Diskuse » Železnice » 680 - Pendolina « předcházející | další »

680 - Pendolina

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 13. 1. 2018 Marek_kubík 60 13. 1. 2018 19:29
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 31. 3. 2018 Kasme 60 31. 3. 2018 14:54
   autor příspěvek
Pondělí, 02. dubna 2018 - 13:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5119
Registrován: 5-2010
Přeprava Pendolina ze Saského Königsteinu
Úterý, 03. dubna 2018 - 13:58:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4673
Registrován: 3-2004
Ty nové kusy z I mají namontovaný interiér a nebo se bude dodělávat tady v DPOV?
Úterý, 03. dubna 2018 - 17:23:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 12-2003
Mají namontovány interiér. Krom sedadel a podlahové krytiny v 1.voze.
A kde tady v DPOV?
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Středa, 04. dubna 2018 - 09:45:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4674
Registrován: 3-2004
A kde tady v DPOV?

Tam, kde se modernizuje zbytek souprav. "Tady" myšleno v ČR. [happy]
Středa, 04. dubna 2018 - 16:33:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 12-2007
Honzík:
"Není to zakázané ale některé úseky to z nedostatku převýšení neumožní"

Skutočne?
Ja som mal za to, že na ŽSR sa neklopí nie pre nedostatok prevýšenia, ale preto, že "sa to neoplatí" a možnosť že kde a či by to mohlo naklápať sa ani neskúmala... Ono ten nedostatok prevýšenia by odporoval predpisu platnému v čase kysuckej korodorizácie, v ktorom bolo napísané, že modrnizácia má umožňovať prevádzku klopidiel (pravda, pri ortodoxnom výklade prevádzka klopidiel je aj ich prevádzka bez klopenia)...

A ofiaciálny dovod, ktorý som z GR ŽSR dostal ako odpoveď na otázku, prečo klopidlá nejazdia viac ako konvečných 140 je ten, že uzavretia priecestí pri vyššej rýchlosti by boli pridlhé...
Středa, 04. dubna 2018 - 18:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6150
Registrován: 8-2006
SC515 - 680.006/003

Tak uvidíme, kdy bude "trojka" zase pohromadě. Snad brzy.[happy]
Mladějov
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 13:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12333
Registrován: 3-2007
modrnizácia má umožňovať prevádzku klopidiel (pravda, pri ortodoxnom výklade prevádzka klopidiel je aj ich prevádzka bez klopenia

Koukám výklad všech předpisů ve smyslu "dyť to tam je tak, že to nemusíme" od modrogumů je docela infekční [biggrin]
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 19:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 12-2003
Čelakovičan: nechápu co si viděl. Maximálně si viděl 680003 s vozy 006. V depu totiž stojí 680006 s vozy 003.[wink]
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 22:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6152
Registrován: 8-2006
Mám dojem, že to bylo 5 vozů .003 a k nim 2 vozy .006, takže správně je 680.003/.006?
Pátek, 06. dubna 2018 - 06:53:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 12-2007
od modrogumů je docela infekční
Niektoré deje je možné pochopiť iba tak, že sa človek pokusí uvažovať rovnako ako dejateľ... [crazy]
Pátek, 06. dubna 2018 - 10:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3548
Registrován: 8-2010
http://zdopravy.cz/ceske-drahy-chteji-do-kosic-poslat-druhe-pendo lino-na-slovensku-zustane-pres-noc-10073/
Praha-Ruzyně, Olomouc
Sobota, 07. dubna 2018 - 14:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 4-2011
Takže ten první vůz je vyrobený celý nový a ten druhý je jen opravený, nebo taky novostavba?
Pondělí, 09. dubna 2018 - 00:49:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 7-2007
Ostravské_tornádo: Druhý je jen opravený.
Středa, 18. dubna 2018 - 21:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 10-2017
Dobrý den, díval jsem se, že dnes podle této stránky (sledovačky) jela na vlacích SC/IC 512/515 Pendolino lokomotiva řady 151.008 s klasickou soupravou. Je to pravda a jela ta souprava po celou trasu z Bohumína do Františkových Lázní a z nich zpět do Bohumína? Pojede tato souprava na těchto vlacích opět v pátek 20.4. podle sledovačky popřípadě kdy jindy? Děkuji (chtěl bych to vědět kvůli šocení)
Středa, 18. dubna 2018 - 21:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 1-2017
Na vlaku 515 jela 680.002.
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Mladějov
Středa, 18. dubna 2018 - 21:41:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12347
Registrován: 3-2007
Mrtváči, 151008 nemůže za Beroun, kdybys jen trochu myslel, tak na to přijdeš sám.

Fakt mne mrzí opravdu nizoučká úroveň myšlení některých "přátel" železnice.
Malý_fotograf
Pátek, 20. dubna 2018 - 10:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6593
Registrován: 5-2002
Mladějov: Často je to těžký. Na druhou stranu Dead04_Trains asi je fanoušek železnic začátečník, tak možná ani neví, že tu máme nějakou střídavou a stejnosměrnou trakční soustavu. Taky bych to nevěděl, kdybych se táty jako malej nezeptal: Proč jezdí v Praze ještě zelená "nová dvouproudovka"?

Razím cestu, že sdílení informací a jejich předávání dalším je to, co můžu udělat proti probíhajícímu blbnutí společnosti. Však i já jsem se díky k-reportu mnohé naučil.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Bobo
Pondělí, 23. dubna 2018 - 16:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14026
Registrován: 5-2002
má fíra kamery aby viděl na dveře? gdyž má vyjímku na koukání z wokna....
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pondělí, 23. dubna 2018 - 16:15:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2017
Ne má “Palubní telefon” na vlakvedoucího
Bobo
Pondělí, 23. dubna 2018 - 16:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14028
Registrován: 5-2002
tim toho hodně uvidí. třeba gdyž zavře dveře před časem odjezdu - jaxe tu psalo.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pondělí, 23. dubna 2018 - 16:44:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2017
Strojvedoucí dveře pouze otevírá. Zavírá je vlakvedouci před odjezdem a pak už jsou blokovaný dokud je zas strojvedoucí neodblokuje.
Mladějov
Středa, 25. dubna 2018 - 17:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12362
Registrován: 3-2007
Holt v Itálii to jde, v Japonsku to jde..jen u nás to nestačí.
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 10:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2009
Dveře: Dělá to na mě dojem, že se zaměňují některé pojmy a to že dveře se ovládají jinak, než je zde zvykem.
Takže strojvedoucí kameru nemá, ale nepotřebuje ji. Výprava zatím (ale bude to jinak) probíhá tak, že vlakvedoucí v čase odjezdu (a jsou-li splněny ostatní podmínky pro odjezd vlaku) uzavře 4-hranem dveře, čímž dveře uzavře a zajistí v uzavřeném stavu (kromě svých). Správné uzavření a zajištění dveří v zavřeném stavu může sledovat pomocí kontrolky (je u každých dveří), po jejím zhasnutí (všechny ostatní dveře jsou uzavřeny a zajištěny v uzavřeném stavu) uzavře svoje dveře. Tím jsou všechny dveře na soupravě uzavřeny a zajištěny v uzavřeném stavu. Zároveň se strojvedoucímu rozsvítí kontrolka "Dveře uzavřeny a zajištěny". Zároveň mu vlakvedoucí dá interkomem souhlas s odjezdem.

Ovládání dveří strojvedoucím: Strojvedoucí může jen zrušit zajištění v uzavřeném stavu, čímž umožní místní otevření dveří tlačítkem. Tedy nemůže dveře centrálně otevřít např. jako na 451. Dále může všechny dveře centrálně uzavřít a zajistit v uzavřeném stavu. Těmto povelům je ještě nadřazen signál "nulová rychlost", který pokud je neaktivní, neumožní zrušení zajištění dveří v uzavřeném stavu a případně otevřené dveře uzavře a zajistí v uzavřeném stavu.
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 10:20:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2017
Jak to bude vypadat?
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 10:24:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 11-2009
To ještě není potřeba tu řešit. [happy]
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 16:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3559
Registrován: 5-2004
V novém interiéru mi chybí jedna věc: koše na plasty, kterých vzhledem k petce ke každé místence a kafím do kelímků je větší než malé množství… Stačily by na koncích vagónů.
Bobo
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 17:23:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14032
Registrován: 5-2002
Holt v Itálii to jde, v Japonsku to jde..jen u nás se ujíždí lidem, na který se plánovaně čeká.
ale gdyž po zavření dveří peron nikoho nezajímá, asi je to tak nejlépe luxusně národně správně
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pátek, 27. dubna 2018 - 08:32:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5501
Registrován: 9-2011
No a někde se ujíždí lidem, kteří nestačí dojít na peron 2 minuty před odjezdem vlaku.

Neděle, 29. dubna 2018 - 16:29:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 7-2015
Kdyby se u nás vstup na perón uzavíral 2 minuty před odjezdem, tak mi to v 75% případů ujede :--).
Neděle, 29. dubna 2018 - 16:32:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 7-2015
Chápu správně "systém" rezervací v Pendolínu z Chebu, že cestující bez místenky musí hrát hru "někam si sednu a snad mne nikdo nevyhodí", protože ve vozech nijak nezjistí, které místo je obsazené?

To cestujícím ve špičce ze stanic před Plzní moc nezávidím.
Pondělí, 30. dubna 2018 - 07:36:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 3-2009
Byll: chapete spravne. Zatimco v nizsi komercni kategorii vlaku Ex jsou papirove nebo digi upozorneni o mistence, v Pendolinu se s papirky vlakove cety mezi Chebem a Prahou neobtezuji. Cestou tedy muzete byt hned nekolikrat presazen... nikde neni oznaceno nic.
Úterý, 01. května 2018 - 08:01:17  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72820
Registrován: 4-2003
681.007:


Plus smrad po spláchnutí. Holt si zase 15 let počkáme, pak se třeba oprava konečně povede. [crazy]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 01. května 2018 - 22:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 8-2017
Kde vsude jiz jezdi reko Pendolina, je moznost ho videt na SC/IC 512?

Diky za info!
Středa, 02. května 2018 - 07:54:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5503
Registrován: 9-2011
Reko pendolíno?
Nic moc. Má babička říkávala "navrch hůj, vespod hnůj".
Vypadá to sice hezky, ale drnčí to furt stejně.
Přesvícený interiér, mně osobně dost vadí kombinace zářivek a slunečního světla. Venku svítí slunce jako prase a do toho zuří zuřiffky.
Dezinformační systém má taky svý mouchy. Příjezd do Líhně načas, ale na panelu svítí "plán 7.17, skutečnost 7.24" (odjezd taky načas).
Na jednom panelu svítí "příští stanice: Kolín", na druhém v ten samý okamžik "přijíždíme do stanice Libeň". To si to každej panel vymejšlí samostatně?
Nejvíc mne ale zaujala informace o přípojných vlacích, která (v těch 7.17) oznamovala všechny přípojné vlaky mezi 5.08 a 7.07. Žeby příprava na budoucí funkci "skok v čase zpět"?
No a klasika v hlášení: "Náš vlak zastaví ve stanicích..." / "Our train WAS STOPPED in stations..."
(Kolín jsem sice propásl, ale vzhledem k tomu, že v těch avizovaných 6 minutách zpoždění jsme už projížděli za Starým Kolínem, tak 6 minut zpoždění určitě nebylo).
Středa, 02. května 2018 - 08:09:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 11-2009
Ad. A_L: mohl bych vědět více info pro identifikaci jednotky?
Pikehead
Středa, 02. května 2018 - 08:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4046
Registrován: 3-2007
AL: Autonomnost displejů mě překvapuje i v ešusech. Člověk by čekal jeden broadcast na všechny displeje, ale ono na každém běží něco jiného (fakticky to bylo vždy správně).
Středa, 02. května 2018 - 09:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8223
Registrován: 5-2002
A také je hezké, když na jednom displeji je rychlost 120 a na druhém 150. A cestující se navzájem ohromují jak jedou rychle, podle toho kdo na který vidí .-)
Středa, 02. května 2018 - 11:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5505
Registrován: 9-2011
Sněhurka: dnes, jednotka je tuším 007 (obrat 241/240), vůz 5.

EDIT: jo, to zpoždění navíc se táhne pořád, v Olomouci to předpovídalo tuším 14 (v okamžiku zastavení) a bylo snad 7, obdobně Ostrava.
V Ostravě to taky psalo přípoje, jenž už dávno (před dvěma hodinami) odjely.

(Příspěvek byl editován uživatelem aleš_liesk..)
Středa, 02. května 2018 - 11:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 11-2009
Ad. A_L: dík za info.
Středa, 02. května 2018 - 18:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5506
Registrován: 9-2011
Aktuálně: SC240, odjezd ze Žiliny +1, odhad Čadca +11.
V Čadci skutečný příjezd načas (resp. dokonce -1).
Odhad Těšín opět +11.
Středa, 02. května 2018 - 18:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5507
Registrován: 9-2011
Těšín, příjezd načas, odhad zpoždění v Ostravě +13.
V čase prav. odjezdu ohlášeno "zpoždění na odjezdu asi 10 minut z důvodu výlukových prací na síti Správy železniční A dopravní cesty". [proud]
Tak ten procesorovej koumes asi umí věštit [biggrin]
Středa, 02. května 2018 - 18:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5508
Registrován: 9-2011
Po příjezdu protijedoucího Žlutozla (TM) odjíždíme s +14, infosys stále píše +13.
Středa, 02. května 2018 - 19:29:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5510
Registrován: 9-2011
Ostrava hlavní: skutečné zpoždění +8, odhad zvýšen z +13 na +21, zobrazovány přípoje od 17.26 do asi 19.26

Ostrava Svinoff, skut. zpodění +9, odhad ve Svinově +13, ale do Olomouce už odhad zpoždění +23.
Vypisovány přípoje od 17.48 do 19.20

(Příspěvek byl editován uživatelem aleš_liesk..)
Středa, 02. května 2018 - 19:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 6-2016
K tomu infosystému - minulý čtvrtek jsem jel syslografem, kde se ukazovaly taky "divné věci". Pak jsem ale v dolním řádku přečetl "zkušební provoz". Nemůže to u Pinďi být to samé?
Středa, 02. května 2018 - 21:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 12-2003
A.L.- díky za on-line přenos. Předpokládám, že zkreslené údaje se objevují na LCD panelech a ne na LED displejích.
Ono holt pokud dva systemy berou data každý odjinud, tak se nikdy neshodnou
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Středa, 02. května 2018 - 21:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 12-2003
LED system si zpoždění počítá sám, takže se mu např. nemůže stát, že ukazuje odjezd ze stanice, když fyzicky ještě vlak do stanice nedojel, jako jde vidět na LCD monitorech. Zatímco ten první má všechna data nalita v sobě, tak ten druhý bere data zvenku. Ač si může brát data od toho prvního. Jako si bere číslo vlaku. Jenže to ostatní ne - zpoždění, rychlost atd.
Dalším problémem je jak často si LCD monitory "sbírají" data a hlavně jak dlouho trvá než je zobrazí, např. o rychlosti, opět zde dochází k paradoxním situacím, když vlak brzdí, na LCD se klidně ukáže rychlost 160, ač už se jede 40.
Ale jsme v ČD, takže to tak musí být...
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Středa, 02. května 2018 - 21:21:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 12-2003
A.L.: jo a tyhle potíže už pozorujeme od 09/2017, máme už asi 145. verzi SW a pořád se to nelepší. I když vlastně jo. Posádky už nemusí běhat po vlaku a dokola resetovat LCD panely jističi.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Středa, 02. května 2018 - 21:41:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2017
když už se tu bavíte o tom informačním systému, bylo by celkem dobrý vyměnit tu mapu, na které se ukazuje poloha vlaku, pořád nechápu proč je tam červeně znázorněná dálnice když jedu vlakem[uhoh]. Namísto toho by bylo lepší znázornit tu trať, popřípadě nějaké stanice na trati z toho by bylo mnohem patrnější kde se vlak nachází. Aktuální rychlost by se taky mohla neustále zobrazovat někde dole v rohu to umí dokonce i starej motorák co jezdí na lokálkách v horní dolní[angry].
Středa, 02. května 2018 - 22:02:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5511
Registrován: 9-2011
Olomouc:
zpožd. na příjezdu i odjezdu +10, odhad +22, přípoje pro jistotu žádné (resp. stránka s přípoji sice zobrazena je, ale je prázdná) :-)
Odhad zpoždění v Třebové: +22

Třebová:
zpožd. +8, odhad +21 (z +22 opraveno v okamžiku, kdy se začaly vypisovat přípoje)
Přípoje vypsány 19.32 - 21.07
Odhad zpožd. v Pardubicích: +21

Pardubice:
zpožd. +7, na úrovni depa zkorigován odhad zpoždění z +21 na +20
Přípoje vůbec nepsány (ani prázdná stránka)
Odhad zpožd. v Kolíně: +20

Přemýšlím, proč ten informák píše časy odjezdů, když mne jakožto cestujícího uvnitř vlaku zajímají příjezdy do stanic.
Další drobná chybička (mám takový pocit, že informák v EC-čkách píše příjezdy a po zastavení odjezdy).
Vůz 5, místo 81 - LEDkové světlo poblikává v rytmu drnčení (buďto nějaký vaklkontakt, anebo mechanické chvění a změna velikosti mezery).

Jo, toho LEDkového displeje jsem si doteď nevšímal, teď jsem na něj koukal a ohadl příjezd s minutovou odchylkou (pravid. 21:44, odhad 21:50, skutečnost 21:49).
Zato LED monitor po zastavení korigoval z 20 na 19 minut.
Zpoždění v zobrazení rychloastí toleruji (při zastavování zobrazoval LCD 160 a LED 64 km/h :-)

Na sedadle za mnou sedí chlap a už někde od Třebové cukrdlikuje s nějakou hrdličkou na druhým konci "drátu". Doteď jsem myslel, že toho jsou schopné jen slepice vzájemně.
Neustále jí předčítá, co je na displeji (teď jedeme 160. A teď 159. V Praze budeme ve 22:32. Příští stanice Praha Libeň, další stanice Praha hlavní nádraží (naštěstí už tam je jen jedna, dřív je četl všechny)), pak řeší dopravu z Michalovců, opět přečtě obsah displejů, a tak furt dokola. Teď opět reportuje stav výpisu na českých displejích a hlásí, že brzdíme a on neví proč. Už jedeme jen 120. A už jen 50.
Panebože, zač mne trestáš...
Středa, 02. května 2018 - 22:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 12-2003
No vida. Už jste v Libni. Tak příště raději koupit lístek do dětského oddílu a pustit si krtecka. Dobrou noc
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Čtvrtek, 03. května 2018 - 12:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3600
Registrován: 11-2009
Aleš_Liesk.> prvni, co me napadlo, ze ten chlapik ma na (bez)drate nikoliv hrdlicku, ale Snehurku ... a referuje mu hlasove vlastne to samy [biggrin]
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Čtvrtek, 03. května 2018 - 14:07:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 11-2009
[biggrin]
Pátek, 04. května 2018 - 11:34:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2018
To byl Sněhurkův test před dálkovým testováním osmičky penda ne? [wink]
Mladějov
Středa, 09. května 2018 - 05:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12390
Registrován: 3-2007
AL : No, já dávno tvrdím, že neomezený hovorový paušál by se měl zrušit [wink]!

Měl ses po hodině jeho produkce otočit a zeptat se : Promiňte, ale vy si hrajete na rychloměr ?
Proč ?
No, že už druhou hodinu ty rychlosti pořád někam hlásíte a nás z toho už bolí hlava, věnuji vám zde časopis (podej vhodný)či na osvěžení Brumíka [lol]


Jo, to jsou ty nevýhody povinně místenkových velkoprostorů (a jídeláku jen na stojáka) [proud]
Středa, 09. května 2018 - 08:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5519
Registrován: 9-2011
Já mu chtěl při výstupu říct, že je ukecanější než vesnická drbna. Ale při pohledu na jeho tělesnou kondici jsem si to rád [wink] rozmyslel.

(hele, tady maj skvělýho robota na výběr reklamy. Jen co napíšu o "tělesné kondici", tak se mi tu hned ukáže "100% protein, skvělá cena 1143 Kč pro členy Nutrend klubu")
Středa, 09. května 2018 - 11:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16476
Registrován: 5-2002
ML: No, já dávno tvrdím, že neomezený hovorový paušál by se měl zrušit
Otázkou je, jestli dotyčný vůbec někomu telefonoval a jenom to tak nemargýroval - to by pak byl jakejkoliv tarif krátkej.
My máme přes ulici sousedku, která aby mohla šmírovat, tak buď předstírá, že někomu mobiluje (a "loví vlny" venku jako kdysi za špatného pokrytí), anebo venčí plyšovýho psa...
Úterý, 15. května 2018 - 19:20:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2018
[blesk][masinka]
Středa, 16. května 2018 - 08:40:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4703
Registrován: 3-2004
My máme přes ulici sousedku, která aby mohla šmírovat,

Já na to používám kočárek s dítětem. Špacírovat jen tak po vesnici a vočumovat, to hned člověk vypadá jako pomocník (PSVB), zato s kočárkem je dovoleno vše.....[happy]
Středa, 16. května 2018 - 10:19:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5528
Registrován: 9-2011
A není trochu náročné si kvůli tomu pořizovat každý rok či dva nový dítě? [wink]
Středa, 16. května 2018 - 12:29:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 6-2015
A není trochu náročné si kvůli tomu pořizovat každý rok či dva nový dítě? [wink]
Když budete vozit šestileté, tak vás ještě politujou
Pátek, 18. května 2018 - 10:42:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4707
Registrován: 3-2004
AL
Zatím zajíždím první prototyp, tak ještě nevím....
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.