| Diskuse » Železnice » Tratě na severní Moravě » Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 21. 1. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 21. 1. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
pm81
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2019 |
Dnešní R8 v trase Bohumín - Suchdol nad Odrou jezdí v ODIS, jak to bude na této lince od prosince, kdy linku převezmě RJ, který jezdí jen na rezervovaná místa a tudíž nemá místa ke stání? Jako vlastník ODISKY si nyní v této trase kupuji jízdné přes Odisku, respektive v rámci Ostravy jezdím na dlouhodobý kupón 77, takže platím vždy část trasy, zbytek jde na 77. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 1-2010 
|
Nebude náhodou Jančura jezdit v "závazku veřejné služby", tj. stejně jako doposud ČD? Současné linky provozuje RJ na své triko, takže si může dělat co chce, ve státem dotovaném provozu si povinné místenky asi nebude moci dovolit. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7812 Registrován: 2-2006 
|
 Jerry66:"Semolina: na jičínce výmena celého svršku a spodku ,oprava propustku odvodnění.. podle všeho zustala 40km/h" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2009 |
Příští rok bude opravena další část tratě Suchdol nad Odrou-Nový Jičín. Letos byla I.etapa modernizace tratě výměna svršku a spodku tratě,oprava přejezdů a propustků od km 0.0-4.4 Příští rok bude pokračovat výluka od 5.5-30.6 kdy bude opraven zbytek tratě od km 4.4 do 8.3. V Šenově bude nová nástupní hrana. V Novém Jičíně až v roce 2021. Jinak na příští rok se chystá oslava 140.let tratě Suchdol nad Odrou-Nový Jičín . termín není ještě znám. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 3-2018 |
pm81: Žádné povinné místenky samozřejmě nebudou. Integrace v IDSOK má být od 1.1., v ODIS snad ihned. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 1-2019 |
Od 15. prosince 2019 bude ukončen provoz osobních vlaků na trase Horní Lideč - Púchov. Zlínský kraj a Arriva se nedohodly s ŽSSK na podmínkách provozu. https://zdopravy.cz/preshranicni-osobni-vlaky-na-valassku-skonci- zlinsky-kraj-se-nedohodl-se-zssk-34952/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2019 
|
Jak u debilů, pořád dokola a dokola. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Projděte si tento odkaz. Je opravdu rozdíl v tom jezdit komerčně a v závazku, že má na komerční lince povinné rezervace neznamená, že totéž bude mít v závazkové dopravě. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 9-2011 |
Na trati Studénka - Bílovec dnes řádí motoráky 810: kvůli závadě na 814.121 byl na vlaky Os 23308 - Os 23314 nasazen vůz 810.052, vlaky Os 23319 - Os 23335 už poveze opavský 809.282, který přivezla lokomotiva 714.203. Ta odveze neschopnou jednotku 814.121 do Opavy. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13262 Registrován: 11-2002 |
Dnes se na Os 3226/3335/3214 (po Vsetín) projela do Přerova 810.520+010.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Třeba se časem najde i nějaké foto... ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 3-2018 |
Jena: Drsné. Když si představím, že na šrotech jménem 460 bude stát základní obsluha ramene Vsetín - Olomouc i v nejbližších následujících letech, nevím, čeho se ještě dočkáme... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 3-2018 |
V novém GVD olomoucká 460 3303/3304. Ať si užijí i jinde... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 3-2015 |
V neděli fotbalová bitva na západě Čech.Předpokládám že Baníkovci zase využijí přepravu vlakem z Ostravy téměř na druhý konec republiky, věděl by někdo čas odjezdu? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 9-2011 |
Jeníku, tvůj dotaz jsem si přečetl až teď, dva dny po zápase. Info bylo na tomto webu. Třeba ten odkaz využiješ příště. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 9-2011 |
V Suchdole nad Odrou stojí 29 vozů s uhlím. V následujících dnech budou postupně přistavovány do Šenova u Nového Jičína. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 6-2009 
|
Velké Karlovice zastávka ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10104 Registrován: 6-2004 |
DOTAZ: spoj s odj. 23:26 ze Suchdolu do Budišova je v návrhu i nadále, zajímala by mne obsazenost.. V tuto dobu už moc spojů nejezdívá... jezdí to hlavně kvůli návozu soupravy do Budišova? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 9-2011 |
Také v dnešní sváteční den pojede Mn Suchdol - Šenov u Nového Jičína. 742.293 poveze vozy s uhlím do Šenova, zpět vezme prázdné vozy. Mašina je zatím ve Studénce. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 7-2002 
|
Fany: Je to přípoj od vlaku LEO Expres z Prahy. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10108 Registrován: 6-2004 |
Ano, ale někde takové vymoženosti nemají... ale chválím to, aby to nevyznělo mylně... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 3-2018 |
Alesl: Ten přípoj od LEO je spíše vedlejším produktem, zásadním zůstává poslední spojení z Ostravy. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 7-2002
|
Dříve to byl přípoj od Ex Ostravan. Je zajímavé že je v ČR lokálka kde se dá jet vlakem takto v noci. |
|
|
Valdav
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 1-2009 
|
Obsazenost se pohybuje kolem 5 cestujících, převážně do Oder. Možná v pátek to bude víc.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7884 Registrován: 2-2006
|
Ondrakv: "Příští rok bude opravena další část tratě Suchdol nad Odrou-Nový Jičín. Letos byla I.etapa modernizace tratě výměna svršku a spodku tratě,oprava přejezdů a propustků od km 0.0-4.4 Příští rok bude pokračovat výluka od 5.5-30.6 kdy bude opraven zbytek tratě od km 4.4 do 8.3. V Šenově bude nová nástupní hrana. V Novém Jičíně až v roce 2021. " Bude v dalších letech probíhat oprava dalších lokálek (Fulnečky nebo Budišovky)? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 9-2011 |
Obsluhu Šenova u Nového Jičína (uhlí tam, prázdné zpět) dnes zajistí 742.007 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2009 |
Semolina : Zatím nemám žádně informace opravě tratí do Fulneku a Budišova nad Budišovkou. Příští rok bude probíhat rekonstrukce mostu na trati Studénka-Bílovec v km 6.527 od 21.7-26.10 ,jinak se připravuje akce k 130.výročí tratě do Bílovce a 140.let tratě do Nového Jičína. Sedím v odborné komisi. Jinak největší výluky budou do Bílovce a Nového Jičína
Jinak prosím jestli nemáte někdo fotky z tratí Suchdol nad Odrou-Nový Jičín a Studénka-Bílovec. Budeme připravovat výstavu fotek v Novém Jičíně a Bílovci. Jestli je možné poslat na email ondra.kv@seznam.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3543 Registrován: 6-2007 
|
Velké Karlovice zastávka ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 9-2011 |
Také dnes dopoledne pojede Mn Suchdol - Šenov u Nového Jičína a zpět: tam vozy s uhlím, zpět prázdné. Do včerejška se tu držela 742.254, dnes pojede 742.445. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3544 Registrován: 6-2007
|
Včerejší návštěva 730.639 na Karlovce obrazem |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7935 Registrován: 2-2006
|
Protějov![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2951 Registrován: 2-2004 
|
810.399-6 Odry - Mankovice Os 13309 (17.11.2019)
http://badber.blog.cz/
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2018 |
Bočeli: Tak to neříkej, že jsi mě tam neviděl... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 2-2004
|
No já tam na to misto dorazil tak 3 min před vlakem. Nebyl moc čas se rozhlížet.
http://badber.blog.cz/
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 9-2011 |
Na trati Studénka - Bílovec dnes jezdí 810.049 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 6-2007
|
Dnešní den po konci světa na Karlovce První pořádná změna vozidlového parku od roku 1982 kdy Karkule s klasikama nahradily 810, případně později jejich klony 814, nepočítaje v to krátké působení 850 a 842 na brněnských Sp |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2014 |
Na Vsetínském nádraží jsou čtyři odstavené Linty Arrivy. A do Střelné jede autobus.... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 1-2005 |
Zdravím! ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Prosím, kdy byla přejmenována tehdejší stanice Ostrava-Poruba na nynější Ostrava-Svinov? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Mockrát děkuji! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 6-2009
|
Od jízdního řádu 1993/94 je již uváděna jako Ostrava-Svinov ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 1-2005 |
Trainfun: Děkuji! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5974 Registrován: 9-2005 |
Kolik a co všechno se rekonstruovalo při podzimní velké výluce na Karlovce? Z výlukáče to nejde přesně poznat, že asi deset přejezdů, většinou bez povrchu, čili modernizace PZZ? A nové nástupiště ve VKz je kvůli poloměru oblouku nižší, než 550 mm/TK?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10215 Registrován: 6-2004 |
Jak jezdí obsazený (jen solo motor) noční vlak ze Suchdolu do Budišova? A ta stejná souprava se ráno před čtvrtou z Budišova zase vrací zpět? Moc toho nenaspí... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10217 Registrován: 6-2004 |
DOTAZ k úseku HL-Bylnice: ve Val. Kloboukách nebyl dříve rozhlas? Kde dnes na této trati cestující dostávají zprávy o zpoždění rozhlasem? Jak se to tedy dozvídají? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2017 |
FANY: Tak jako všude jinde na lokálkách - nijak. Ještě nedávno se to mohli dozvědět z pokladny, ale teď už ne. Rozhlas je snad pouze v Bylnici pokud vím. Jinak si musíte poradit sami, internet atd... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 6-2007
|
V Brumově a Klobukách rozhlas je, ale hlásí snad jen automaticky informaci o příjezdu vlaku |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 9-2011 |
Na trati Studénka - Bílovec dnes jezdí 810.070. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2019 |
Hlásí též průjezd Mn vlaku |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 7-2002
|
Od prosince fungují ve Vítkově samovratné výhybky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 9-2015 |
Na podzimměla být zveřejněna aktualizovaná Studie proveditelnosti VALAŠSKO - tedy trati 280. Nic jsem ale nenašla, nevíte o tom někdo více? Děkuji. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 3-2018 |
janka: Pokud jsem slyšel, projekt tunelu v Hranicích byl ekonomicky nadhodnocen a po přehodnocení se zjistilo, že stavba ekonomicky nevyjde... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 9-2015 |
Starý Hanák: Děkuji aspoň za to. A tak to snad věděl každý, nechápu, co tam 2 roky neustále aktualizují a dělají varianty s tunelem a ponecháním/předěláním na jedkolejnou trať stávajícího úseku za Militicemi. Přitom je to nyní opravené téměř až po Teplice. Nicméně, zbytek vyšel jak? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 3-2018 |
janka: Jiné informace nemám. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 3-2009 
|
Zde je vyjádření starosty Hranic k zamítnutí tunelové varianty.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Hranice na Moravě
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 1-2014 |
Starý_Hanák: "Pokud jsem slyšel, projekt tunelu v Hranicích byl ekonomicky nadhodnocen a po přehodnocení se zjistilo, že stavba ekonomicky nevyjde..." Přiznám se, že se mi již z počátku nezdálo, že by stát pustil tak velký chlup a postavit tunel, byť by se mi to zamlouvalo. Pak by mě ale zajímalo, zda se bude trať 280 překládat jinde, tak, aby se zkrátila JD a vycházely přípoje v Hranicích? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 3-2018 |
Portáš: Myslím, že toto naprosto není na pořadu dne, jsou daleko potřebnější, resp. politicky zajímavější projekty. H_n_m: Vedení města (a nejen Hranic) si vůbec neuvědomuje, že železnice slouží (a měla by sloužit) i regionálním cestám, nejen cestám na služebky do Prahy... Bohužel. V Praze taky chtěli zrušit Masaryčku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 1-2014 |
St.Hanak: Tak mi prosim odpovezte na otazku, jak se zrychlit trat 280 bez one prelozky, ktera by mela nejvetsi efekt pro JD....? Jeste si dovolim pridat takou svoji uvahu: Kdyz se reklo, ze se mozna bude stavet ona prelozka, ktera by umoznila JD HnM-HL do 45min, uvedomil jsem si, ze by pak asi nebyla vule statu uz nic jineho na uzemi ZK do 20let postavit. To jsem si spojil zejmena s dostavbou 331, jejiz realizace by asi nebyla diky zmrsene reko trati 280 takove scifi. A ted cekam na Janku, az se do me pusti s vareckou :-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 3-2018 |
Portáš: Spíš bych se zeptal, jestli je zrychlení 280 opravdu to, co naše železniční infrastruktura teď zrovna nejvíc potřebuje... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 1-2014 |
Starý_Hanák: "Portáš: Spíš bych se zeptal, jestli je zrychlení 280 opravdu to, co naše železniční infrastruktura teď zrovna nejvíc potřebuje" No comment... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 9-2015 |
Portáš: Čekat netřeba. Já bych se nejprve podívala na fakta, 331 je odsunutá minimálně o 2 roky, což už bude recese, takže..., přestavba 303 v úseku Hulín - Kojetín na dvoukolejnou, což by bylo třeba, padla, zbývá snad elektrická trakce, Vsetín měl začít 2019, není v plánu SŽDC, ani na začínající rekonstrukce roku 2020. Předražený tunel byl určitě, ale také je pravda, že z úseku VM - Hranice vystupuje nejvíce lidí na městě a sezónně ve špičce v Teplicích. Zrušit to od Milotic mi přijde šílené. Na variantu se zachovalou jedkolejkou a tunelem jsem nikdy nevěřila, ostatně kroky revitalizace až po téměř Teplice mluví za vše studie nestudie. Takže v ZK kraji se hned tak nic stavět nebude. Jenže 280 se dá platit ze 75% z EU, takže otázka zní, proč ( nějak ) nestavět? A jinak, opravdu jsem tady před pár lety psala - tuším proti vám - kvůli vaší obhajobě dostavby Baťovky, kde vám tu bylo jasně napsáno nejen mnou, jak si odporujete nutností rychlého spojení na SK po tělese na 80 km/hod., dále nutností dopravy pro vesnice - všechna nádraží mimo obce - snad kromě malého Zděchova - zároveň do toho bylo plantáno rekonstruovanou 331 přes Zlín a část dostavby jako VRT trať na Žilinu, coby nutnou odbočku, cenou tehdy 5.5 mld Kč... Takže bych se nechala překvapit, ale minimálně Špičky, Lidečko bych zrušila, Brňov nevím, ale pokud to vadí v oblouku na náspu, asi jo. Mělo by se stavět, to je hlavní. Pokud to někdo tu studii nyní objevite, dejte prosím adresu, já mám jen tu původní studii proveditelnosti z roku 2015/16, ještě, že je máme!!! ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Díky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 7-2009 |
Asi byste mluvila jinak, pokud byste denně cestovala trasu Vsetín - Zlín. Ta trať (Baťovka) je potřeba jako sůl, pokud bude, obce na trase (Jasenná, Lutonina i ty Vizovice) si oddechnou. A Zlínský kraj bude mít dostupné své centrum i pro okres Vsetín. Nedávno jsem po ní šel a je k nevíře, že se po ní nejezdí aspoň do Jasenné, těleso je stále na místě a šukafon by to jistě dal. I kdyby nádr nebyl na náspu, ale u hřbitova. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 1-2014 |
Sooc: Na potrebu dostaby poukazuje husty provoz od Vizovic a Zadveric, kde se spojuji veskera doprava od Vsetina, Val.Klobouk, Slavicina a Luhacovic. Silnici od Lipy pres Zelechovice a Priluky uz nejde rozsirit na 4 pruh jako smer do Otrokovic. Zlin je uz ted zahlceny IAD. To, ze se bude nova krajska nemocnice v Malenovicich bude stavet defacto primo u koleji, mnohe napovida. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 1-2014 |
Janka: Je jasne, od stavajici poskomunisticke generace, ktera stale rozhoduje o dopravnich stavbach na MD ci SZDC, muzeme ocekavat jen minimalni snahu. Bohudik ale i tyto ledy povoluji a diky postupne obnene mladym lidmi se uz konecne pojektuji treba pilotni useky VRT. To je dobra zprava i pro ZK, nebot ma vzniknout prima expresni linka z Prahy do Zlina pres Brno, ale o tom se uz tady psalo. I pokud by melo byt Kojetin-Hulin (docasne) jednokolejne, nemel by byt problem to vyjezdit, pri vylukach bude moznost jet rychlym odklonem pres Breclav, ci Prerov. Ona i ta planovana dalnice D49 bude pro Zlin danajskym darem, protoze s zatraktivnim dojizdky se stane jeste dostupnejsim pro obyvatele ze Vsetinska a Val.Klobucka a uz ted neni ve Zline kde zaparkovat.Je treba pochopit, ze toto musi vyresit zeleznice, tak jako jinde v republice. Navic naklady na dostabu drahy by byly oproti dalnici polovicni. |
|
Prehled vyluk na rok 2020![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze