Diskuse » Železnice » 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken « předcházející | další »

451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 08. 3. 2020 zeuke 60 08. 3. 2020 13:35
Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 20. 4. 2020 Kraken070 60 20. 4. 2020 13:07
Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 09. 10. 2020 Blanka 60 09. 10. 2020 11:26
Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 26. 4. 2021 Tomáš_Slach 60 26. 4. 2021 14:26
Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 06. 8. 2022 Ghost 60 06. 8. 2022 19:44
Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 17. 6. 2023 Paca 60 17. 6. 2023 21:15
   autor příspěvek
Neděle, 18. června 2023 - 04:08:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3288
Registrován: 8-2008
451.098 Praha Masarykovo n. 31.12.2014


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Neděle, 25. června 2023 - 13:18:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2018
Inventura.


https://aukro.cz/uzivatel/Micis470/nabidky


K výměně 1 sloha kompletní technické dokumentace k řídícímu vozu ř. 470 (duplicita). Foto pošlu do e-mailu. Nabídky pište též do emailu.

[vypravci]
Pondělí, 26. června 2023 - 09:05:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8733
Registrován: 9-2011
Jen technická: 470 není řídicí vůz, ale motorový vůz.
(Řídící sice tak v polovině případů býval, ale v té době se ta dokumentace vztahovala i na vůz řízený [wink])
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 25. července 2023 - 19:54:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 4-2011
Cisalpino, Miloš_jonák: tenkrát byl hlavně svět ještě v pořádku a takový úchylnosti jako hadrový potahy do osobáku, nikoho normálního nenapadlo dát. To až ve druhém desetiltí nového tisíciletí začalo jít všechno do háje.
Středa, 26. července 2023 - 08:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10988
Registrován: 9-2002
Tak to se pleteš - hadrový sesle měly jako první asi 843 a to je záležitost minulýho století. Reko GHW nepočítám.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 26. července 2023 - 08:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 4-2011
Agent: Nejde o to, kdy se s tím začalo, ale ve velkém se to začalo (i na původně koženkových) dělat až v poslední době. Jak vypadaly původní hadry na 843?
Já si myslím, že jedny z prvních byly Bp, nebo Bmz, ty byly snad ještě dříve než 843.
Středa, 26. července 2023 - 19:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5308
Registrován: 1-2010
Původní hadry v 843.
Původní hadry v 842 - ta byla ještě dřív.
Bp byly materiálem i barvou potahů stejné jako původní 842, Bmz přišly až podstatně později a nejezdily běžně na osobácích.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Středa, 26. července 2023 - 21:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15906
Registrován: 5-2004
Já myslím že úplně první hadry byly v Bmee a BDmrsee ještě v podobě osmimístných kupé se samostatnými osmi sedačkami ještě od Honekra z výroby. Nebo byly qatroprototypy dřív? Ono to bylo i s těmi Bp vše lehce před rokem 90....
Středa, 26. července 2023 - 21:30:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10990
Registrován: 9-2002
Ty sesle v Bp ale jsou částečně z koženky.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov
Středa, 26. července 2023 - 21:58:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19870
Registrován: 3-2007
Ano, PV má pravdu a bylo to nejpozději 1988 (nechci to hledat, takže to může být jinak).
Bmee se širokým žlutým pruhem a problémy s brzdou.. Košičan a Budvar třeba.

Bp (a dtto 470) bych teda nepočítal za hadrové sedadlo. Mmch jsem funglovkou Bp jel v prvním voze z Martina do Prahy - zpočátku (cca 1992) se dávaly i na rychlíky.
Středa, 26. července 2023 - 22:30:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15907
Registrován: 5-2004
Co na krychlíky. Na expresy... Takovej Krakonoš měl tuším A a 4-5 Bp...

Ono na krychlíky se dávaly i Bdt. Jel jsem tím novějším s hnědejma koženkama kdys z Přerova tuším na Fsacanu a taky z Prahy do CHebu rychlíkem HK - FL...

Jináč v létě 90 na čundru v Rakousce jsme jeli osobákem čímsi velmi podobným ze Salcburka do Bischofshofena... Na osobáky ty vozy šly celkem s dobou, jediný co chybělo byl centrál.
Mladějov
Středa, 26. července 2023 - 22:35:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19875
Registrován: 3-2007
Tak teda to byl Ex 140 Detvan (se 150 z Martina do Prahy). Já zas ty písmenka R, Ex a EC tak neřeším, zvlášť proto, že se ty kategorie léty mní i opakovaně u stejných vlaků (viz třeba Mnichováci).

V Rakousce jezdily Schliereny, to bylo žrádlo.. pohodlné a s "plyšem". Jednou jsem tím jel za krásného zimního dne ze Znojma na Šatov a ani se mi z toho nechtělo do divočiny vystupovat [proud]

Krakonoš byl taky někdy Ex?
Čtvrtek, 27. července 2023 - 00:06:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15911
Registrován: 5-2004
byl, pres hradec. V dobe zavedeni exu jako budvar, byl i nejaky praha plzen. Ale tak 2 grafikony.
Pátek, 28. července 2023 - 10:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2932
Registrován: 4-2011
1510015: Jo tyhle ošklivý červený. Podle mě to ale nejsou původní potahy
Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 20:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2023
Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 20:48:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2023
Úterý, 15. srpna 2023 - 09:45:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 6-2009
Ahoj,

našel by se tu někdo, kdo fotil přepravy z Prahy do Č. Třebové v letech 2010-2012 a zapsal si k tomu i číslo vlaku? Pokud ano, stačí SZ. Předem díky.
Úterý, 15. srpna 2023 - 13:05:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 9-2017
Ty části podlahy vypadají ještě docela zdravě, nic katastrofického 🤔
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Středa, 16. srpna 2023 - 14:49:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 4-2021
Něco z RDŽ Olomouc...

Neděle, 03. září 2023 - 21:19:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5143
Registrován: 5-2002
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!

V rámci 98. aktualizace byla kompletně znova zpracována sekce o našich prvních příměstských elektrických jednotkách řady EM475.0 (za významné doplnění textu děkuji kol. Martinu Hejlovi) a přibyla zcela nová sekce věnovaná "Žehličkám" E458.0 (tj. nově řady 110).

V příštích dnech ještě v obou zmiňovaných sekcích proběhnou drobné úpravy a opravy, nejspíš přibude i pár nových fotografií. Pro naši další práci stále ještě sháníme snímky "Pomerančů" řad T678.0 a T679.0, kteří budou předmětem příští aktualizace, dále se pak pouštíme do přípravy nové sekce o "Žehličkách" řady 114 DNT.
Jako vždy ale uvítáme i jakékoliv jiné snímky výjimečných lokomotiv, které by mohly návštěvníky našeho webu potěšit!

Tedy vzhůru na www.prototypy.cz [vypravci]


www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Sobota, 09. září 2023 - 11:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 8-2023
Sv 98294 Šumperk - Praha jih

Pantograf jel odpočívat do Prahy a 9.9.2023 na RDŽ v Praha Vršovice

Foceno na českotřebovském nádraží ve 14:32 8.9.2023
Sobota, 09. září 2023 - 20:22:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4406
Registrován: 3-2015
Dnešní Žabák v rámci pražského RDŽ.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.