Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory « předcházející | další »

Mechanická návěstidla, mechanické závory

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 30. 12. 2016 Daniel_51 60 30. 12. 2016 10:59
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 12. 2. 2017 Alesl 60 12. 2. 2017 09:39
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 10. 4. 2017 Alesl 60 10. 4. 2017 09:40
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 08. 5. 2017 Rychloběžka 60 08. 5. 2017 21:24
   autor příspěvek
Pátek, 12. května 2017 - 11:04:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 7-2002
A nic nenaznačuje že by se něco dělo. Stejně jako Koniarovce, Komjatice, Kalonda a Hnúšta.
Byť ten Chvatimech mě překvapil.
Nepokrades
Pátek, 12. května 2017 - 18:22:30  
Neregistrovaný host
82.144.139.30
Ve Velkých Opatovicich někdo ukradl osvětlovací výtah na predvesti od Sebetova. Tak ať novému majiteli dobře slouží!
Sobota, 13. května 2017 - 00:06:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1811
Registrován: 7-2002
A byla to opravdu krádež? Nebyla to jen iniciativy místních zabezpečováků?
Neděle, 14. května 2017 - 14:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 9-2013
Alesl: Chvatimech mě též dost nemile překvapil. Naštěstí, alespoň dle fotodokumentace ho mám pořádně za ty roky nafocený. Ale i tak, je to prostě něco nečekaného. Závory, o kterých má člověk informace, že by měli padnout, příklad Slovenská Ľupča, či už několikrát zmiňovaná Hačava, jsou stále na svém místě a závory, u kterých by to málo kdo čekal, končí.
Nepokrades
Neděle, 14. května 2017 - 14:16:57  
Neregistrovaný host
82.144.139.30
Alesl:Ti ho nesundali. Demontáž byla provedena odborně, po montérech nezůstal na místě ani šroubek. Nový majitel má z něho jistě upřímnou radost. Až se bude někdo někde chlubit, že si zkompletoval předvěst, tak víme kde asi nakupoval.
Neděle, 14. května 2017 - 19:01:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 1-2017
Závory a kříže z hl. Merkovka jsou položené v expozici muzea Lužná. Nevím co s nimi bude
,ale doufám,že se opraví a bude sloužit jako (ne)funkční exponát[vypravci].
Neděle, 14. května 2017 - 21:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 7-2002
Ruce lamat takovym sberatelum.
Neděle, 21. května 2017 - 18:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 7-2002
Bošany:
Starý stav:

Nový stav:



Po shlédnutí této náhrady jsem musel vypít mnoho borovičky!!!
Neděle, 21. května 2017 - 20:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 9-2013
Alesl: Nedivím se, že si ve velkém ,,navštívil" borovičku. Udělal bych něco podobného po takovém zážitku. Chvatimech jsem také dlouho trávil a úplně se mi to strávit ještě nepodařilo.[sad]
Neděle, 21. května 2017 - 20:29:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 6-2010
Video: První parní víkend v Lužné u Rakovníka 2017
https://youtu.be/5minkE-QfVo


Neděle, 21. května 2017 - 21:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 7-2002
Spíš mi vadila ta zmršenost celé investice. Udělaly se jen závory nic víc, nic míň.
Neděle, 21. května 2017 - 21:22:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 2-2010
Video z nákladiště Skřivany, kde v září 2017 dojde ke zrušení mechanických závor:

odkaz: VIDEO
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Neděle, 21. května 2017 - 22:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 9-2013
Alesl: V našich končinách nic zvláštního. Chceme se řídit západem, ovšem bereme si jen to, co se nám líbí a neumíme to dotáhnout do konce.
Pondělí, 22. května 2017 - 09:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8724
Registrován: 6-2004
ad Bošany:

to, že by signalista či výhybkář+závorář v jedné osobě přišel o práci snad chválit nechcete, nebo ano?
Pondělí, 22. května 2017 - 10:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3452
Registrován: 9-2005
Spíš mi vadila ta zmršenost celé investice. Udělaly se jen závory nic víc, nic míň.

[ok] To jsou ty opravné práce, které ve výsledku nestojí o tolik míň než racionalizace. V některých případech je to jen prodloužení agonie o pár (možná i desítek) let...

to, že by signalista či výhybkář+závorář v jedné osobě přišel o práci snad chválit nechcete, nebo ano?

Neměl by se zrušit autoblok a nasázet se místo něj hradla, aby náhodou nepřišel nikdo o práci?
Pár obrázků ode mne...
Pondělí, 22. května 2017 - 20:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 7-2002
Při dnešním obecném podstavu zaměstnanců bych o práci signalisty v okolí Bošan strach neměl.
Celá Slovenská trať 140 je takové múzeum zab.zař. v přírodě.
Nouze
Pondělí, 22. května 2017 - 21:13:14  
Neregistrovaný host
85.70.254.173
Nejen nouze o signalisty. Třeba kolem Prahy je nouze o výpravčí .......[lol]
koloběžka
Pondělí, 22. května 2017 - 21:39:58  
Neregistrovaný host
95.80.230.85
Sždc má nouzi na všech provozních pozicích. Jak u dopravy, tak hlavně u infra, tam to žije už jen z podstaty.
Úterý, 23. května 2017 - 06:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 9-2005
Nejen nouze o signalisty. Třeba kolem Prahy je nouze o výpravčí...

No na Královéhradecku už to začíná býti údajně krizové a nějak se do toho nikdo nehrne. Ono se není čemu divit...
Pár obrázků ode mne...
Úterý, 23. května 2017 - 15:30:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 7-2002
koloběžka: potvrzuji je to tak
Čtvrtek, 25. května 2017 - 14:23:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 11-2005
nový přejezd, stavědlo samozřejmě zůstalo obsazeno

Stavědlo... [biggrin] Když už tak stanoviště.
Sobota, 27. května 2017 - 17:58:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8732
Registrován: 6-2004
Dotaz:

má někdo foto té "očesané" velkoopatovické předvěsti? Je to hnus... takový přístup... už tedy na Moravě není žádná "klasická" mech. předvěst - jako třeba donedávna v žst. NEMOTICE? (viz níže)

Snad už tedy jen Vlastec, Pilníkov a kde ještě? Na trati 241? A v Krupé je to jak?
Díky za upřesnění [wink]

bývalá mech. předvěst žst. NEMOTICE od Kyjova:

Sobota, 27. května 2017 - 18:25:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5050
Registrován: 8-2012
Třeba kolem Prahy je nouze o výpravčí ... na Královéhradecku už to začíná býti údajně krizové
Na svém webu hledá SŽDC výpravčí pro OŘ Hradec jen pro Dobšice nad Cidlinou, Choťovice, Smidary a Všestary, pro OŘ Praha nehledá žádného. Takže je asi tak nutně nepotřebuje.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
obermuchel
Sobota, 27. května 2017 - 21:53:47  
Neregistrovaný host
80.243.50.8
má někdo foto té "očesané" velkoopatovické předvěsti?

Mam len chornicke stran...

Sobota, 27. května 2017 - 22:37:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5637
Registrován: 12-2011
Nemotická předvěst není bývalá, stojí tam pořád.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 28. května 2017 - 11:23:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 9-2010
V žst. Miroslav ve směru od Hrušovan je stále osvětlovaná předvěst i dvouramenný vjezd.
LoDo
Neděle, 28. května 2017 - 12:51:12  
Neregistrovaný host
46.135.37.254
Krupá už je taky nějakou dobu viaflexová...
Neděle, 28. května 2017 - 18:34:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 3-2009
Sždc má nouzi na všech provozních pozicích. Jak u dopravy, tak hlavně u infra, tam to žije už jen z podstaty.

Tomu nerozumím.. Jednak,když sleduji v kolika stanicích,kde jsem si jako študák před dvaceti lety vydělával bych si dnes ani neškrtl (stanice neexistuje,nebo D3,nebo dálkovina) by mne nenapadlo,že na pozice výpravčí/signalista bude nedostatek lidí... zvlášť když mzdy a další benefity u SŽDC jsou velice solidní...
Bobmaster
Neděle, 28. května 2017 - 19:28:48  
Neregistrovaný host
37.188.147.67
Naroznej: zeptej se kohokoliv z provozu v Praze jestli je spokojený se svou mzdou a celkovým ohodnocením. Doporučuju především členy této organizace: http://adpcz.org/

Doporučení: včas si najdi a zajisti únikovou cestu do bezpečí. Odolná pokrývka hlavy a rychlé nohy beru jako samozřejmost.

Když si vezmu že teď mají v Praze cca tolik co pokladní v Lidlu, tak jsi docela odvážný ve svých tvrzeních [crazy]
Neděle, 28. května 2017 - 19:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8737
Registrován: 6-2004
intelpetr: nuže tedy: bývalá podoba mech. předvěsti žst. NEMOTICE od Kyjova, pane Šťouro [wink]
Pondělí, 29. května 2017 - 09:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 3-2009
Bobmaster: na té adrese je pěkné čtení , nicméně nic moc jsem se tam nedozvěděl :
- apropo...jaká je průměrná mzda výpravčího se všemi příplatky v Praze bez přesčasů a s přesčasy ?
- jaká je mzda výpravčího či signalisty mimo Prahu ?

Já celou problematiku spíše vnímám tak , že problém není ani tak ve financích ,ale v tom , že jde o práci zodpovědnou a práci v nepřetržitém provozu. A holt jak obyvatelstvo je rok od roku zkaženější a pohodlnější tak o takovou práci má zájem čím dále méně lidí...

V době mých nádražáckých let byla stavědla zcela běžně obsazena lidmi se základním vzděláním , v lepším případě vyučenými. Většina lidí , co odsud odešla , případně byla odejita si prošla poměrně velkým mzdovým pádem , když se ocitla v realitě mimo železnici...
Spokojenost
Pondělí, 29. května 2017 - 09:53:33  
Neregistrovaný host
85.70.254.173
ad Bobmaster: No zrovna na tomto odkaze odborové organizace nebudou informace moc "objektivní", neb členové ADP i kdyby měli 50 000 Kč čistého, tak pořád budou "nedostatečně ohodnoceni".[lol]
Pondělí, 29. května 2017 - 10:20:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 3-2009
Spokojenost..
Přesně tak.Je určitá sorta lidí,kteří celý život pracují u jednoho zaměstnavatele,který je solidně platí,kteří nemají srovnání s podmínkami v jiných firmách a kteří budou nespokojeni vždy.
Mám kamaráda u metra. Když mi říkal , kolik vydělává , bylo to v té době o něco více , než průměrný pražský plat. Což vzhledem k tomu,že v Praze pracuje spousta lidí,jejichž mzdy se počítají ve statisících měsíčně..lze považovat za velice solidní..U něho to je asi čtvrtý zaměstnavatel a říká,že z toho co poznal jde o nejlepší podmínky , co kdy měl.. A přesto tam prý působí skupinka nespokojených , kteří by nejradši rozjeli nějakou stávku , aby měli více.
Stejné je to i u nás ve Škodofce.. středoškolák vydělávající 40 brutto a strašně nespokojený s výší své mzdy..
Tranďák
Pondělí, 29. května 2017 - 10:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2006
Naroznej:
"Přesně tak.Je určitá sorta lidí,kteří celý život pracují u jednoho zaměstnavatele,který je solidně platí,kteří nemají srovnání s podmínkami v jiných firmách a kteří budou nespokojeni vždy. "

Jo, to je takovej ten klasickej nádražáckej syndrom permanentní křivdy a zneuznání. [crazy]
Bobmaster
Pondělí, 29. května 2017 - 12:06:19  
Neregistrovaný host
37.188.178.123
Tak když už to chcete řešit v Mechanických návěstidlech...

Kamarád dělá plácačku v Praze. Osobáky přes den jednou za 15 minut, v noci 30 - 60. Náklady non-stop, přes den míň bo osobka, v noci víc a jak to vyjde. Posun je samozřejmostí, končící vlaky, vlečky... no prostě to tam žije. Nepřetržitý provoz, je tam sám takže žádné Vezmi to za mě a já si jdu lehnout dozadu. Pracovní podmínky celkem ujdou, prý už mají i plastová okna (ne všude a žaluzie opravují už cca rok) a klimatizaci (na obrázku). A za tohle všechno bere cca 21 - 23 tisíc čistého plus nějaké příplatky na stravu (doplácí si na stravenky, nějaké hodinové vysedávání v hospě nehrozí a stejně není kde), taky mu ještě přidávají snad na životko, má nějaké výhodnější volání (já mám teda lepší než on) a samozřejmě režimka. Jo a taky nějaká zdravotní dovolená v lázních nebo co, ale až za 20 let věrných služeb.

Srovnání: další kamarád městský strážník v Praze. Stejný rozpis směn, slouží ve dvojici, dělá pochůzkáře. Za to fasuje 37 tisíc čistého + taky příplatky na stravu, životní pojištění, dovolenou a lázně jednou za 2 roky. Navíc má služební byt v Praze zdarma.

Takže shrnuto: kdyby bral kamarád výpravčí aspoň tolik co kamarád strážník, neviděl bych nikde žádný problém. Možná by to chtělo uposlechnout rady Zdeňka Pohlreicha, vytáhnout hlavy z pr.de.lí a trošku přidat zaměstnancům SŽDC v provozu, v kanclech jsem o nějaké personální krizi ještě neslyšel. Když mám společnost fungující na bázi kapitalismu tak přece nemůžu lákat lidi na pakárnu a odměnu velikosti almužny vyžebrané na Václaváku.
Pondělí, 29. května 2017 - 13:24:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3463
Registrován: 9-2005
A holt jak obyvatelstvo je rok od roku zkaženější a pohodlnější tak o takovou práci má zájem čím dále méně lidí...

Jasně, musíme si uvědomit, že peníze a volný čas nejsou vše, že ano? [rofl] Typicky, signalista sloužící ve stanici, kde se mu vymrdávky jako střežení pracoviště nepočítají do hodin, tudíž je v podvýkonu a tudíž mu můžou vkládat, zvláště teď při nedostatku lidí, vložáky jak chtějí. A bejt třeba měsíc na boudě bez dne volna na tož pak jít k lékaři a nebo nedejbože chtít kacířsky třeba i jen jeden den dovolené... ...jak se říkalo na nejmenovaném komandu: „Omlouvá jen smrt”. Znám, děkuji a už nechci [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)
Pár obrázků ode mne...
Pondělí, 29. května 2017 - 13:39:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3213
Registrován: 11-2008
ad Bobmaster: Tak jsem se podíval na web Městské policie Praha. To bydlení zdarma tam inzerují jen po dobu kursu. Dále jen příspěvek 2000 Kč měsíčně. Takže není zdarma. Příspěvek "na důchodové pojištění" mám na SŽDC ( výpravčí ) také a to 1150 Kč ( + 750 Kč na životní pojištění ) měsíčně. Příspěvek na dopravu ve formě "záviděné" režijky také. Plat uvádějí na web stránkách po ukončení kurz až 32 000 Kč. Takže kolik mají ve skutečnosti ? To je ale v hrubém, takže kolik je to čistého ? Příspěvek na dovolenou uvádějí 5000 Kč, to máme na SŽDC také. Stravenky 100 Kč, tak ty mají o něco levnější. Dají za ně 20 Kč, já za ně platím 31 Kč. ......Takže zase tak růžové to není .....[lol][andel]
Pondělí, 29. května 2017 - 13:58:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 3-2009
Výpravčíxy,Bobmaster...a jaká je realita například u kamionové firmy:
Dispečer se znalostí němčiny,angličtiny..8,5 hod každý den v práci, pokud není v práci je v pohotovosti na mobilu..a to jak v noci,tak i během víkendů.. kdykoliv se stane nějaký přůšvih kdekoliv v Evropě,řeší jej v jakoukoliv denní či noční hodinu..Dovolená..4 týdny,příspěvek na důchodové pojištění 800Kč/měsíc...životní pojištění 0 , příspěvek na dopravu 0 , příspěvek na dovolenou 0, stravenky za 80 Kč s tím , že platí 40. To vše za 30 brutto měsíčně...

Apropo..mohou to být nějaké 3-4 roky zpět,kdy mi jeden spolužák na třídním srazu říkal,že jako dispečer, řídící dálkově jednu trať z pražského centra si vydělá za 3 směny/týden nějakých 30 čistých.... kolik procent středoškolsky vzdělaných lidí si vydělá více než 30 čistých ?
Bobmaster
Pondělí, 29. května 2017 - 14:46:52  
Neregistrovaný host
37.188.156.181
Výpravčíxy: jak jsem psal, má 37 tisíc čistého, což mám opakovaně potvrzeno. Věřím že tam jsou nějaké přesčasy, jeho totiž práce doopravdy baví [happy] což je celkem rozdíl proti kamarádovi výpravčímu, který má 21 až 23 čistého, což mám taky potvrzeno. Akorát že na rozdíl od strážníka si o nějakém bydlení v Hostivaři 3 minuty od nádraží, metra a tramvaje (byť za 2000, o tom se nezmiňoval a je to 1+KK) může nechat jenom zdát. Taky se může v klidu naobědvat, ne jako kamarád výpravčí který musí min. jednou během jídla řešit služební záležitosti. Takže když to spočtu - benefity +- stejné, akorát rozdíl činí odhadem 10 až 12 tisíc čistého. Srovnám - li míru zodpovědnosti výpravčí X strážník MPP - pořád jsou tam určité rezervy ze strany železnice.

Jo a kdyby někoho něco ve smyslu Nelíbí - jdi jinam: taky už nad tím uvažoval, dokonce měl nabídky do klidných částí města, žádný Václavák. Jenže on má tu modrou uniformu rád, práce ho baví, navíc je hrozný idealista a doufá že to pochopí i jeho nadřízení. A názory ADP jsou mu víc než blízké [biggrin]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: