Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Polsko předcházející | další

Polsko

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Polsko do 12. 02. 2018 Trupman 60 12-02-18  10:35
Archiv diskuse Polsko do 11. 03. 2018 dddbb 60 11-03-18  22:16
Archiv diskuse Polsko do 18. 04. 2018 Paul2no 60 18-04-18  20:18
Archiv diskuse Polsko do 09. 05. 2018 Pezos 60 09-05-18  13:20
Archiv diskuse Polsko do 25. 05. 2018 Trupman 60 25-05-18  23:05
Archiv diskuse Polsko do 17. 07. 2018 Vlakfanda 60 17-07-18  17:18
Archiv diskuse Polsko do 01. 09. 2018 Vorech 60 01-09-18  18:59
Archiv diskuse Polsko do 12. 10. 2018 S200 60 12-10-18  23:17
Archiv diskuse Polsko do 05. 12. 2018 HeisyBordel 60 05-12-18  13:57
   autor příspěvek
Středa, 05. prosince 2018 - 20:29:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4603
Registrován: 4-2003
Co se týče cesty Wroclaw-Praha, tak u KD je také možné koupit jízdenku na celou trasu za 50 zlotých...
Středa, 05. prosince 2018 - 22:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2017
S PKP se casem nic nezmeni, to budou stejni tatari vzdycky. Mimochodem od soboty by mel v Polsku zacit platit "narodni tarif", ktery by mel pomoci vyresit tradicni tarifni dzungli. Co jsem ale slysel, tak to prakticky neni pripraveno a bude to velke fiasko, dokonce by mela byt ohrozena i pozice nejvyssiho sefa PKP.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 08:25:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9756
Registrován: 8-2012
Řekněme to tak: státní firma budou stejní tataři vždycky. PKP se (s politickým krytím PiSu) pokusily prosadit státní tarif "silou" (takhle to bude a koukejte se podřídit). Zatímco u holdingových podfirem (PIC, PR, SKM) to samozřejmě nebyl problém, tak u samosprávných dopravců (což jsou dnes v součtu větší výkony než dcery PKP) to vzbudilo bouři nevole (a udělali si vlastní "Wspólny Bilet Samorządowy"). Nakonec se to teda nějak utřepalo, takže nevím co a kde jste "slyšel", ale tady máte v regulaminu pro "Wspólny Bilet" seznam dopravců: PIC, PSKM, PR, ŁKA, KM, KD, KŚ, KW, KMŁ, ARP. Mně tam chybí akorát SKMW a wukadka, což je varšavské politikum (protože Kaczyński a Ziobro neprocpali na prezidenta Varšavy svou loutku, ale vyhrála tu PO).

P.S. Problémem tarifního bordelu byla především neexistence politické vůle kopnout do prdele Przewozy Regionalne kompletně (rozpustit je do vojvodských dopravců), takže na spoustě tratí dělaly třeba jen jeden, dva páry denně. Na druhé straně např. Koleje dolnośląskie, Koleje Wielkopolskie apod. dlouhodobě uznávaly jízdenky péerů, takže se zas až tak moc nezmění.
電車オタク
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 08:59:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12400
Registrován: 5-2004
Kdo tam jezdí pravidelně tak asi nějak ví, jinak je třeba se prolouskat stránkama dopravců. Nicméně jsou (loni byli) dál než dnes se chystáme vkročit my a řada dopravců si tam uznávala vzájemně nejen jízdenky ale třeba i lístky na kolo. Dá se říct že u nás jedeme stylem "neztratit stopu" za jásotu rozkulačovacích šotoušků.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 09:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9758
Registrován: 8-2012
Tušil jsem, že se dialektické obhajoby polského systému z důvodu "konce železnice" v ČR nakonec dočkáme... a přitom u Türkisböse budou platit dokonce i režimky.
Tak co vaše průzkumy nabídek autosalónů, prej jsou teď levný škodovky s automatem? [crazy]
電車オタク
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 11:02:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3609
Registrován: 9-2007
Poláci byli tarifně dál, jo? [rofl][rofl][rofl][rofl][rofl]

V sobotu mě vypi*ovala pokladní ve Štětíně, že mi prostě neprodá na neděli rezervaci pro kamaráda k FIPce na EC 110 z Varšavy do Ostravy místenku, napřed důrazně a po mém zopakování požadavku po mně začala regulerně řvát. Online si místenku na tento vlak nekoupím, ve Varšavě na přestup bylo pět minut (a přestup vyšel [happy]) a česká vlaková četa si "permisivní povinnost místenek" vykládá po svém, chybějící místenku pro úsek Chałupki - Ostrava prostě řeší a nerozumí argumentu, že ji pokladní prodat nechtěla, protože proč by přece nemohla prodat rezervaci na tento vlak. A to šlo prosímpěkně o kasu PKPIC. [crazy]

Jinak je tu teda hezky, ale jsem rád, že v sobotu zamíříme na západ. Chtěl jsem si projet trať Legionowo - Tłuszcz a za světla to jde jednou denně, ačkoliv ta trať má pár kilometrů a leží na kraji Varšavy. Naprosto brutální pak je uznávání jízdenek v úseku Legionowo - Wieliszew – ve vlacích SKMW platí integrované jízdenky, ve vlacích KM ne. No a když jsem si teď nedávno koupil jízdenku a chtěl jsem si ji označit ve vlaku, v SKMW jsou označovače a v KM ne. No a zrovna v tu chvíli jelo z Powiśle do centra pět vlaků KM a nejbližší SKMW až za dvacet minut... Poláci jsou v mnoha ohledech dál, než my, ale zrovna v případě železnice můžeme být opravdu rádi za to, co máme u nás.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 11:47:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12401
Registrován: 5-2004
Ja zas v lete zjistil a ujistila me o tom ochotna pokladni v rzeszowe ze na regiolistek do katowic muzu jet jak s pr tak malopolskejma a tusim jeste nekym co uz jsem zapomnel a to vcetne listku na kolo. V realu to tak i bylo.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 12:16:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9764
Registrován: 8-2012
Vantju: ve vlacích KM (kromě "letištní" linky RL) neplatí jednorázové jízdenky ZTM (až od "denních" vejš), tak k čemu by tam byly označovače... co je na tom "dál než dnes se chystáme vkročit my", to už vám dialekticky vysvětlí Petr_vlček.

P.S. Já si rovnou kupuju "bilet dobowy" za 15 Zł a mám na 24 hodin lupen na všechno a klid.
電車オタク
Radekedar
Pátek, 07. prosince 2018 - 22:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 6-2008
[new] Jízdní řád trati 043 Trutnov – Sędzisław byl aktualizován, přeshraniční vlaky pojedou na objednávku polské strany i v pracovní dny (kromě okrajových spojů jen z/do Královce).
https://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-181209/k 043.pdf
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 22:44:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3213
Registrován: 6-2007
Včerejší 810 543-9 na trati Sędzisław - Královec

Pátek, 14. prosince 2018 - 09:42:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 7-2017
Sag, Radekdekar: Pěkné. A mimochodem, už se v Lubawce opravilo nádraží ? Nebo ještě připomíná zříceninu ?
https://pl.wikipedia.org/wiki/Przej%C5%9Bcie_graniczne_Lubawka-Kr alovec_(kolejowe)
Pátek, 14. prosince 2018 - 20:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3214
Registrován: 6-2007
Pořád vypadá jako zřícenina, oplocená a vlak zastavuje o kus dál
Pátek, 14. prosince 2018 - 22:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9844
Registrován: 8-2012
A co byste jako s tou vyhořelou a polozřícenou hrůzou v Lubawce chtěli dělat? Tam je samozřejmě podle elementární logiky už jen jediné řešení - buldozer.
Ale pokud jsou zájemci, PKP Nieruchomości jim to jistě prodají, a můžou si to odstěhovat třeba do Ústí nad Orlicí vedle Kadrmana...
電車オタク
Nesni
Sobota, 15. prosince 2018 - 01:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 6-2014
043 Trutnov – Sędzisław byl aktualizován, přeshraniční vlaky pojedou
Možná jsem něco přehlédl - ale jaké propojení do českého vnitrozemí mají o víkendu přeshraniční vlaky? Vlak přijíždí do Královce, kde končí, v 13:39, 15:32 a 17:43. Autobus do Trutnova z poblíž ležící zastávky odjíždí v 13:37 a v 17:37.
Radekedar
Sobota, 15. prosince 2018 - 11:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 6-2008
Vlaky slouží primárně pro polskou vnitrostátní přepravu. V Libavě se však nedá končit, tak dojíždějí až do Královce.
Vzhledem k tomu, že do poslední chvíle nebylo jisté, zda vlaky vyjedou a v jakých časových polohách (toto je bohužel pro polskou železnici charakteristické), návaznosti do českého vnitrozemí nejsou. Ale co není, může být.
Sobota, 15. prosince 2018 - 21:37:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 4-2015
Zimní Olsztyn. JV
Sobota, 15. prosince 2018 - 21:54:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 7-2017
V Libavě se však nedá končit: To tam vyškubali všechny výhybky ? [happy]
Sobota, 15. prosince 2018 - 22:09:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 1-2005
T. H. - Budova v Lubawce už roky nepatří "dráze".
http://powiatowa.info/wiadomosci/aktualnosci/4887-niepewny-hotel
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Sobota, 15. prosince 2018 - 22:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 8-2017
To tam vyškubali všechny výhybky ?

A i kdyby jo, ono by to tam něčemu překáželo?
Sobota, 15. prosince 2018 - 22:46:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 2-2010
ad M250.0: A je Lubawka brána ještě jako stanice? Jen jestli už to není jen zastávka s nákladištěm. Potom by samozřejmě by nebylo možné tam končit (není možné se nijak ohlásit-> i když dnes i Královci to je vysílačkou, nevím?)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Sobota, 15. prosince 2018 - 23:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3215
Registrován: 6-2007
Vorech : moc zimní to nevypadá [biggrin]
Trs2004 : Lubawka je už jen jako zastávka, v Královci se hlásí telefonem v budově
Sobota, 15. prosince 2018 - 23:51:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 8-2017
Trs2004: Neznám polské předpisy, ale u nás se běžně umí končit v zastávkách.
Neděle, 16. prosince 2018 - 06:31:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 3-2018
M250.0: Os vlaky končí v Glucholazech Miasto, což je zastávka (i když dál už nic nejezdí, trať formálně asi existuje).
Neděle, 16. prosince 2018 - 18:09:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 4-2015
Sag: Pocit zimy se holt nedá vyfotit, takhle je to lepší? JV

Neděle, 16. prosince 2018 - 21:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3216
Registrován: 6-2007
Vorech : určtiě [wink][fotic]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 10:33:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 10-2007
V Cernousech taky vlak chvili postava a tam jezdi i naklady do a z PL.
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 11:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 5-2010
česká vlaková četa si "permisivní povinnost místenek" vykládá po svém, chybějící místenku pro úsek Chałupki - Ostrava prostě řeší a nerozumí argumentu, že ji pokladní prodat nechtěla, protože proč by přece nemohla prodat rezervaci na tento vlak. A to šlo prosímpěkně o kasu PKPIC
No časy se asi mění nebo záleží fakt na četě ... když jsem loni jel z Polska odpoledním Sobieskim, tak jsem v Toruni, kde jsem požadoval místenky na ono EC, řekl, že nechci mezinárodku až do Bohumína, ale jen do Zebrzyc. Pokladní sice trochu protestovala, ale pak vydala ...

Reálně to četě bylo totálně šumák, kontrola stejně proběhla naposledy někde u Pszcyny a dále ani noha (stejně jako předtím v opačném směru - četu českou v Ostravě má "nemístenka" nezajímala, Polák si přišel až kdesi hodně později a taky ho to netrápilo, že nemám místenku).
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 13:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9848
Registrován: 8-2012
Mrkef: polské předpisy prostě neznají narozdíl od našich "jízdu do km a zpět" (v Černousích lze dokonce obsluhovat nákladiště a vlečku a pak se vrátit do Višňové), stejně tak spoustu dalších věcí (zjednodušené řízení dopravy neboli "détrojku", stanice bez odjezdových návěstidel apod.). Tak musí dojet z Lubawky (nákladiště se zastávkou) až do Královce (dopravny D3, jízdu sjednává dirigující dispečer - výpravčí žst. Trutnov-střed).
Naše zas třeba neznají zpravení vlaku o jízdě po nesprávné koleji návěstidlem (wskaźnik W24).
電車オタク
Pátek, 21. prosince 2018 - 21:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6603
Registrován: 12-2011
T_._H_.: A jak jsou vyřešeny Głuchołazy miasto nebo Wrocław Wojnów?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 21. prosince 2018 - 21:29:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3876
Registrován: 4-2006
intelpetr: Ani v jednom z těchto případů vlak nekončí jízdu na trati mezi stanicemi, trať tam končí.
Pružinskij
Pátek, 21. prosince 2018 - 22:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3196
Registrován: 4-2015
Ve Wojnowě nekončí, ale normálně pokračuje do Jelcz Miłoszyce, kam bude v létě obnovena (prodloužena) osobní doprava.
West code was broken.

Radekedar
Sobota, 22. prosince 2018 - 09:55:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424
Registrován: 6-2008
Pružinskij:
"Ve Wojnowě nekončí..."
Tak to záleží na výkladu, ale zrovna tady ta kombinace piasek, kozioł oporowy a tarcza zaporowa kształtowa hovoří poněkud jinak [happy]
Samozřejmě pokud se nic nezměnilo od data pořízení fotky (14. dubna 2017).

Pružinskij
Sobota, 22. prosince 2018 - 10:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3198
Registrován: 4-2015
To je tedy nová věc, pře pár lety jsem tam jel v EN57 jedoucí z Woodstocku někam do GOPu.
West code was broken.

Úterý, 25. prosince 2018 - 20:59:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 6-2007
Skupinová víkendová jízdenka+Polsko

v Polsku ve 2. třídě regionálních vlaků společností Koleje Dolnośląskie a Koleje Śląskie na vybraných tratích

https://www.cd.cz/assets/typy-jizdenek/mezinarodni-jizdenky/tabul ka-trati-sitovych-jizdenek-cd-plus-polsko.pdf

https://www.cd.cz/assets/typy-jizdenek/mezinarodni-jizdenky/svj_p olsko--cj_polsko_2019.pdf

Chápu dobře, že to platí jen u KD a KS?
neplatí to na vlaky společnosti Przewozy Regionalne jako tomu bylo dřív?
Radekedar
Středa, 26. prosince 2018 - 09:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2426
Registrován: 6-2008
Zdroj: https://polregio.pl/pl/oferty-i-promocje/oferty-miedzynarodowe/cz echy/
Nebudu to celé překládat, ve vláknu „Polsko“ by to bylo nošení dříví do lesa. [happy]
Každopádně stručně: od 1. září 2018 PR neprodávají bilet turystyczny + Czechy, Czechy+, Czechy+Max a dále neuznávají Celodenní jízdenku + Polsko ani Skupinovou víkendovou jízdenku + Polsko.

------

W rozkładzie jazdy 2017/2018 Spółka ”Przewozy Regionalne” (PR) nie uruchamia bezpośrednich pociągów do Czech przez przejście graniczne Międzylesie – Lichkov.

W związku z tym, od dnia 1 września 2018 r. Spółka ”Przewozy Regionalne” zaprzestała wystawiania biletów wg następujących ofert:

- bilet turystyczny + Czechy,
- Czechy+,
- Czechy+Max,

przy czym bilety wydane wg ww. ofert do dnia 31 sierpnia 2018 r. (włącznie), zachowują ważność zgodnie z terminem ich obowiązywania.


Ponadto, od dnia 1 września 2018 r. w pociągach PR nie są honorowane następujące bilety nakładu CD:

- Celodenni jizdenka+Polsko,
- Skupinova vikendova jizdenka+Polsko.
Středa, 26. prosince 2018 - 10:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 1-2004
Jen dotaz, vlakem z PL na Kaliningrad opět nejezdí nic, že?
Pružinskij
Středa, 26. prosince 2018 - 10:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3210
Registrován: 4-2015
A ani hned tak nebude.
West code was broken.

Středa, 26. prosince 2018 - 10:26:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3877
Registrován: 4-2006
Canfranc: Moc toho nebude, ale nějaké zboží tam vlakem jezdí.
Pondělí, 31. prosince 2018 - 13:55:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 8-2012
Před nedávnem jsem se tu ptal, jak nejlépe vyřešit cestu vlakem z Varšavy do Prahy v případě, že chci mít jízdenky levně a nechci je kupovat na Polské pokladně.
Kdyby to někoho zajímalo, přináším řešení a pár zkušeností:
Jízdenku jsem rozdělil na čtyřikrát (Waw -Zebrzydowice online eshop PKP, Zebrzydowice - Zebrzydowice Gr.PKP pokladna před odjezdem, Petrovice Gr. - Bohumín pokladna ČD, Bohumín - Praha eshop ČD). Rezervace je zdarma u vnitrostátních jízdenek koupených přes eshopy, přes hranici jsem rezervaci neměl a nikdo to neřešil. Rezervace v PKP eshopu nešla koupit do přímého vagonu, takže jsem v Bohumíně musel měnit vagon (reálně jsem měnil i vlak, abych byl v Praze rychleji). Za Zebrzydowicemi průvodčí chtěli vidět jízdenku do Zebrzydowice Gr., česká část jízdenky nikoho nezajímala, stejně jako chybějící rezervace na tento úsek.
Polská část stála pro jednoho 57 zlatých.