Diskuse » Železnice » Tratě na severní Moravě | « předcházející | další » |
Tratě na severní Moravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4908 Registrován: 4-2009 ![]() |
Průser v Hustopečích pokračuje![]()
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 1-2009 ![]() |
Dúfam,že železničiari zodpovední za vykoľajenie,veľký požiar a neskutočnú ekohavariu budú odsúdení a nikdy viac nebudú pracovať na železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6092 Registrován: 5-2002 ![]() |
A pokud se prokáže technická závada, tak popravíte koho ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16844 Registrován: 12-2009 |
Tak prý opravdu začala reko budovy Teplic nad Bečvou. Až se nechce věřit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33082 Registrován: 5-2002 ![]() |
H_o: A pokud se prokáže technická závada, tak popravíte koho? Nejspíš matematiku, fyziku a chemii. A pak konečně nastane ten kýžený ráj na zemi...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14952 Registrován: 6-2004 |
Mech. předvěsti žst. Valašské Klobouky byly z obou stran? A co přesně (jen WC?) bylo ve všech těch místnostech na konci býv. budovy - viz můj snímek :
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 8-2017 |
Tak co, bude nakonec ta nouzová přeložka mimo Hustopeče nad Bečvou, nebo ne?
Rusko + Ukrajina + Bělorusko = bratrské země. Západe, dej od nich ruce pryč a přestaň je poštvávat proti sobě!
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2025 |
Fany: Předvěsti z obou stran mechanické. Tam co stojí to auto byla lampárna a z druhé strany sklad všeho možného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14953 Registrován: 6-2004 |
Mach: ANO, konečně potvrzení mé teorie, mech. předvěsti z OBOU stran, super... z obou stran je tam most/viadukt? Páky pro obsluhu návěstidel bývaly v dopravě ? Kolik Mn/Pn vlaků za 24 hodin jezdívalo?
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 9-2011 |
Do Budišova dnes 742.774 přistaví prázdné vozy k nakládce dřevem ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11097 Registrován: 2-2006 ![]() |
Trať 271 | Hranice na Moravě - Bohumín - Chalupki - Warszawa / Petrovice u Karviné - Zebrzydowice - Warszawa / Kraków / Studénka - Ostrava Airport, Veřovice - Mošnov V úseku: Příbor – Kopřivnice 09. dubna 2025 22:57 10. dubna 2025 00:57 Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Poznámka Střet vlaku s osobou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2021 |
Dne 23.4. v traťovém úseku Suchdol nad Odrou – Vítkov na vlacích 13324/13305 a v traťovém úseku Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město na vlacích 13368/13369 budou turnusová hnací vozidla nahrazeny jednotkou řady 690.2 – BEMU. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 9-2011 |
Do Budišova dnes 742.774 pro dřevo. Ze Suchdolu Lv cca 07:50. Potom ještě uhlí do Šenova. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 9-2011 |
742.774 dojela v 9 do Budišova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 9-2011 |
Dřevo z Budišova je připraveno k odjezdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 9-2011 |
10:05 Svatoňovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11103 Registrován: 2-2006 ![]() |
Tohle bude asi ještě zajímavé sledovat: V zákulisí zuří boj, kdo zaplatí miliardu za havárii benzenového vlaku |
Moderátor Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 12-2009 |
Dobré dopoledne, neměl by tu někdo prosím, nějaké fotografie starého stavu Přerova, jedná se mě hlavně o ty perónky u kusých kolejí u 2 a 3 peronu... Čistě pro osobní účely... Díky moc
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4939 Registrován: 4-2009 ![]() |
Honnzok: Takhle to asi stačit nebude? Celé k vidění zde: https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 962.OLOM49.03820&extent=-534937.2022995112,-1139116.7946189197,-5 34679.2408297135,-1138988.6206438954&link=ext
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4940 Registrován: 4-2009 ![]() |
A rok 1957 je ještě hezčí![]() https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 957.OLOM39.11901&extent=-534904.3016255911,-1139030.6878826758,-5 34755.5650035433,-1138956.7847370063&link=ext Koukám, že v depu tehdy měli vyhozenou jižní točnu ![]() A tady ještě obrázek z války ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4941 Registrován: 4-2009 ![]() |
A tím končím![]()
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
Moderátor Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 12-2009 |
Děkuji moc, nevybavil by si někdo, prosím, jak se to tam tehda značilo / hlásilo. Já si jako dítě cestující s babičkou pamatuju, že jsem osobák do Břeclavi hledal na nějaké kusé koleje, ale nevím jestli to bylo nástupiště 3A kolej 3 kusá nebo jak?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 6-2006 |
Nástupiště X, kusá kolej. Na cedulích XK. (Příspěvek byl editován uživatelem M_G.) |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 5-2012 |
Mě by zase zajímalo, jak to vypadalo původně v prostoru mezi drážními hasiči, přednádražím a předávacím do Prechezy a spol. a k čemu sloužily koleje (které už tam nejsou), technické zázemí (např. jakési betonové žleby) a budovy tam, třeba ta podlouhlá (desinfekce vozů?). A která literatura/weby by o tom mohly pojednávat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 9-2011 |
Trochu se zpožděním, ale přece: od 5. dubna 2025 jezdí vlaky Os 13304 Suchdol nad Odrou (09:12) - Budišov nad Budišovkou (10:23) a Os 13307 Budišov nad Budišovkou (11:38) - Suchdol nad Odrou (12:48) v soboty v sestavě 811 + Bdtax785 + 811. Dosud jezdily v sestavě 811 + BDtax782. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16945 Registrován: 12-2009 |
Na zdopravě píšou, že v úseku Suchdol nad Odrou – Odry, naplánovaná je zde výměna kolejového roštu, strojní pročištění kolejového lože, zřízení bezstykové koleje a pročištění odvodnění. Výluka se aktuálně předpokládá v termínu od 1. do 29. srpna,“ ve výlukách je Komplexní výměna kolejového roštu, úprava pláně tělesa železničního spodku,oprava odvodňovacího zařízení, opěrné a zárubní zdi, propustků, mostů ale 1.7.-31.8. s "pokračováním v r.2026". Jinými slovy minimálně 3 roky (s r.2024) bez prázdninového provozu, kdy je o tu trať největší zájem. ![]() Kdyby se zvedla aspoň rychlost do Oder na 70. O vyšší ani neuvažovat... dobíjecí bod BnB...probíhá výroba kontejneru s potřebnou technologií, který se pak po přípravě plochy umístí ve stanici. Souběžně se připravují také úpravy trakčního vedení v Suchdole nad Odrou pro dobíjení jednotek během stání ve stanici,“ Jak bude to dobíjení vypadat se už ví? Něco jako pro elektrobusy? Úprava v Suchdole je hodina práce party s MVTV někde tam, kde zelený stojí, není co řešit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 1-2017 |
Tuto kolej používají pro vlaky do Fulneku, do Hranic i do Ostravy.. Spíše by měli elektrifikovat tu budišovskou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16948 Registrován: 12-2009 |
Do Fulneku nemusí stát pod trolejí. Když tam stojí teď, neznemožňuje vlaky do Hranic i do Ostravy.?![]() Do Ostravy může jezdit jako vždy odsud a do Hranic jako obvykle buď průjezdem, případně z nástupiště u budovy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7252 Registrován: 6-2008 ![]() |
https://www.facebook.com/share/r/1CWybeE1kU/ Info o zastávce Teplice nad Bečvou z události Ostrava. Se určitě zajedu podívat... ![]() ![]() ![]() |