Diskuse » Železnice » Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí « předcházející | další »

Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 30. 1. 2019 jitachru 60 30. 1. 2019 00:19
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 04. 4. 2019 Jarda1950 60 04. 4. 2019 14:08
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 09. 6. 2019 Jarda1950 60 09. 6. 2019 21:36
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 18. 9. 2019 HonzaK 60 18. 9. 2019 13:14
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 06. 1. 2020 Pajzák 60 06. 1. 2020 16:29
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 11. 4. 2020 Savik 60 11. 4. 2020 19:31
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 05. 6. 2020 ŠERAM-MI 60 05. 6. 2020 22:10
   autor příspěvek
Sobota, 06. června 2020 - 05:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 3-2018
Martin_ŽP: Zde se právě GVD většinou dodržuje.
Sobota, 06. června 2020 - 15:28:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 10-2011
Jsem blbej, nebo došlo na železničním přejezdu ve Ždírci nad Doubravou na ulici Pilská ke zrušení, či sloučení koleje a proč? Děkuji. [happy]
Sobota, 06. června 2020 - 15:44:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9404
Registrován: 5-2007
vlasak: S tým priecestím sa určite v poslednej dobe (min. od 2015) nič nerobilo.

Martin_ŽP: Čo som tam bol, tak GVD sa v zásade dodržuje, resp. keď už vlak ide, tak s odchýlkou max. +/- 60 minút proti GVD. Jediná vec, ktorá nemá prílišnú pravidelnosť, je obsluha Hlinska v Čechách.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Sobota, 06. června 2020 - 19:55:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 10-2011
Tak se podívej na Google Street Wiew a porovnej stav z roku 2015 a 2019, které je foceno z hlavní silnice... [happy]
Neděle, 07. června 2020 - 11:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9408
Registrován: 5-2007
vlasak: Jo, dívali sme sa každý na iné priecestie (ul. Pilská je aj z opačnej strany). To je vlečková koľaj, tak mohlo ísť o reakciu píly na výzvu, aby sa podielala na úpravách PZZ.
Neděle, 07. června 2020 - 21:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 1-2009
Chrast u Chrudimi,5.6.2020.

Vykřižování.
Sp 1459, 844 030.
Os 5336, 810 059.

Pondělí, 08. června 2020 - 19:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2017
471015: Když už se tu objevily fotky toho "odkloněného" Jadranu z roku 2008, tak k tomu mám pár informací, protože v tom vlaku jsem (bohužel) seděl. Cesta z HavlBrodu do Prahy se protáhla na nějakých 14 hodin. Po večerním přechodu mimořádně silné bouřkové fronty přes celou ČR, která nás ve vlaku zastihla kousek za Světlou nad Sázavou, jsme ve vlaku strávili celou noc. Po výpadku proudu přijeli z Brodu dráteníci a brejlovec, který nás odtáhl do Vlkanče, dál se kvůli popadaným stromům nedalo dostat. Na silnicích to vypadalo podobně, takže náhradní doprava nebyla a z Vlkanče jsme odjeli až ranním školním autobusem do Čáslavi, dále pak do Prahy jedním z prvních vlaků, který projel po právě zprovozněném koridoru. A ten Jadran? Oni ho dopoledne stáhli z Vlkanče zpět do Brodu a do Prahy se dostal přes 238 a Pardubice.





Středa, 10. června 2020 - 14:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 1-2009
Chrudim,10.6.2020.
742 453 + 6 plošin před odjezdem směr Pardubice.

Středa, 10. června 2020 - 19:26:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 11-2009
Dnes ráno na nákladu v Chotěboři směr Havlíčkův Brod.

Pátek, 12. června 2020 - 22:13:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 5-2014
Ždírec-12.6.2020
Středa, 17. června 2020 - 17:33:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 1-2009
Chrudim, 17.6.2020.


Sobota, 20. června 2020 - 12:11:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 1-2009
Panoráma Chrasti a Sp 1459, 844 031, 15.4.2020.

Úterý, 23. června 2020 - 18:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 2-2013
dnešní zpožděné štěpky ze Ždírce

Miroslav_ Zikmund
Středa, 24. června 2020 - 07:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 2-2016
Dnes uplyne 25 let od nehodové události u obce Krouna. Z Čachnova ujely nezajištěné nákladní vozy a služební vůz a srazily se s osobním vlakem 15323.
Úterý, 30. června 2020 - 19:16:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2017
Tunel pod letištěm??
Nevím jestli se peníze nedají investovat lépe.
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/szdc-vlaky-pardubice-rosice -chrudim.A200622_554718_pardubice-zpravy_mvo
Úterý, 30. června 2020 - 19:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 4-2013
Mám menší dotaz v kolik hodin se to železniční neštěstí u krouny stalo? Máte někdo z té doby jízdní řád té trati ze Žďárce do Svitav?

Děkuji
Středa, 01. července 2020 - 07:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 10-2011
I já mám po přečtení článku dotaz. Mohl by mi, prosím, někdo vyznačit v Mapy.cz polohu toho nového mostu u Parama? Pokud vím, tak se silnice 1/37 nedávno rozšířila. Proto by mě zajímalo, jestli ten nový most má něco společného se silnicí 1/37, nebo ne. Děkuji... [uhoh]
Čtvrtek, 02. července 2020 - 12:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 9-2012
vlasak:
"I já mám po přečtení článku dotaz. Mohl by mi, prosím, někdo vyznačit v Mapy.cz polohu toho nového mostu u Parama? Pokud vím, tak se silnice 1/37 nedávno rozšířila. Proto by mě zajímalo, jestli ten nový most má něco společného se silnicí 1/37, nebo ne. Děkuji... [uhoh]"
Předpokládám, že se jedná o náhradu stávajícího železného mostu novou konstrukcí ve stejné stopě.
Čtvrtek, 02. července 2020 - 18:50:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 10-2011
Proč by se ten most zase boural, když se nyní stavěly dva komplet nové mosty? Navíc, já být na jejich místě, tak bych udělal oba dva mosty nové, když už. Nebo bych postavil úplně nový most na druhé straně Parama, který by odlehčil stávající přetížené silnici 1/37. Propojil by Přerovskou ulici s ulicí U Trojice a dost možná by vyřešil problém s chodci, kteří nyní přecházejí koleje, a tak riskují zdraví, ba dokonce život... [uhoh]
Čtvrtek, 02. července 2020 - 19:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 9-2012
Asi si nerozumíme. Nový most zmíněný v článku nemá nic společného se silnicí 1/37. Jedná se o železniční most, který nahradí ten stávající železný.
Chodci i cyklisté riskují své zdraví zcela dobrovolně. Mají k dispozici lávku hned vedle železničního mostu, jejíž nájezd i sjezd je plně bezbariérový. Zajít si však nějakých 140 metrů je pro spoustu lidí zbytečná námaha, a tak radši přelézají čtyři koleje, klidně i s kolem přes rameno [nene]
Čtvrtek, 02. července 2020 - 19:28:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 2-2006
Na Mn ze Svitav do Poličky poslední dobou jezdí 2x742, hodně vozů ložených dřevem

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukssek.)
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku. [happy]
Pátek, 03. července 2020 - 06:40:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 2-2006
Čekájí nás téměř 3 týdny výluky Havl. Brod - Chotěboř. Co se takovou dobu bude dělat? A kola se ani v sezoně nevozí [angry]
Pátek, 03. července 2020 - 09:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 10-2011
Pomeranč: Ach tak. Dotkne se to nějak provozu na silnici 1/37?, např. uzavření jednoho pásu. [happy]
Pátek, 03. července 2020 - 20:58:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2017
Chalkyn: Asi jsem naivní, ale třeba tu výluku využijí i k tomu, aby v Rozsochatci konečně skončil ten zmatek a loterie, z jakého nástupiště pojede osobák (zejm. když tam zrovna křižuje s nákladem, což ale cestující obvykle netuší).
Pátek, 03. července 2020 - 21:07:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9433
Registrován: 5-2007
Pirát: Čo som si tam všimol, v prípade, že sa križuje, výpravca vychádza a ľudí informuje.
Pátek, 03. července 2020 - 22:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2017
Asdf: Však také výpravčí zasluhují veškerou úctu, v rámci nastavených mantinelů dělají co mohou, což ovšem není v rozporu s tím, že takovéto řešení, které je mimochodem výsledkem nedávných rekonstrukcí, je ostudné.
Pátek, 03. července 2020 - 22:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4333
Registrován: 11-2008
Pirát:
"Asdf: Však také výpravčí zasluhují veškerou úctu, v rámci nastavených mantinelů dělají co mohou, což ovšem není v rozporu s tím, že takovéto řešení, které je mimochodem výsledkem nedávných rekonstrukcí, je ostudné."
Co je tam za problém ?
Pátek, 03. července 2020 - 22:41:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 9-2012
vlasak:
"Pomeranč: Ach tak. Dotkne se to nějak provozu na silnici 1/37?, např. uzavření jednoho pásu. [happy]"
Tak to opravdu netuším. Jsem jen blbej štiplístek, ne stavař [wink] Troufám si ale tvrdit, že stavba nového mostu silniční dopravu neomezí.
363084
Sobota, 04. července 2020 - 09:24:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 1-2010
Co je tam za problém ?
pán Pirát má patrně na mysli tu šílenou ostudu, že se z Rozsochatce v rámci rekonstrukce udělala opět fungující stanice, kde se dá křižovat a nebohý cestující tak netuší, jestli mu vlak pojede z první nebo druhé koleje [proud]
Sobota, 04. července 2020 - 10:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 1-2009
Tak jsem si zdokumentoval obě možnosti.

Na první koleji Os 5576, 844 030.
Na druhé koleji Os 5581, 914 137.

Sobota, 04. července 2020 - 15:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2020
Pan Pirát má předpokládám na mysli tu vychytávku, že v rámci všeobecného "vylepšení" se v Chotěboři zkrátila užitečná délka kolejí (neboť přece Regionova...), ale někdo přehlédl pravidelnou přepravu štěpek... Takže se buď nuceně krátí vlaky, nebo se musí počkat na takovou "díru", aby se štěpiny protlačily až do Rozsochatce...
Sobota, 04. července 2020 - 16:12:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9437
Registrován: 5-2007
dok-tor: Užitočná dĺžka 2 SK v Chotěboři je zložitá problematika, a nikto nič neprehliadol ani to nerobil naschvál. Ale to, že by sa tam nejak nútene vlaky krátili, som si nevšimol. Takisto som si nevšimol, že by sa nejak významne menili polohy nákladných vlakov, diera na to, aby sa štěpky dostali až do Rozsochatca sa tam v drvivej väčšine prípadov nájde.
Sobota, 04. července 2020 - 17:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2017
Jarda1950: Rozsochatec má ještě jedno dosti využívané nástupiště, které na vašich fotkách není. Ale máte tam zachycenu zajímavou a v minulosti nepříliš častou variantu přistavení vlaku k severnímu nástupišti na SK blíže ke staniční budově. To je již varianta číslo 3. Z pohledu cestujícího se tedy losuje nikoli ze dvou, ale ze tří možností.
Tam zkrátka absentuje alespoň jednoduchý informační systém, a to i z hlediska bezpečnosti. Jsou tam minimálně čtyři příchody k nástupištím, přechází se koleje, vzdálenost mezi nástupišti je např. pro hůře pohyblivé nezanedbatelná. Ano, můžete argumentovat, že na vlak se má chodit s předstihem, že se mají lidé informovat u výpravčího, tak jako před 100 lety. Ale vlaky přece dráhy nedělají pro sebe, dělají je pro lidi a pro tuto dobu.
Sobota, 04. července 2020 - 20:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 1-2009
Pirát: Myšleno tohle nástupiště?

363084
Neděle, 05. července 2020 - 07:38:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 1-2010
kdyby člověk Rozsochatec neznal, podle popisu od Piráta by lehce nabyl dojmu, že jde o velkou přestupní stanici [happy]. Perony jsou tam dva, u třetí koleje a u první.

máte tam zachycenu zajímavou a v minulosti nepříliš častou variantu přistavení vlaku k severnímu nástupišti na SK blíže ke staniční budově
Podlé mého má Jarda zachycen odjezd vlaku...

S předstihem chodit netřeba bo "nevstupujte do kolejiště před zastavením vlaku". I proto nechápu co tu řešíte za "problémy"..

K Chotěboři - ta je bohužel široko daleko známá totálně nepovedenou rekonstrukcí..Hlavně před lidmi z Carga tohle jméno raději nevyslovujte...
Neděle, 05. července 2020 - 09:45:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2020
363084:
"K Chotěboři - ta je bohužel široko daleko známá totálně nepovedenou rekonstrukcí..Hlavně před lidmi z Carga tohle jméno raději nevyslovujte..."
Pravda pravdoucí! A pro velký úspěch a všeobecné nadšení se stejným způsobem nyní "vylepšil" i Ždírec, kde toho posunu je jaksi řádově víc, než v Chotěboři... Úplně ty Cargáče lituju, jsem zvědav, kolik jich to nejpozději po první zimě vzdá -povinnosti přibývají, pauzy na posun jsou stále stejně krátké, projektanti projektují -píp- (třeba odstavení nadbytečného/nemocného vozu z pily na 4. se dříve zvládalo i s dalšími pohyby, dnes je to operace na celou pauzu) , prostě nálada stoupá a že by je ČDC nějak motivovalo se ani neodvažuju doufat...

Asdf:
"diera na to, aby sa štěpky dostali až do Rozsochatca sa tam v drvivej väčšine prípadov nájde."
Ano, nějak se to do Brodu vždycky protlačí, ale návrat se zátěží zpátky se tím oddálí, a zase tím "potěšíte" ty výše zmíněné posunovače, kteří potom -aby se vše stihlo musí po pile lítat. (Nezapomeňte, že Cargo si tam jen tak nehraje pro zábavu, ono má z-á-k-a-z-n-í-k-o-v-i přistavovat vozy k nakládce/vykládce! A není-li včas přistaveno, není jaksi spokojenost...)
Neděle, 05. července 2020 - 12:27:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 2-2006
[happy] No nevím, zda jim 3 týdny výluky na IS v Rozsochatci postačí [lol] A já se stejně dozvěděl prd
Neděle, 05. července 2020 - 13:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2020
Obhajovat takovou prasečinu co se udělala v Chotěboři a tuplovaně ve Ždírci,z toho je k blití.Nepísajte tu takový slinty,že se proto udělalo maximum,ty stanice jsou pouze dobré k vykřižování osobáků,na ostatní práci je to někomu na přes držku.Ale komu?Zabezpečováci z toho špatní,řízení provozu jakbysmet,o čdc ani nemluvě.A vy se tu rozplýváte jak se to povedlo.Možná tak dokurvit na x let Čest
Neděle, 05. července 2020 - 14:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2020
Chalkyn:
"[happy] No nevím, zda jim 3 týdny výluky na IS v Rozsochatci postačí [lol] A já se stejně dozvěděl prd"
No dobře, píšou tam tuším: Oprava opěrné zdi, výměna kolejnic a pražců, oprava propustku. Mimochodem, pro lovce fotek: Náklady by měly jezdit odklonem přes Pardubice. Polohy netuším, ale v minulých letech byly plány zvládnout to přes noc, ale odjezdit se většinou nedařilo a jezdilo se i za světla.
Neděle, 05. července 2020 - 16:21:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 4-2013
Mám menší dotaz ještě bych se vrátil k tomu výročí železničního neštěstí u Krouny.

Nevíte v kolik hodin se to železniční neštěstí u Krouny stalo? Nemáte někdo z té doby traťový jízdní řád té trati ze Žďárce do Svitav?

Děkuji moc
Neděle, 05. července 2020 - 16:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 1-2009
juky:

https://www.facebook.com/policskalokalka/posts/10158648800721468
Neděle, 05. července 2020 - 17:01:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9438
Registrován: 5-2007
Chotěboř ani Ždírec neboli rekonštrukcie. Práve keby Chotěboř bola komplet investícia, že by sa nechala prehodiť výhybka 1 a 2 a vôbec celá párna skupina posunúť smerom k Brodu, tak nie je čo riešiť. Ale keby...

721.111: Niekto to zadanie vyrobiť takto musel... A zhotoviteľ, ani projektant to nebol, tí sa len do toho zadania museli nejako zmestiť.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Neděle, 05. července 2020 - 19:03:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2020
No vždyť to říkám,že nikoho zodpovědnýho nenajdete...Zruč n.S je v bleděmodrým,příští rok to tak dopadne i v Ledči n.S.No řeknu Vám,je to na mašli,práci kterou jste do nového zz udělali hravě,je nyní jen těžko časově proveditelná.Klíčovej průmysl jak vyšitej,jedny zámky,odtlačný zámky,jen lítáte kolem zz a na vlastní posun čas nezbývá.V 1 člověku vůbec prakticky nemožné.To prostě nejde brát za pokrok,ale pořádnou hromadu klacků naházenou pod nohy,někým....Škoda!
Neděle, 05. července 2020 - 19:53:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9439
Registrován: 5-2007
721.111: Že sme zrovna pri tej Zruči - ako je možné, že pre osobku tam bolo všetko dobre technologicky pripravené vrátane posunov, kdežto technológiu pre nákladku musel aspoň do súčasnej podoby "zachraňovať" zhotoviteľ? Nehádže si tu niekto náhodou tie klacky pod nohy vlastne sám?

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Neděle, 05. července 2020 - 20:39:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 10-2017

Šlo o MOs 15313, v Krouně tedy v 15:30
Pondělí, 06. července 2020 - 00:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2020
A není to zadání pouze o tom ušetřit výhybkáře/dozorce výhybek,jedno jakou to bude mít na funkci vliv.To je přece tak krátkozraké,dáme tam 4 přestavníky,osobku vykřižujem,nasekáme hromadu PSt,ůkol splněn,po nás potopa.To přece nemůže být výsledek vedoucí ke spokojenosti,jak jsme o krok dál.Pravda,múžem být rádi,zatím,že tam zůstanou všechny koleje...Bohužel se nenajde nikdo,kdo bouchne do stolu,přece to není všem u prdele...ty stanice budou plnohodnotný,kde jednoduchá operace nebude trvat 3/4 hodiny,pač to to můžem zabalit.A možná že,to má být výsledek.
Pondělí, 06. července 2020 - 00:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 2-2010
810.296: Nemáte náhodou trochu špatný ročník jízdního řádu? V červnu 1995 byl vlak 15313 v Krouně před 18. hodinou. Manipulační vlak 81755 jel s více než hodinovým náskokem.
Pondělí, 06. července 2020 - 08:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2020
Zruč je díky projektantům dobrý paskvil, především blokování PZZ. To je důvod, proč mnohdy Mn jede v noci. Též můžete z 99% zapomenout na letošní rajky přes den, pojedou z těchto důvodů též v noci. To by tam asi ČDC muselo poslední 3 roky turnusovat 751.316 a podobné, aby páni nevytvořili tento paskvil a pod vidinou neotřelé fotografie, řízení žst nechali na SŽ nikoliv na dopravci.
Pondělí, 06. července 2020 - 08:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 10-2017
Urpín: mám to GVD 1994/1995, pravda nedošlo mi že tehdy grafikon končil začátkem června.

Tedy teď již správný GVD 1995/96:
Pondělí, 06. července 2020 - 10:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2019
Až do 23.7. je mezi Chotěboří a Havl. Brodem výluka, při které jsou os. vlaky nahrazeny autobusy, jak to ovšem vypadá s pravidelnou přepravou štěpek? Budou jezdit odklonem přes Hlinsko v Čechách a Pardubice, jak tomu bývávalo v minulých letech?
Pondělí, 06. července 2020 - 16:19:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9441
Registrován: 5-2007
721.111: Ja sa toho procesu neúčastním, ja to už vidím hotové. Ale dominevam sa, že nie. Samého by ma to zaujímalo, pretože vidím z tohoto pohľadu obrovské, napr. regionálne, rozdiely. A ani technologicky to nemôže byť každému úplne u [zadnice], v tom Ždírci niekto napr. musel požadovať možnosť brať vlaky z trate rovno na vlečku. Prečo potom neriešil so Správou a s vlečkárom to, aby aspoň na Brodskom zhlaví Ždírca boli všetky výhybky na motory, keď sa to bez nich teda nestíha?

pdon: Ako si predstavujete "neblokování" PZZ?

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Úterý, 07. července 2020 - 11:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 11-2013
Martin ŽP: Na Hlinsko a Chotěboř je aktuálně ZAN a Stora má odstávku. [rofl]
363084
Úterý, 07. července 2020 - 15:29:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 1-2010
pan "velkej" už tady v záchvatu smíchu zapomněl dopsat, že příští týden už odklony budou normálně fungovat [wink]
Úterý, 07. července 2020 - 21:21:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2017
Chalkyn:
"[happy] No nevím, zda jim 3 týdny výluky na IS v Rozsochatci postačí [lol] A já se stejně dozvěděl prd"

V Rozsochatci dělají kupř. novou opěrnou zeď mezi tratí a silnicí, v celé délce od jedněch závor k druhým.
Středa, 08. července 2020 - 19:39:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 1-2009
19.5.2001 jsem se byl podívat v Jihlavě, tehdá jsem fotil ještě na kinofilm, takže jedna památeční fotka po příjedu do Jihlavy stačila.

Jenže po těch letech si už nepamatuji jestli jsem jel z Chrasti u Chrudimi do Jihlavy přímo nebo ne.
Pomůže někdo jak to mohlo bylo?

Středa, 08. července 2020 - 22:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 7-2017
Jarda1950:
Ne, myslím, že vždycky s přestupem v HB.
Alespoň nyní koukám do JŘ 2000/2001 a nic přímého tam nevidím.
Středa, 08. července 2020 - 22:38:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 11-2013
velkej423:
"Martin ŽP: Na Hlinsko a Chotěboř je aktuálně ZAN a Stora má odstávku. [rofl]"

Jak to bude později můžeme pouze tušit z výlukáče nebo z opatření dopravců. A s tou propustností tratě a hustotou osobky... [uhoh]
Teď na to zrovna koukám a připadají mi ty časy a trasy dost sci-fi. Ty noční trasy by asi šly, zbytek bude na aktuální situaci, ale to 363084 určitě nemusím vysvětlovat. [biggrin]
Čtvrtek, 09. července 2020 - 06:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 1-2009
Jindřich Rosa: Děkuji za informaci ohledně roku 2001.

Prosetín, přejezd P5317.

VIA
Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 8-2017
Jarda 1950 a Jindřich Rosa: Já myslím, že tou dobou ještě jezdily hradecké katry na rameni Hradec - Jihlava.I jsem se na tom svezl, ale pravda, to už muselo být po roce 2001.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.