Diskuse » Železnice » Tratě na severní Moravě « předcházející | další »

Tratě na severní Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 02. 3. 2018 Vojtag 60 02. 3. 2018 10:57
   autor příspěvek
Pátek, 02. března 2018 - 19:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2018


(Příspěvek byl editován uživatelem Michael001.)
Pátek, 02. března 2018 - 20:24:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2018
Středa, 07. března 2018 - 08:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 9-2011
8. března 2018 dopoledne projede tratí Studénka - Bílovec měřící vůz ERTMS (99 54 9 362 002-6), tažený lokomotivou 750.079.
Jeż w centrum miasta!
Čtvrtek, 08. března 2018 - 15:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2011
750.079-6 + měřící vůz radiových sítí, v pozadí 814.021 v žst. Bílovec

Sobota, 10. března 2018 - 19:47:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3222
Registrován: 10-2008
Kulatá okénka v podání 140.085 ve Val. Meziříčí 2.3.2018:


Středa, 21. března 2018 - 09:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 8-2007
Nějaké snímky z dvoudenní (20.3.-21.3.) výluky Krasíkov - Hoštejn.




Sobota, 05. května 2018 - 07:21:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9403
Registrován: 6-2004
3x šotopozdrav z Lipníka nad Bečvou: [fotic]


Mipol
Pondělí, 14. května 2018 - 16:48:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2002
Přišlo z ČD:
Zítra, v úterý 15. 5..2018 bude společnost Alstom testovat na českém území, konkrétně mezi stanicemi Bohumín osobní nádraží a Polom, New Pendolino pro polského dopravce PKP IC. Vlak bude projíždět po trati dvakrát - z Bohumína os.n. v 08:55, poté pojede přes Ostravu hl.n. (09:03), Ostravu-Svinov (9:10), Výh Polanka nad Odrou (9:13). Jistebník (9:16), Studénku (9:22), Suchdol nad Odrou (9:30) a do Polomi, na místo obratu soupravy, dorazí v 9:39. Zpět pojede po stejné trase z Polomi v 10:00 a do Bohumína přijede v 10:45. Během dne pak tuto jízdu ještě jednou zopakuje a to v 11:55 z Bohumína os. n. - Polom 12:39 a zpět ve 14:20, kdy svou jízdu ukončí opět v Bohumíně v 15:09.
Středa, 16. května 2018 - 10:50:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 12-2007
Polom.
Sobota, 19. května 2018 - 00:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2018
Čtu teď knihu Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku a u tratě č. 280 je tam vyfocen jízdní řád z r. 1930. Mezi zastávkami Teplice nad Bečvou a Černotín je tam zastávka "Černotín-Kelč". Neví někdo o té zastávce více? Na netu jsem jen našel kratičkou poznámku, že zanikla při zdoukolejňování tratě, a že byla někde v prostoru vápenky. A když už jsme u té vápenky, tady v tom místě někdy býval přejezd? "https://www.instantstreetview.com/@49.526748,17.753289,219.72h,-1.04p,1z".

Díky
Čtvrtek, 24. května 2018 - 23:08:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6978
Registrován: 2-2006
Informace o ranní mimořádnosti a ještě jen v části trasy:

Trať 276 | Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou (a zpět)
V úseku: Vítkov – Budišov nad Budišovkou
Probíhající mimořádnost Pravidlo: Nahrazení náhradní autobusovou dopravou

25. května 2018
05:30

25. května 2018
07:10

Moravskoslezský kraj

Porucha vozidla

Obecné opatření v regionální dopravě
Vlak Os 13300 je v úseku Vítkov - Budišov nad Budišovkou veden náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 13305 je v úseku Budišov nad Budišovkou - Vítkov veden náhradní autobusovou dopravou.

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Budišov nad Budišovkou – Vítkov
Os 13305

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Vítkov – Budišov nad Budišovkou
Os 13300

Poznámka
Porucha lokomotivy na vlaku Os 13300.
Cogwheel
Pátek, 25. května 2018 - 09:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5556
Registrován: 1-2012
Tom 9135: O bývalé zastávce Černotín-Kelč u bývalé vápenky (později adaptované na motorest, nyní prý hlavně herna) bude asi více vědět kolega Vagonet. Matně vzpomínám, že na toto téma i něco publikoval.
Sobota, 26. května 2018 - 16:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 9-2005
Podle mapy z roku 1940 byla první zastávka za Hranicemi Vápenný lom pak Hranice Město,Teplice lázně,Černotín,Milotice nad Bečvou,Hustopeče nad Bečvou,Lešná a Valašské Meziříčí.Vím,že na mapě z roku 1929 se zastávka Černotín jmenovala Kelč-Černotín.Jak se dopracuji k mapě z tohoto roku,podívám se a uvedu na správnou míru.Nemám po stěhování ještě vše vyklizené.
Sobota, 26. května 2018 - 20:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2018
Milanklewar: To bylo ale už po zdvojkolejnění tratě, ne? Předpokládám, že stanice Černotín-Kelč byla zrušena při zdvojkolejnění a nahrazena novými zastávkami Teplice nad Bečvou a Černotín.
Sobota, 26. května 2018 - 22:44:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2018
Na webu Černotína jsem k tomu ještě našel tohle: "V roce 1884 byl zahájen provoz železnice Hranice – Valašské Meziříčí (Krásno). Trať, procházející údolím Bečvy, zamezila v Černotíně průtok řeky pod Skalku a rozdělila polní trať Luhy a Jezera. Na Vápenkách bylo zřízeno nákladní nádraží Černotín – Kelč, po levé straně Hluzovského potoka zastávka Černotín. Při vjezdu do Skal v roce 1888 odbočovala vlečka k odvozu těženého vápence a štěrku. Mezinárodní politická situace v třicátých letech dvacátého století přinesla potřebu lepšího spojení západní části státu se Slovenskem. Vznikla potřeba přebudovat trať na dvoukolejnou s přímým spojením na Púchov. Na černotínském katastru došlo k řadě změn. Těleso tratě bylo rozšířeno a zvýšeno zvláště v prostoru Pcháčí, vytěžen vápencový koridor ve Skalách, zrušeno nádraží Černotín – Kelč, na navážce vystavěno nádraží Teplice s podjezdem pro silnici do Hranic a vystavěna přímá silnice podél trati k mostu na silnici do Bystřice p.H. Území teplického nádraží bylo vyčleněno z katastrálního území Černotína. Černotínská zastávka byla přeložena na pravý břeh potoka. Provoz byl zahájen 17.10.1937. Navážka trati je z důlní hlušiny z ostravských hald. Obsahuje ještě asi dost uhlí, protože se jižní část nadjezdu u zastávky v roce 2007 vznítila."
Neděle, 27. května 2018 - 11:28:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 9-2005
Konečně jsem tu mapu našel.Trať je na ní zakreslena ještě s původním zaústěním do Hranic.Část původního náspu je patrna ještě dnes.Jinak mapa se jmenuje: Železniční mapa Českoslovanské republiky. Měřítko je 1:850 000 a zpracovali jí pánové K.Kopal a J.Klos.
Na této mapě je opět jako první zastávka Vápenný lom,následují Hranice město,Teplice nad Bečvou,na německé mapě jsou to Teplice lázně,Černotín,Černotín zastávka,Podskalí u Černotína,Špičky,Milotice,Hustopeče nad Bečvou,Lešná-Lhotka,Krásno nad Bečvou,Valašské Meziříčí,Brňov,Růžďka,Jablůnka nad Bečvou a Vsetín.Mapa byla vydaná v roce 1928 nákladem ministerstva železnic.
Neděle, 27. května 2018 - 14:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 6-2009
Ahoj, už jsem se tady jednou ptal, pak jsem tu dlouho nebyl tak nevím zdali někdo odpověděl, ale zajímala by mě budova na zastávce Leskovec, vypadá to jako bývalý drážní objekt, byla to teda někdy v minulosti obsazená zastávka s dopravní službou a prodejem jízdenek? díky [happy]
Středa, 30. května 2018 - 20:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 2-2013
Zdravim v diskuzi, nejsem místí.
Zaregistroval jsem na hlavním v Ostravě jsem na konci střechy na peróně bílé světlo které svítí pokud je postavené odjezdové návěstidlo.
Je to nějaká obdoba vloženého návěstidla?
Středa, 30. května 2018 - 22:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 9-2005
Není,je to jen informace,že odjezdové návěstidlo,na které strojvedoucí nevidí,povoluje jízdu.
Středa, 30. května 2018 - 23:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 7-2017
vales8881: Na stejném principu to je i ve stanici Ostrava-Bartovice ve směru na Havířov a Český Těšín.
Středa, 30. května 2018 - 23:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 7-2017
Já mám pro změnu dotaz na odklonovou trasu Ex 545 Hutnik. Dnes byl na hlaváku v Osravě na postrku připojen kocour 742 366. Neví někdo důvod?
Vagonet
Sobota, 02. června 2018 - 17:19:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2017
Shrnutí k Černotínu: Za jednokolejného provozu bylo první za Hranicemi nákladiště Vápenný lom, pak stanice Hranice město, dále zastávka Teplice nad Bečvou, cca o 200 m blíž k Hranicím než dnešní, blízko tehdejšího mostu přes Bečvu, poté zastávka a nákladiště Černotín-Kelč, od roku 1931 Černotín, sem vedla úzkokolejka z protější vápenky, dále zastávka Černotín, od roku 1931 Černotín zastávka, pak ještě nákladiště Podskalí u Černotína. Stavba druhé koleje situaci u Černotína značně změnila. V tarifním věstníku jest psáno: "Dnem 1. 5. 1938 se zrušuje zastávka Teplice nad Bečvou a zastávka a nákladiště Černotín. Namísto těchže se otevírá též 1. 5. 1938 zastávka a nákladiště Teplice nad Bečvou. Týmž dnem se pozměňuje název Černotín zastávka na Černotín." Do nové z. a n. Teplice nad Bečvou byla prodloužena vápenná úzkokolejka. V roce 1940 byl název lázeňské zastávky změněn na Teplice lázně, což stačilo, neboť v Protentokrátě jiné "drážní" Teplice nebyly.
Keram
Neděle, 03. června 2018 - 09:29:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 4-2017
vales8881: Jak už bylo popsáno, není to žádné návěstidlo, je to pouze takový "indikátor".

Je ale nutno říct, že pro strojvedoucího není závazný, takže pokud nevidí na odjezdové návěstidlo a nelze jeho znak nějakým způsobem vyčíst (předchozí návěst, návěstní opakovač atd.), je nutno si stejně vyžádat výpravu jiným způsobem, než návěstí dovolující jízdu hlavního návěstidla. [happy]
Úterý, 12. června 2018 - 18:46:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 5-2007
Věděl by někdo odkud, kam jely wapky, co vezl dneska odpoledne manipulák ze Vsetína do ValMezu?
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt.
b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné.
c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
Úterý, 12. června 2018 - 19:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3345
Registrován: 6-2007
Řekl bych že z Halenkova, jestli to byly ty správky co tam stály
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Úterý, 12. června 2018 - 20:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 5-2007
Pokud předpokládám správně, že manipulák jezdí v 1,3,5 do Bylnice a v 2,4 do Karlovic, tak je to pravděpodobné.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt.
b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné.
c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 23:13:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16853
Registrován: 5-2002
Copak se to přihodilo na 2.TK už nevím kde na 280 okolo ValMezu, že se tam svařuje o sto péro ve zhruba stejně krátkých vzdálenostech? To tam nějakej brutálně obutej vůz naporcoval kolejnici...?
Pátek, 15. června 2018 - 08:33:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 5-2007
Nevím jestli u Valmezu, ale v úterý byla vyloučená 2.TK mezi Vsetínem a Jablůnkou.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt.
b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné.
c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
Sobota, 30. června 2018 - 08:47:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 11-2006
Hajnej:
Ve čtvrtek traťovka úřadovala ve velkém stylu ve 2.TK v úseku Jablůnka-Valmez. Resp. mezi Bystřičkou a Brňovem.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 05. července 2018 - 09:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 9-2015
Nevíte někdo, co konkrétně se bude opravovat během 2 měsíců výluky mezi Val. Polankou a Horní Lidčí? Děkuji.
Úterý, 10. července 2018 - 01:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2017
Janka:
Opravuje se nátěr a kolej na Luženském viaduktu.
Sobota, 14. července 2018 - 11:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 9-2015
Ohoho: Díky
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.