Kuzl
|
Pondělí, 22. února 2021 - 19:04:54
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 9-2006
|
Tak si představ modelovou situaci. Pracuješ od 7 do 15:30, pracuješ cca 20 km od bydliště. Školní spoj ti přijede pozdě, takže jedeš "dělňákem" s příjezdem před šestou. Zpátky klasický odjezd po půl páté. Takže jsi z domu od 5 do 17:15. Tak při takové nabídce spojení asi nikdo kromě ultrašoto neočekává větší využití při dojížďce do práce. Horší je, že dnes jezdí lidi autem i při intervalech VHD 30 - 60 minut ve špičce přímého spojení, protože je to pomalejší, než to valit autem door to door, jsou líní docházet kus na zastávku, stavují se cestou na nákup/děti... a v této chvíli přibyly i covid obavy. |
|
Pondělí, 22. února 2021 - 19:52:19
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3239
Registrován: 3-2005
|
Ve špičce mám luxusní nabídku s odjezdy každých 10 minut (Vyškov AN - Brno, zast. Brněnky) V ideálním případě, ale vždy s přestupem, je to 1:20 včetně pěších přesunů. Autem 18 - 25 minut. Letos jsem busem do práce ještě nejel.
|
Pajzák
|
Pondělí, 22. února 2021 - 19:59:09
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4813
Registrován: 6-2015
|
Čemuž se lze těžko divit. Dvě hodiny jsou dvě hodiny. |
|
Pondělí, 22. února 2021 - 23:22:31
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 1-2018
|
Pajzák - i ze zapadlých vesnic jsou spoje vedené tak, aby měly příjezd do města od 6,10 do 6,35 a odjezdy bývají v 15,35 a později. Bohužel u některých lidí je taková mentalita, vidím to i u obyvatel Zlína, co jezdí z okrajových části do arálu Svitu autama nebo má sestra měla kdysi přítele, který se jí jednou vymluvil, že přijet nemohl, protože neměl auto k dispozici a autobusem už tak 5 let nejel. Další věc je také cena pohonných hmot, že jsou levnější než v roce 2000, kdy byly samozřejmě mnohem nižší mzdy. V tom roce 2000 bylo umění sehnat benzín pod 30 Kč. |
Pajzák
|
Úterý, 23. února 2021 - 08:45:38
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4815
Registrován: 6-2015
|
Však jsem psal, že individuální doprava vyjde často i levněji jak veřejná. Když si k tomu přidám čas, není obvykle co řešit. |
|
Úterý, 23. února 2021 - 12:57:26
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11444
Registrován: 6-2004
|
než to valit autem door to door, jsou líní docházet kus na zastávku.... právě, jde o to znovu dostat lidi do busů, vlaků...
|
|
Úterý, 23. února 2021 - 14:22:36
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 8-2020
|
5 litrů benzínu na 100 kilometrů, 30 korun za litr, čili jeden kilometr za 1.5 koruny. Autobusy a vlaky jsou 9 Kč základ a 1 Kč za kilometr, takže se vyplatí až od 18 kilometrů. Pokud samozřejmě nemá člověk slevu... |
DomDom
|
Úterý, 23. února 2021 - 15:59:18
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2020
|
Naprosto souhlasím, v podobném duchu jsem psal na KOVED e-mail na podzim, když jsem se dožadoval nějakých informací a korekcí JŘ. Jako (hádám) mladší generace jsem trošku poukázal na neexistenci pozdějších večeních spojení (Pá+So) směr Fryšták (a další směry, Kašava, Holešov, klidně i BpH) ze Zlína. Vím, že chci moc na místní poměry, ale neříkejte mi, že by ty "flamendry" byly prázdné (samozřejmě bez Covidu). úryvek: " Získali byste si tím velmi pozitivní ohlasy od lidí, kteří veřejnou dopravu potřebují po seniorech nejvíce. A vy potřebujete je, jinak se budou snažit co nejdříve koupit si auto, protože jim veřejná doprava byla akorát tak k ježdění do školy a zpátky a už je do veřejné dopravy nedostanete. Sami uznáte, že takových příkladů najdete ve svém okolí hodně. " Jde mi o to, že jak je naznačeno výše, tak VHD v kraji slouší opravdu jen pro dopravu děcek do škol, lidí z/do fabrik na "osmičky" a pak důchodcům pro dopolední doktory. Ano, autobusy jsou už hezké atd, ale to je málo. Takhle se to ti lidi nenaučí, když ví že z toho divadla si stejne radši vezmou tágo k nim na příměsto za 200. Těch lidí co několik let nepoužili VHD je opravdu víc, než si tahle bublina myslí. (Příspěvek byl editován uživatelem DomDom.) |
|
Úterý, 23. února 2021 - 16:49:51
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11449
Registrován: 6-2004
|
Busy z odpoledních, co pravidelně jezdívaly všemi směry, byly zrušeny.... ano, je to škoda, souhlasím s uživatelem DomDom I tak ale na Zlínsku jezdí busů dost a dost, i poloprázdných, ztráty jistě velký...
|
|
Úterý, 23. února 2021 - 16:51:14
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11450
Registrován: 6-2004
|
Třeba busy na lince Přerov - Kostelec u Holešova, Karlovice - KONEC SVĚTA pomalu a jaké super spoje tam mají... asi je třeba bydlet na vesnici, kde "to jezdí", Dome...
|
|
Středa, 24. února 2021 - 23:32:29
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 8-2020
|
Mě i zajímá, jestli se kraj bude chtít vracet k návrhům z roku 2018-19. Ale jestli tomu dobře rozumím z článků a diskuzí, vedení funguje na principu "anti Čunek", takže se toho asi nedočkáme. |
|