naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 3.3.2019
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

z nejčtenějších

Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
transport logistic 2019 15. 6. 2019
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2019
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

články » železnice » vozidla » slovinské „pendolinní embryo“

Slovinské „pendolinní embryo“

text a neoznačené foto: Vít Hinčica
vloženo: 29. 10. 2009

Přesně takto nazval jeden z přispěvatelů diskusního fóra K-reportu jednotku Slovinských železnic řady 310, čímž ji rozhodně nemohl lépe vystihnout. A my se na ní teď společně podíváme.

  • Úvod; počátky slovinských Pendolin

    Kapitola nejprve stručně charakterizuje železniční dopravu ve Slovinsku, načež více prostoru věnuje prvním návštěvám Pendolin v této zemi, okolnostem jejich nákupu Slovinskými železnicemi, dodávkám vozidel a vzniku nové kategorie vlaků InterCity Slovenija.

  • Vývoj spojů ICS od počátku do dneška

    V druhé kapitole je detailně rozebrána nabídka spojů kategorie ICS a její vývoj od počátků v roce 2000 do dnešních dnů. Velká pozornost je věnována spoji EC Casanova, který po několik let slovinská Pendolina vozila do italských Benátek. Popsány jsou také služby na palubě vlaků i mimo ni.

  • Technické aspekty; závěr

    Poslední kapitola se věnuje zejména vlastním Pendolinům, jejich technickým parametrům, údržbě, nehodám atd. Fotografie ilustrují interiér vozů, ale třeba i zázemí lublaňského depa.

© Vít Hinčica, 2009



související články

Příliš smutný život Platanita 29. 3. 2016
Eurostar Italia Alta Velocità & Eurostar Italia 17. 8. 2009
„Alta Velocità italiana“ 31. 1. 2009
Allegro 23. 1. 2009
Alfa Pendular 25. 2. 2008

diskuse k článku

založit diskusi