Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Ústí nad Labem « předcházející | další »

Trolejbusy v Ústí nad Labem

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 01. 1. 2018 Kolja 60 01. 1. 2018 21:10
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 20. 2. 2018 Dopravní_dispečer 60 20. 2. 2018 21:46
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 17. 6. 2018 OKŽ 60 17. 6. 2018 18:00
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 16. 8. 2018 nereg.pozorovatel 60 16. 8. 2018 15:50
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 04. 12. 2018 Jenki 60 04. 12. 2018 11:33
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 05. 1. 2019 luky,ul 60 05. 1. 2019 18:33
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 14. 2. 2019 Škoda_15tr 60 14. 2. 2019 22:25
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 15. 3. 2019 GR 60 15. 3. 2019 13:18
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 01. 4. 2019 luky,ul 60 01. 4. 2019 12:05
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 18. 5. 2019 Škoda_15tr 60 18. 5. 2019 20:55
   autor příspěvek
OKŽ
Sobota, 18. května 2019 - 21:13:11  
Neregistrovaný host
Borovička: Mění se hlavní sjezdová výhybka a nosná lana u Hraničáře. Takže je nutné vypnout napájení TTV.
Jinak z provozu:
Na l57 se objevila 202, 804, 39 a 83.
Na l54 byly dneska vozy 204, 701, 801 a 201.
A taky se vrátily do provozu vozy 203, 70, 55 a dokonce i 32. Předlice si zaslouží obrovskou pochvalu, kolik toho dokázali opravit, protože se toho během 1 týdne zprovoznili opravdu hodně.

A ještě se s váma podělím o zážitek z minulé neděle. Odpoledne jsem jel ze Střekova do města a jeden pan řidič trolejbusu, kterého dost často potkávám, zavedl na problémové zastávce nástup předními dveřmi. A neplatící soused tak nemohl jet do města ☺ Chtěl bych mu tady za to poděkovat, protože to nebylo poprvé, kdy to udělal. A obdivuji, s jakým klidem celou situaci zvládl. Kéž by takových bylo více.
Neděle, 19. května 2019 - 19:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8706
Registrován: 5-2002
Tak jestli to byla jednorázovka, tak to beru. Jako zpestření mé druhé letošní návětěvy.
Neděle, 19. května 2019 - 20:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 4-2005
V pátek jezdily normálně trolejbusy, takže jsem využil den volna opět k návštěvě, stejně jako v sobotu, kdy - neinformován o situaci - jsem byl nejdřív zděšen, ale nakonec jsem nelitoval, jezdila nějaká autobusová historie v podobě sedmičkových Karos. Zaujaly mě pěkné ciťáky 39 a 701. Dráteníci pracovali v oblasti Hraničáře, takže v místě, kde krom 62 jezdí všechny ostatní trolejbusové linky, proto je celosíťová výluka vlastně nevyhnutelná. Jste dobří, že se vám to podařilo vše pokrýt autobusy. V pátek mě potěšily dvě jednadvacítky v provozu. Tak zase někdy:










druhý den za chvíli:-)
Neděle, 19. května 2019 - 21:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 4-2005
Výluka trolejbusů 18. 5. 2019:




Neděle, 19. května 2019 - 21:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 4-2005
A ještě se mi zatoulala jedna, proč to všechno bylo:-)
Škoda_15tr
Neděle, 19. května 2019 - 22:25:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 12-2010
Michal Ř: Jako vždy luxusní fotky! Díky za ně. [happy]
Pondělí, 20. května 2019 - 07:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 3-2004
Michal Ř: Skvělá dokumentace provozu i výběr lokací, vážně pěkné fotky, díky!

Jinak ty dva atmosy jezdily na pouť do Chabařovic, tradičně se na posilových jízdách objevují zajímavé stroje, dříve se tam podívaly třeba i Ikarusy a tak. Jinak mě mrzí, že ty potenciálně historické kusy ve Všebořicích stojí všelijak zborcené mimo asfalt, ani za překrytí plachtou jim to nestojí - pěkná vizitka. [uhoh]
OKŽ
Pondělí, 20. května 2019 - 22:01:08  
Neregistrovaný host
Michal_Ř: Děkujeme moc za překrásné fotky. [happy] Trefil jste se parádně a výluka byla i ze strany DP hodně dobře zvládnutá, za co si zaslouží [ok]. Posílám detail toho, co se tam dělalo (bohužel jen z mobilu, takže kvalita nic moc).




Bohužel jsou to fotky jenom z mobilu (kvalita nic moc), nějak teďka nemám moc čas.
OKŽ
Pondělí, 20. května 2019 - 22:16:02  
Neregistrovaný host
A ještě k dnešní (smutné) DN vozů 806 a 556. Do ÚL přišel přívalový déšť a hodně to klouzalo. A během toho deště to 806ce podklouzlo (podle všeho) a nedobrzdila to před stojící 556kou. Doprava byla vedená kyvadlově, takže se nabíralo zpoždění až 10 minut (v extrémech). 556 je v pohodě, na t-59 se ještě vrátila, zato 806 si nějakou dobu postojí v Předlicích (snad to nebude trvat tak dlouho jako u 65ky, kde se dlouho čekalo a možná ještě čeká na ND).

Ta 53 opravdu couvala - z jedné strany najel trolejbus s urbanwayem a do toho z druhé strany 53, tak to musela kousek vycouvat.
A tady se ukázalo, jaká je škoda, že se nezadrátovala spojka Hl.n. -> Hrnčířská.
Škoda_15tr
Pondělí, 20. května 2019 - 23:08:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 12-2010
806 i 556 stály v zastávce a 556 nacouvala do té 806.
OKŽ
Pondělí, 20. května 2019 - 23:30:12  
Neregistrovaný host
Škoda_15Tr: Proč 556 couvala? 😁 To tam zase něco stálo (OA?)?
Luky,ul
Úterý, 21. května 2019 - 08:17:52  
Neregistrovaný host
Nutne nemusela couvat. Ridic mohl zapomenout, ze vuz nema zastavkovou brzdu a nedal rucni a po odslapnuti brzdy vuz sjel dolu, bohuzel u 15 Tr se pri otevrenych dveri deaktivuje jen jizda. Take se mi parkrat stalo, ze jsem o par cm popojel dozadu a holt se vsichni lepime na zadky.
OKŽ
Úterý, 21. května 2019 - 08:52:11  
Neregistrovaný host
Luky,úl: Když ten řidič s 15kama jezdí běžně...
Škoda_15tr
Úterý, 21. května 2019 - 08:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 12-2010
OKŽ: přesně jak to píše Luky,ul, holt mu to v tu chvíli asi nedošlo, třeba se zamyslel.
luky,ul
Úterý, 21. května 2019 - 09:12:55  
Neregistrovaný host
Tak ještě je další věc a to ta, že pedál brzdy má větší odpor, takže člověk drží pedál, pak třeba zavírá dveře nebo něco a najednou trošku na tom pedálu povolí a je to hned.


Nebo je super třeba 406... člověk dojede do zastávky do kopce, otevře dveře, za nim přijede 11, nalepí se, povolí brzdu a najednou to couvá, protože tam občas vynechává zastávková. Takže pro člověka, co v tom sedí po dlouhé době dobrý adrenalin [biggrin]
Karosy v Ústí
Úterý, 21. května 2019 - 14:28:41  
Neregistrovaný host
Jezdí v Ústí ještě Karosy B961 a ta jediná B941? Na jedinou krátkou B952E čísla 10 se neptám, vidím v příspěvku výš, že na linky nesmí za žádnou cenu, čemuž nerozumím [uhoh] Díky
Škoda_15tr
Úterý, 21. května 2019 - 14:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 12-2010
Všechny B961 bez RZ → pravděpodobně všechny vyřazeny.
B941E na dílně a její stav se změnil na historickou.
B952E ještě dojíždí autoškolu skoro každý den, takže jedině tak se na ní dá narazit.
Zbynďa
Úterý, 21. května 2019 - 22:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 12-2007
V Ústí je na 15 Tr docela častý nešvar - tzv. podcházející brzda. Na to bych si vsadil já - ale nevím to, je to moje spekulace. Rozhodně ale vím, že řidič nezapomněl, že nemá zastávkovou brzdu, to zas nepřehánějte.

Zkrátka stojíte na brzdě, vůz stojí, ale po chvilce brzdy lehce ztratí trochu tlaku a pedál je potřeba přišlápnout, jinak se vůz začne zlehoučka a tiše odbrzďovat. A umí to být tak nenápadné, že pokud člověk vyloženě nesleduje nějaký pevný bod venku, kousek ujede. Aktuálně vím, že to dělá třeba 568, ale určitě těch vozů bude víc. Z minulosti pamatuju podobnou nehodu, 532 opřená o stěrač 551 u ostrůvku, stejná příčina.
Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky
Odkaz na můj YouTube kanál
OKŽ
Středa, 22. května 2019 - 11:41:24  
Neregistrovaný host
Zbynďa: Neznám moc anatomii 15tek, ale co jsem si tak všiml, tak hodně řidičů používá ruční brzdu (nejen v kopcovitých zastávkách typu Stříbrníky, Dobětice,...). A odbrždění ruční a přechod na pedál-brzdu by mohl být ten adrenalin, jak psal Luky (on je adrenalin, když vůz nemá pod koly klíny a někdo odbrzdí ruční brzdu a začne to couvat...). A že se vozy lepí vzájemně na sebe je věc jiná, nevím, jestli se to vůbec probírá při jízdách v autoškole. To samé jako nájezd do zastávky.
Nešvary s podcházející brzdou: Neměla by v tom mít prsty dílna? Nebo je to normální nemoc 15tek? (nikde jinde jsem to zatím neslyšel 😏
21ky mají zastávkovou brzdu nebo ne?
luky,ul
Středa, 22. května 2019 - 12:53:53  
Neregistrovaný host
V autoškole se zastávkování moc neučí. A mám pocit, že někde v povinnostech je napsáno, že odstup musí být minimálně 1 metr, ale ruku za to do ohně nedám, pak se někdy kouknu do knížky. Jinak ručku kolikrát dávám i na rovině pokud déle stojím, protože z držení brzdy bolí noha.

21 Tr má zastávkovou brzdu, která se aktivuje dosažením nulové rychlosti vozu. Ale kolikrát už mi to v kopci stejně povolilo a vůz začal samovolně sjíždět dolů. Ale záhadou je mi proč. Občas mi to udělalo a občas to bylo v pohodě.
kakarel
Středa, 22. května 2019 - 21:00:28  
Neregistrovaný host
Lepení se na prdel dělá spousta řidičů kvůli chodcům. Stojíte v zastávce metr za jiným vozem a kde se vzal, tu se vzal sebevrah procházející mezi vozy (a většinou ne jen jeden). Jelikož chodce za sebou nevidí a může brzda povolit, nebo dokonce může chtít úmyslně couvnout o kousek, aby něco před sebou objel, je průser na světě a vy na to čumíte z první řady. Proto se tímto manévrem snažíte eliminovat nebezpečí a nevychovanost pěších a spoléháte na to, že sleduje dění za vozem a tudíž vás s vaší krabicí za sebou uvidí spíše a dá pozor. Tolik vysvětlení některých řidičů...
OKŽ
Středa, 22. května 2019 - 22:50:46  
Neregistrovaný host
Stejně vás všechny (kdo jezdíte) obdivuju, že jste s tím ještě (za ty prachy a prac. podmínky) neflákli.
Kakarel: Co víc dodat. [sad]
OKŽ
Čtvrtek, 23. května 2019 - 23:13:38  
Neregistrovaný host
Mohl by mi prosím někdo vysvětlit, co je zas tohle? 😁 Když jsem to viděl na 569, tak jsem si říkal, že to v Plzni asi zapomněli sundat, a ono to bude asi úplně jinak.


Připadá mi to nebo 573 dostala rábu? Nebo je to jenom nějaký problém s motorem? 560ka trpí taky na poruchy zadního motoru (jestli jsem slyšel dobře). Je to to samé? Případně co (jsem málo znalý v tomto oboru😩? Plánuje se něco většího s nimi (oprava, výměna motoru, atp.)?
Škoda_15tr
Pátek, 24. května 2019 - 13:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2010
Je to tam dané pro připomínku původu vozidel.

573 má v háji nápravu.
OKŽ
Pátek, 24. května 2019 - 15:36:12  
Neregistrovaný host
Škoda_15tr: Takže konec nebo oprava (573ky)?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.