Diskuse » Železnice » Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí | « předcházející | další » |
Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 11-2013 ![]() |
Od HavlBrodu do Pardubic za chvilku 749.247 se stožárama. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 11-2009 |
Od 1. do 20. 4. bude probíhat nepřetržitá výluka mezi Chotěboří a Havl. Brodem. Nevíte někdo, co se bude dít? Výlukový jízdní řád |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2019 |
Ferda20: Rekonstrukce PZS v km 14,591 (P5269) a v km 16,388 (P5270), oprava propustků v km 5,551 a v km 9,427. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 11-2009 |
Dobře, děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 4-2013 |
Co se bude dít mezi Žďárcem a Hlinskem od 22.3. do 25.3.? Že je výluka... A od 29.3. do 31.3. mezi Chrastí a Žďárcem se bude dělat co??? A v dubnu mezi Chotěboří a HB tam je výluka každý rok snad co se tam dělá taktéž? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 4-2013 |
Proč mám takový pocit, že se další pokladna již zavřela své brány a už je neotevře?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2021 |
Nějaká pokladna... bez toho se snad dá žít, ne? V ČR jsou v průseru podniky, tohle je úplně bezpředmětné řešit. HB - Chotěboř to už musí být přímo ze zlata, hlavně do toho namontované další výluky v jiných lokalitách a závleky vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 4-2013 |
Toť pravda úsek HB - Chotěboř musí být ze zlata protože tam je snad každý rok min 14 dní výluka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 7-2002 |
juki: Byl bych v klidu, je to pouze covid opatření. Bohužel cestující nejezdí, tak těch pár jízdenek stačí prodat vlakový doprovod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 6-2005 ![]() |
Trochu oživím diskusi nějakými obrázky z minulosti. 27. září 2014 zavítal do Chrudimi CityElefant, aby zajistil zvláštní vlak do Prahy: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 10-2011 |
Proč musí být elektrická jednotka tažena lokomotívou? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4631 Registrován: 1-2010 ![]() |
Protože v Chrudimi nejsou dráty. ![]()
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 10-2011 |
Aha, tak už to chápu... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 7-2009 ![]() |
Ze Ždírce už se dolů hrne Kocouří dvojče se štěpkou, zpět nahoru pojede broďák se 750.013+275. A večer to hradečák stáhne zpět ze Ždírce do HK. (Příspěvek byl editován uživatelem Hollywood.)
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 11-2013 ![]() |
Rosicema směska s nulkama do Ždírce. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 6-2005 ![]() |
Protože ani letos nebude možné se svézt po vlečce na letiště v Pardubicích z důvodu zrušení Aviatické pouti, připomenu jízdy ve dnech 29. května a 6. a 7. června 2015: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 1-2009 |
771015: Pěkný fotky,na rok 2020 jsem si plánoval vyfotit si něco na té vlečce na letiště,jenže všechno je jinak,ale že jste dal své fotky k nahlédnutí a jak koukám tak některá místa bych ani vyfotit nemohl,tak jsem za tyto fotky rád. Už jsem sem nějaké fotky dával z kamenolomu Zárubka na Cejřově, tak doufám že se nebudu opakovat, byl jsem tam 11.a 15. 10.2018. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 9-2012 |
Když je tu nakousnutá Zárubka - jak probíhá obsluha z hlediska technologie a zabezpečovacího zařízení? Souprava vyrazí ze Žďárce jako PMD, výhybka na vlečku je ovládána místně a je zde i ovládání krycích návěstidel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 1-2009 |
Snažil jsem se to na výhybně zdokumentovat jak to tam probíhalo. Když přijel vlak ze Žďárče u Skutče,tak vlak přejel výhybnu, pracovník něco zapínal v těch krabičkách,vlak se opět vrátil před výhybnu a pak najel do Zárubky. Když vlak odjížděl ze Zárubky, tak pracovník přehazoval výhybku. Jsem laik,takže někdo znalejší ať odpoví, já jen že ještě přidávám ty fotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2019 |
Neví někdo, proč se na Zárubce ta odb. výhybka z hlavní trati přehazuje ručně? Vidím tam přestavník, tak proč ručně? (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_ŽP.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 8-2006 ![]() |
Pokud si to vybavuji, tak tam jsou 3 elektromagnetické zámky. to jsou ty krabičky... ta bedna u výměny je závorník s elektrický dohledem a zámkem. Tedy jen zařízení k zabezpečení a zjišťování polohy výměny. (Nemusím snad vysvětlovat rozdíl mezi výhybkou a výměnou![]() Jízda na vlečku/z vlečky se provádí pomocí traťového klíče. Ten dostane vlak jedoucí na vlečku. Zde vloží klíč do jednoho zámku. Tím "naváže" kontakt s výpravčím, který uvolní ten prostřední zámek, kterým jde odemknout výměna. (Tedy nejdřív výkolejka, pak výměna...) Po vjezdu na vlečku se obsluha přesvědčí, že vlak je celý, uvolnil traťovou kolej, výhybku a výkolejku, přestaví zařízení do základní polohy, uzamkne a výsledný klíč uzamkne do třetího zámku. Při odjezdu je postup opačný. Vše se musí komunikovat s výpravčím ve Žďárci. Jinak koho to zajímá detailně, tak by to měla být příloha č. 16 staničního řádu.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2019 |
Děkuji moc za objasnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 9-2012 |
Super, i já děkuji ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 4-2014 ![]() |
Martin ŽP - Obsluha vlečky podrobněji viz.: aktuální dokumentace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 1-2009 |
Motoráček: I já děkuji za bezvadný popis jak to na výhybně přesně funguje. Když už jsem ty fotky udělal,tak se ještě o ten zbytek podělím. První tři fotky jsou když jsem tam byl toho 11.10.2018 poprvé a ještě bez vlaku, bylo to na podívání, abych věděl jak se tam mám pohybovat. Podruhé už jsem od někoho den před tím dostal informaci že vlak AWT pojede na Zárubku pro kameny. První fotka když se nakládalo, druhá a třetí fotka když vlak odvážel do Žďárče u Skutče prvních deset vozů a to bylo toho 15.10.2018. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 6-2005 ![]() |
Při Aviatické pouti letech 2017 - 2019 se v areálu letiště jezdilo na "2. větev (kolej)", z níž ještě pár snímků: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 1-2009 |
471015: Další bezvadný fotky do archivu,děkuji. Když byla výluka Pardubice - Chrudim v roce 2019, tak Žralok jezdil z Chrudimi až do Havlíčkova Brodu,toho jsem si nemohl nechat ujít, tak jsem byl 6.5.2019 ve Stružinci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 7-2002 |
Jarda1950: A bude zas, budete na to mít dost času až do listopadu![]() |