• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

8. 2. 2025, Železniční magazín

První KISS jako railjet

Dne 7. 2. 2025 publikovaly ÖBB snímky elektrické jednotky KISS nové řady 4706. Pod číslem 4706 101 jde o první jednotku ve dvoupodlažním provedení představující railjet třetí generace. Celkem 14 šestivozových souprav s maximální rychlostí 200 km/h si ÖBB objednaly v červenci 2023 u firmy Stadler (viz ŽM 7/23, str. 9), čímž se odklonily od dosavadní koncepce netrakčních jednotek railjet.

7. 2. 2025, Železniční magazín

První Dragony pro Akiem

Dne 5. 2. 2025 se v závodě společnosti Newag uskutečnila prezentace první lokomotivy Dragon 2 ze zakázky poolu Akiem. Ten uzavřel dne 16. 11. 2023 kontrakt na 30 těchto lokomotiv s opcí na dalších 50. Ze třiceti pevně objednaných strojů jich bude deset vícesystémových a dvacet stejnosměrných, vybavených modulem Last Mile.

6. 2. 2025, Železniční magazín

Zkoušky „brejlovců“ PKP CI před provozem pod dohledem ETCS

Lokomotivy řady 753.7 PKP CI teprve čekají na zahájení zkušebního provozu pod dohledem ETCS, protože jsou vybavovány systémem AURIGA od firmy CAF Signalling, na rozdíl od týchž strojů z parku společností ČD Cargo a ORLEN UNIDO. V těchto je ještě použit systém EbiCab 2000 z vývoje firmy Bombardier Transportation (nyní tedy Alstom) a jsou již ve zkušebním provozu v režimu Switch-On.

6. 2. 2025, Železniční magazín

„Baltic express“ s lůžkovým vozem o letních prázdninách?

Zavedení rychlíků na trase Praha – Gdynia bylo mj. doprovázeno diskusemi o vhodnosti zařadit do nočního páru spojů spací vůz. Až po uzávěrce ŽM 1/25, v němž věnujeme značný prostor jak nyní zavedeným expresům, tak historii vlakového spojení mezi Baltem a Prahou, jsme k tomuto obdrželi další dodatečné odpovědi od PKP IC.

Náměstek polského ministra infrastruktury byl v prosinci 2024 citován, že spací vůz bude v trase Gdynia – Praha řazen v nočních vlacích (tj. EC 460/461, resp. IC 65006/7/56006/7) od Velikonoc. V lednu pak na dotaz ŽM tiskový mluvčí PKP IC uvedl, že bude „určitě zařazen o letních prázdninách“. Na rozdíl od vlaku 461 s příjezdem do Prahy v 9.06 h má vlak 461 velmi brzkou časovou polohu (příjezd do Gdynie 5.20 h, Gdańsk Gł. 4.53 h), což může být na závadu pro atraktivitu a využití lůžkového vozu.

4. 2. 2025, Železniční magazín

RegioJet připravuje zkušební provoz řady 655

Do ČR dorazila další jednotka řady 655, tedy jedna ze sedmi třívozových souprav typu Regio160, které má RegioJet u firmy PESA Bydgoszcz objednané pro provoz linek S49 a S61 pražské příměstské dopravy. Jednotka 655.006 byla dopravena na velimskou základnu VUZ a nyní tak jsou v ČR přítomny dvě.

Aktuálně probíhá u Drážního úřadu řízení o povolení zkušebního provozu, jehož zahájení RegioJet předpokládá na přelomu února a března, a to se šesti jednotkami. Po nutné části zkušebního provozu bez cestujících by mělo následovat nasazení do zkušebního provozu s cestujícími, na přelomu března a dubna 2025, a to na obou zmíněných linkách S49 a S61. Tímto by, se všemi šesti, měl zároveň proběhnout zkušební provoz pod dohledem ETCS, jelikož v úseku linky S61 mezi Prahou-Běchovicemi a Úvaly je zaveden výhradní provoz.

---

Vectrony u MÁV

NYMWAG CS otevřel nové pálicí centrum

ComfortJety na okruhu

První měsíc výhradního provozu pod dohledem ETCS

VTG úplným vlastníkem dopravce Retrack Slovakia

Další série přestaveb řady 163 na 363 ČD Cargo

ZSSK chce modernizovat vozy pro noční spoje

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu