Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy předcházející | další

Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 02. 02. 2017 Bram 60 02-02-17  12:24
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 06. 03. 2017 Luboš_3.21 60 06-03-17  14:41
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 04. 2017 vlečka 60 14-04-17  10:36
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 19. 05. 2017 honzaklonfar 60 19-05-17  17:30
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 09. 07. 2017 Kvadratura.Zeny 60 09-07-17  13:05
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 09. 08. 2017 zeuke 60 09-08-17  21:11
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 28. 08. 2017 Vagonet 60 28-08-17  11:13
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 30. 09. 2017 Parmezano 60 30-09-17  21:52
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 10. 11. 2017 Tratovak 60 10-11-17  19:56
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 12. 2017 Alešt 60 14-12-17  11:38
   autor příspěvek
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 13:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 8-2017
https://www.euro.cz/byznys/prazdroj-ozivuje-vlakove-vlecky-pristi -rok-popovickou-uvazuje-i-o-plzenske-1386689?utm_source=www.sezna m.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

Upřesnění a rozšíření návrhu [happy]
Pátek, 15. prosince 2017 - 11:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9308
Registrován: 5-2002
Ve vlečkovém areálu v Černé za Bory zmizely na dlouho oterčované větvi do areálu Řempa kříže od přejezdů a v Dělnické ulici i blikače. Úplný konec se tím zase přiblížil, ale v Dělnické stále stojí dvě celkem zachovalá návěstidla, třeba by se někomu hodila. Ovšem kdo je jejich vlastníkem vůbec netuším.


Pátek, 15. prosince 2017 - 19:17:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 2-2005
Kdo pozná z ryze dokumentačních fotek, o jakou bývalou vlečku se jedná? Jako velkou nápovědu napovím, že byla dost krátká a přitom obsahovala dvě malé točny!



Němec_z_ova
Pátek, 15. prosince 2017 - 19:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3736
Registrován: 4-2009
Jako nápověda postačil už ten 1. snímek[wink]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Pátek, 15. prosince 2017 - 20:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 5-2017
Bez googlování sídla firmy je to jasné až z foto č.8 (vjezdové věžičky). Podle zmínky o točně jsem to však předem tušil. Tu ve stanici si pamatuji ještě z roku 1991 (něco jsme tam prováděli jako železniční vojsko a myslím, že na svém místě tehdy ještě byla - navazující kolejiště přes mostek určitě). O existenci té druhé jsem nevěděl...
Pátek, 15. prosince 2017 - 21:01:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 5-2017
By mě skoro zajímala i technologie provozu??
Pátek, 15. prosince 2017 - 22:10:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 7-2017
nevím kde to je[wink]
Pátek, 15. prosince 2017 - 22:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 7-2014
do Istrochemu už ide menej koľají po oprave priecestia na Nobelovej ulici:
Pátek, 15. prosince 2017 - 23:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 2-2005
Co mě se doneslo, tak mašinu tam nikdy neměli, dříve koně a pak nějaký navijáky, ale ruku do ohně bych za to nedal. Stejně tak netuším, jaké tam bylo rozvětvení v době největší slávy. Pro toho kdo nepoznal nebo nevygooglil...jedná se o bývalou vlečku do Adastu Blansko, přes řeku Svitavu se jezdilo po Ježkovým mostu...
Němec_z_ova
Sobota, 16. prosince 2017 - 00:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3738
Registrován: 4-2009
Belinea: Netuším, zda je to konečný stav vlečky, ale na téhle mapě je něco vidět.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Sobota, 16. prosince 2017 - 11:42:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 2-2005
Němec_z_ova: No neee! Tak ony tam byly dokonce tři točny a dvě řady kolejí! Skvělý poznatek a dobrý extrém!!! (víc tam toho po roce 1952 už nejspíše nebylo, prostě to nebylo kam rozšiřovat).
Sobota, 16. prosince 2017 - 13:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 2-2005
K tématu přidávám i oskenované pohlednice od sdružení kolejova.cz
Foto Leoš Knecht, archiv Aleš Baďura.

Vagonet
Sobota, 16. prosince 2017 - 13:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2017
Prcekzlipy: na lokomotivy jsem se detailně nazaměřoval, takže nevím.
Telini
Neděle, 17. prosince 2017 - 13:45:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 10-2006
Při výstavbě silniční Vilsnické spojky v Děčíně došlo i k úpravě vleček a vznikl tam nový přejezd i se závorami. Hezky stav zachycuje video z dronu.
Středa, 20. prosince 2017 - 20:06:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5186
Registrován: 5-2007
Dneska jsem v jedné hospodě u Trnavy viděl pár fotek z pivovaru Starobrno.Tato:


mi jako neznalého zaujala tou vlečkou.Hledám na mapě a neni mi jasné,kudy do pivovaru koleje vedly.Nebyla vlečka napojená na tramvajovou dráhu?
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Středa, 20. prosince 2017 - 20:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8298
Registrován: 4-2003
Paveldacicky:Hledám na mapě a neni mi jasné,kudy do pivovaru koleje vedly.Nebyla vlečka napojená na tramvajovou dráhu?

Pavle, trefil jsi se, v Tvé otázce je rovnou obsažena odpověď [wink].
Středa, 20. prosince 2017 - 22:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5188
Registrován: 5-2007
Bram...[proud] tak dík i za Tvojí odpověď.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 14:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 8-2006
Ona totiž původní tramvajová trať z Mendláku do Pisárek vedla právě po Hlinkách, obloukový most u Výstaviště se postavil až se stavbou paneláků na Rybářské v šedesátých letech. Bydlel jsem a jako škvrně vyrůstal v baráku u letohrádku Mitrovských od šedesátého druhého roku.
Vagonet
Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 18:13:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 7-2017
Ferona Nitra







Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 18:39:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 10-2009
Vagonet: na posledním fotu ta opěrná zeď vypadá, jako by tam býval most...
Neděle, 24. prosince 2017 - 13:41:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8306
Registrován: 4-2003
Tak tady je něco vlečkového - v první části výukového filmu najedeme jízdu vlečkového vlaku do nz. Zeleneč:
https://www.youtube.com/watch?v=dF9rgqGg9g4
Vladimír_b
Pondělí, 25. prosince 2017 - 12:37:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711
Registrován: 6-2008
Bram: pěkné, nevíte někdo, kde byly v Hostivici ty Pražské uhelné sklady z toho videa? Nebo to bylo v Litovicích? Díky
Pondělí, 25. prosince 2017 - 12:44:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8310
Registrován: 4-2003
Vladimír b:pěkné, nevíte někdo, kde byly v Hostivici ty Pražské uhelné sklady z toho videa? Nebo to bylo v Litovicích? Díky

Uhelné sklady byly zde: https://en.mapy.cz/letecka-2003?mereni-vzdalenosti&x=14.2906447&y =50.0809515&z=16&rm=9ggbrxXvHaMNfP9gq0MTg6GfjeV0Qh49gVhI9gVHgog8r N0SEfQG4Uez1PK21NzM0Fz

Přepni si to do dnešní fotomapy a uvidíš, co je tam dnes [wink].

Na dveprahy.cz si najdi fotomapy téhož místa z let 88/89 a máš tam i haldy uhlí a Wapky [proud].
Trainspot
Pondělí, 25. prosince 2017 - 19:25:09  
Moderátor
Číslo příspěvku: 4704
Registrován: 5-2002
Odbočka vlečky zůstala zachována, dnes je tam areál Lindab, který vlečku požadoval zachovat. Ale tuším, že vlečku nikdy nevyužil.
Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 15:06:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9330
Registrován: 5-2002
Kratičká vlečka na Bošickém / Kouřimském zhlaví žst. Plaňany. Měl jsem za to, že po povodních 2013 a následné rekonstrukci stanice zmizí, ale nestalo se tak a kolej je stále napojená včetně poctivě umístěné výkolejky. Ovšem z vlečky určitě žádné vozy neujedou [sad].


A o pár metrů dál - u zastávky Plaňany, zast. - stopy po cukrovarské vlečce. Areál cukrovaru je už mnoho let zcela revitalizovaný a zastavěný rodinnými domky. Stopy vlečky jsou stále patrné, na vjezdu jižní větve vlečky stále leží v zemi pražce a viditelně nikomu nepřekáží.


O dalších "pár metrů" dál - vlečka Státní správy hmotných rezerv v Bošicích. Vlečka je viditelně delší dobu nepoužívaná, ale v pěkném a udržovaném stavu.

Sobota, 30. prosince 2017 - 17:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4345
Registrován: 5-2002
Kvůli rekonstrukci Dluhonských nadjezdů v Přerově jezdí autobusová linka 115 areálem Prechezy. Lze tak zjistit, že celý prostor mezi tratí na Olomouc a fabrickou spojnici Hlavní vrátnice - Nákladní vrátnice byl odpojen od vlečkové sítě: