naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality »

10. 4. 2024, Železniční magazín

Mireo Plus B v provozu u SWEG

Mireo Plus B v provozu u SWEG Dne 8. 4. 2024 zahájily jednotky Mireo Plus B pravidelnou osobní dopravu ve spolkové zemi Bádensko-Württembersko na části sítě Netz 8 („Ortenau“). Konkrétně jde v této fázi o tratě Offenburg – Bad Griesbach a Offenburg – Hornberg, kde u dopravce SWEG momentálně slouží čtyři jednotky řady 563, což v Německu znamená provozní premiéru tohoto typu akutrolejových vozidel firmy Siemens. Mirea zde nahradily motorové vozy RegioShuttle RS1, celkově má SWG pro síť Netz 8 objednaných 27 dvouvozových souprav typu Mireo Plus B.
10. 4. 2024, Železniční magazín

ÖBB nasadí vyřazené vozy DB

ÖBB nasadí vyřazené vozy DB V důsledku již několik posledních let trvajícího nedostatku osobních vozů dálkové dopravy (viz ŽM 2/24, str. 4) nasadí ÖBB vozy vyřazené z provozu u DB Fernverkehr. Na základě soutěže na nájem 33 velkoprostorových vozů bude pořízen tento počet, ovšem od vídeňské společnosti Leo Mobility Management GmbH Leoše Novotného mladšího. Všechny vozy byly během února a března 2024 převezeny z Německa do Rakouska, většinu předmětných přeprav zajistili dopravci ze skupiny ČD Cargo. V druhém dubnovém týdnu by již první z těchto vozů měly být nasazovány do provozu.
9. 4. 2024, Železniční magazín

ComfortJet oficiálně představen

ComfortJet oficiálně představen Dne 9. 4. 2024 na společné akci ČD a firem Siemens a Škoda byla ve stanici Praha hl. n. představena netrakční jednotka ComfortJet v přechodném osmivozovém řazení bez řídicího a restauračního vozu, v této podobě schválené pro provoz maximální rychlostí 200 km/h.
7. 4. 2024, Železniční magazín

Digirata aneb ETCS ve Finsku

Digirata aneb ETCS ve Finsku Stejně jako jiné evropské země i Finsko se chystá na zavedení vlakového zabezpečovače ERTMS. Důvodem je, že na finské síti se blíží ke konci životnosti stávající vlakový zabezpečovač. Proto byl spuštěn projekt s názvem Digirata (Digitální železnice), částečně financovaný EU, jehož cílem je zvýšit bezpečnost železniční dopravy a také dosáhnout efektivnějšího využití kapacity tratí.
1. 4. 2024, Železniční magazín

Nejistota ohledně závodu Alstom Derby

Nejistota ohledně závodu Alstom Derby Již téměř rok se řeší situace v britském závodě Alstom Derby. Vloni v listopadu společnost Alstom oznámila, že zahájila konzultace týkající se potenciálního propuštění 550 stálých zaměstnanců (z celkových asi 3 000) v závodě Litchurch Lane v Derby. V prosinci 2023 varoval Nick Crossfield, generální ředitel společnosti Alstom UK and Ireland, že za šest týdnů se závod dostane z roční produkce 650 vozů na nulu. A v polovině března 2024 oznámil: „Pokračujeme v konstruktivních jednáních s ministerstvem dopravy, abychom pro Derby našli budoucnost, ale času je málo, protože naše současné projekty jsou téměř dokončeny.“ Potenciálně je dotčeno také 780 dodavatelů.

Lokomotivy TRAXX3 MS pro CLIP Intermodal

Regiojet spustil přímé spojení mezi Prahou a Čopem

Railpool pronajme lokomotivy Modula na RBP

První vlak European Sleeper dorazil do Prahy

Výsypné vozy pro PaletExpress

V závodě Liberty Ostrava se rozjely válcovny

První RegioPanter pro Elron

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek
22. 5. 2023, Martin Boháč Singapur a kolejová doprava

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek
3. 3. 2023, Jiří Němec ETCS pro parní lokomotivy

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek
23. 3. 2020, Vít Hinčica K železnici Tacna – Arica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek
22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Běloruska

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek
15. 6. 2019, Lukáš Soukup transport logistic 2019

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek
31. 3. 2019, Vít Hinčica Historie železniční dopravy v Paraguayi

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek
9. 6. 2018, Vít Hinčica Za lanovkami do Lurd a Pau

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek
1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Ruska

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek
23. 7. 2017, Jaromír Student Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu