Diskuse » Železnice » Staré fotografie a pohlednice » Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 04. 10. 2020

Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 04. 10. 2020

autor	příspěvek
Hajnej	Neděle, 23. února 2020 - 10:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21389 Registrován: 5-2002	Viděl bych to spíš na Zábřeh směr Třebová. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mitas24	Neděle, 23. února 2020 - 10:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 11-2006	Také jsem nad tím chvilku přemýšlel, ve směru na Třebovou se mi nabízí snad Zábřeh, ale nevím a tvrdit to nebudu...
Mitas24	Neděle, 23. února 2020 - 10:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 11-2006	Tak nejsem sám...:-)
McBain	Neděle, 23. února 2020 - 10:54:38
Administrátor Číslo příspěvku: 26374 Registrován: 5-2002	No jo, nadjezd už tam v té době stál, tak je to ono. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Alf	Neděle, 23. února 2020 - 23:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7636 Registrován: 9-2003	Do Třebové jezdím pravidelně..dle mého názoru to je foceno po příjezdu od Olomouce,vlak zakrývá nástupiště osobního nádraží,odhaduji dle budov a plotu nalevo,jeho část ještě existuje.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
McBain	Pondělí, 24. února 2020 - 10:00:26
Administrátor Číslo příspěvku: 26375 Registrován: 5-2002	Ty prostřední dvě jsou Zábřeh a poslední je pražské zhlaví Třebové. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Jnd	Čtvrtek, 27. února 2020 - 19:36:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12853 Registrován: 4-2003	Z FB skupinky o busech RTO https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/87542021_3110591412 286442_6298887139530637312_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=ca434c&_nc_o hc=zLFkgw_jujkAX_fIYz2&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=a5c9ed29b3cb6 d502f98cb13bbb628e1&oe=5EC0FE60 Fotky na Krp
Mořepetr	Čtvrtek, 27. února 2020 - 20:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4808 Registrován: 3-2006	To by mělo být někde tady odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
zeuke	Čtvrtek, 27. února 2020 - 20:47:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4359 Registrován: 7-2017	no ale tohle je RO
Ladis-63	Pátek, 28. února 2020 - 08:55:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 8-2017	Nedělá někdo model toho RO v TT, že bych doplnil vozový park?
zeuke	Pátek, 28. února 2020 - 15:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4361 Registrován: 7-2017	jojo...p.Molata!...sám ho mám také
Honza411	Sobota, 29. února 2020 - 22:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 7-2011	Jsem si na ebay koupil fotku.
Bw_Ig	Neděle, 01. března 2020 - 04:15:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 7-2012	U nás v Dobronine tehdy Polná-Stoky.
Polabský	Středa, 01. dubna 2020 - 14:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 10-2010	Hezký den Všem, obracím se na Vás s velkou prosbou. Lokomotiva E 423.001 jezdila cca do roku 1990 s dvěma výrobními štítky nad sebou na budce, než je někdo zprivatizoval . Sháním alespoň fotky stěny budky v dostatečném rozlišení. Rád bych vyrobil kopie těchto štítků, když už musím být doma, pro budoucí osazení zpět. Děkuji, Polabský. P.S. Přijal bych i možnost otisknout si zmíněné zprivatizované štítky.
22michal	Sobota, 04. dubna 2020 - 23:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2017	Narazil jsem náhodou ve starém počítači na fotky z muzea v Mladé Boleslavi. Byl jsem tam před šesti lety, tak ani nevím, jestli to tenkrát byla nějaká tematická výstava nebo běžná expozice. Doufám, že vystavením fotek neporušuji nějaká práva Popisky: 1. Hlavní nádraží v Mladé Boleslavi, reprodukce z Pamětného listu, vydaného u příležitosti návštěvy korunního prince Rudolfa a arcivévodkyně Štěpánky v roce 1887. Převoz lokomotivy pro trať Sudoměř – Stará Paka poblíž hostince na Slovance v Mladé Boleslavi, 1904 Stavba trati Sudoměř – Stará Paka, 1904 Nádraží v Bakově nad Jizerou Stavba trati Sudoměř – Stará Paka, 1904 Zahájení provozu na trati Sudoměř – Stará Paka, 1905
22michal	Sobota, 04. dubna 2020 - 23:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2017	Pokračování: Havárie na hlavním nádraží v Mladé Boleslavi, kolem 1900 Železniční viadukt v Krnsku v původní podobě z roku 1865 Stavba nového viaduktu v Krnsku, 1924 Pozvánka na otevření tratě Kralupy - Praha Výškový profil úseku trati Sudoměř – Stará Paka
Quadrophonia	Sobota, 11. dubna 2020 - 18:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 10-2012	Kde může být (nebo byl) u nás tento viadukt?? Děkuji!
Jiříček	Sobota, 11. dubna 2020 - 19:13:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 3-2011	Quadrophonia: Libštát
Ladis-63	Úterý, 12. května 2020 - 10:19:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2017	Přátelé, posílám fotku z Vítkovické závodní dráhy (staženo z internetu). Vím že existuje podobná fotka, kde je vidět celý vlak, někde ji i mám, ale nemůžu najít. Kdyby ji někdo měl po ruce a odprezentoval ji tady, byl bych vděčný.
dědek_hank	Pátek, 22. května 2020 - 15:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 7-2017	Stanoviště tranzitéra na vídeňském Severozápadním nádraží někdy těsně po I. světové válce: (Zdroj: Wikiwand)
Quadrophonia	Pátek, 22. května 2020 - 21:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 10-2012	Možná už jsem to sem dával, ale nepoznal by někdo tuhle fabriku???
Vámos	Sobota, 23. května 2020 - 18:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6001 Registrován: 6-2002	dědek_hank: "Stanoviště tranzitéra na vídeňském Severozápadním nádraží někdy těsně po I. světové válce: " To číslo G5714 je původní od StEG? Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
drake	Sobota, 23. května 2020 - 19:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 7-2017	Vámos: Ano, vyroben v roce 1856 v Norimberku u firmy Klett & Co., zrušen byl po roce 1918 u BBÖ.
dědek_hank	Sobota, 23. května 2020 - 20:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 7-2017	drake: "Vámos: Ano, vyroben v roce 1856 v Norimberku u firmy Klett & Co., zrušen byl po roce 1918 u BBÖ." Na té skříni je datum rušení přímo napsáno: Zur Kassierung III.919.
McBain	Neděle, 24. května 2020 - 10:58:35
Administrátor Číslo příspěvku: 26473 Registrován: 5-2002	dědek_hank: "Stanoviště tranzitéra na vídeňském Severozápadním nádraží někdy těsně po I. světové válce:" Kde přesně to tam je? Nějak se nemohu zorientovat. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
dědek_hank	Neděle, 24. května 2020 - 12:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 7-2017	McBain: "dědek_hank: "Stanoviště tranzitéra na vídeňském Severozápadním nádraží někdy těsně po I. světové válce:" Kde přesně to tam je? Nějak se nemohu zorientovat." Snímek je odtud: https://www.wikiwand.com/en/Wien_Nordwestbahnhof Celé jsem to nečetl, třeba tam najdeš odpověď.
McBain	Neděle, 24. května 2020 - 19:26:36
Administrátor Číslo příspěvku: 26474 Registrován: 5-2002	Tak jsem si to přečetl, ale u té fotky není napsáno, že by byla pořízena na vídeňském Severozápadním nádraží. Což nepochybně není, tam určitě nikde není a nebyl takový svah nad kolejemi. A taky je zajímavá ta kolej za vagonem, u které je těžko říct, jestli jde o nebo nějakou vlečku (??). Ale jinak je text velmi zajímavý, skoro se dá říct, že osudy vídeňského Severozápadního nádraží jsou dost podobné osudům toho pražského (včetně osudu velkolepé přijímací budovy ). Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Vámos	Pondělí, 25. května 2020 - 09:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6002 Registrován: 6-2002	Tak to je pravda, Severozopádní nádraží bylo na rovině. Tam to být nemůže. U té fotky se to ani nepíše. Ale ani ten popis fotky se nedá brát úplně vážně. Koukal jsem schválně na německý text a i tam se píše "Notquartier aus Nordwestbahn-Eisenbahnwaggon um 1900", což je stejně jako u anglické verze "nouzové obydlí z vozu Severozápadní dráhy", tady navíc s (chybným) časovým zařazením. Tady bych dal Hankovi zapravdu, že je to spíš stanoviště tranzitéra, než nouzové obydlí, ale jak potvrdil drake, je to vůz StEG, nikoliv Severozápadní dráhy. Se Severozápadním nádražím a ani Severozápadní drahou ta fotka asi nemá vůbec nic společného. Ale kde to vlastně je by mě docela zajímalo Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
McBain	Pondělí, 25. května 2020 - 12:07:43
Administrátor Číslo příspěvku: 26478 Registrován: 5-2002	A ještě jedna otázka z Lanovek. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
dědek_hank	Pondělí, 25. května 2020 - 15:12:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 7-2017	McBain 26478: Takhle vypadala za I. republiky vojenská lanovka typ Bleichert. Zdroj: https://www.zelpage.cz/clanky/vojenske-lanovky-v-obdobi-prvni-rep ubliky-ii?lang=cs
Vámos	Pondělí, 25. května 2020 - 19:12:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6004 Registrován: 6-2002	Ta McBainova má ale jen jedno lano, takže je spíš jako tahle , i když podpěry trámu jsou trochu jinak. (ze stejného zdroje) Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
pechat	Pondělí, 25. května 2020 - 21:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2017	Zdravím, má někdo staré fotografie nebo pohlednice z trati Rakovník - Bečov. Díky
Zdepa	Úterý, 26. května 2020 - 00:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 7-2005	těch lanovek bylo hromada variant. výrobců či systémů méně (u nás nejčastěji Bleichert a Pohlig, méně Belka a další). a typů vozíků? samozřejmě hromady typů podle přepravované komodity. jsou toho plné dobové katalogy
dědek_hank	Úterý, 26. května 2020 - 10:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 7-2017	Zdepa: "těch lanovek bylo hromada variant. výrobců či systémů méně (u nás nejčastěji Bleichert a Pohlig, méně Belka a další). a typů vozíků? samozřejmě hromady typů podle přepravované komodity. jsou toho plné dobové katalogy" Mně ani tak nešlo o konkrétní typ nebo výrobce. Chtěl jsem jen ukázat, že to, co vypadá na první pohled jako sedačka, je něco úplně jiného... Fakt je, že vozíkové nákladní lanovky (z dolů, lomů...) mívaly na první pohled jiné závěsy, které většinou držely vozíky z obou stran.
K._A._F.	Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 5-2013	McBain Tenhle snímek z Wiżnitz/Vižnicje bude jindřichohradecká U.1 (pozdější U 37.001), pomáhající mocnářství v zázemí ruské fronty. Just uvádí její válečný pobyt v Prijedoru, byla zjevně (i) jinde.
McBain	Pátek, 29. května 2020 - 10:22:03
Administrátor Číslo příspěvku: 26481 Registrován: 5-2002	S tímhle obrázkem ovšem souvisí otázka, kde se ve Vižnici vzala úzká. Protože do Vižnice vedla a vede jen normálněrozchodná (dnes tedy širokorozchodná) lokálka od hlavní tratě Lvov - Černovice, jejíž kolej je na té fotce před U1 dobře vidět. Na mě to dělá dojem, jakoby ta úzká byla shozena z normálněrozchodného vagonu?? Ale jsou tam i další fotky úzkých vagonů i s kolejemi, např. tahle. No a zajímavé je též tohle. Jestli popisek Vijniţa, în 1918: Ruina fostei gări nelže, tak by se mělo jednat o trosky původní budovy 16/H. Což je ovšem zajímavé, protože v dnes ukrajinské stanici Vyžnycyja stojí budova 16/H dodnes. Ostatním samozřejmě děkuji za vysvětlení k "sedačkové" lanovce v roce 1915 . Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
dědek_hank	Pátek, 29. května 2020 - 19:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 7-2017	McBain 26481: Na tom by přece nebylo nic divného, kdyby si k. u. k. Heeresbahn postavila poblíž fronty trať podle potřeby...
Jnd	Středa, 03. června 2020 - 16:43:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13124 Registrován: 4-2003	https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/93846536_1022044087 3184208_3740659791735816192_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_sid=8024bb&_nc_ ohc=socL5wxi-NkAX9-MeFZ&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=c2ad8b9ef084 178d9426633e1091c260&oe=5EFD1352 https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/92835421_1022044087 2864200_8297601809116037120_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_sid=8024bb&_nc_ ohc=fuFeJr_Q2CcAX8o6jPj&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=af4ab786502e c821ae60751e038b8a1f&oe=5EFDC117 https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48377926_1021652268 9232058_7266911109498535936_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=8024bb&_nc_ ohc=RjId6nnTkW0AX_NbHuV&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=e8f3cf4c500b b57b477116117331a0a8&oe=5EFEB218 Fotky na Krp
Qöp	Středa, 03. června 2020 - 20:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2008	Jnd: No to je paráda!
Masinka	Neděle, 07. června 2020 - 16:49:52
Administrátor Číslo příspěvku: 9006 Registrován: 6-2002	McBain: "S tímhle obrázkem ovšem souvisí otázka, kde se ve Vižnici vzala úzká." Píšou o ní zde: https://www.wikiwand.com/ru/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE- %D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0% B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8
Pan_Chytrej	Čtvrtek, 09. července 2020 - 11:24:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 9-2017	Mám tyto fotky, i s popisem jsem si tekrát dal práci. Byl by o ně zájem? Kvalita horší, někdy až mizerná a některé se mi zase povedly. Nicméně vetšinou jde o dnes již zaniklá místa, tak jako dokumentace myslím vhodné. Chtěl bych aby byly trvale veřejně dostupné komukoliv (kromě Sůry, toho nemám rád) Když si dám práci se skenem a dám to sem, za chvíli to zajde a nikdo to už nenajde. Máte nějaký tip co s tím? Naskenované to nemám...
BmbČ	Čtvrtek, 09. července 2020 - 20:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8426 Registrován: 1-2007	Obdivuhodná nabídka. Někdo by si takový a podobný materiál v originální podobě nejraději vzal s sebou do rakve, nebo s kolem dříví do krematoria. Natož něco z toho zveřejnit. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
pechat	Středa, 05. srpna 2020 - 02:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2017	Zdravím. Máte prosím někdo kontakt na pana Mojmíra Leštinského. Díky
Quadrophonia	Pátek, 14. srpna 2020 - 11:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 10-2012	Nepoznal by někdo prosím, tohle náměstí? Na druhém snímku ukazuje pero na vchod do pivovaru, takže občané zdejší, žízní netrpěli
Ladislav_kubera	Pátek, 04. září 2020 - 10:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 6-2004	Quadrophonia: Tipuju Horažďovice
Tomáš_Jakl	Čtvrtek, 10. září 2020 - 10:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2020	Dobrý den, najde se mezi odborníky na železnici někdo, kdo pozná budovu na přiloženém snímku? V polských publikacích je toto nádraží umisťováno do Prahy. Pravděpodobnější je však prostor mezi východním břehem Labe po čáru Mělník - Varnsdorf včetně. Možná už se tato fotografie tady někde řešila, pak prosím o přesměrování na příslušnou diskuzi. Děkuji.
Prokop_Buben	Pátek, 11. září 2020 - 06:21:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2020	60. léta pohledem Miloslava Kubeše. Ve fotogalerii je k vidění i lokomotiva T 334.0.
Zdepa	Pátek, 11. září 2020 - 06:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 7-2005	a nádražka v Bráníce....
Zdepa	Pátek, 11. září 2020 - 16:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 7-2005	ad Tomáš Jakl - mám vzkaz od kamaráda, který není zde přihlášen. Budova v pozadí má být objekt lokomotivky ČKD v Praze-Libni. Takže pásové vozidlo stojí na rampě v blízkosti staré budovy stanice Libeň horní nádraží. Že je to na stanici něktejší společnosti StEG odpovídá typ jeřábu sloužící na rampách
pudr.kolsky	Pátek, 11. září 2020 - 19:35:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2017	ad Tomáš Jakl - mě ta Libeň taky okamžitě napadla, ale nedokázal jsem si to už nijak ověřit
hetzer	Pátek, 11. září 2020 - 20:28:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 8-2014	a já jen dodám že vrak toho pásového vozidla je ISU 122
Tomáš_Jakl	Pátek, 11. září 2020 - 23:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2020	Samohybné dělo je opravdu ISU-122 č. 710 z 25. samohybného dělostřeleckého pluku 1. tankového sboru 2. polské armády, na snímku už evidentně stažené do ČKD jako šrot k likvidaci. Moc děkuji všem, kteří budovu lokomotivky v Libni a nádraží Praha-Libeň horní identifikovali a napsali buď sem, anebo přímo mně na e-mail. Letitá záhada je tedy rozluštěna. Díky! (Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš Jakl.)
Hajnej	Sobota, 26. září 2020 - 14:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22938 Registrován: 5-2002	Netušíte někdo, kde by mohl být tento most? Je to někde na Ukrajině. Podle všeho ho můj děda hlídal za I. světové války. Z korespondence jsem našel, že postupně sloužil jako příslušník Železničního strážního oddílu č. 24 ve Zločově, Zarvanici a Pluhově, takže by to mohlo být někde tam. Zatím jsem se fotku nepokoušel ztotožnit, protože je toho k prohrabování moc, tak snad kdyby to někoho brnklo do očí...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Sobota, 26. září 2020 - 23:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22942 Registrován: 5-2002	Tak mi to nedalo a zkusil jsem trochu prošmejdit mapy... Vypadá to na most v Pluhově, asi 12 km od Zborova směrem na Lvov. Pravděpodobně v době zdvojkolejňování tratě byl nahrazen náspem, ale podoba a orientace kostela a terénní tvary jsou celkem výmluvné. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
5639	Úterý, 29. září 2020 - 09:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2017	Rozsáhlý katalog fy.Ringhoffer https://ebadatelna.soapraha.cz/pages/SearchArchivaliePage?2
Quadrophonia	Sobota, 03. října 2020 - 21:36:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 10-2012	Zdravím všechny! Opět bych tu měl jednu fabriku -národní podnik. Nepoznal by někdo kde to může být???
BmbČ	Sobota, 03. října 2020 - 22:28:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8491 Registrován: 1-2007	To je ořízlý idealizovaný propagační plakát budějcké Koh-i-noorky z meziválečného období. Po ulici vpravo vedoucí dozadu do centra města vedla kdysi trať koňkoběžky a v oblasti pravého dolního rohu plakátu začínalo, dnes by se řeklo severním zhlavím, její nákladní nádraží. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Jnd	Sobota, 03. října 2020 - 23:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13297 Registrován: 4-2003	Jo vzadu vidím zámek Hluboká Fotky na Krp
BmbČ	Sobota, 03. října 2020 - 23:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8492 Registrován: 1-2007	Správně! ... a vlak jedoucí po bývalé "plzeňské" trati. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Quadrophonia	Neděle, 04. října 2020 - 19:15:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 10-2012	Tak to hoši děkuji!!! Zase jeden identifikovaný!!!