• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

19. 9. 2024, Železniční magazín

Nové lokomotivy pro SUAS Transportation Service

Do parku kolejových vozidel společnosti SUAS Transportation Service přibyl dne 18. 9. 2024 nový přírůstek – EffiShunter 1000. Lokomotiva 744.162 dodaná firmou CZ LOKO je vybavena mobilní částí ETCS typu Auriga firmy CAF. Na konci září dorazí ještě druhá tato lokomotiva a obě budou připraveny pro nejrůznější zakázky.

18. 9. 2024, Železniční magazín

Klíčová část II. koridoru bude po povodních otevřena v pátek

Správa železnic pokračuje v intenzivním odstraňování následků ničivých povodní na severní Moravě a ve Slezsku. Už v průběhu pátku 20. září plánuje zprovoznit úsek mezi Hranicemi na Moravě, Studénkou, Polankou nad Odrou a ostravskými stanicemi Vítkovice a Kunčice. Cestující se tak znovu dostanou z Prahy na Slovensko přes Ostravu bez nutnosti využít náhradní autobusy. Mimo provoz zatím zůstanou stanice Ostrava-Svinov a Ostrava hlavní nádraží. Cestující v povodněmi dotčeném úseku hlavního koridoru musí ale dál počítat se zpožděními spojů a případnými nepravidelnostmi. Vlaky zde budou jezdit sníženou rychlostí.

18. 9. 2024, Železniční magazín

Sirius opět na síti SŽ

Poté, co počátkem června zahájila jednotka 665.002 zkoušky pod dohledem ETCS na síti Správy železnic, objevila se tatáž souprava v září opět na Olomoucku. Zde se konaly jízdy realizované dopravcem RegioJet v úsecích Olomouc – Uničov a Olomouc – Štěpánov. Cílem byly přechody přes BTS (základnová stanice), neboť mobilní terminál GSM-R zaregistrovaný pod BTS Olomouc musí za jízdy vlaku rozpoznat, zda se má při odjezdu z uzlu Olomouc přeregistrovat na BTS pro trať směr Uničov, nebo pod BTS směr Česká Třebová.

18. 9. 2024, Železniční magazín

Civity Nordic pro Švédsko na ŽZO

Dne 11. 9. 2024 dorazila do Zkušebního centra VUZ Velim jednotka Civity Nordic ze zakázky pro švédského dopravce Krösatågen, aby se zde podrobila vybraným typovým zkouškám. Krátce poté již tato „brusinková“ jednotka, která se k nám dostala přes nizozemský přístav Moerdijk, zahájila zkušební jízdy. „Krösa“ znamená brusinka (čemuž odpovídá i barva vozidla) a „tåg“ je výrazem pro vlak. Zmíněnému dopravci budou tyto soupravy poskytnuty pronajímatelem vlaků Transitio (viz ŽM 4/21, str. 10).

17. 9. 2024, Železniční magazín

Ostrava stále neprůjezdná, ožívá mezinárodní nákladní doprava z Polska

České dráhy postupně v rámci možností obnovují provoz nebo alespoň zavádějí NAD. Od 16. 9. je v učité míře opět provozována mezinárodní nákladní doprava mezi Polskem i Slovenskem a oblastí východně od Ostravy.

Na trati Olomouc – Krnov budou od 17. 9. v provozu autobusy v úseku Moravský Beroun – Bruntál a zpět. Na trati Opava – Krnov pak bude od odpoledne téhož dne zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Opava východ a Krnov. Pro cesty z Opavy do Ostravy lze v případě potřeby využít kyvadlovou NAD mezi stanicemi Ostrava střed – Ostrava Svinov, mosty – Opava východ a zpět (s omezenou kapacitou). Od pondělí 16. 9., 11. hodiny, zavedly ČD kyvadlovou NAD mezi Šumperkem a Zábřehem na Moravě, ale ještě tentýž den zde byl obnoven i provoz vlaků.

---

Po povodních uzavřeno téměř 60 úseků

Železnice se potýká s omezeními z důvodu extrémního počasí

Nové servisní středisko Railpoolu v Hamburgu

Jednotka IC5 pro DSB zahájila zkušební jízdy na ŽZO

Holografické displeje pro okna

ČD vypsaly zakázku na vybavení vlaků opakovači mobilního signálu

ČD upraví ve více než 200 vozech okna pro snazší průchod mobilního signálu

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu