| Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 08. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 08. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6459 Registrován: 6-2004 
|
Mladějov: Ale nakonec to soudruh postavil... Trasu D stavíme kecama od revoluce ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Ono všechno zlé je pro něco dobré. Zase máme poměrně moderní metro s dobrou vzduchotechnikou. Navíc pokud budou čelní představitelé blbnout dál, tak můžeme plány na kryty oprášit... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10600 Registrován: 3-2007 |
>Ono všechno zlé je pro něco dobré. Zase máme poměrně moderní metro s dobrou vzduchotechnikou. Ale to jo, jistě, když jsem jel metrem třeba v Barceloně nebo v Londýně.. >pokud budou čelní představitelé blbnout dál, tak můžeme plány na kryty oprášit... No, systém je to až nečekaně rozsáhlý (trochu se o to zajímám), ale proti ev. teroristickému útoku k ničemu..a ani soudruzi si v případě atomové války moc iluze nedělali. To je prostě systém inspirovaný druhou světovou válkou poplatný poznatkům těsně po ní (atom) a je to zajímavý, avšak nepraktický mastodont, nic víc. Ale dobrý důvod pro dotace státu a města a vývar pro firmy, teď to s terorismem zase přichází "do módy" a politici a spřátelené firmy objevily vydatný zdroj kšeftu a příjmů. Ať se stane cokoliv, do metra bych se teda schovat rozhodně nešel a ani bych to nikomu nedoporučil. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 3-2011 
|
Hlavně poslední roky je v Česku byrokracie, která stavby neúměrně prodlužuje. Možná by pomohlo trochu ty procesy zjednodušit a zrychlit, jasné obstrukce vyřídit hned a nedopouštět se chyb, které hrajou do karet různým obstrukčním spolkům.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7245 Registrován: 8-2003 
|
Mladějov: i céčko jede hore, dole... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 5-2002 
|
Zajímavá výzdoba balkonu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2014 |
i céčko jede hore, dole... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19353 Registrován: 8-2005 
|
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Zdar přátelé, půlrok se sešel s půlrokem a přestože jsem v posledních týdnech na K-r moc nekomunikoval, nezapomněl jsem na pravidelný sraz. Opět navštívíme jednu zajímavou zahrádku, kde mají pivo i jídlo a budeme moci sledovat i provoz MHD, tentokrát linky 131. Zahrádka je navíc pod střechou, takže nehrozí vůbec nic. PONDĚLÍ 21/8 OD 19,00 máme rezervována místa v restauraci HANSPAULKA, ulice Na pískách, přímo u stejnojmenné zastávky busu 131 směrem na Bořislavku. Ve směru od Bořislavky se musíte kousek vrátit zpátky. Těším se na vás. Káem (Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
Autobusy na kulaťáku? Spojit 147+143, 107+180, 116+108(odklon od Bořislavky) a rázem zůstane jen 149,160,340,350,355.
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 10-2004 
|
Mně neznámá cizokrajná kloubová tramvaj převážena po ulici Novopacké (Pražský okruh) u sjezdu na Kyje a Satalice večer 19. 7.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7751 Registrován: 10-2004 
|
Podle fotky se jedná o Sirio z Göteborgu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 10-2012 
|
dpp.cz/humor-vtipy Plány na rok 2030
Slova, ne činy!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2016 
|
Dobry den, mam niekolko otazok ohladom Prazskych elektriciek: 1. Na ktorich linkach sa najcastejsie daju vidiet elektricky typu T6A5? 2. Ktore T6A5ky maju zakryte podvozky? Viem o 8655, 8675 a 8676, neviem, ci existuju aj dalsie. 3. Pred casom som cital na nejakej stranke, ze KT8D5 nesmu na Sidl. Barrandov kvoli problemy s brzdenim, a tiez na Malu Stranu. Ale ked som naposledy nastivil Prahu, vsimol som si, ze kazdodenne je par KT8 nasadenych na linku 12. Co sa zmenilo, ci po technickej stranke, ci na strane infrastruktury, ze tieto obmedzenia uz padli? Dakujem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7240 Registrován: 2-2006 
|
1) Teď přes prázdniny je to s jejich vypravením slabší, ale můžou se vyskytnout na všech motolských a žižkovských pořadích - 1, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 16, 20, 24 a noční 91, 94, 98 a 99. O víkendu navíc 6. 2) Historicky byly jen tyhle 3, ale 8675 už je v Sofii. 3) Na Barrandov nesměly původní KT8 (kvůli nadměrnému oteplení odporníků), současné KT8N2 takové omezení nemají a do splítky v Letenské můžou po úpravě hrazd zrcátek.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2856 Registrován: 12-2005 
|
Hele Démon má příspěvek 7240... Tento vůz jsem od roku 1998, naposledy jako sólo 25 Vypich - Vozovna Kobylisy, měl několikrát. Kdopak si tuhle tramvaj také pamatuje, po nějaké dávné nehodě měla dosti zkříženou kabinu a podstatně méně místa na nohy, než jiná T3SUCS |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 3-2011
|
Proč má vůbec KT8 sníženou rychlost v Letenské splítce ?
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25439 Registrován: 5-2002 
|
Právě probíhající paralýza Francouzské (a tím pochopitelně i klíčové páteřní linky 22): By mě zajímalo co se tam odehrálo. Moc mi to nedává smysl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6473 Registrován: 6-2004
|
McBain : Někdo tam hodil myšku a následný pád člověka ve vozidle? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 7-2011 |
Protože je moc "široká" (příliš si nadbíhá) a může škrtat zrcátkama o barák. Ostatně kvůli tomu se i ta zrcátka upravovala (a dřív mohla do splítky KT jen na povolení). |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 3-2011
|
Jo takhle. Já měl zato že úpravou zrcátek už nic nehrozí. Díky
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 7-2011 |
Bohužel, pokud by se zrcátka upravila tak, aby vůbec nic nehrozilo, tak by v nich zase bylo kulový vidět. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 3-2004 
|
McBain: Scénář 9001 je zvláště na tomhle místě velmi pravděpodobnej. Oblíbené disciplíny jsou zde hned tři: střihnout to přímo před tramvaj ze souběžné jízdy, abych nemusel stát na Krymský, vyjet z Máchovy doleva přímo před tramvaj, ideálně z obou směrů, protože tramvaje přece jezdí pomalu a já to stihnu, no a samozřejmě ze Slovenský kamkoliv, ideálně tak, že se nacpu do profilu tram směr Jana Masaryka a na poslední chvíli se vrátím do svého pruhu. Tady to fakt nemám rád, i třicet je tam z obou směrů už poměrně dost. Nevyzpytatelný místo. Jako mnoho dalších. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2016
|
Dakujem vam za info |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25440 Registrován: 5-2002
|
To mě samozřejmě napadlo, jen mi ale není jasný, proč tam tramvaj i sanitka stály tak dlouho. Nepřipadalo mi, že někoho oživujou. A pokud oživovali (v sanitce), tak nechápu, proč museli tak dlouho překážet tramvajím v provozu. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25441 Registrován: 5-2002
|
Znalci bohužel vědí, že předjet tramvaj v Krymský nic neřeší, neboť světla dole u Ambrozie držej pravý odbočení pro tramvaj, která teprve vjíždí do zastávky Krymská. Což tedy samozřejmě neplatí pro ty, kteří chtějí jet doprava a pak Vršovice projet po "pěší zóně" v Moskevské (a náhodou jim vyjde, že před nimi nečeká nikdo, kdo chce jet rovně na Ruskou). Ale ostatní si hezky počkají, než projede preferovaná tramvaj. A už jsem taky viděl situaci, kdy světla takto vytvořila kolonu, která pod Krymskou zasahovala až do profilu tramvaje (pokud se dobře pamatuju tak tomu dost pomohl uvězněný autobus-135), která nemohla projet a muselo se čekat, až to prefernce vzdá a pustí zablokovaná auta rovně. Jo, tady to od dopravních inžinýrů dostalo na ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 7-2011 |
McB - to je u saniťáků bohužel běžný, kde jim to upadne, tam to nechaj. A zkus jim něco říct, oni přece "zachraňují životy". Čest vyjímkám, ale X-krát jsem byl bohužel svědkem, že se někam přiřítili, nechali to stát kde zastavili, ač kolem místa fůra a teprve když jsem za nima vyzývavě stál a blbě čuměl, začali se rozhlížet, kam mi teda milostivě uhnou. Pro rýpaly dodávám, že se ani jednou nejednalo o situaci, kdy z někoho stříká krev, dusí se, nebo něco podobně urgentního. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 10-2012
|
Tak nám pravděpodobně brzy z Prahy zmizí další dominanta- budova radiokomunikací v Olšanské, kterou nyní již vlastní developer CTR group - budova se postupně vyklízí ,tipuji že vznikne na jejím místě Svět věží, stejný jako postavilo CTR group na sousedním pozemku. Zajímavostí je, že vůz 8442 (6969) je starší než budova a budovu pravděpodobně i přežije. odkaz
Slova, ne činy!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 4-2007 |
McB: byl to naprosto neodůvodněny šprajc ze strany řidiče ZS. Zraněná ženská z tramvaje došla do auta sama a následně ji čtvrthodinu "neodkladně ošetřovali" na místě. Dnes to samé v bleděmodrém v Plynární ze strany HZS(M). Poslední dobou se podobné situace silně množí a vzhledem k postavení těchto inštitucí nejni prostě úniku. Dycky si to zdůvodní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6476 Registrován: 6-2004
|
Nehoda Poláka mi opět přivedla myšlenku, proč město to nechává takovýmto způsobem vyhnít... Třeba na Černém Mostě v OC je čidlo se závorou a jakmile projede vyšší auto padá závora a svítí červená... Pak přiběhne někdo ze správy centra a auto se otočí... Tady se to prostě nechá orvat a hotovo... Chmelda : Ono to není jenom o RZS, ale totálním rozkladu Prahy pod taktovkou Krdny a spol. Prakticky nulová ochota cokoli mezi organizace zřizovaných městech řešit a nějak se dohodnout... Tohle už je jenom vrchol ledovce co vidím na povrchu... |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4897 Registrován: 1-2012 
|
Ty poměry v Praze se třeba jednou stanou předmětem zkoumání pro kapitolu v dalším dílu knihy "Kolapsy složitých společností": https://knihy.abz.cz/imgs/teaser_pdf/9788073632489.pdf ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.121.233 |
Tak to musel být dnes dopoledne a v poledne v centru pěkný kolaps a pěkné zpoždění na některých tramkách. Novoměstská radnice - Myslíkova, Lazarská Platnost: 27.07. 12:06 - 27.07. 12:29 Dotčené linky: 3, 5, 6, 14, 22, 23, 24 Typ události: Provoz zastaven detail události Novoměstská radnice - Myslíkova, Lazarská Národní třída - Národní divadlo Platnost: 27.07. 11:51 - 27.07. 12:03 Dotčené linky: 6, 9, 22, 23 Typ události: Provoz zastaven detail události Národní třída - Národní divadlo Hlavní nádraží - Jindřišská Platnost: 27.07. 10:39 - 27.07. 12:00 Dotčené linky: 9 Typ události: Provoz omezen detail události ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6480 Registrován: 6-2004
|
Přední pražský advokát to nedal a skočil z okna... |
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.121.233 |
9001: Díky za vysvětlení. Koukám, že ve výčtu linek chybí 18ka. Asi jela po nábřeží. A proč se to v úseku Národní Třída Národní divadlo dotklo také linky č. 6, která tudy nejezdí a pokud byl vláček, tak tam nejsou uvedeny také linky č. 5, 14, 24? A podařilo se dohnat zpoždění? |
|
jentak
|
|
|
Neregistrovaný host 94.113.221.6 |
dneska provoz linky 23 prodloužen až do 21h, takže za tmy. |
|
DavidD2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.241.51 |
Na lince 23 jezdi netypicky spojena souprava 7262+7122.. Dnes krouzi na 23/02 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7925 Registrován: 5-2002 |
Mo hlavně 23 se neotáčí po prodloužení na Královce a pokračuje na Vypich. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 3-2004
|
Jak tak koukám na blížící se výluku v Jamrtálu, resp. její první část, kdy se má dělat kanalizace apod. (9.8. - 1.9.), tak mě napadá: Linka 13 bude jezdit i dál v sólech? Protože jestli ano, tak v úseku NBS - Pankrác potěš pámbů... A proč musí při cestě DC jet přes Minskou? Jako dobrý, já si to rád projedu zkratkou a přes nepoužívanej oblouk, ale nebylo by lepší mít alespoň během výluky společnou zastávku Čechovo náměstí DC pro 13 a 22? Nebo je tam nějakej důvod, kterej "nevidím"?
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7243 Registrován: 2-2006
|
Spíš by mě zajímalo jestli je nějakej důvod jezdit to přes Čecháč ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 3-2004
|
To je samozřejmě další věc, když tam bude jezdit taky 7..
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 2-2006 
|
Upřímně se snažím a napadají mě jen samé bizarnosti. Aby se 6 u Bohemky sama nebála? (Ale kdo tím bude jezdit?) O linku míň rovně přes kříž na Tyláku? (Ale má to nějaký reálný dopad?) ... a pak už asi jen to oblíbené šotoušství.
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 7-2011 |
Taky jsem nad tím přemýšlel a jako jedinej důvod mě napadá snaha o odlehčení křiž. Kohinor. Co si budem povídat, ta preference je tam taková "divná" a podle kterýho plotu funguje jsem ještě neobjevil. ZC to přes Čecháč holt musí, bo jednak v Minský není zastávka a jednak je tam od Vršovickýho ruční vexle. A od Bohemky do Minský je už rádio, takže se nemusí vybíhat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7244 Registrován: 2-2006
|
No a nebo je to prostě stejný jako trvalej stav a není důvod to jakkoliv měnit...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 3-2004
|
Já ten důvod právě vidím: bylo by to daleko lepší pro cestující, kteří v současném stavu kolikrát běhají ze zastávky na zastávku. Zejm. když najíždějící spoje přes křižovatku Koh-i-noor jezdí (a důvody toho chápu). Mohlo to prostě bejt po dobu výluky uživatelsky příjemnější. Nu což.
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7245 Registrován: 2-2006
|
13 v bezvýlukovém stavu DC přes Čecháč nejezdí, že ? Výluka se Čecháče ani jeho okolí nijak netýká, že ? Tak se ptám PROČ by se měla dělat navíc výluka i Minské ? Že cestující někde běhají ze zastávky na zastávku přece není argument. Uživatelsky by to příjemnější rozhodně nebylo, když by to byla ničím neodůvodněná výluka jaksi navíc...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 3-2004
|
Nesouhlasím, jelikož si myslím, že je lepší, když se do jednoho směru jezdí z jedné zastávky, je-li to možné. Cestující po IPP, tedy většina, by alespoň nějaký čas nemuseli na křižovatce spekulovat, odkud jim to pojede dřív - a na danou stanici pak následně dobíhat. Považuji to téměř ve všech ohledech za příjemnější. A kdybych tam bydlel, velmi bych to ocenil. ... Naopak jako řidič samozřejmě pojedu radši přes Minskou, jelikož se vyhnu křižovatce K-i-n, ale to považuju za vedlejší. Halt se neshodneme, já si to budu myslet i nadále, tudíž bych tuto debatu asi i uzavřel, ať se to tu zas nezacyklí.
Slovan!
|
|
Martin
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10248 Registrován: 5-2002 
|
Důvodem výlukové 13 v Minské je minimalizace počtu průjezdů přes křižovatku Koh.i.noor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6491 Registrován: 6-2004
|
Za mě spíš je docela "hustý" proč jediná linka z Vozovny Pankrác musí jet oklikou přes Vršovice? To už by mi přišlo logičtější tam poslat 14, která lidi doveze na KN jako 18... Tohle bude akorát generovat dost naštvaných cestujících... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 3-2004
|
Martin: Díky za info!
Slovan!
|
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 12-2005
|
Je fakt že na VoPa bych při této výluce poslal spíše 11. Spořilov by to s 13 a 14 jistě zvládnul... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 3-2011
|
Kaštani to holt ten měsíc budou muset přežít. Ale alespoň si oddychnou od vrzajících 15T na Pankráci
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6498 Registrován: 6-2004
|
Fkam: To je proklientský přístup Za to by tě určitě v D pochválili a dostal by si odměnu |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 3-2011
|
Já taky nepíšu, že s tímto řešením souhlasím. Sólo je zde špatně, ve špičkách to bude slušně natřískané. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Díky bohu za to, že už nemusím být proklientský
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7283 Registrován: 8-2003
|
6102
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 6-2015 
|
Vozovna Strašnice 7.8.2017 - T3R.P 8544 + 8545 |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 3-2011
|
Jaké budou ještě letos výluky ? Nádražní se chystá ještě v tomto desetiletí ?
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 10-2012
|
Teď večer jsem viděl jet přes Žižkov na předním světle promáčklou 8739, zřejmě ji postihla větší nehoda
Slova, ne činy!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6499 Registrován: 6-2004
|
Fotka k Jardovi. odkaz Dostala ránu v Řepích... Nebylo by lepší ty světla vykuchat, stáhnout do jednoho pruhu a bude klid? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 10-2012
|
Nin : Dík za info -
Slova, ne činy!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 3-2007 
|
Ještě nás čeká Jamrtál a nějaký menší flikovačky. Nádražní by opět potřebovala aspoň nějaký přeskládání, včera jsem tam fáral, je to zralý na vyvěšení 40. Chystaná přestavba celý Nádražní zatím naráží na to, že nikdo město, majitel Lihovaru, sždc) neví, co tam chce postavit a jak by to mělo vypadat...
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 12-2005
|
Kachna to proletěla pade jedna radost :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 3-2004
|
Zxs91: S 15T už mezi CSAD a nádražím přes 40 ani o chlup a mezi CSAD a Lihovarem raději třicet. Fakt se divím, že tam stále nic nevisí, asi před dvěma měsíci jsem se za CSAD do centra trochu zamyslel a dostal se na 45, načež jsem to velmi rychle rval dolů, když jsem viděl, jakým způsobem lítá trolej, slyšel, jak lítá pantograf, a na sedačce se vznášel a padal jak při testech v Bajkonuru. Ono i s T3 to tam házelo až běda, ale to bylo naposledy někdy na jaře. Tak to tam kachna asi zvládá nejlíp. Každopádně s 15T fakt šílenost a zlatej Jamrtál, i když tam těch 50 mezi Stejskalovou a Ostrčilovým náměstím už taky začínalo bejt na pováženou. Mimochodem - po tý kanalizaci se jde rovnou na rekonstrukci, nebo se tam na pár dní tramvaje ještě vrátí? Asi jsem nějak nedával pozor nebo co. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Slovan!
|
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 3-2011
|
A křižovatka za ženskými domovy taky nic moc stav. O Nádražní se mluvilo minimálně před pěti lety. To je nekonečný příběh.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
