• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

15. 1. 2021, Železniční magazín

První nové GTW 2/6 pro Vysoké Tatry

Dne 15. 1. 2020 byla v popradském depu složena ze silničního trajleru na koleje nová elektrická jednotka typu GTW 2/6. 

Jde o první z pěti souprav, které si společnost ZSSK objednala u firmy Stadler v říjnu 2018 pro provoz na TEŽ a OŽ, a to společně s jednou dvouzdrojovou multifunkční lokomotivou. Předpokládá se, že první z nových jednotek zahájí provoz s cestujícími v srpnu 2021.

15. 1. 2021, Železniční magazín

První egyptská VRT

Dne 14. 1. 2021 podepsali zástupci egyptských vládních orgánů a společnosti Siemens Mobility memorandum o porozumění pro zpracování projektu a zavedení prvního vysokorychlostního železničního systému v Egyptě a jeho uvedení do provozu.

Na výstavbě se budou podílet i místní společnosti Orascom Construction SAE a Osman Ahmed Osman & Co. Dohoda zahrnuje vytvoření sítě o délce 1 000 km, přičemž jako první část bude postavena VRT o délce 460 km a v hodnotě kolem 3 mld. USD. Firma Siemens Mobility také dodá vysokorychlostní a regionální vlaky a lokomotivy a bude navíc zajišťovat údržbu.

14. 1. 2021, Železniční magazín

Nová řada 93 pro Velkou Británii

Dne 14. 1. 2021 podepsaly společnosti Stadler a Rail Operations (UK) Limited rámcovou dohodu o dodávkách až 30 třízdrojových lokomotiv řady 93.

Úvodní série 10 strojů vyráběných v závodě Stadler València má naplánovány dodávky od počátku roku 2023. Řada 93 má uspořádání náprav Bo’Bo’, maximální rychlost 177 km/h (110 mil/h) a v elektrickém režimu bude schopna provozu pod napětím 25 kV 50 Hz s výkonem 4 000 kW. V dieselovém režimu má výkon 900 kW a také disponuje dvěma sadami trakčních baterií o celkovém výkonu 400 kW.

14. 1. 2021, Železniční magazín

Nové záchranné vlaky pro ÖBB

Na konci prosince 2020 podepsaly společnosti Stadler a ÖBB Infrastruktur rámcovou smlouvu na dodávku až 20 nových hasicích a záchranných vlaků.

Zároveň bylo pevně objednáno pět souprav v hodnotě přibližně 60 mil. EUR. Nové vlaky konstrukčně vycházejí z rodiny FLIRT a jsou navrženy jako třívozové jednotky o délce přibližně 66,5 m a s celkovou kapacitou až 300 míst k sezení a stání pro evakuované osoby.

13. 1. 2021, Železniční magazín

Vídeň pokračuje ve stavbě první linky automatického metra

Dne 11. 1. 2021 byla ve Vídni, konkrétně v okolí budoucí přestupní stanice u radnice (Rathaus), zahájena ražba dvou nových úseků metra v centru města.

Jde o souběžnou výstavbu nového úseku linky metra U2 a nové, plně automatické linky U5, díky čemuž je projekt pojmenován jako U2xU5. Jeho hodnota činí 2,1 mld. EUR a zahrnuje kromě šesti stanic metra na 5 km tratí i dodávku plně automatických vlakových souprav.

---

První tram-train pro Szeged

Modelové novinky 3/2021

První lokomotivy EURO9000 míří ke zkouškám

ČD Cargo si najalo Vectrony od společnosti Alpha Trains

Modelové novinky 2/2021

Modelové novinky 1/2021

Jednotky DOSTO pro TiB

články »

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

24. 5. 2017, Lukáš Soukup

transport logistic 2017

Ve dnech 9. až 12. 5. hostil mnichovský veletržní areál již XX. ročník veletrhu transport logistic. Tak jako v předchozích letech se jednalo o jedinečnou příležitost seznámit se s existujícím stavem a budoucími trendy v oboru železniční nákladní dopravy. Venkovní expozici dominovaly jako obvykle... celý článek

14. 3. 2017, Vít Hinčica

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Tímto nevelkým textem se podíváme do Kyjeva, kde na nás stejně jako předloni v Moskvě čekal náročný úkol, a sice projet (v případě nutnosti pěšky projít) všechny tramvajové a trolejbusové tratě. To se nám navzdory poměrné rozsáhlosti obou sítí, opět až na nitra vozoven, podařilo, a tak jsme získali... celý článek

14. 12. 2016, Filip Weber

Burma Mines Railway

Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni... celý článek

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

transport logistic 2015

TIP Žilina realitou

Úzkokolejky na Fríských ostrovech