžíru směr Praha.........
Pátek, 13. října 2017 - 21:44:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5031
Registrován: 5-2007
Plynojem v Dobrovodské ulici,kde v letech 1930-1958 byl i fotbalový stadion: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=661711.jpg&httpre f=&nmale=2&razeni=Vlozeno&poradi=DESC&stranka=1
Za mě tedy..je to v Budějcích na sev.zhlaví a vlak odjíždí či spíš posunuje se soupravou(bo Odj.náv. by tak rychle dolu nešlo) tedy směr Praha nebo
ke 4. peronu.Z ranžíru? To nééé,bo by se našel důvod?
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
McBain
Sobota, 14. října 2017 - 14:05:21  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25533
Registrován: 5-2002
No jo, Budějice to budou, máta pravdu a panu Borkovi se tímto omlouvám [wink]. Ale jsou to teda osobní koleje nebo ranžír?
BmbČ
Sobota, 14. října 2017 - 15:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7593
Registrován: 1-2007
Část severního zhlaví os. nádraží (3. kolej 3. nást.), směrem od soupravy vpravo 5. kolej 2. nást., šturc 7b, pak 7. kolej 2. nást. Není vidět 9. kolej 1. nást. Ze severního zhlaví ranžíru by nebyla vidět ta plynárenská kasňa, neboť severní zhlaví ranžíru je umístěno jižněji.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 29. října 2017 - 07:04:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 10-2012
Po delší době tu mám jeden oříšek k rozlousknutí. Nevěděl by někdo, kde se nacházela tato továrna?? Na snímku je vidět i zjevně (dle 2 komínů) pivovar, či sladovna.
Neděle, 29. října 2017 - 12:25:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4070
Registrován: 4-2003
Dle panoramatu města je to Opava. Uprostřed kostel Nanebevzetí Panny Marie, vlevo kostel sv. Vojtěcha. Dle jejich vzájemného rozmístění snímek focen přibližně ze severu směrem na jih.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Neděle, 29. října 2017 - 13:06:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 10-2012
Doktor: děkuji moc!! Je to fakt Opava [ok]
Sobota, 25. listopadu 2017 - 19:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2015
Túto foto som našiel na nete. Vraj to bolo hradlo Sirná, zrušené v roku 1998. Avšak o tomto hradle som na internete nenašiel nič, takže je otázne, či vôbec existovalo. Nevie niekto viac?
Sobota, 25. listopadu 2017 - 19:40:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 7-2017
Elektromechanika: Skutečně takové hradlo existovalo. Trať 709 (podle veřejného JŘ 190), úsek Horažďovice předm. - Nepomuk. Ale přesnější polohu neumím.
Sobota, 25. listopadu 2017 - 20:25:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 3-2006
Hr Sirná bylo mezi Pačejovem a Velkým Borem nejspíš tady 49.3754578N, 13.6576508E[kecal]
Rob
Sobota, 25. listopadu 2017 - 20:49:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 1-2005
Elektromechanika: Hr.Sirná bylo v km 297,8 mezi Jetenovice,z a Pačejovem [happy]
Sobota, 25. listopadu 2017 - 21:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2015
Ano je to ono. Ďakujem všetkým za pomoc [happy]
Sobota, 25. listopadu 2017 - 23:54:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 7-2011
Žatecká 434.265, vyfotografovaná v roce 1965 v Ústí nad Labem.
Úterý, 28. listopadu 2017 - 09:01:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 12-2003
Quadrophonia: Nejsem tu příliš často, a tak se až teď vracím k příspěvku z 29.10. - věděl byste, o jakou továrnu se v té Opavě jednalo a kdy byl zhruba snímek pořízen? Díky.
Cogwheel
Úterý, 28. listopadu 2017 - 09:53:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5209
Registrován: 1-2012
Nemohl by to být starý opavský cukrovat, ležící severně řeky Opavy? Jedinou památkou na něj asi je ulice U Cukrovaru. Ukončil výrobu možná již za krize počátkem 30. let, definitivně byl zničen v těžkých bojích koncem 2. světové války. Měl zajímavé vlečkové připojení: jednak od vlečky, která šla přes město, mostem přes řeku Opavu, druhak od severu z trati do Pruska - koncem války v důsledku zničení mostu byla též opuštěna. Ani z vlečkového žel. mostu bezprostředně u cukrovaru se nic nezachovalo.
Cogwheel
Úterý, 28. listopadu 2017 - 13:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5211
Registrován: 1-2012
Pěkný dobový plán Opavy: http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/90042462 (po kliknutí na plán lze zvětšit) ukazuje úvrať v prostoru cukrovaru. Ve skutečnosti tam bylo kolejiště složitější, s výhybkami a točnami. Ale přímé, bezúvraťové spojení s použitím obou vleček nebylo možné.
Němec_z_ova
Úterý, 28. listopadu 2017 - 15:07:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3707
Registrován: 4-2009
Staré plány Opavy ve slušném rozlišení lze nalézt i na uložto.cz, jako heslo stačí použít německý název Opavy. Náznak rozvětvení vlečky cukrovaru v Opavě Kateřinkách je na téhle mapě. Za to tam není zakreslena kolej přes vodu.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Cogwheel
Úterý, 28. listopadu 2017 - 15:52:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5212
Registrován: 1-2012
Quadrophonia chtěl hlavně vědět, zda budovy a komín na hist.snímcích výše náležely tomu cukrovaru. Na www.staraopava.cz jsem našel pouze pohlednici ze starší doby:

Na snímcích od Quadrophonie je ale vidět, že tovární komín měl 2 stavební fáze, takže by to mohl být on, též budovy se mohly vyvíjet.
Severní vlečka do cukrovaru odbočovala poblíž zastávky u sádrovcového dolu (nyní jezero): https://opavsky.denik.cz/zpravy_region/katerinky-vlakova-zastavka 20052012.html Snad pro porovnání pomůže i stará černobílá fotka u toho článku.
Cogwheel
Úterý, 28. listopadu 2017 - 15:54:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5213
Registrován: 1-2012
Oprava: Bouřka chtěl vědět...
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 07:11:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 12-2003
Děkuji za reakce. Ohledně komína - z něj je zřetelné, že ten na staré pohlednici je jiným než ten na mladších fotografiích, především jsou rozdíly v matici a profilu, i členění původní hlavice neodpovídá. To ovšem nemusí mnoho znamenat, komíny se hojně bouraly a stavěly nové. Možná by však pomohly zřetelné kulisy pivovaru a věže konkatedrály v pozadí - pak by lokalita vzhledem k poloze pivovaru a věže odpovídala tomu, že snímek byl pořízen od severu, cukrovar před řekou a za ním v pozadí zmíněné objekty. Hodně by pomohla přibližná datace snímků, které sem vložil Quadrophonia; odhaduji 30.-40. léta, kdežto pohlednice může být klidně z konce 19. století. Mohu se ale samozřejmě mýlit. Každopádně i tak moc díky, budu dál bádat.
Němec_z_ova
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 21:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3712
Registrován: 4-2009
Bouřka: Bádejte kolego bádejte[wink] Doporučuji k návštěvě Digitální archiv Opava Najdou se tam zajímavé mapy, jako třeba tato z roku 1913.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Pátek, 01. prosince 2017 - 21:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 10-2012
Ještě k té Opavě.... delší dobu jsem zde nebyl, tak jsem nemohl reagovat. O továrnu na foto-pohledech jsem se také zajímal, leč jsem nic nezjistil ani dotazy u sběratele staré Opavy (Jan Dlugoš), kterému jsem skeny poslal, a on na mě pak "hodil bobek" a už se neozval. Jediné co vím, že v pozadí jsou vidět komíny dnes již zrušeného pivovaru. A pochybuji, že fabrika na pohledech je bývalý cukrovar, spíše to vypadá na cihelnu. Pohledy jsou z let cca 1920-1935.
Pátek, 01. prosince 2017 - 21:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 10-2012
A pak tu mám další fabriky k identifikaci. Na prvním snímku je dle popisku Most, a tovární budova v pozadí sletu připomíná cukrovar, ale ten to nakonec není. Není to ani cukrovar v nedaleké Havrani. A další dva snímky netuším vůbec. Kdyby někdo věděl, byl bych mu vděčný!!!
Cogwheel
Pondělí, 04. prosince 2017 - 13:44:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5224
Registrován: 1-2012
Není na prvním snímku (v pozadí za cvičenci) stará mostecká ocelárna? Ležela zhruba mezi dnešním zimním stadionem a novým nádražím. P.S.: Možná by mohla napomoci fotogalerie u tohoto článku: https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/vzpominky-na-stary-most-p rumysl20101210.html
Pondělí, 04. prosince 2017 - 19:39:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 10-2012
Cogwheel: díky, ale mě se nezobrazují fotky u článku v odkazu[sad]
Statistik
Úterý, 05. prosince 2017 - 22:02:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5741
Registrován: 6-2004
Tak si upgradujte flashplayer nebo webový prohlížeč.
Točí se tam moc pěkné pohledy na mosteckou sklárnu, porcelánku a továrnu Rico na obvazy, vložky atd. Architektura vzájemně podobná a pokud je to opravdu přímo v Mostě, tak těžko to rozseknout.
Vagonet
Pátek, 08. prosince 2017 - 11:09:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 7-2017
Též si myslím, že na prvním obr. je ocelárna.
Sobota, 09. prosince 2017 - 18:50:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 8-2004
Ten první snímek je opravdu z Mostu. Ocelárny ale na něm zachyceny nejsou (ty jsou trochu více vlevo). Jedná se o bývalý cukrovar přestavěný na sklárnu.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Neděle, 10. prosince 2017 - 18:17:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 10-2012
Tak to není sklárna, ale ta porcelánka...
A něco pro znalce, kdepak paní Marta venčila v roce 1938 svého pejska???[biggrin]
Neděle, 10. prosince 2017 - 18:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 6-2016
Quadrophonia: Kde to je focené nevím, ale vím jistě, že v mezidobí mezi oběma fotkami přišla paní Marta o klobouk[biggrin]
Elektrifikovaných tratí asi tehdy moc nebylo, ani v Praze...
McBain
Pondělí, 11. prosince 2017 - 13:59:45  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25592
Registrován: 5-2002
V pozadí je trať Vítkov - Vysočany. Jde jen to, určit přesně místo.
Pondělí, 11. prosince 2017 - 21:05:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 5-2013
A nemůže to být spojka Libeň - Vítkov s domy kolem Novovysočanské na obzoru levého snímku?
[uhoh]
McBain
Úterý, 12. prosince 2017 - 10:17:01  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25594
Registrován: 5-2002
Paní Marta stojí zhruba tady:

https://mapy.cz/s/2fYQq

a vedle její sukně a za tím stožárem je tento dům:

https://mapy.cz/s/2fYRH

Bych řekl [happy].
Úterý, 12. prosince 2017 - 10:23:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2017
Podle mého to je mezi nádražím Vysočany a Balabenkou.
Na první fotce paní Marty by to měly být domy na Sokolovské ulici poblíž Balabenky a v pozadí je protikopec nad dnešním libeňským nádražím.
Na druhé fotce paní Marta trochu stíní, ale i tak je vidět klesající sloupy trati na Těšnov, v pozadí je patrný trakt domů na Sokolovské ulici u dnešní Polikliniky Vysočany. A v pozadí dál je tovární komín ve Vysočanech.
Ale je to pouze můj názor...
Jan_perner
Úterý, 12. prosince 2017 - 12:56:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2002
McBain (25594):
Já bych řekl, žes to neřek' úplně přesně[happy] Je to malý kousek vedle. Ten tvůj dům má jiné proporce a jiný počet oken a v době pořízení snímku zjevně nestál (protože jinak by byl vidět). Na snímku je ten dům za ním, dobře rozeznatelný z "ptačího pohledu"[happy]
V tom případě ovšem nehraje úhel pohledu od paní Marty (to by musel být dům vidět jen čelně, ale je vidět i trochu z boku). Navíc by musel být vidět strážní domek u toho přejezdu. Paní Marta není na té cestě (zbytku staré silnice), ale na pěšině nad zářezem Státní dráhy, takže asi někde tady (zářez byl tenkrát užší než dnes).

(Příspěvek byl editován uživatelem jan_perner.)
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
McBain
Úterý, 12. prosince 2017 - 14:57:43  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25595
Registrován: 5-2002
Ten tvůj dům má jiné proporce a jiný počet oken a v době pořízení snímku zjevně nestál

[nene], ten "můj" dům v roce 1938 určitě stál, viz dveprahy.cz. Ale jinak je možné, ža paní Marta stojí na místě jak píšeš a že ty keře vlevo od cesty jsou už nad zářezem Státní dráhy. Na pravé fotce je podle mě vidět v úrovni přejezdu vidět pára z [masinka], stoupající z Libně-Státního nádraží k Vítkovu.
Jan_perner
Úterý, 12. prosince 2017 - 15:49:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 10-2002
McBain:
dům v roce 1938 určitě stál, viz dveprahy.cz

Jo, na dveprahy je, ale na fotce není[nene] Dům na fotce má 3 patra a 5 oken v každém patře. Je to prostě o něco dříve, než snímky na dveprahy. Tam je vedle "tvého domu" budova z červených cihel se dvěma průčelími (stejně jako dnes), zatímco na fotce je vidět jedna z těch budov v ulici U Kloubových domů. Za hlavou psa jsou podle mě domy na téhle křižovace - což by ovšem znamenalo, že nestojí ani budova na severní straně Novovysočanské ulice, která na dveprahy také je (a musela by být na fotce vidět i v případě, že bys měl pravdu[happy])
Na dveprahy je i vidět, že okolí budov působí dojmem staveniště, takže se to v tom roce 1938 asi stavělo.

S tou párou souhlas.
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
McBain
Úterý, 12. prosince 2017 - 17:31:59  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25598
Registrován: 5-2002
Dům na fotce má 3 patra a 5 oken v každém patře.

Aby to nebylo tak jednoduchý, tak bych především řekl, že "můj dům" někdy mezi roky 1996 a 2017 dost výrazně změnil podobu, skoro to vypadá na novostavbu (??) v místě verze "1938". Takže odvozovat z dnešního vzhledu jeho podobu v době snímkování paní Marty může být dost ošemetné.

což by ovšem znamenalo, že nestojí ani budova na severní straně Novovysočanské ulice, která na dveprahy také je

Z tohoto výkresu bych chápal, že v roce 1931 už je předmětná zástavba kreslena jako stávající stav:


McBain
Středa, 13. prosince 2017 - 07:14:54  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25599
Registrován: 5-2002
což by ovšem znamenalo, že nestojí ani budova na severní straně Novovysočanské ulice, která na dveprahy také je

Objekt někdejších nocleháren, tehdy Novovysočanská 501/1, dnes 501/5, je údajně už z roku 1924:

https://cs.wikipedia.org/wiki/Bohum%C3%ADr_Koz%C3%A1k

1924 noclehárna Novovysočanská 501/1, Praha 9 – Vysočany
Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 19:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2017
Pomůžete mi? Mám dvě pohlednice, u kterých bych potřeboval pomoct s identifikací. Na první je nehoda vlaku a nevím kde, na rubu je pouze datum 3.8.40 a výrobce FOTO-KRAUS,Radiumbad, St. Joachimstal (Jáchymov), ale na jáchymovské trati to nejspíš nebude a na druhé je skupinka pracovníků na opravě vyhybky, dvě lokomotivy a vzadu drážní stavby a zezadu nic není
Bw_Ig
Neděle, 07. ledna 2018 - 15:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 7-2012
Pokud někoho zajímá Rakouská severozápadní dráha ÖNWB tak at si to přečte. Pokud ale někdo má doma tyto tři alba, tak ať si přečte jiný příspěvek.

Pro mě tento objev byl dost překvapení, zvláště když jsem znal jen to první pro mě jediné album. A to jsem ještě na něj čekal přes 30 let. Ted si jej mohu doma v klidu prohlédnout a ještě fotky stáhnout ve velmi dobré kvalitě - zobrazení (20 x 26 cm, 400 dpi).
Není to však žádný český - moravský archiv či knihovna která by takto digitalizovala železniční knihy. Prostě děkuji švýcarské ETH Zürich - ETH Bibliothek (e-pics), že toto provedla.
Ano sice to bylo zde zveřejněno už dříve, ale nebylo možné ty fotky stáhnout - autorská práva. Ale k 1.1.2018 (možná už to bylo nějaký měsíc dříve) uplynulo 100 let, takže autorské práva skončily, a mohlo se to zveřejnit i ke stažení.
Pokud to někdo i jiný chce vidět - celá Rakouská severozápandí dráha 1869-1874 z doby stavby, některé fotky jsem vůbec neznal, zvláště detaily budovy Děčín-východ jsou uchvacující (když se porovná s dnešním stavem).
Tedy zde odkazy:
Stavební album č.1 ONWB (70 stran)
ETHBIB.Bildarchiv. Is Part Of, Oesterreichische Nordwestbahn / J. Löwy, Photograph, ca. 1871. Album mit 70 Bildern (alle digitalisiert).
Ke stažení na knihovně ETH Zürich – ETH Bibliothek (e-pics), odkaz na první alba: https://www.e-pics.ethz.ch/index/ETHBIB.Bildarchiv/ETHBIB.Bildarc hiv_Ans_05531-001-AL-FL_104506.html

Album č. 3 (48 stran), fotograf Kamer Oskar 1869-1974
ETHBIB.Bildarchiv. Is Part Of,
Oesterreichische Nordwestbahn, 1873. Sammlung mit 48 Bildern (alle digitalisiert).
Stavba dráhy ONWB, Nymburk – Praha, Nymburk – Děčín – Prostřední Žleb, budovy, stanice, mosty přes Adler, Labe, Vltava, stanice Kyšperk, Praha-Těšnov, Děcín-východ, tunely Děčín, Litoměřice,
Ke stažení na knihovně ETH Zürich – ETH Bibliothek (e-pics), odkaz na první stránku alba: https://www.e-pics.ethz.ch/index/ETHBIB.Bildarchiv/ETHBIB.Bildarc hiv_Ans_05446-001-AL-FL_96497.html
,
Album č.2 (55 stran) fotograf Santrucek Theodor a Heid Hermann (1869-1873) + ještě použity fotky od Josef Löw,
Stavba mostů ONWB na řekách Dyje, Dunaj, Labe v Praze, Vídni, Znojmo, Ústí n.L., Děčín, Prostřední Žleb, Litoměřice, výpravní budovy ONWB Praha,
Ke stažení na knihovně ETH Zürich – ETH Bibliothek (e-pics), odkaz na první stránku alba: https://www.e-pics.ethz.ch/index/ETHBIB.Bildarchiv/ETHBIB.Bildarc hiv_Ans_05447-01-001-FL_96545.html
,
Přeji pěkné nahlížení i stahování.
Neděle, 07. ledna 2018 - 19:17:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 7-2017
Bw_Ig: Díky za ty odkazy. Naše knihovny a archívy pořád mají co dohánět.
Němec_z_ova
Neděle, 07. ledna 2018 - 20:46:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3754
Registrován: 4-2009
Bw_Ig: To jsou neuvěřitelné snímky[jidlo] I já se připojuji k Hankově poděkování. Děkuji[ok]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Bw_Ig
Neděle, 07. ledna 2018 - 21:05:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 7-2012
Někteří kolegové mně už psali (přes Facebook) že mají problém se stažením. Ale je to jednoduché, stačí si na odkazu co jsem dal zobrazit první fotku daného alba (barevná fotka na černém pozadí s bílým písmem), na tu fotku kliknout - otevře se druhé okno stránky e-pics, kde je stejná fotka (malá), ale jsou pod ní symboly - stačí kliknout na symbol šipky s čárkou - stažení, pak se otevře další okno se 4 paramatry - vybrat original format v JPG (nebo i TIFF - jak kdo chce) to označit a kliknout šipkou myší na červeně podbarvené okno - a už se stahuje velký formát.
Uff.
Němec_z_ova
Neděle, 07. ledna 2018 - 23:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 4-2009
Narazil jsem též na snímky z trasy KBD[jidlo] Od uvedeného snímku nádraží v Košicích přímo za nosem (totiž next>)[wink]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Němec_z_ova
Středa, 10. ledna 2018 - 16:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3762
Registrován: 4-2009
Trochu se vrtám v tom švýcarském archivu a narazil jsem na snímek pražského hlavního nádraží v roce 1931[wink]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Neděle, 14. ledna 2018 - 08:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 6-2016
Němec_z_ova: Je tam i kus Masaryčky! Pěkná fotka, na rok 1931 EXTRA PĚKNÁ!
Pondělí, 22. ledna 2018 - 09:38:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2009
Němec_z_ova: Ta fotka je fakt nádhera. Nemá někdo tušení, co je to za kruhové nádrže v místě dnešního domu odborů a stadionu? To mě zaujalo...
Němec_z_ova
Pondělí, 22. ledna 2018 - 10:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3775
Registrován: 4-2009
Attilius: Nádrže jsou umístěny na pozemku Pražské obecní plynárny a tak budou mít souvislost s tamní výrobou plynu. Jeden snímek plynárny najdete třeba tady. Něco o ní by mohlo být řečeno i v Hledání ztraceného času. Vše nalezeno pomocí webu http://www.dveprahy.cz [wink]

Edit: Po zhlédnutí videa na Youtube můžu prohlásit "nádrže" za pozůstatky tamních plynojemů, jde o spodní části plynojemů se sundanými zvony.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Pondělí, 29. ledna 2018 - 18:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 2-2009
U vechtru na trati 225 z Veselí nad Lužnicí do Jihlavy, konkrétně jde o vechtr na km 32,9 v úseku Rodvínov - Jarošov nad Nežárkou. Datace chybí, tipoval bych období po 2. sv. válce. Přejezd zanikl už dávno, stejně tak i přilehlá cesta ke kopci Píhal. Domek dosud stojí včetně dřevěného přístřešku, avšak dodnes tu není zavedena elektřina... Ze sbírky p. Jaroslavy Plaché z Rodvínova
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: