Diskuse » Železnice » Tratě na severní Moravě « předcházející | další »

Tratě na severní Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 13. 2. 2017 janka 60 13. 2. 2017 23:54
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 28. 2. 2017 Jindřich Rosa 60 28. 2. 2017 12:56
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 17. 5. 2017 Fany 60 17. 5. 2017 06:16
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 08. 9. 2017 janka 60 08. 9. 2017 14:09
   autor příspěvek
Čtvrtek, 14. září 2017 - 17:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6825
Registrován: 1-2007
Muž při přebíhání kolejiště upadl. Neštěstí zabránil pohotový strojvedoucí
Čtvrtek, 14. září 2017 - 18:19:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2017
Ad janka: Kdyby dva o víkendu, co jsem se díval tak kromě Arrivy tam bude jezdit jeden vlak v pátek Brno - Trenčianska Teplá, v neděli zpět do Veselí a jeden vlak v pátek do Bylnice z T.Teplé a v neděli zpět. Takže shrnuto jeden pár v pátek a jeden v neděli plus Arriva.[ko]
Čtvrtek, 14. září 2017 - 19:16:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6826
Registrován: 1-2007
Martek: Není to přímý vlak Brno - T. Teplá, ale ve Vlárském Průsmyku se přestupuje z velké soupravy na motorák ZSSK. Velká souprava s brejlovcem pak jede jako sunutý vlak do Bylnice, kde se odstaví a v neděli jede opět jako sunutý vlak do Vlárského Průsmyku, po přestupu cestujících z motoráku ZSSK odjede do Brna.
Pátek, 15. září 2017 - 19:03:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8973
Registrován: 6-2004
tak kromě Arrivy tam bude jezdit jeden vlak v pátek Brno - Trenčianska Teplá to by se musel vrátit gvd z před dvaceti pěti lety, nebo kdy naposled jezdil R a Sp Brno-TT a zpět [wink]
Sobota, 16. září 2017 - 20:48:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6832
Registrován: 1-2007
Fany: On tam jezdil někdy v 2011, ale jen pátek/neděle a měnil čísla, ovšem z TT do Brna to byla jedna souprava bez přestupu.
Úterý, 26. září 2017 - 00:06:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 9-2015
A je nějaké vysvětlení, kromě obligátního o nedostatku peněz a cestujících, proč najednou ZLK tam těch 5 párů vlaků neobjednává?
Úterý, 26. září 2017 - 16:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 6-2007
Doporučuju si tam zajet osobně a spočítat, kolik cestujících ty vlaky za den využije. Myslím že prsty na obou rukou budou bohatě stačit, a možná i to bude moc.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Úterý, 26. září 2017 - 17:46:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 1-2014
Vojtag:
"Doporučuju si tam zajet osobně a spočítat, kolik cestujících ty vlaky za den využije. Myslím že prsty na obou rukou budou bohatě stačit, a možná i to bude moc."

Asi tak nějak...

Cestují do Sidonie využívají ponejvíce [auto] a pak možná BUSY z Brumova a Klobouk, takže uvažovaný záměr vlakové linky Uh.Brod-Horní Lideč dává větší smysl. Navíc se zdá, že úseku Bylnice-Trenčín svědčí expresní spojení [vypravci]
Úterý, 26. září 2017 - 18:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2017
Ad mouka: Omlouvám se, z JŘ to moc jasné není, že se bude přestupovat. Moje chyba. Jinak proč bude z VP sunout do Bylnice? V Průsmyku není možné objíždění? Myslel jsem že to bude jako třeba v Novém Údolí.
Úterý, 26. září 2017 - 18:49:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3048
Registrován: 6-2007
Martek: Samozřejmě že jde v Průsmyku objet soupravu, jen se musí vysunout z perónu bokem, rozemknout výhybky a výkolejky (klíče jsou v EMZ), objet a zase to za sebou vše vrátit do původního stavu. Než se toho provede, tak je vlak dvakrát zasunutý v Bylnici.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Úterý, 03. října 2017 - 22:30:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 9-2015
Vojtag: Já znám autobusů, kde jezdí několik lidí nebo nikdo a nejsou rušeny. Jenže po silnici jezdí i osobáky a tak dále. Tady, když se až na víkend zruší doprava, je to jiné. Je ale fakt, že Slováci ten příhraniční úsek cca 8 km také neprovozují. Jenže to pak půjde časem do kytek a Arriva to nezachrání.
Pondělí, 09. října 2017 - 05:09:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 9-2011
V Suchdole nad Odrou je vlak s uhlím pro uhelné sklady v Šenově u Nového Jičína. Část soupravy dnes do uhelných skladů přistaví 742.447.
Pondělí, 09. října 2017 - 05:37:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6888
Registrován: 1-2007
Jacob: To je jediné, co se nepravidelně na jičínské trati vozí? Jinak Fulnek, Bílovec a úsek Štramberk - Veřovice mrtvo, že ano?
Pondělí, 09. října 2017 - 07:32:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 9-2011
To nevím, ale asi to tak bude. Třeba někdo upřesní.
Pondělí, 09. října 2017 - 08:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3058
Registrován: 6-2007
Ucelenky hnědého uhlí do Šenova jezdí pravidelně zhruba jednou za dva týdny, pak se to postupně po skupinkách tahá do Šenova na vykládku. Občas dojíždějí také jednotlivé zásilky černého uhlí, poslední dobou se také začaly nakládat na vlečce dvouosé uhláčky pro ostatní, menší uhelné sklady, a třeba v září se ze Šenova vezlo několik vozů uhlí do Bohumína, pro zbrojení parních lokomotiv na NDŽ. Jinak se na jičínské trati vozí ještě dřevo z Nového Jičína, zrovna tuším minulý týden tam bylo 9 vozů na nakládku. To se pak mašina nezastaví, a jedou se třeba čtyři obraty za den. Teoreticky je taky možná obsluha VOP v Šenově, ale tam se asi rok-dva nejelo.
Do Fulneku se párkrát do roku jelo pro dřevo a podobně asi ten Bílovec.
Štramberk-Veřovice po stránce nákladní dopravy mrtvo, vyjma odklonů v případě výluk směrem na Studénku.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pondělí, 09. října 2017 - 09:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6890
Registrován: 1-2007
zrovna tuším minulý týden tam bylo 9 vozů na nakládku. To se pak mašina nezastaví, a jedou se třeba čtyři obraty za den.

742 zvládne hravě těch 9 vozů najednou, ne?
Pondělí, 09. října 2017 - 09:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 6-2007
Problémem jsou sklonové poměry a délky kolejí. Do Jičína se většinou jezdí po 3-4 vozech, Šenov po pěti
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Chary
Úterý, 10. října 2017 - 22:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 3-2010
Dostal jsem do mejlu prosbu, a jelikož je to mimo můj perimetr, zkusím to sem:

Dobrý den. Obracím se na vás s prosbou o pomoc. Žiji přes 25 let v Kanadě a jako bývalý fíra z Olomouce mám ve sklepě model tratí olomoucka, po kterých jsem kdysi jezdil. Teď se snažím vyrobit model stavědel č. 2 a 3 z Oc hl. n. Přestože jsem se pod nimi proháněl po kolejích 26 let, nemohu si vybavit detaily a dnes už samozřejmě neexistují. Mohl byste se pozeptat kolegů – fotografů, zda někdo nemá fotku? I černobílá by pomohla. Díky za snahu. J.T.

Kdyby někdo něco měl, prosím mně na chary pečenáč seznam tečka cézet, já to předám.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Pátek, 13. října 2017 - 12:24:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2011
Zde pár fotek k proběhlým opravným pracím na trati č. 279 Studénka - Bílovec. Došlo ke kompletní výměně štěrkového lože (mimo žst. Bílovec), kolejnic a upevňovadel, zřízení bezstykových kolejí, oprava několika přejezdů a zřízení nové nástupištní hrany a povrchu nástupiště zastávky Velké Albrechtice.

Od nového GVD zde bude rychlost 55 km/h a 60 km/h (rychlostník s černými svislými pruhy) z Bílovce, resp. od dálnice bez nich, nyní jsou rychlostníky zakryté.
Zastávka Studénka město neprošla výraznějšími úpravami.





(Příspěvek byl editován uživatelem Peršing94.)
Neděle, 15. října 2017 - 20:57:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6569
Registrován: 2-2006
Peršing94: Zastávka Velké Albrechtice se změnila k nepoznání[coze][ok].

Ještě včerejší informační tabule v Přerově:
Bugear
Neděle, 15. října 2017 - 21:12:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3590
Registrován: 8-2005
@Peršing94: Kde jsou použité R65 a proč? Na zbytku fotek mi přijde že jsou S49, nebo zdání klame?
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Středa, 18. října 2017 - 16:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2011
To Semolina: Ano je tak, dokonce je nyní bezbarierová. Dopravna Bílovec resp. kolejiště a nástupiště by se mělo dělat příští rok.





To Bugear: Měli by být téměř v celé délce trati (vyjma dopravny Bc a přejezdu na Studénce město), netuším proč, když by stačily S49.
Středa, 18. října 2017 - 21:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6577
Registrován: 2-2006
Peršing94:
"Ano je tak, dokonce je nyní bezbarierová. "
[ok]

Jak vypadá přístupová komunikace z obce k zastávce? Doznala také nějakých úprav? (Z obce je to k zastávce do poměrně příkrého stoupání.)
Úterý, 24. října 2017 - 17:10:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2011
To Semolina:
Přístupová komunikace nedoznala žádných změn, pouze přibyly sloupy pouličního osvětlení.
Středa, 25. října 2017 - 22:10:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6599
Registrován: 2-2006
SŽDC chystá velké opravy koridorů z konce 90. let, ve hře je 8 nejhorších úseků

SŽDC zatím vypsala zakázku s odhadovanou cenou 25 milionů korun, jejíž vítěz má vypracovat záměr opravy celkem osmi úseků na koridorech. Většina úseků prošla už dříve modernizací v 90. letech.
Jde o úseky Velim – Poříčany, Choceň – Uhersko, Ústí nad Orlicí – Brandýs nad Orlicí v původní stopě, Adamov – Blansko, Adamov – Blansko, Brno-Maloměřice – Adamov, Lipník nad Bečvou – Drahotuše, Polom – Suchdol nad Odrou a Dětmarovice – Petrovice u Karviné – státní hranice.

„Jedná se o úseky, kde jsou dlouhodobě největší problémy s udržením požadovaných parametrů tratí. Při realizaci akcí budou  nahrazeny konstrukce a zařízení, které byly modernizovány před několika desítkami let či dosud vůbec nebyly rekonstruovány,“
Středa, 25. října 2017 - 22:39:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073
Registrován: 6-2007
Polom-Suchdol a Lipník-Drahotuše, to bude teda dobrá rana pro nákladní dopravu... [uhoh] nějaké odklony asi moc nehrozí (vzhledem k mizerné propustnosti tratí pod Beskydy a pod Hostýnky a všeobecnému nedostatku adekvátních strojů nezávislé trakce)
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Čtvrtek, 26. října 2017 - 07:16:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9244
Registrován: 12-2009
Těžko říct, co si pod tím termínem velká oprava koridoru přesně představují. Tipuji podbití, výměna kolejnic v obloucích a oprava některých výhybek. A něco kolem tratí.
Nic, co by vybočovalo z běžných výluk a vliv na dopravu to bude mít stejný.
Čtvrtek, 26. října 2017 - 08:37:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 9-2005
A je stále ve hře plánovaná odb. Jeseník n.O.? Při koridorizaci se celkem osvědčila a prý byl zájem jí obnovit jako trvalou.
Pondělí, 30. října 2017 - 00:56:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5913
Registrován: 12-2011
Dílna Bohumín: Při těchto akcích by se mělo jít až do žel. spodku, u některých změna kolejiště, budou to větší akce.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 30. října 2017 - 19:38:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6619
Registrován: 2-2006
Trať 280 | Hranice na Moravě - Střelná (-Žilina - Zvolen)
V úseku: Valašské Meziříčí – Vsetín
Probíhající mimořádnost

30. října 2017
19:05

30. října 2017
22:00

Zlínský kraj

Porucha trakčního vedení

Obecné opatření v dálkové dopravě
Vlaky Ex 129 a Ex 120 budou cca 120 - 130 minut opožděny.

Poznámka
Porucha trakčního vedení ve stanici Jablůnka.

Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
Pondělí, 30. října 2017 - 23:45:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 1-2014
Tisková zpráva ČD GVD 2018:

Díky postupujícím stavebním pracím na slovenském koridoru v údolí Váhu dojde také k opětovnému zrychlení
spojů EuroCity Praha – Žilina přes Valašsko.
Nově pojedou tyto vlaky asi o 10 minut rychleji.

Trať Praha – Vsetín – Žilina tak ujedou za 5 hodin a 17 min. Další zrychlení na této trati lze očekávat po dokončení modernizace celé tratě z Púchova do Žiliny.

Nevím, zda těch 10 minut vůbec stojí za řeč, když dalších cca 10 minut se promrhá na spěšnákovém úseku Olomouc-Zábřeh [uhoh]

https://www.vlaky.net/upload/images/sk/Zsemafor/2017_09.pdf



(Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)
Úterý, 31. října 2017 - 11:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4625
Registrován: 12-2004
Pro zajímavost:
http://zdopravy.cz/nezajem-z-ostravy-za-krajske-penize-nikdo-leta t-nechce-soutez-zrusili-3710/
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 09:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6931
Registrován: 1-2007
Měl zamezit dalším tragédiím na přejezdu. Radnice ve Studénce však s podjezdem nesouhlasí
Pátek, 03. listopadu 2017 - 01:34:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 1-2014
Valašské expresy pojedou rychleji (avšak s horším komfortem?)

Postupující modernizace tratě Púchov – Žilina má pozitivní dopad na expresy z Prahy do Žiliny, které jsou vedeny každé dvě hodiny přes Púchov a Valašsko. Ty zrychlí o přibližně deset minut, přičemž po dokončení modernizace se očekává další zrychlení této linky.

Negativní zprávou pak může být nasazení odlišného typu velkoprostorových vozů, kdy značná část poměrně komfortních vozů řady Bdmpee, které jsou dnes mj. na tyto vlaky nasazovány, bude třeba na vlacích z Prahy do Mnichova.

Na valašských expresech je nahradí rychlíková řada Bdpee, která ač bývá řazena především na dálkové vlaky z Prahy do Budapešti, nenabízí dostatečný komfort na vícehodinové cesty, především kvůli sedadlům, jež prošla pouze repasí a vyjma nového podhlavníku tak i nadále odpovídají sedadlům, použitým v motorových vozech 812, 843 či 854, případně prvním elektrickým jednotkám CityElefant řady 471.

Nevýhodou pak můžou být malé stolky či dočasná absence WiFi připojení, které bude do těchto vozů instalováno teprve v průběhu roku 2018.
Oddílový vůz řady Bmz pak bude opět nahrazen vozem Bee, přičemž bistrovůz a multifunkční vůz zůstává na vlacích beze změn.

zdroj: Zelpage
Neděle, 05. listopadu 2017 - 22:23:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6640
Registrován: 2-2006
Železniční přejezd ve Studénce čeká čtyřdenní uzavírka

Trať 279 | Studénka - Bílovec (a zpět)
Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 20:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9078
Registrován: 6-2004
Na trati 280 nově v X už ze Vsetína spoj s odj. 10:20 (ne až z ValMezu) - bude/nebude to JEN onen sólo motor, který bývá značně obsazen?? [coze]
Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 20:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3103
Registrován: 6-2007
Ano sólo 810, co.předtím poveze ráno.první obrat do Hranic
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 24. listopadu 2017 - 05:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9079
Registrován: 6-2004
Solo motor 10:20 ze Vsetína až do Hranic?? Není plánován přívěšák?
Pátek, 24. listopadu 2017 - 15:22:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5245
Registrován: 6-2010
Není
Pondělí, 27. listopadu 2017 - 22:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6686
Registrován: 2-2006
Peršing94:
"Zde pár fotek k proběhlým opravným pracím na trati č. 279 Studénka - Bílovec. Došlo ke kompletní výměně štěrkového lože (mimo žst. Bílovec), kolejnic a upevňovadel, zřízení bezstykových kolejí, oprava několika přejezdů a zřízení nové nástupištní hrany a povrchu nástupiště zastávky Velké Albrechtice.

Od nového GVD zde bude rychlost 55 km/h a 60 km/h (rychlostník s černými svislými pruhy) z Bílovce, resp. od dálnice bez nich, nyní jsou rychlostníky zakryté.
Zastávka Studénka město neprošla výraznějšími úpravami.
"

Minulý týden jsem se na Bílovečce projel - jízda byla jako na koridoru[ok]. Jen je škoda, že na jednom z přejezdů je snížena rychlost na 20 nebo 30 km/h. Myslím, že to je tento přejezd.
Úterý, 28. listopadu 2017 - 18:06:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2011
To Semolina:
Přesně, jízda je na poměry regionalky parádní. Na přejezdu, který máte na mysli je snížení rychlosti na 20 km/h pouze ve směru do Studénky. Pak je snížení rychlosti na 30 km/h - vjezd do MSV Vagonky, opačně pak 20 km/h.
Úterý, 28. listopadu 2017 - 19:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6693
Registrován: 2-2006
Peršing94: Ještě bych se zeptal k Bílovečce. Když jsme jeli z Bílovce do Studénky, přišlo mi, že až když jsme zastavili v zastávce Studénka město, teprve pak se uvedlo přejezdové zabezpečovací zařízení do činnosti - je to možné?

Když se dívám do aktuálního JŘ, u zastávky Studénka město (viz pátý snímek přejezd) není před časovými údaji symbol "x" (vlak zastavuje jen na znamení nebo požádání), tudíž zde musí zastavit všechny spoje, i když žádný z cestujících nepoptává zastavení vlaku.
Úterý, 28. listopadu 2017 - 21:26:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2011
To Semolina:
Ad 1: Ano PZZ uvádí do činnosti strojvedoucí dálkovým ovladačem, takže až při zastavení nebo těsně před ním - kvůli dosahu DO.

Ad 2: Přesně tak,zastavuje vždy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Peršing94.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Peršing94.)
Úterý, 28. listopadu 2017 - 23:38:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3107
Registrován: 6-2007
Jaký má asi smysl ta šaškárna s tím přejezdem? [crazy]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 29. listopadu 2017 - 19:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6699
Registrován: 2-2006
Vojtag:
"Jaký má asi smysl ta šaškárna s tím přejezdem? [crazy]"

Pokud by chtěl kraj někdy zavést vlaky v úseku Studénka - Studénka město a zpět, může se to hodit. Zvlášť v časech, kdy odjíždějí osobní vlaky ze Studénky do Bílovce netaktově až po 20. minutě příslušné hodiny - typicky v 9, 13, 14, 17 a 19 hodin (cestující z rychlíků linky R8 tím pádem nemusejí čekat 20 minut ve Studénce). Ve Studénce sice jezdí městská linka č. 611, ale ta, bohužel, nejezdí od stanice každou hodinu.
Úterý, 05. prosince 2017 - 17:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5250
Registrován: 6-2010
Mikulášská jízda do Bylnice s parní lokomotivou 433.002
Sobota, 09. prosince 2017 - 10:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5254
Registrován: 6-2010
350.008 v Teplicích
Neděle, 10. prosince 2017 - 00:04:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 3-2014
A to ako čo bude voziť valašské expresy ? keď 350 už tiež nie...
Neděle, 10. prosince 2017 - 08:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5255
Registrován: 6-2010
V turnuse 361. Je možné, že 350 bude jezdit i nadále, ale to ukáže čas.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: