• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » železnice v hamburku roste

Přístavní dráha v Hamburku dosáhla v roce 2010 rekordních výkonů a to i přes těžké zasažení krizí v předešlém roce. Celkem po její síti bylo loni přepraveno přes 40 mil. tun zboží, což je meziročně o 18 % více. Podíl železniční dopravy stoupl tak při přepravě do vnitrozemí na 30 %. Důležitá je především kontejnerová doprava, kde bylo přepraveno po železnici 1,93 mil TEU, což je o 22 % více než v předcházejícím roce.

Z hlediska železnice je Hamburk nejdůležitějším evropským kontejnerovým přístavem, neboť je zde po železnici přepraveno téměř tolik kontejnerů jako do tří dalších největších evropských přístavů v Rotterdamu, Antverpách a Bremerhavenu. Těchto výkonů bylo dosaženo rovněž díky České republice, kam bylo loni přepraveno po železnici meziročně o téměř 100 tis. TEU více. V současnosti odjíždí z přístavu do ČR přibližně 35 vlaků týdně.

V přístavu poskytuje své služby 83 železničních dopravců a průměrně je odsud vypraveno nebo zde skončí denně na 220 vlaků s 5500 vozy. Kolejová síť v přístavu dosahuje 300 km, z čehož je 110 km elektrizováno.

Viz tiskovou zprávu HPA.