Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji « předcházející | další »

Doprava ve Zlínském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (32)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 12. 1. 2020 Pajzák 60 12. 1. 2020 18:38
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 2. 2020 Alex24 60 07. 2. 2020 11:23
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 27. 2. 2020 Jaroslav_T 60 27. 2. 2020 10:12
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 27. 3. 2020 Jan_Širc 60 27. 3. 2020 09:58
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 14. 4. 2020 Domek_bus 60 14. 4. 2020 17:10
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 21. 5. 2020 Ares1 60 21. 5. 2020 18:22
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 16. 6. 2020 950104 60 16. 6. 2020 11:31
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 10. 7. 2020 Fany 60 10. 7. 2020 20:00
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 25. 8. 2020 Domek_bus 60 25. 8. 2020 21:59
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 18. 9. 2020 Domek_bus 60 18. 9. 2020 20:19
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 10. 2020 Johnson 60 07. 10. 2020 21:12
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 04. 11. 2020 Daarzyn67 60 04. 11. 2020 19:57
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 20. 11. 2020 TQM 60 20. 11. 2020 22:10
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 13. 12. 2020 Aresák 60 13. 12. 2020 11:56
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 26. 12. 2020 Magiq 60 26. 12. 2020 17:46
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 01. 1. 2021 Daarzyn67 60 01. 1. 2021 20:30
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 1. 2021 DomDom 60 03. 1. 2021 23:11
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 13. 1. 2021 670 60 13. 1. 2021 08:55
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 1. 2021 Jan_Širc 60 22. 1. 2021 20:50
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 2. 2021 Fany 60 03. 2. 2021 17:16
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 2. 2021 pdk 60 22. 2. 2021 13:01
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 24. 3. 2021 KarosákCZ 60 24. 3. 2021 00:19
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 26. 4. 2021 TN26 60 26. 4. 2021 19:59
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 31. 5. 2021 Ares1 60 31. 5. 2021 13:54
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 31. 7. 2021 Fany 60 31. 7. 2021 23:29
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 9. 2021 VHD-ZLK 60 22. 9. 2021 20:00
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 15. 11. 2021 frutabruta 60 15. 11. 2021 14:13
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 11. 12. 2021 Daarzyn67 60 11. 12. 2021 15:46
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 15. 3. 2022 DomDom 60 15. 3. 2022 15:37
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 6. 2022 Charlii 60 03. 6. 2022 15:46
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 8. 2022 Petr_vlček 60 22. 8. 2022 19:16
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 12. 9. 2022 Fany 60 12. 9. 2022 20:03
   autor příspěvek
Pondělí, 12. září 2022 - 20:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16274
Registrován: 12-2007
přece nemáme 14 různých modelů školství, zdravotnictví
Navzdory tomu, že tato agenda je rovněž řešena na krajské úrovni (zřizovatelé SŠ či nemocnic).

Srov. s toutéž argumentací u regionální dopravy.

řešit naschvály či domluvy a nedomluvy krajů...
Domnělé naschvály (přičemž nikde není psáno, že jeden všeobjímající, ministerský objednatel by žádné "naschvály" nedělal - např. těm krajům, které by najednou už nebyly v roli objednatele).

Mmch. tu KOMERČNÍ (nikoliv objednávanou; už v tom je rozdíl) linku Kroměříž - Brno nepovolil kraj Zlínský, nebo Jihomoravský?

Pokud Jihomoravský, jak by tomu pomohlo, kdyby (jak může vyplývat z toho, co Fany napsal) i nyní Jihomoravský kraj odpovídal území celé jižní poloviny Moravy, tzn. "socialistického" Jihomoravského kraje (mj. vč. okresu Kroměříž)?
Úterý, 13. září 2022 - 18:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6040
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/prvni-plynove-autobusy-bmc-vyjely-ve-v alasskem-mezirici/
Úterý, 13. září 2022 - 21:57:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12487
Registrován: 6-2004
TN26:

https://www.irozhlas.cz/komentare/vlaky-zdrazeni-jizdenky-komenta r-ceske-drahy_2209111629_har

Sousedé hledají už tradičně cestu, jak přesvědčit obyvatelstvo, aby vyměnilo jízdu autem za ekologický druh dopravy.
Neděle, 18. září 2022 - 20:02:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12496
Registrován: 6-2004
Prosím zavést spoj v 18 hodin z Brna do Zlína i v sobotu (přes Holešov), i v sobotu jezdíme z denní šichty domů..

děkuji
Neděle, 18. září 2022 - 20:37:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 12-2017
Proč to prostě jednou nenapíšeš na ten KOVED? Tady s tím těžko něco zmůžeš..
Pondělí, 19. září 2022 - 13:25:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 8-2020
Protože oni odpovídají, jenom pokud mají nějakou negativní odpověď [lol]
Matty_z_NAPA
Pondělí, 19. září 2022 - 16:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2017
Věřte nebo ne, ale Koved se pečlivě zabývá jakýmkoliv podnětem. Dokonce i těmi negativními!
Problém je, že Fany zde několikrát vznesl docela podnětné návrhy, ale ani jednou tyto návrhy neopustily prostor tohoto fóra. Fany, já to za Vás zpracovávat sám za sebe nebudu [happy] Pokud se Vám něco nelíbí nebo chcete-li vznést podnět, napište na info@koved.cz Případně je Vám k dispozici i infolinka, můžeme pokecat [happy]
Pondělí, 19. září 2022 - 19:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12499
Registrován: 6-2004
Ale určitě to tady čtou, nebál bych se... jízdní řády mě zajímají 40 let i déle...
Pajzák
Pondělí, 19. září 2022 - 20:23:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6303
Registrován: 6-2015
Čte to jistě ledaskdo, ale fakt si myslíš, že někdo bude konat jen na základě toho, že se to dočetl na fóru? V době, kdy se šetří každá koruna, a kdy spoj 10 km jedním a 10 km druhým směrem udělají náklady cca 200 000 Kč za rok, bude jednání na základě takového podnětu dost těžko obhajitelné.
Pondělí, 19. září 2022 - 20:27:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12500
Registrován: 6-2004
Ten bus v 18:00 z Brna do Zlína jezdí denně, jen v sobotu je (pro mě nelogicky) veden přes Tlumačov...

Zde:
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L823955_220612_327231.pdf

O to mi jde, přece nejsem naivní, abych tady zveřejňoval nějaké "výkřiky"... Možná jsem to měl zcela jasně napsat už napoprvé, mea culpa

Jde mi jen o "přetrasování", nic dalšího...

A závěrem:
každá koruna se nešetří. Kdyby tomu tak bylo, nebyla by zavedena např. linka Valašské-Meziříčí-Holešov a zpět, když "vedle" jede vlak.. pomalu ve stejnou dobu (příklad: vlak z Holešova do ValMezu ve 12:15, bus ve 12:10)... nechápu, proč si lidé nemohou v Osíčku či Brankách dojít na vlak...



(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Pajzák
Pondělí, 19. září 2022 - 21:02:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6304
Registrován: 6-2015
Za tím může stát spousta důvodů, které běžnému občanu ani nepřijdou na mysl. A někdy je lepší po nich ani nepátrat.[wink]
Pondělí, 19. září 2022 - 23:24:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 8-2020
Na to se taky můžete na infolince zeptat [lol]
Úterý, 20. září 2022 - 05:32:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12501
Registrován: 6-2004
Netřeba se nikam nikoho ptát, to je manipulace... píši zde a přeji hezký den
Pajzák
Úterý, 20. září 2022 - 09:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6306
Registrován: 6-2015
Klidně piš dál. Jen se pak nediv, že se nedočkáš kýženého výsledku.
Brodensis
Úterý, 20. září 2022 - 16:54:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 7-2018
Vyfoceno u Dopravního terminálu Uherský Brod. Na vysvětlenou: na kandidátce č. 6 (Vlastenci UB) je pan Vladimír Pummer. Osobně ho neznám, ani bych ho nepoznal, kdybychom se potkali na ulici. Ovšem před časem tu byl odkaz na jeho článek z roku 2014. https://www.mesto-bohumin.cz/cz/zpravodajstvi/novinove-clanky/307 89-utajeny-terminal-v-uherskem-brode.html
Chtělo by se říci „brodský Kolařík“. Ne tak docela, pan Jan Kolařík se stal aktivistou jako student, pan Pummer je jiná věková kategorie, podle údajů na kandidátce má 66 roků. Avšak rozdíl je především v tom, že p. Kolařík se obracel na papaláše, odborníky i na veřejnost (web MHDUH.cz a významná propagace v tisku, na sociálních sítích a jinde). Pan Pummer možná někde něco zkritizoval, ale obyčejný občan neví co má chtít. MHD jinak. Jak jinak? Ani jako dopravní fanda jsem nikde nenašel žádné návrhy linek, jízdních řádů, natož ekonomické propočty. Což si myslím je škoda. Brod by si opravdu lepší dopravu zasloužil. Problematika MHD Uherský Brod není tak rozsáhlá jako v Hradišti (to je nutno si uvědomit, protože někteří občané mají tendenci pořád srovnávat Brod z Hradištěm), Uherský Brod je co do velikosti srovnatelný s Rožnovem pod Radhoštěm. A tam se to v poslední době trochu hnulo. Nechci být pesimista, ale zdá se mi, že Brod bude z hlediska MHD zadrhnutý ještě dlouho. Má-li někdo co říci k této problematice (firma Dopravní centrum Pummer, MHD Uherský Brod atd.), tak samozřejmě postřehy uvítám.

Matty_z_NAPA
Úterý, 20. září 2022 - 19:28:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 6-2017
Fany:
"Netřeba se nikam nikoho ptát, to je manipulace... píši zde a přeji hezký den"
Neskutečně se snižuji k tomu, že opět reaguji na Váš příspěvek.
1. Trasování přes Kvasice je z důvodu obsluhy Kvasic a Tlumačova, kde je o víkendu už tak bídná dopravní nabídka.
2. Souběh vlak+autobus v určitých úsecích je jednak z kapacitních a druhak i z obslužných důvodů (místní části a pod. kde je velká docházková vzdálenost).
3. Když se oháníte souběhy vlak+autobus, tak proč nejedete z Brna vlakem? Taktéž si "můžete dojít", ne? Máte dokonce na výběr ze dvou možností pro cestu. Proč jich tedy nevyužijete? Na okraj rozdíl v jízdní době je asi +-30 minut.
https://idos.idnes.cz/vlakyautobusymhdvse/spojeni/vysledky/?date= 24.09.2022&time=18:00&f=Brno&fc=1&t=Hole%C5%A1ov&tc=1
4. Vaše přemýšlení ve stylu budu si stěžovat u kováříčka, ale kováře se raději ptát nebudu je opravdu neskutečné! V tom případě Vás prosím, ať zde Vaše "stížnosti" již neventilujete. Svět se nezboří jen kvůli Holešovu, na který je v daný čas nabídka spojení více než dostačující, což se o Kvasicích říct nedá! (Tlumačov neřeším, tam mají také vlak, ale když už bus jede přes Kvasice...)
Úterý, 20. září 2022 - 21:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12504
Registrován: 6-2004
Neskutečně se snižuji k tomu

to je zajímavá formulace...

Domnívám se,
že zde může psát každý, takže kvituji, že zde píšete i Vy, byť má
Váš příspěvek takový prazvláštní mentorský nádech...
A přitom o nic nejde [wink]

Já si nechci stěžovat, já rád nahazuji různá témata a vznáším
dotazy, sám jste uváděl, že patrně také mé příspěvky čtete, byť
Vás nikdo nenutí


Poměrně rád a zhusta komunikuji a s velkým zaujetím si čtu
všechny názory, které se objeví... tady vůbec nepleťte nějakého
kováře či kováříčka, pro mě je podstatné, že někdo zareaguje
a "já si to přeberu"... U popíjení kávy.. [wink]
Matty_z_NAPA
Úterý, 20. září 2022 - 22:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 6-2017
Fany:
" to je zajímavá formulace...

"
Pokud chcete vést diskuzi pouze zde, tak je to diskuze v celku bezpředmětná ve smyslu nějakého zlepšení.
Pojďme zkusit dopravu ve Zlínském kraji posunout dál, což, jak z vašich příspěvků, je cílem Vaším a troufám si říct, že i mým. Souhlasím s Vámi, že nedostatků je v kraji celkem dost, ale návrhy/připomínky z Vašeho posledního příspěvku jsem Vám dokázal objasnit a nabídnout Vám alternativu. Ale bez zpětné vazby především od cestujících se změny dělají dost spatně. Byl bych tedy rád, kdyby rámec této diskuze přešel i dalším směrem a to přímo ke KOVEDu a opět Vám opakuji, že na základě zde vedené diskuze neudělá sám od sebe nikdo nikdy nic. Doporučuji tedy Vám i všem zde diskutujícím, že pokud mají připomínku/návrh/podnět, ať se obrátí na info@koved.cz nebo na infolinku. A opravdu, i když Vám nikdo neodpoví, tak se předmětnými návrhy bude někdo zabývat.
Úterý, 20. září 2022 - 22:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 8-2020
No jo, jenže veřejná doprava se nemá řešit/diskutovat v rámci toho, zdali je nějaký konkrétní spoj dobrý nebo zbytečný (za předpokladu, že přes den jezdí netriviální množství spojů stejnou trasu).

A teď dotaz z Uherského Hradiště: "16/60/VE/2022 – MK Vésky nesouhlasí s návrhem nové koncepce MHD v Uherském Hradišti a žádá o její
přehodnocení a přepracování. Za největší úskalí této koncepce považuje zejména komplikované přestupy
občanů nejen části Vésky, při cestách do Kunovic (k lékaři, do školy, do společností KOVOKON a LET)."

Kdo je znalý situace, jak zařídit spojení do Kunovic, pokud to město přispívat na MHD nechce (při nějakém minimalistickém spojení to vychází na 2,5 kilometrů, při 40 Kč za kilometr je to 200 korun za jeden pár spojů)?
Mirda
Čtvrtek, 22. září 2022 - 11:39:11  
Neregistrovaný host
Daarzyn67:
"Za největší úskalí této koncepce považuje zejména komplikované přestupy
občanů nejen části Vésky, při cestách do Kunovic (k lékaři, do školy, do společností KOVOKON a LET).

"
Řešení by bylo zde. https://mhduh.cz/co-chybi-pripravovane-mhd-k-dokonalosti-stastna- linka-77/

Jinak spojení s průmyslovou zónou by mohly zajistit účelové spoje na směnu. Takové jezdí ze Štěpnic a Východu. Počítá s nimi i nová koncepce (linky 14, 16). Praktická realizace pak závisí na tom, kolik lidí z Vések do kunovických fabrik jezdí. Buď by to vydalo na samostatný spoj Vésky (Sady, Míkovice) – LET, nebo by se dalo uvažovat, že by některá z linek 14, 16 by byla vedena po trase přes Sady, Vésky, Míkovice k LETu. To v případě nenaplněné kapacity těchto spojů. Paradoxně by takový spoj LET – Východ (-Jarošov) vedený oklikou přes Míkovice, Vésky, Sady nemusel být ani pomalejší, vzhledem k situaci na Malinovského třídě v době odpolední špičky.

Anebo prostě vybrané spoje linek 2, 6, co se mají otáček v Míkovicích, by byly vedeny přes Kunovice až k LETu.


Horší je to s těmi cestami k lékařům apod. To by mohla vyřešit ta navržená linka 77, kdy každý třetí z 36 spojů by byl veden až do Vések.

Jinak se moc alternativ nenabízí. Takže buď by to mohl řešit kraj závlekem některých spojů, které jedou trasu Míkovice – Kunovice. Jedná se o autobusy z Popovic, Vlčnova, Brodu, případně Straní, do Hradiště. Linky 350, 351, 352. Jenže takový závlek do Vések je kontroverzní záležitost. Autobus by musel 2x přejet přes frekventovanou silnici E50, což není žádná legrace, když musí dát přednost zleva i zprava. MHD tudy jezdí běžně, ale zavádět to hned 2x u jednoho spoje kvůli závleku do Vések, to je opravdu na zváženou. Spíše se takové řešení nejeví moc efektivně. Navíc se jen náklady přesunou jinam (na kraj).

Pak snad z komplikovaných přestupů udělat nekomplikované. Prostě zkoordinovat linky 350, 351, 352 a MHD 2, 6. Zaručený přestup v Míkovicích. Nejlépe na stejném nástupišti, bez přecházení.

Ještě je tu spíše teoretická možnost přestup vlak+autobus na žel. st. Kunovice. To by se musela obnovit zastávka u kunovského nádraží. Z Vések vlakem a přestup na autobus jedoucí z Hradiště do Kunovic (např. směr Veselí, Hluk…). Jenže to by nekomplikované nebylo, vzhledem k mnoha úskalím, jako je třeba riziko zpožďování vlaků apod. Rovněž náročnější přesun mezi vlakem a autobusem by odradil víc cestujících. Přičemž pohodlí vlaků oproti autobusu na tak krátké trase téměř nikdo nepocítí.

Celkově vzato, ta linka 77 by to řešila nejlépe.
Čtvrtek, 22. září 2022 - 11:56:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 8-2020
Ještě by šlo využít linku 6 pro přestup na zastávce Garáže ČSAD, což by vyžadovalo její častější zajíždění do Míkovic, a naopak zkrácení linky 2 (zůstaly by víkendové, noční a školní spoje). Což mi přijde jako celkové zkvalitnění dopravy (rychlejší doprava do centra), a proto asi existuje důvod, proč toto nebylo navrženo v rámci čisté MHD.
Mirda
Čtvrtek, 22. září 2022 - 16:49:11  
Neregistrovaný host
Ano, to je také možnost. Jako i ty ostatní má své nevýhody. Přestup u Garáží ČSAD by znamenal přecházení 4-proudé Malinovského třídy. Je tam sice semafor, ale na něm se často musí čekat. Ještě horší to je, když vypnou světelnou signalizaci, aby urychlili ten hlavní proud pryč z města. Pak jsou řidiči na vedlejších silnicích namydlení a chodci jakbysmet. Prostě komfort nic moc.

Ano linka 6 je navržena jako rychlejší spojení s centrem ve srovnání s linkou 2 vedenou přes Mařatice. Nicméně třeba z hlediska důchodkyň dvojka zajišťuje přímé spojení s Kaufláčem, který je pro většinu z nich naprostým šampionem mezi obchody. [happy]
Pondělí, 26. září 2022 - 07:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12518
Registrován: 6-2004
Zdravím, jsou už někde na netu aktuálně platné návrhy nového jř od prosince?
stachovsky
Pondělí, 26. září 2022 - 08:51:40  
Neregistrovaný host
Fany:
"Zdravím, jsou už někde na netu aktuálně platné návrhy nového jř od prosince?"
Vždyť je konec září [uhoh]
Pondělí, 26. září 2022 - 16:44:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 8-2020
S přechodem na nové VŘ se tyto jízdní řády měly zveřejňovat už v září. Ovšem teď na nový rok bývá minimum změn, takže asi není důvod.
stachovsky
Úterý, 27. září 2022 - 09:53:15  
Neregistrovaný host
Daarzyn67:
"S přechodem na nové VŘ se tyto jízdní řády měly zveřejňovat už v září. Ovšem teď na nový rok bývá minimum změn, takže asi není důvod."
na základě čeho usuzujete, že už v září?
Úterý, 27. září 2022 - 11:10:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 8-2020
No na vyjádření obcí... Teďka je to ale zbytečné.
stachovsky
Středa, 28. září 2022 - 19:42:42  
Neregistrovaný host
Daarzyn67:
"No na vyjádření obcí... Teďka je to ale zbytečné."
Tak ono je rozdíl "zveřejnit" na vyjádření obcí a zveřejnit pro veřejnost.
Sobota, 01. října 2022 - 21:06:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12529
Registrován: 6-2004
Jak se před r. 1989 a jak v současné době řeší "bydlení" řidičů na konečné, kam přijedou např. 23:30 a potřebují někde přečkat do první ranní jízdy někdy cca 4:30 - přece každý nebydlí "na konečné"...

Díky za info
Sobota, 01. října 2022 - 21:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 8-2020
Já si myslím, že ty turnusy jsou naplánované tak, že skutečně v dané vesnici bydlí a když tak si autobusem dojedou domů (např. v Ořechově ho vídám odstavený jinde než u konečné, i když místa je tam dost).
Sobota, 01. října 2022 - 22:40:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 1-2018
Ano, řeší se to tak, třeba poslední spoj linky 510 do Drnovic jezdí řidiči z Drnovic, Vysokého Pole, Újezdu a do své dědiny si z konečné popojedou. Autobus, co jezdí v 21,30 Zlín - Uherský Brod, jsem vídal zaparkovaný v Biskupicích, spoje v 22,30 ze Zlína do Vsetína jezdili řidiči přímo ze Vsetína nebo řidič z Leskovce, ze Lhoty u Vsetína.
Sobota, 01. října 2022 - 23:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 10-2008
Přesně tak. Autobusy parkující v dědinách mají většinou řidiče z konkrétní dědiny nebo z vedlejší, ostatní (střídači) dojíždí autem. A řidič který to zabalí ve 23 h určitě nezačíná ve 4 a nebydlí na konečné (v dnešní době), ale jede zase až odpolední (většinou).
Sobota, 01. října 2022 - 23:34:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13459
Registrován: 4-2006
Tak ono je to výhodné pro obě strany. Než se vracet na základny. Někdy to mohou být desítky kilometrů.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Neděle, 02. října 2022 - 05:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12530
Registrován: 6-2004
ale jede zase až odpolední (většinou). tak to dříve nebylo, jezdili PO+UT a PAT,SOT,NE a to mega výkony,
například tehdy to bylo i takto:

ve čtyři práskl řidič dveřmi bytu (bydlel jsem "vedle), 4:40 vyjížděl (Holešov-Lechotice) a 23:30 končil (22:43 Bystřice-Prusinovice-Holešov), čili spánek čtyři hodiny? A v úterý ráno repete, značně nevyspalý, jistě to muselo být riziko... A znovu totéž, přes den asi i "díry", tak to dospal? Měl zřejmě x výkonů místních a ještě také jedno večerní BRNO v 17:35 z Bystřice a 20:35 zpět z Brna do Bystřice p/h

300 km jistě za pon a 300 km za út řidič najel. Volno až ve stř, čt. Takto to dnes není?
Právě tyto oběhy/ výkony mě zajímají. Kdo je tvoří, řidiči si sami mohou "vybírat", které "tratě" chtějí jezdit?

Jinak "odpolední" apod. to vůbec nebývávalo, od kterého roku bylo toto zavedeno? Je tato pozice brána jako práce v nepřetržitém provozu? Tudíž tomu odpovídá prac. doba 37,5 hod./týd. ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Pondělí, 03. října 2022 - 17:35:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 1-2021
Zdravím vespolek, mám vidiny, nebo teď u Z-Group Bus jezdí linku Vsetín-Brno ex plzeňský MAN https://seznam-autobusu.cz/vuz/63942#photo-287965 ? [happy]
Pondělí, 03. října 2022 - 17:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 12-2017
Ověřím v pátek [happy] ale nechápu proč, když by tam měli mít k dispozici dvě Tourisma RH a Setru 415 GT-HD :D
Úterý, 04. října 2022 - 22:11:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 8-2020
Mirda:
"Celkově vzato, ta linka 77 by to řešila nejlépe."
Samozřejmě, na úspěchu bude záviset výsledek voleb, který ještě v UH není jistý... ale politiku bych sem netahal [happy]. Bude záležet dost na tom, kolik města budou ochotna financovat a kolik kraj.
Těžko říct, jestli to srovnání se Zlínem se hodí, když příměstské linky se otrokovickému nádraží jenom přiblíží a taky končí na neatraktivním autobusovém nádraží bez pokračování na druhý konec.

(Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
Středa, 05. října 2022 - 06:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4616
Registrován: 12-2005
Fany: Oběhy tvoří buď dopravci nebo krajští úředníci, zde si pak mohou dopravci případně upravit podle sebe, ale musí dodržet např. velikost vozidla, který je na oběh určen, některé kraje dávají pouze doporučení, jak by měly oběhy vypadat. Řidiči si určitě nevybírají, jaké spoje chtějí jezdit, prostě jezdí, co jim dopravce dá do oběhu, řidič tak max. může připomínkovat jízdní doby, když nějaké spoje nestíhá nebo naopak podjíždí.
Pracovní doba jedné směny je max. 15 hodin, takže turnusy typu 4:30-23:00 by určitě řidič neměl jezdit, ale v praxi to funguje trochu jinak. A tak dlouhé směny pak záleží taky, kolik hodin je tam doba řízení a přestávky mezi spoji, znám oběhy, které mají třeba 13 hodin řízení a tam je to opravdu na 2 řidiče a pak jsou oběhy, které mají sotva 9 hodin řízení, kde to čistě teoreticky je schopný odjezdit 1 řidič, příklad jsem dával do vedlejší diskuze, směna začíná někdy od 4:30 končí 23:10, ale jsou 2 dlouhé přestávky 5 hodin a 3 hodiny pak.
Např. v Pardubickém nebo Hradeckém kraji začíná většina oběhů mezi 4 (5) a končí mezi 17 až 19 - výkony řízení okolo 7 až 9 hodin a pak jsou střídací oběhy, kterých je cca 25%, které jezdí např. 4:30-13:30 a 13:30 až 23, tady se to řízení pohybuje okolo 6 hodin na jednoho řidiče. A co jsem zjistil, tak v Pardubickém kraji jsou i noční oběhy např. které začínají v 18:00 až 20:00 a končí okolo 7:30, s tím, že ten řidič má ještě mezi 23 až 4 třeba přestávku. Těch typů oběhů/turnusů jsou mraky, samozřejmě by měl být cíl udělat turnusy tak, aby bylo potřeba, co nejméně autobusů a řidičů a splnilo to všechny zákonné náležitosti, což v době, kdy je málo řidičů, je docela problém.

Co se týče oběhů, tak stačí hledat na internetu, třeba Jihomoravský a Ústecký kraj má návrhy oběhů přímo ve smlouvách s dopravci např. se dá dohledat na www.hlidacstatu.cz Další kraje např. Středočeský, kdysi Hradecký mají/měly oběhy přímo ve VŘ. Něco jsem tenkrát našel i na stránkách kraje Vysočina.
Středa, 05. října 2022 - 17:04:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12536
Registrován: 6-2004
švarc:

díky mě zajímají oběhy kraje Zlínského... třeba vidím dopoledne jet přes Hulín do Brna bus s nápisem "ČSAD Uherské Hradiště", hned mě napadá, jak se tam dostal, z jakého výkonu přešel na jaký, kdy se bude vracet z Brna a kudy atd. atd. Prostě tyto informace znát, pokud jsou veřejné...
frutabruta
Středa, 05. října 2022 - 17:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 3-2015
Fany:
Tady jsou nějaké oběhy. (soubor P09_Priloha_ZD_4a_Specifikace_dílčích_částí_(1)_Zlín_DI23.pdf, od strany 3 dolů).
odkaz
Asi nejsou úplně aktuální, ale pro nějakou představu by to mohlo stačit.
Středa, 05. října 2022 - 20:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13460
Registrován: 4-2006
Fany normálně jezdí Hradiště přes Kroměříž několika spoji že Zlína. A do Zlína se dostanou snadno.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Středa, 05. října 2022 - 20:06:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12537
Registrován: 6-2004
Díky.... k oběhům mám plno dotazů: pauzy, které vznikají, třeba 5hodinová? jsou proto, že to jinak "nelze", nebo cílené kvůli odpočinku? Oběhy je/není schopen částečně vytvořit i nějaký program v počítači?

Jistě jsou řidiči, kterým nevadí mít v 13hodinové směně výkon třeba 9 hodin - a zase naopak, chápu že "okolo toho" vzniká plno zajímavých diskusí apod.

Obecně: dnešní mladé tato profese nepřitahuje? Výdělek nebo absence volných víkendů?
Středa, 05. října 2022 - 20:08:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12538
Registrován: 6-2004
Ares1: právě tento oběh mě zajímá. Vyjíždí ráno (v kolik) z UHr do Zlína, pak dělá Zlín-Holešov-KM-Brno a dál, prosím?

Díky za info
Středa, 05. října 2022 - 20:17:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 8-2020
Fany:
"Díky.... k oběhům mám plno dotazů: pauzy, které vznikají, třeba 5hodinová? jsou proto, že to jinak "nelze", nebo cílené kvůli odpočinku? Oběhy je/není schopen částečně vytvořit i nějaký program v počítači? "
Jak jsem to zkoušel na svém programu, tak u ČSAD UH byly normálně cesty do Brna z/do Valašských Klobouk. Asi to řidiči berou jako "nutné zlo", ale je to v podstatě placený výlet do Brna, to nezní tak špatně.
Myslím si, že podobně na tom byly ty kostelní spoje/oběhy (dobře vidět na 802376) - řidič jede do kostela, po cestě nabere lidi, a má neděli dopoledne odslouženo.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.