Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 27. 1. 2024

Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 27. 1. 2024

autor	příspěvek
Matty_z_NAPA	Úterý, 28. listopadu 2023 - 21:41:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2017	Všechny JŘ už by měly být v IDOSu
Domek_bus	Úterý, 28. listopadu 2023 - 21:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 10-2008	Na portal idos uz jsou ale vsechny JR. Zadna neodtajnena linka neexistuje. Zustala pouze 823952 (jeden spoj o vikendu vecer z Brna) a 824952 z Luhacovic jeden spoj do Brna v pracovni dny a jedem odpoledne o vikendu, jinak vse nahrazeno linkou 822955, 823955 a 824955 ze Zlina po dalnici primo do Kromerize a Brna. Holesov jinak obsluhovan primestskyma linkama.
Daarzyn67	Úterý, 28. listopadu 2023 - 22:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 8-2020	No jo, to je ta jejich optimalizace. Zřejmě kampáň proti Fanymu. Aspoň tam nejsou taktové jízdní řády s jednoznačnou trasou
Fany	Středa, 29. listopadu 2023 - 07:37:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13950 Registrován: 6-2004	ano, linka 823953 patrně zaniká, velice nemilé... Jaké pro to byly hlavní důvody? Nezájem ze strany cestujících? Videa na YT
Pajzák	Středa, 29. listopadu 2023 - 07:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7637 Registrován: 6-2015	Pro rychlé spojení Zlína a Kroměříže s Brnem bude sloužit linka 955. Pro obsluhu dědin mezi Kroměříží a Vyškovem pak je 951. Tento koncept se mi líbí.
Fany	Středa, 29. listopadu 2023 - 08:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13951 Registrován: 6-2004	A co dědiny okolo Holešova a samotný Holešov směr Brno? X let sloužila linka Bystřice-Holešov-Brno a zpět, zanikla Nahradila ji linka Zlín-Holešov (komplikace pro Bystřické)-Kroměříž-Brno - nebude dále provozována Přece lidé nepotřebují rychlé spojení, ale spojení přímé, aby "sedli a vysedli"... Proto nejezdí auty, nýbrž busy Videa na YT
Pajzák	Středa, 29. listopadu 2023 - 08:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7638 Registrován: 6-2015	Ne, lidé potřebují rychlé spojení, proto jezdí auty. Když Bystřičák dlouhodobě vozí v průměru 2 cestující z BpH do Brna, a ani dál to není o moc lepší, není divu, že se nevyplatí. Navíc Bystřice a Holešov budou míst od prosince velmi solidní spojení vlakem bez čekačky v Kroměříži v hodinovém intervalu, plus pro nevlakouše možnost jet rychlou 955 BM-KM a tam přestoupit na místní spoj. (Příspěvek byl editován uživatelem pajzák.)
Fany	Pátek, 01. prosince 2023 - 21:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13958 Registrován: 6-2004	Když Bystřičák dlouhodobě vozí v průměru 2 cestující z BpH do Brna 4 lidi vozí i bus Valašské Meziříčí-Holešov/KM/Zlín a zpět, jel jsem s ním ve středu, netopil, prostě linka, co kopíruje jízdní řád vlaků, pro pár lidí, k čemu Bystřice a Holešov budou míst od prosince velmi solidní spojení vlakem bez čekačky v Kroměříži v hodinovém intervalu, Pro Holešov, Hulín jsou důležité busy Brno-Holešov-Bystřice, Brno-Holešov-Zlín z prostinkého důvodu, neb zastavují na Milíčově nám.! Toto vlak neumí a budeme muset zbytečně navyšovat náklady na cestování do práce a zpět platbou za MHD od/na nádraží a číhat na vlak Celkově snížení komfortu, snaha opustit služby VHD a přejít do aut Snad se to rok dá vydržet a jř 2025 přinese jiné , proklientské koncepty Těch rozčarovaných cestujících (rozuměj z Milíčova nám.) budou patrně desítky... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Daarzyn67	Pátek, 01. prosince 2023 - 22:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 8-2020	To je právě dobře, když je hlavní vrstva vlaku a MHD slouží jako návaznost. Kroměříž není vesnice, kde by toto realizovat nešlo, a že by si lidi raději počkali na autobus, který pojede déle, ale zastaví blíže domu. Samozřejmě bude záležet, jak moc město se bude snažit integrovat s krajskou dopravou a bude dopravu na vlakové nádraží respektovat.
Karosa_C954E	Sobota, 02. prosince 2023 - 23:00:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2014	3K7 9533 - podle fotek i vypravenosti patří pod Kroměříž 5Z4 3914 - podle vypravenosti i sledování na MPVnet přesunuta tento rok do Bystřice
Pajzák	Sobota, 02. prosince 2023 - 23:08:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7654 Registrován: 6-2015	Fany: Aby se desítky cestujících (celkově, ne na spoj) dostaly z východu na Milíčák, nemusí autobusy jezdit do Brna. Zrovna Milíčák je pro ukončení spojů z této strany vhodný díky blízké okružní křižovatce.
Fany	Neděle, 03. prosince 2023 - 05:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13961 Registrován: 6-2004	Pajzák: ano, souhlas V IDOSu jsem nenašel nové jř pro linky 771244 (Rusava-Bystřice) a 771271 (Rusava-KM) - budou provozovány? Videa na YT
Karosa_C954E	Neděle, 03. prosince 2023 - 06:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 11-2014	Rusava - Bystřice tam je, ale pod jiným číslem. A nově bude část spojů jezdit pouze v úseku Rusava - Hlinsko.
Karosa_C954E	Neděle, 03. prosince 2023 - 09:37:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 11-2014	Karosa_C954E: "A nově bude část spojů jezdit pouze v úseku Rusava - Hlinsko." Pardon, ne část, ale většina v pracovní dny a o víkendu, s výjimkou jednoho, všechny. Fany: "771271 (Rusava-KM)" Jak zde již bylo psáno, všechny jízdní řády byly zveřejněny. Což znamená, že již v provozu nebude.
Daarzyn67	Neděle, 03. prosince 2023 - 15:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 8-2020	Nemělo by se o takovém rušení informovat dříve? JŘ jsou od desátého a zatím byla jenom (neúplná) informace o spojích do Brna.
Fany	Neděle, 03. prosince 2023 - 15:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13963 Registrován: 6-2004	Čekám ty zástupy nespokojených, přece lidi jezdí z Rusavy ráno v pět do práce do nemocnice, na Rusavě sednou a u špitálu v KM vysednou, totéž zpět, 14:25 bus v pracovní dny od nemocnice přímo na Rusavu, nač kdesi přestupy, ZNOVU platit nástupní sazbu atd. I na Milíčáku potřebujeme, aby bus směr Holešov neodjížděl 18:50 (o víkendech od Prostějova v 18:55) ale až 19:15, denní směny nám končí v 19 hodin atd. atd. Zatím toto vše vědí jen ti, kteří se o to trvale zajímají, odhaduju.. (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Karosa_C954E	Neděle, 03. prosince 2023 - 16:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 11-2014	A kolik takových lidí je? Od jaké hranice využití se vlastně ruší linka?
Daarzyn67	Pondělí, 04. prosince 2023 - 17:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 8-2020	Soutěž na autobusy v UH dostala zpoždění údajně kvuli stížnosti ne soutěženého dopravce, ale výrobce autobusů. Jednu námitku už na ÚOHS podal v létě SOR, tak čekám že to bude stejná firma. https://www.uohs.cz/cs/verejne-zakazky/sbirky-rozhodnuti/detail-1 9187.html Dobrá zpráva je, že ČSAD může jezdit i příští rok, zřejmě jízdní řády zůstanou stejně. Bohužel nečekám, že by po dopravci vymáhalo nějaké standardy jako v zadání soutěže (schémata linkového vedení, obsluha nových nácestnych zastávek, větší rozsah provozu).
Daarzyn67	Středa, 06. prosince 2023 - 22:38:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 8-2020	Jinak tady určitě na K je pár "odborníků", co by mohli sdělit názor na ten případ. Město od dopravce chce poměrně nestandardní délku autobusů. Původni požadavek byl 10,3 až 11,3 metru se 70 místy. proti čemuž se SOR odvolal (předtim napsal, že chce standardní délku 12 m a menší podíl nízkopodlažnosti) na ÚOHS. Důvod byl ten, že podmínky poskytují údajně konkurenční výhodu jinému výrobci. Město tak nabídku pozastavilo, objednalo si další studii od ČVUT, během čehož shodil ÚOHS situaci že stolu kvuli změně podmínek, a také uvedl, že podmínky by SOR splnit mohl (autobusem EBN 11). Změna podmínek tak je následující: minimální délka není, minimální počet cestujících 60, maximální délka 12 metrů (+0,3 tolerance), ale v určitých úsecích (dle studie) jen 10,65 metrů. Trochu tu smrdí, že dle vzorových oběhu nejde najít autobus, který by mohl být na všech spojích "dlouhý", ale je to potvrzeno na papíře (A oběhy nejsou závazné, jenom konkrétní vedení spojů). Pak samozřejmě jde o záležitostí jako nízkopodlažnost (90 % !) a bezemisnost (půlka nizkoemisnich), nevím jestli tato čísla jsou výmyslem města nebo EU, ale s tím asi taky moc dělat nepůjde. (Osobně bych řekl, že hlavně ten druhý požadavek činí MHD v menších městech dost neflexibilni, viz problemy s ebusy v Praze). Rozhodně mi z toho nepůsobí, že by město nějak chtělo tu zakázku dohodit Ivecu, i když kategorie MD+ je docela nezvyk. Ale možná to druhé odvolání nepodal SOR... každopádně kdyby nepodal to první, mohl by ty jedenáctky dodávat
J_r	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 23:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 5-2007	Už psali, že Jančura kritizuje nové zavedené linky do Brna. Jak to tedy bude, pokud to napadne na ÚOHS? Dle předchozích závěrů by měly ty linky skončit nebo by nesmělý být dotované a musely si na sebe vydělat, pokud na stejné trase jezdí komerční dopravce bez dotací.
TN26	Pátek, 08. prosince 2023 - 15:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 1-2016	https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/kraj-dalkove-spoje-rychlejsi-aut obusy-brno-zmeny-doprava.A231207_764422_zlin-zpravy_hoo Tady je to v článku. Jinak já za tím vidím z velké části lobbing Arrivy, která místo aby jezdila komerčně expresy (které zrušila ihned, co dostala ZDO resp. je už pak neobnovila po covidu v nějaké rozumné variantě), tak si to nechá zaplatit od kraje a má své jisté. Za krajské prachy už nevadí, že bude vozit v mnoha časech "vzduch" (jak tvrdila). Samozřejmě rychlé spoje vítám, aby nevzniklo nedorozumnění, ale nežeru PR Kovedu, který "najednou" má starost o cestující. A Jančurovi na jednu stranu dobře mu tak, že tam bude mít konkurenci, taky v podstatě na tu linku kašle, žádný spoj třeba do Brna po obědě apod. (samozřejmě by se mi více líbila komerční konkurence, ne krajská). Podle mě to odnese nejvíc Bobospeed a ani bych se nedivil, kdyby to Koved dělal natruc právě soukromníkům, co těch pár spojů provozují (u Bobospeedu mi trochu vadí, že nezajede i do KM) (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.)
TN26	Pátek, 08. prosince 2023 - 16:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 1-2016	Technická - nejezdím tím, protože to byly couráky, ale v "rychlé" variantě bych to i využil občas, ale dá se na tu 955 koupit jízdenka s rezervací místa předem nebo to stále bude jak před 20 lety, že člověk bude stát frontu u busu a doufat, že si sedne se spolucestujícími či dětmi k sobě? Čímž to zase třeba v pátek ztrácí smysl, nebudu se hnát na zastávku o půl hodiny předem, abych cestoval trochu kulturně? Chtěl bych asi po Kovedu až moc, že? Nebo jsem to přehlédl?
frutabruta	Pátek, 08. prosince 2023 - 16:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 3-2015	TN26: „U nových spojů bude možná rezervace místa včetně invalidního vozíku a kočárku. V budoucnu by mohly spoje jezdit i z dalších okresních měst kraje.“
Daarzyn67	Pátek, 08. prosince 2023 - 16:48:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 8-2020	Proč potom nejde aplikovat paragrafy i obráceně na krajské spoje ? Přišlo by mi fér tyto spoje nabídnout příslušným dopravcům, ale pak těžko říct dle zákona, jaké podmínky si může kraj stanovit.
Pajzák	Pátek, 08. prosince 2023 - 18:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7669 Registrován: 6-2015	J_r: "Už psali, že Jančura kritizuje nové zavedené linky do Brna. Jak to tedy bude, pokud to napadne na ÚOHS? Dle předchozích závěrů by měly ty linky skončit nebo by nesmělý být dotované a musely si na sebe vydělat, pokud na stejné trase jezdí komerční dopravce bez dotací." Plakát může, a to on umí, ale tady těžko uspěje. Nikdo ho neomezuje, takže není důvod takové případné stížnosti vyhovovat.
VHD-ZLK	Sobota, 09. prosince 2023 - 13:18:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2021	Mně připadá humorný vývoj komerčních linek Z-Group Bus na Brno. Delší dobu pozoruji, že mimo nejexponovanější časy už jimi nikdo soudný nejezdí (s výjimkou pár studentů ze Vsetína). Před časem zvýšili cenu tak, že byli nejdražší na trhu (překonali i Bobosped, který je ale pro změnu nejrychlejší a nejspolehlivější) - a ještě k tomu vybírali nehorázné výpalné za zavazadla. A ejhle! Po ohlášení krajských rychlospojů, které byly už roky potřeba jako sůl, zázračně srovnali ceny nebo se z nich snad staly/stanou dotované spoje?
J_r	Sobota, 09. prosince 2023 - 15:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 5-2007	Pajzak tím bych si tak jistý nebyl. Viz. dotované spoje na lince OVA Praha, které po napadnutí soukromými dopravci musely skončit. Je to ukázkový příklad diskriminace a podle mě to před ÚOHS a nebo v krajním případě před soudy musí narazit.
Pajzák	Sobota, 09. prosince 2023 - 15:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7672 Registrován: 6-2015	Jestli myslíš železniční spojení, tak to bych sem úplně netahal. Pro železnici platí trochu jiná pravidla. Navíc v trasách Zlín-Brno a Kroměříž-Brno (s přestupem) nebo přímo UH+Brno vlaky na objednávku jezdí.
J_r	Sobota, 09. prosince 2023 - 17:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 5-2007	Neplatí jiná pravidla pro závazek veřejné služby pro vkaky a autobusy. Pokud ano, tak sem s tím, kde je to napsáno. Každopádně nevím o jiném případu, kde by jezdily dotované krajské linky do největších krajských měst. Je evidentní, že toto musí později narazit. Je to jakoby v jednom městě byly dva hotely a místní samospráva nebo kraj rozhodli dotovat právě jeden z nich v rámci rozvoje turistického ruchu a druhý nechť funguje bez dotací. To dříve nebo později narazí, pokud ne u ÚOHS tak u soudu určitě.
Pajzák	Sobota, 09. prosince 2023 - 17:20:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7673 Registrován: 6-2015	Praha-Karlovy Vary, Praha-Liberec, Hradec Králové-Pardubice, Jihlava-Brno... Jinými pravidly jsem myslel krajské objednávky rychlíků. Což nikoho nepřekvapuje.
J_r	Sobota, 09. prosince 2023 - 18:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 5-2007	Prosím odkaz, že jsou to krajem dotované dálkové linky v závazku veřejné služby.
Pajzák	Sobota, 09. prosince 2023 - 19:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7674 Registrován: 6-2015	Chceš mi tvrdit, že linky zavedené do PIDu nebo VDV nejsou dotované?
Daarzyn67	Sobota, 09. prosince 2023 - 20:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 8-2020	Jezdí ty spoje v nějakém rozumném prokladu aspoň?
Daarzyn67	Neděle, 10. prosince 2023 - 14:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 8-2020	Na nových autobusových spojích se zepředu ukazuje jenom název cílové zastávky... ale má to tu výhodu, že se druhý řádek dá využít k označení kombospojů, kam pokračuje bez přestupu.
TN26	Středa, 13. prosince 2023 - 17:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 1-2016	VHD-ZLK: " Před časem zvýšili cenu tak, že byli nejdražší na trhu (překonali i Bobosped, který je ale pro změnu nejrychlejší a nejspolehlivější) - a ještě k tomu vybírali nehorázné výpalné za zavazadla. " Za kolik to jezdilo? Ono i Jančura občas s těmi cenami slušně zacvičil, ale tam to spíš bylo v rámci toho jejich rezervačního systému, že občas tam na spoj ve špičce vyskočila cena nahoru. Jinak vybírat za zavazadla (a přitom kolikrát ani neotevřít zavazadlový prostor), to si od "Vsetína" pamatuju doteď.
Pajzák	Středa, 13. prosince 2023 - 17:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7680 Registrován: 6-2015	Co má poplatek za zavazadlo společného s jeho uložením dole? Jde snad o poplatek za jeho převoz a pojištění.
Daarzyn67	Středa, 13. prosince 2023 - 18:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 8-2020	Tak poplatek za kufr byl i u objednaných dopravců, naštěstí ho zrušili.
Fany	Středa, 13. prosince 2023 - 22:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13984 Registrován: 6-2004	Doufám, že i bez ZETKY lze např. v Rusavě koupit jízdenku do Holešova a uplatnit ji po (nuceném) přestupu v Hlinsku v dalším busu díky za info Videa na YT
670	Čtvrtek, 14. prosince 2023 - 06:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2019	Vlastnit ZETKU je pro odpuštění nástupní taxy při přestupu povinné. Neexistují žádné výjimky.
VHD-ZLK	Čtvrtek, 14. prosince 2023 - 18:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2021	TN26: Beru to podle studentských cen a situace studenta, který s sebou vozí nějaký batoh/tašku/kufr. Z-Group bus celkem 102 Kč, to jest 82 Kč jízdné + 20 Kč výpalné za zavazadlo jakýchkoliv rozměrů (v tarifních podmínkách jsou sice rozměry jednoznačně stanoveny, ale řidiči to účtují úplně za všechno). Zarážející také je, že tarifní vzdálenost (uvedená v JŘ) je o více než deset km vyšší než u všech ostatních dopravců.
Kuzl	Neděle, 17. prosince 2023 - 13:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 9-2006	dokázal by mi někdo osvětlit, proč i když vznikl web zgroupbus.cz, tak aktuální informace, jízdní řády a kontakty jsou dávány na stránky čsad vsetín? A proč na stránkách z-group bus není jediná zmínka o její západočeské divizi?
Pajzák	Pondělí, 18. prosince 2023 - 19:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7697 Registrován: 6-2015	Stačí ti odpověď, protože Zemek?
Fany	Úterý, 26. prosince 2023 - 20:26:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14009 Registrován: 6-2004	Dnes 19:07 bus z Milíčáku opožděn, vlak 19:17 směr Hulín bylo možno stíhat v poklusu, prostě zhoršení kvality cestování, jistě to takto vnímá více lidí, ale těžko zde něco napíší. Myslí si své. Tak snad se vrátí koncept linky Zlín-Holešov-Brno a zpět. Lidé nepožadují rychlost, ale přímé spoje a pohodlné cestování, bez nutnosti přesedat a ZNOVU platit nástupní sazbu... Videa na YT
Roman_K.	Úterý, 26. prosince 2023 - 23:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 1-2018	Posílena doprava ze Zlína do Holešova a zpět, což je fajn, naopak vymizel spoj na lince 110 ze Zlína do Vsetína v 21,05, jezdil 4 roky. Tak nic závažného to není, je tam i večer spojů dost.
Matty_z_NAPA	Středa, 27. prosince 2023 - 14:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 6-2017	Fany: "Dnes 19:07 bus z Milíčáku opožděn, vlak 19:17 směr Hulín bylo možno stíhat v poklusu, prostě zhoršení kvality cestování, jistě to takto vnímá více lidí, ale těžko zde něco napíší. Myslí si své. Tak snad se vrátí koncept linky Zlín-Holešov-Brno a zpět. Lidé nepožadují rychlost, ale přímé spoje a pohodlné cestování, bez nutnosti přesedat a ZNOVU platit nástupní sazbu..." "Lidé nepožadují rychlost.." To bylo řečí když se autobus do Brna prodloužil přes Lukoveček, to ke řeči, když se z/do Brna zajíždí na Stupavu a do Koryčan...
Daarzyn67	Středa, 27. prosince 2023 - 14:42:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 8-2020	Jde o obě, když přesedat tak ideálně někde kde se dá cítit dobře a taky se to počítá do doby cestování. Samozřejmě třeba strávit čas v nádražce asi tolik nevadí
Fany	Pátek, 29. prosince 2023 - 06:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14014 Registrován: 6-2004	To bylo řečí tady nejde o řeči... přece jízdní řád se netvoří na základě "řečí".. a pokud ano, tak je třeba udělat jej tak pestrý, aby pokud možno vyhovoval všem cestujícím... Nezhoršovat jedné skupině cestujících to, nač je zvyklá.. třeba strávit čas v nádražce při cestování ve volném čase v rámci šotu, proč ne Při cestování do práce/z práce určitě ne. Tam je zájem jediný: bez přestupů přímo domů Videa na YT
Matty_z_NAPA	Pátek, 29. prosince 2023 - 11:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 6-2017	Fany: "To bylo řečí tady nejde o řeči... přece jízdní řád se netvoří na základě "řečí".. a pokud ano, tak je třeba udělat jej tak pestrý, aby pokud možno vyhovoval všem cestujícím... Nezhoršovat jedné skupině cestujících to, nač je zvyklá.. třeba strávit čas v nádražce při cestování ve volném čase v rámci šotu, proč ne Při cestování do práce/z práce určitě ne. Tam je zájem jediný: bez přestupů přímo domů " Vy by jste si měl v první řadě rozmyslet co vlastně chcete. V jednom příspěvků píšete, že lidé nechtějí rychlost, ale hned v následujícím chcete rychlý spoj bez přestupu? To je trošku v rozporu ne? 1. Kolik lidí se jde projet jen tak rekreačně? Kroměříž linek 242 a 662 jsou to mizivé procenta 2. Pokud chcete rychlé spojení musíte zákonitě vytvořit rychlé a pravidelné linky, které na sebe navazují. V momentě, kdy uděláte JŘ podle toho jak navrhujete stylem noty na buben, tak vám vznikne chaos, souběhu spojů, zbytečně závleky - výsledkem je prodloužení jízdní doby. 3. Přestupní sazbu platit nemusíte, stačí mít Zetku. Pokud jezdíte pravidelně, což z vašich příspěvků vyplývá, nevím na co čekáte. 4. Ano, jízdní řád se tvoří i podle řečí. Ale nefunguje to tak, jak si pravděpodobně myslíte. Do tvorby JŘ vstupuje nespočet různých faktorů, včetně připomínek občanů, obcí, měst... 5. To co jedněm vyhovuje, nemusí vyhovovat druhým. Nikdy se nezavděčite všem... 6. Jak moc se změnila jízdní doba s přestupem a bez přestupu? V podstatě vůbec nebo minimálně 7. Počet spojů se po optimalizaci výrazně zvýšil a hlavně spravidelnil, to rozporovat nemůžete...
Fany	Pátek, 29. prosince 2023 - 12:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14017 Registrován: 6-2004	Je to tak, bod číslo pět platil, platí a bude platit... Uvidíme za rok Videa na YT
TN26	Sobota, 30. prosince 2023 - 13:13:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 1-2016	Pajzák: "Co má poplatek za zavazadlo společného s jeho uložením dole? Jde snad o poplatek za jeho převoz a pojištění." Třeba to, že v těch busech na to není uvnitř místo, zavazelo to kolikrát v uličkách apod.? Jasně, když jeli dva studenti ve středu po obědě s velkým batohem, asi to ničemu nevadí, ale pokud má zavazadlo "každý druhý" ve špičce v plném busu, tak to bylo vždy super přes to nastupovat nebo vystupovat, pokud člověk nejel až na konečnou. Naštěstí pro mě je tohle záležitost už (docela hodně) let zpět kdy "vsetíňáci" a "tourbusáci" trhali na trase kolikrát rekordy, kdo to dá rychleji ;-) a kdy jsme si o SA/RJ či svého času AE na Kroměříž / Zlín nechat zdát a vrcholem komfortu bylo LC nebo když Kroměřížáci vytáhli Man ;-)
Pajzák	Sobota, 30. prosince 2023 - 14:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7726 Registrován: 6-2015	Takže to, že si zaplatili dovozné, je motivovalo k uložení dolů? Pochybuju.
Daarzyn67	Sobota, 30. prosince 2023 - 19:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 8-2020	Když už jste u těch dálkových autobusů... na 995 do Brna (Ze Zlína přes UH) jezdí ten hrbáč od Arrivy pravidelně? Moc reprezentativní mi na dálkové spoje nepřipadá.
Zdenek_Handl	Neděle, 31. prosince 2023 - 18:03:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 9-2013	Daarzyn67: Jo jezdí, i Cross LE. Pokud má odpovídající počet míst k sezení, které Koved na konkrétní spoj požaduje, tak tam klidně může jet i Citelis. Trochu nadsázka ale tak nějak to bude. Mám za to, že kraj nepožaduje kufry, pásy, klimu... v podstatě asi nic. Zvláštní, že si někteří cestující stěžují na "střepy" od ČSAD UH... Nevím no
frutabruta	Neděle, 31. prosince 2023 - 22:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 3-2015	Nekupovala Arriva speciálně právě na spoje do Brna Arriva vysoké Crossy?
TN26	Sobota, 20. ledna 2024 - 15:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 1-2016	Čistě teoreticky: Many, co jezdily Přerov - Brno, jezdí teď kde? To by krajským požadavkům na Brno nevyhovovalo, minimálně na spojích Arrivy? Nebo už jsou dávno někde pryč? Na Olomouc vídám už i ty Irizary, takže tam určitě nejsou všechny.
Pajzák	Sobota, 20. ledna 2024 - 16:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7795 Registrován: 6-2015	TN26: Mrkni sem. Na krajem dotované linky by ovšem nemohly. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
KarosákCZ	Sobota, 20. ledna 2024 - 18:14:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 12-2017	Musely by mít široké dveře a místo na kočár nemýlím-li se. ->Můj YT kanál<-
Pajzák	Sobota, 20. ledna 2024 - 20:09:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 6-2015	Ano, minimálně tohle. Nevím, jestli ve standardech nejsou i další věci jako maximální výška podlahy či počet schodů.
Daarzyn67	Neděle, 21. ledna 2024 - 13:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 8-2020	Tyhle autobusy jsou asi trošičku protipříklad na mantru "odstraňování bariér pomáhá všem, i těm mohoucím".
Fany	Sobota, 27. ledna 2024 - 17:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14097 Registrován: 6-2004	Včera mě potěšil rozhovor dvou patrně nespokojených seniorek na zast. v Bystřici pod Host., kdy čekaje na spoj do Holešova (přes Prusinovice) zaznělo: že jako takový jř, a to, a ono, a že jako psala nespokojenou reakci na Koved, a že jí hned druhý den odpověděli, že (údajně) v březnu bude nějaké "přehodnocení" atd. - tak vida: velmi bych se přimlouval (nejezdím jen já), aby bylo obnoveno (alespoň v pát a o víkendech) přímé spojení z KM, Milíčovo nám. do Holešova - někdy v čase 19:15 hod. (např. Prostějov odj. až 18:10, ten přímý víkendový bus do Zlína, to by bylo ideální..) Videa na YT