Diskuse » Železnice » Tratě na severní Moravě « předcházející | další »

Tratě na severní Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 21. 1. 2020 Portáš 60 21. 1. 2020 09:27
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 10. 8. 2020 Jerry66 60 10. 8. 2020 22:21
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 25. 12. 2020 H_n_m 60 25. 12. 2020 18:54
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 18. 5. 2021 Starý_Hanák 60 18. 5. 2021 21:20
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 03. 9. 2021 Dobi 60 03. 9. 2021 17:47
   autor příspěvek
Pátek, 01. října 2021 - 11:14:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 9-2011
Šenov u Nového Jičína dnes obslouží 753.752 [fotic]
Čtvrtek, 21. října 2021 - 22:10:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 9-2011
Začátkem října byly v Budišově nad Budišovkou nakládány bukovým dřevem tři vysokostěnné vozy. Při té příležitosti sem vůbec poprvé dojel "fiškuntér", v tomto případě 742.725. Lokomotiva zajistila jak návoz prázdných vozů v noci z 5. na 6. října, tak odvoz ložených vozů v sobotu 9. října.

Po odjezdu sobotního nákladu zůstala v Budišově souprava vlaku Os 13309 (Budišov nad Budišovkou - Suchdol nad Odrou), sestavená z "věžáku" 811.052 a přípojného vozu BDtax 93-29.078.


Čtvrtek, 21. října 2021 - 22:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 12-2012
Pár poznatků z cestování vlakem v okolí Vsetína, abyste nebyli překvapeni jako já [wink] : http://www.vladanfoto.cz/clanky-cesta-do-usti-u-vsetina.html
Neděle, 24. října 2021 - 01:04:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 7-2017
Vladan: Jestli se můžu zeptat, nejste spřízněn s ostravským hercem Janem Fišarem? Mám rád jeho komentáře pro různé dokumenty, dobře se poslouchá.
Pondělí, 25. října 2021 - 20:02:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 12-2012
mati: Ne ne, toho pána osobně ani jinak neznám.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 12:19:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2011
V Bílovci vyrostlo nové světelné návěstidlo ...(toto by mělo být ovládáno dir.dispečerem) a podél tratě se položily kabely [proud]
Na interaktivní mapě SŽ je akce pojmenována jako Oprava zabezpečovacího zařízení a kabelizace na dané trati.

Pátek, 26. listopadu 2021 - 13:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8531
Registrován: 1-2007
Nic proti, ale na trati, kde celý den pendluje jeden motorák stále tam a zpět? Jestli se to s tou "bezpečností" někde nepřehání.
Pátek, 26. listopadu 2021 - 14:11:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 1-2021
Jeden motor je slušný provoz, hotové vyprodáno. To už je větší fraška pravá jihočeská...kdy Týn dostal návěstidla, byť reálně tam pojede stěží 3x týdně Mn... ovšem tlučhuba Kugler z KPT Rail udělal výkrm o tom, jaká tam bude v jeho režii doprava.
Pátek, 26. listopadu 2021 - 18:36:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9033
Registrován: 2-2006
Mouka:
"Nic proti, ale na trati, kde celý den pendluje jeden motorák stále tam a zpět? Jestli se to s tou "bezpečností" někde nepřehání."
D3 + traťový souhlas, viz zde.
Neděle, 05. prosince 2021 - 21:02:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 10-2005
Má stanice Karviná Darkov nějakou budoucnost? Asi už 6 let tam nic nestojí, všechny koleje jsou zabezpečeny dokonce výkolejkou.


Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 05. prosince 2021 - 22:46:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 12-2020
Darkov je zastávka. Když se rušilo zastavování, tak slibovali, že po dokončení koridorizace se zastavování obnoví, ale silně o tom pochybuji. Co jednou peklo schvátí, to už nenavrátí.
Pondělí, 06. prosince 2021 - 11:45:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4195
Registrován: 6-2007
Ross: Ty tři koleje tam jsou z důvodu sanace důlních škod. Vždycky jedna kolej do Louk se dlouhodobě opravuje (dosypává se, mění se pražce, kolejnice, nadstavujou sloupy a podobně) a po dvou se jezdí. A právě před Darkovem je kolejové rozvětvení, kde se můžou ty jednotlivé varianty propojení traťových kolejí měnit. Ta kolej co je vyloučená má pak nahozenou a zamčenou výkolejku.

A aktualita z nákladní dopravy na Valašsku:
Na cestě do ValMezu je 24 ložených Es dřevem s určením na Nový Hrozenkov [ok] po dlouhé době na Karlovce trochu ožije nákladní doprava.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pondělí, 06. prosince 2021 - 15:55:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11984
Registrován: 12-2009
Co jednou peklo schvátí, to už nenavrátí.
K čemu by ta zastávka byla? Vždyť už tam nejezdí ani bus.
Úterý, 07. prosince 2021 - 02:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5148
Registrován: 6-2008
Ohl : Jak to že tam nejezdí ani Bus.?
Linky 581, 582 a 583. Jejich četnost je velká že by by byly přípoje od i k vlaku. Jak ze Stonavy tak i Karviné. Zastávka busu je na mostě v docházkové vzdálenosti 2 minut.
Nyní tam z důvodu stavby je už rok výluka a ještě rok bude.
Jednou i ten Darkov a okolí poroste a pokvete. Blízko do desíti minut je od zastávky i Karvinske moře. A těch plánů v rámci POHO 2030 tam taky není málo.
To jen na okraj...
Úterý, 07. prosince 2021 - 11:05:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11985
Registrován: 12-2009
Bus dole kolem býv zastávky nejezdí.
Místem projíždí linka po mostě, to ano.
Až uvidím petici stonavanů o potřebě jezdit vlakem s přestupem v Darkově, tak potom o zastávce bude možno uvažovat.
K moři se jezdí z Karviné autem a na kole.

POHO a žel.doprava- letní vlaky k revitalizovanému rekreačnímu areálu v prostoru Gabriela-šikmý kostel. Tam bych zastávku viděl jako reálnou.

Ale v Darkově určitě jen tak stovky nových domů a požadavkem jejich obyvatel po cestování vlakem nevidím.
Úterý, 07. prosince 2021 - 23:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2017
Dnes v Novém Jičíně
Neděle, 19. prosince 2021 - 11:47:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 3-2018
Dnes na Jičínce opět 814 lehla, nahrazena 811.052.
Středa, 22. prosince 2021 - 22:58:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3100
Registrován: 2-2004
742.007 se zásilkou uhlí pro Šenov (22.12.2021)


vrjos
Úterý, 04. ledna 2022 - 09:26:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 3-2019
Dobry den.
Nevite, prosim, nekdo, zda funguje, ci planuje se, ze bude fungovat zabezpeceni navaznosti pripoju v ODIS mezi jednotlivymi dopravci? I operativni v pripade zruseni jizdy vlaku - viz vlak OS 3126 z Ostravy do Frydlantu v patek 31.12 v 17:25. Vlastni zkusenost z prestupu ve Frydku-Mistku z vlaku na autobusy z autobusoveho nadrazi je takova, ze zadna vazba neni. Cili, ze by autobusovy pripoj pockal na zpozdeny vlak ci na vlak jedouci po zrusenem.
Kuprikladu v IDS JMK takove operativni reseni pres idskoveho dispecera napric dopravci funguje. Zvlaste tehdy, kdyz se cestujici vlakovemu personalu zavcas ozve s takovou komplikaci.
Madusan
Úterý, 04. ledna 2022 - 12:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 2-2007
Z vlastní zkušenosti teď z vánoční doby vím, že autobus z Frýdlantu do Malenovic nečeká ani minutu.A místní taxikáři to mají zmáknuté, stali připravení a 8 lidí odvezli :-)
Pondělí, 10. ledna 2022 - 16:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 2-2010
V Lidečku taje permafrost...
Pondělí, 10. ledna 2022 - 18:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 3-2018
Amper: Kde to přesně je? O potížích se mluvilo, ale že to dojde tak daleko...
Pondělí, 10. ledna 2022 - 22:29:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 2-2010
Jestli se dobře orientuju tady. První je ve vzduchu v celé šíři.
Úterý, 11. ledna 2022 - 05:37:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 3-2018
Amper: Díky.
jagg
Úterý, 11. ledna 2022 - 12:41:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 5-2012
Je to tam vůbec průjezdné nebo to stojí?
dohlib
Úterý, 11. ledna 2022 - 13:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 8-2014
Nevíte prosím někdo, kde se dá zjistit 1.5.2022 Sp 1782 Ostrava - Budišov nad Bud. řazení vlaku a zda-li je na to nějaké zvláštní či běžné jízdné ? Jde o normální či historický vlak ? Nebo kde se to dá najít ? Díky předem za info.
Úterý, 11. ledna 2022 - 17:51:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 3-2018
jagg: Jezdí se jednokolejně, nákl. doprava zakázána. Dohlib: Měla by být 714 a Bafíky, platí běžný tarif.
Středa, 12. ledna 2022 - 19:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8853
Registrován: 12-2011
Nojo, když se na ten svah kašlalo několik let, bylo jasné, že to skončí takhle. Klasika.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
Středa, 12. ledna 2022 - 19:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 11-2012
Syncy nevíte vydala SŽ už nějakou depeši ohledně toho sesuvu u Lidče??
<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>http://www.youtube.com/user/bunnyczek?feature=mhee<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>
Středa, 12. ledna 2022 - 19:41:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9118
Registrován: 2-2006
Valašská trať na Slovensko je bez jedné koleje, nákladní vlaky musí jinudy
Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 16:27:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 2-2010
Depeše vydává SŽ jak na běžícím pásu. Výluka 1TK, snížená rychlost v 2TK, zákaz jízdy náklad.vlaků a vždy na noc výluky 2TK.
Pátek, 14. ledna 2022 - 10:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 2-2010
Tak do jara to zavřou. Jelikož na Vsetíně se začne s rekonstrukcí tak rychlíky budou zajíždět až do Val.Polanky a NAD do Horní Lidče.
micek
Pátek, 14. ledna 2022 - 10:48:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 11-2015
Amper:
"Tak do jara to zavřou."
Valašská trať na Slovensko bude osm týdnů bez vlaků, Správa železnic musí opravit svah
jagg
Pátek, 14. ledna 2022 - 11:42:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 5-2012
Osm týdnů v porovnání s TÍMTO (4 dny!!) je hotový balkán (nebo až banán)... Kde je na ty spratky nějaký bič?

(Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)

(Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)
M_g
Pátek, 14. ledna 2022 - 12:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 6-2006
Vidím drobný rozdíl v tom, jestli je vše připraveno a nebo je známa jen škoda (ujetý svah).
jagg
Pátek, 14. ledna 2022 - 12:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 5-2012
Já taky vidím drobný rozdíl, mezi betonovým mostem pod dvoukolejnou tratí a ujetým náspem v délce ani ne 30m z jedné strany...
Pátek, 14. ledna 2022 - 13:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 2-2010
Ta délka je trochu delší. Musí se sanovat nejen aktuálně ujeté ale i to hrozící ujetím. Taky není nic připraveného, projekt,kapacity atp. Pokud dodrží zveřejněných 8 týdnů, tak jím ještě pogratuluji ovšem tipuji tak měsíc navíc.
Pátek, 14. ledna 2022 - 13:08:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 8-2010
Rozdíl tam je obrovský, 1. trať je jednokolejná (i když šířka asi na dvě bude) 2. most byl připraven dávno předem bokem a za ty 4 dny byl pouze demolován starý a zatažen nový. 3. bylo předem známo a naplánováno. Prostě nelze srovnávat nesrovnatelné.
Pátek, 14. ledna 2022 - 15:20:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 2-2010
Ještě bych upozornil, že těch avizovaných 8 týdnů řeší jen jednu kolej. První bude na roky. Říkám, že tam je intenzita na jednokolejku.
jagg
Pátek, 14. ledna 2022 - 15:45:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 5-2012
Tak to zkusíme stopnout, ať porovnáváme porovnatelnější. Až tam poprvé kopnou, tak někdo řekněte krleš.
Mimochodem, provoz je zastavený už od dnešní noci, takže můžeme odhadnout doby příprav a vlastního provedení.
Ad Draco: je to dvoukolejka, je potřeba se na to video opravu podívat.
Pátek, 14. ledna 2022 - 16:26:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 7-2017
A safra. U Vsetína máme "druhé Karlovy Vary" [ko]

https://tn.nova.cz/zpravodajstvi/clanek/452633-pod-trati-na-slove nsko-se-sesunul-svah-vlaky-tam-nepojedou-osm-tydnu

Pod tratí na Slovensko se sesunul svah. Vlaky tam nepojedou osm týdnů

Hlavní železniční tah z České republiky na Slovensko přes Valašsko bude až do konce března mimo provoz. Pod kolejemi se sesunula část svahu. České dráhy musí mezinárodní rychlíky Praha – Vsetín – Žilina částečně nahradit autobusy.
Pátek, 14. ledna 2022 - 16:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25808
Registrován: 5-2002
jagg: Kde je na ty spratky nějaký bič?
A kde je nějaký bič na pitomce, co porovnávají neporovnatelné, činíce z toho nesmyslné závěry...? [crazy]

ať porovnáváme porovnatelnější
Těleso podemleté vodou (a založené nejspíš na nánosech) a řízeně odbagrovanej pešunk v suchým terénu porovnatelný nebudou nikdy. [nene]
Urvanej násep u vody je zlej sen každýho pozemkáře.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
jagg
Pátek, 14. ledna 2022 - 17:44:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 5-2012
Každý všeználkovský blbeček, který se i vlastní šťourání v nose (a jinde) snaží převést na nuly a jedničky, si nejdřív zjistí, jak se věci opravdu mají, než začne blábolit o "náspu u vody"... Teda skoro každý, jak tak čtu ;-)
Neděle, 16. ledna 2022 - 19:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4458
Registrován: 11-2006
Tak vysloveně podemleté tekoucí vodou to asi nebude. Problém celého pásu Javorníků a západního karpatského hřebene jsou flyše - tedy pískovce a jílovce. Materiál, ze kterého se umělé stavby dělaly je určitě místního původu a proto je často nesoudržný. Voda, která se mohla hromadit na druhé straně trati určitě systematicky po dobu několika desítek let podmáčela těleso náspu a to prostě po nabobtnání sjelo po jílové vrstvě dolů. Nebyl by to ostatně první případ sesuvu v této oblasti - viz odřez před Bystřičkou, staniční pláň pod 3.SK žst. Valašská Polanka a nebo svahy zářezů na slovenské straně u Dohňan, Záriečia a Lysé pod Makytou. Odvodňovací kanál, vedený propustem před místem sesuvu sice vodu z druhé strany odvádí, ale drenáže se zrovna tak mohly stát nefunkčními po první průtrži mračen a následném zanesení bahnem. Sesuv byl už jen otázkou času a mohlo to trvat dny, týdny nebo také desetiletí.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 16. ledna 2022 - 19:55:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 3-2018
E499001: [ok] Vzpomeňme i poměrně nedávné destrukce spodku mezi Val. Klobouky a Návojnou a u Louky u Ostrohu mající za následek dlouhodobé NAD.
Pondělí, 17. ledna 2022 - 18:51:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 2-2010
Tak nějak. Takhle to vypadá nad tratí.
Úterý, 18. ledna 2022 - 21:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4464
Registrován: 11-2006
A asi takhle to vypadá 2m pod úrovní terénu. Pro ilustraci to demonstruji na snímku rubaniny vyvezené z tunelů Diel a Milochov. Tento materiál se po několikaměsíční expozici povětrnostním vlivům úplně rozpadá. Lidově se tomu kameni zde v kraji říká žabec. Je to vlastně něco mezi jílem a břidlicí a smekám klobouk před staviteli těch dvou nových tunelů mezi Púchovem a Považskou Bystricí, že v tomto materiálu dokázali vydlabat a hlavně udržet tvar díry. A úplně to samé se stalo s materiálem v náspu u Lidečka.

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Středa, 19. ledna 2022 - 09:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 2-2010
Dopadne to samozřejmě jak v kocourkově: lidi přestoupí ve Vsetíně na NAD a Sv odjede do Polanky, kde otočí a počká na obrat.
Pezos
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 08:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 4-2014
E499001:
"A asi takhle to vypadá 2m pod úrovní terénu. Pro ilustraci to demonstruji na snímku rubaniny vyvezené z tunelů Diel a Milochov. Tento materiál se po několikaměsíční expozici povětrnostním vlivům úplně rozpadá. Lidově se tomu kameni zde v kraji říká žabec. Je to vlastně něco mezi jílem a břidlicí a smekám klobouk před staviteli těch dvou nových tunelů mezi Púchovem a Považskou Bystricí, že v tomto materiálu dokázali vydlabat a hlavně udržet tvar díry. A úplně to samé se stalo s materiálem v náspu u Lidečka."
Po průsery s flyšem nemusíme chodit ani moc do minulosti, speciálně železnice v Jablunkovském průsmyku si užila opakovaně
1997 - během povodní mohutný sesuv, zasypaná trať u Svrčinovce
2009 - zával během přestavby Jablunkovského tunelu
Kolem roku 2010 problémy s vodou v náspu u státní hranice, snad dva roky se jezdilo omezenou rychlostí

O kousek dál
2020 - zával během ražby tunelu na silnici S1 u Milówky
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 12:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3533
Registrován: 2-2007
1997 - během povodní mohutný sesuv, zasypaná trať u Svrčinovce

A nějaké foto z onoho místa:


A v současnosti cca 1,5 km od tohoto místa na straně ČR kousíček za státní hranicí je ve 2 TK pomalá jízda 50 km/h, údajně taktéž nestabilní svah....[uhoh]
Pezos
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 13:47:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 4-2014
Tak to bude doslovně pár metrů od toho problému z 2010, tehdy to bylo přímo nad budovou slovenské celnice a jezdilo se tam 40 km/h fakt pěkně dlouho.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 14:23:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3534
Registrován: 2-2007
Pezos: Ano, nový problém od celnice je kousek.

Tehdy ta pomalá jízda tam byla opravdu hodně dlouho, když na slepo střelím 15 let, asi nebudu moc daleko od reality....
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.