Diskuse » Železnice » Arriva « předcházející | další »

Arriva

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (24)   
 
Archiv diskuse Arriva do 29. 12. 2019 230.100 60 29. 12. 2019 17:54
Archiv diskuse Arriva do 31. 12. 2019 Němec_z_ova 60 31. 12. 2019 01:09
Archiv diskuse Arriva do 31. 12. 2019 Desiro 60 31. 12. 2019 16:07
Archiv diskuse Arriva do 02. 1. 2020 749.258-0 60 02. 1. 2020 08:19
Archiv diskuse Arriva do 08. 1. 2020 Trs2004 60 08. 1. 2020 10:54
Archiv diskuse Arriva do 11. 1. 2020 David 60 11. 1. 2020 18:46
Archiv diskuse Arriva do 13. 1. 2020 Hajnej 60 13. 1. 2020 22:50
Archiv diskuse Arriva do 16. 1. 2020 Drak_ze_skalky 60 16. 1. 2020 09:51
Archiv diskuse Arriva do 20. 1. 2020 honzaklonfar 60 20. 1. 2020 13:09
Archiv diskuse Arriva do 21. 1. 2020 nowas22 60 21. 1. 2020 19:56
Archiv diskuse Arriva do 27. 1. 2020 Hajnej 60 27. 1. 2020 10:27
Archiv diskuse Arriva do 30. 1. 2020 zeuke 60 30. 1. 2020 17:19
Archiv diskuse Arriva do 05. 2. 2020 T_._H_. 60 05. 2. 2020 12:09
Archiv diskuse Arriva do 21. 2. 2020 Petr_vlček 60 21. 2. 2020 17:40
Archiv diskuse Arriva do 01. 3. 2020 Bram 60 01. 3. 2020 10:43
Archiv diskuse Arriva do 06. 4. 2020 Pikehead 60 06. 4. 2020 21:31
Archiv diskuse Arriva do 25. 5. 2020 Bram 60 25. 5. 2020 08:34
Archiv diskuse Arriva do 08. 7. 2020 Bububu 60 08. 7. 2020 11:52
Archiv diskuse Arriva do 27. 8. 2020 Honnzok 60 27. 8. 2020 11:23
Archiv diskuse Arriva do 05. 10. 2020 Saul_Goodman 60 05. 10. 2020 18:58
Archiv diskuse Arriva do 07. 10. 2020 Aleš_Liesk. 60 07. 10. 2020 16:18
Archiv diskuse Arriva do 09. 10. 2020 jadris 60 09. 10. 2020 13:16
Archiv diskuse Arriva do 13. 12. 2020 Orky 60 13. 12. 2020 14:42
Archiv diskuse Arriva do 18. 12. 2020 Turnovak 60 18. 12. 2020 09:32
   autor příspěvek
Pikehead
Neděle, 20. prosince 2020 - 17:53:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6775
Registrován: 3-2007
A oni teda pokaždé připojují a odpojují jednotku v Jaroměři, čímž zároveň získávají jakousi horkou zálohu?
Poptávka mezi Jaroměří a Libercem je o tolik menší?
Neděle, 20. prosince 2020 - 20:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20782
Registrován: 3-2005
Turnovak
Když začnu něco slintat, tak bych i měl znát důvod, proč měl +90 min[lame]
Neděle, 20. prosince 2020 - 22:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2020
Honnzok:
"Podařilo se mi dnes nachomýtnout k automatu Arrivy v době kdy u něj nebylo obsazeno a nejbližší vlak Arrivy jel poměrně za dlouho.

A musím teda říct, že jako mají to pěkný. To se jim docela podle mého názoru povedlo... Co jsem si s ním hrál.... Pěkné a reaguje to na dotyky docela přesně a hlavně svižně... Neví někdo kdo to Arrive vyrabí a dodavá software či na čem to běží?"

Mně přijde problém, že to neumí tarif žádného IDS, a nezkoušel jsem teda osobně, ale předpokládám, že to nebude umět tarif SJT. Vyhledání spojení mimo síť Arriva asi taky nic. Takže oproti automatům třeba v Rakousku nebo Německu to je stále chudý příbuzný, tam opravdu ty automaty umí skoro to, co pokladní, tady to je stále omezený servis.
Neděle, 20. prosince 2020 - 22:57:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 3-2018
Manemb: důvod jsem znal. To byl ten traktor versus modrý a neprůjezdná trať. Zásada myšlenky byla jinde.
- moc toho nepokrátil, prakticky, co odvezl to dovezl a to mu kříže celkem vycházely
- operativní přesun zálohy vnímám jako pozitivní

Tedy nic jsem neslintal, jen konstatoval, co se dělo. Jestli nejste nějak vztahovačný
Pikehead
Neděle, 20. prosince 2020 - 23:10:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6781
Registrován: 3-2007
No jako nevím, v Rakousku jezdí jeden dopravce a automaty tím pádem nikoho jiného umět nemusí. Rakouský automat je poměrně robustní a luxusní řešení a musel stát v době pořízení jako menší osobní auto.

Zapojení tarifu SJT do Arrivy bych časem u věřil, IDS to má asi ambice umět, protože se tomu T.H. pokoušel vnutit OPUS kartu (viz výše).

Neodpustím si poznámku, že i tak udělala Arriva v automatech za rok větší pokrok než ČD za třicet, podobně jako GWTR garážovka zvládla velmi dobře automaty vozidlové.
Pondělí, 21. prosince 2020 - 06:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 4-2003
aaabbb: Volbu SJT jsem viděl na automatu v Rakovníku v pátek hned na úvodní obrazovce...
Pondělí, 21. prosince 2020 - 07:14:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13574
Registrován: 8-2012
Mně přijde problém, že to neumí tarif žádného IDS, a nezkoušel jsem teda osobně, ale předpokládám, že to nebude umět tarif SJT
Sice jsem to nezkoušel, ale vím, že to bude na hovno... klasika.

Automat třeba v Turnově umí "zjednodušený prodej" (nějaké rychlé volby a nejčastější destinace), normální prodej (včetně časových jízdenek), "IDOL" (i tu opruzku nakonec vzal), "SJT" (tam by teda ty stanice mohly být uspořádány taky podle "častosti" a ne že mezi prvními bude Zittau, kam SJT koupit nelze), "místenky" (zatím ale neumí přestup) a "spojení s pokladní" (což je nějaký videohovor - nezkoušel jsem). Platba penězma i kartou, nabíjení IDOLu...
No ale správně orientovaný Dráhoadvokát to samozřejmě opičuje, že to neumí najít nejlevnější mezinárodní jízdenky a a validovat In-škrabky a vydat doplatek ze druhé třídy do první pro důchodce se psem.
電車オタク
Pondělí, 21. prosince 2020 - 20:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 12-2017
Arriva vyzkoušena na nedělním rychlíku do Liberce, ostrý obrat v cajku, po příjezdu R od Liberce najela souprava Os 5333 na 845, na Arrivě dva fírové, provedla se zkouška brzdy, odjezd do Rosic včas. V Rosicích zastavení, natlačení soupravy, odvěšení, do 2 minut odjezd.
Pokladnu ani automat jsem holt nevyužil, bo při cestách s Arrivou kupuju lístky zásadně u průvodčího. A jak už to tak většinou bývá, někteří cestující zjistí změnu dopravce až ve vlaku, dědek mával na průvodčího jízdenkou ČD, což mu uznáno nebylo a byl nucen si koupit z Pardubic do Hradce "arriva geront ticket" za 9,- Kč [proud] (jo byl nasranej, příště mu tu cestu snad zadotuju). Do Liberce dorazilo cca 50-70 lidí.



Z Liberce 845ka od R1064 pokračuje jako R1348 do Ústí n.Labem



Motorák natočí na tomto oběhu Liberec-Pardubky-Ústí-Liberec 550km (pokud teda ještě neudělá jednou Pardubky, to by bylo +160km) což na regio asi není zas tak špatný.
Pikehead
Úterý, 22. prosince 2020 - 21:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6803
Registrován: 3-2007
V Liberci ještě jezděj nějaký klasiky a na nich zelený vagony?
Malý_fotograf
Úterý, 22. prosince 2020 - 21:23:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7473
Registrován: 5-2002
Pikehead: Nene, dlouhodobá deponie ČD. Stojí to tam už několik let. Ale zrovna mě napadlo, že tam to staré zeleno-bílé Bt dělá docela hezkou nádražní atmosféru. [happy]
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 23. prosince 2020 - 13:50:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13597
Registrován: 8-2012
Nene, dlouhodobá deponie ČD. Stojí to tam už několik let
Ona ta deponka slouží hlavně hasičům, záchranářům a vojákům ke cvičením.
電車オタク
Pikehead
Středa, 23. prosince 2020 - 18:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6807
Registrován: 3-2007
Aha. [happy] Ovšem jeden zelenošedý kousek ulovil včera Kasme ve Vrškách.

Podle světla by to mohl být budějovický rychlík s příjezdem 16:30 na hlavní a vůz by mohly být nějaké táborské kopřivy kvůli Hluboké.
děd_Vševěd2
Středa, 23. prosince 2020 - 18:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2017
Jj, posledni provozni B v nateru 90's.
Sobota, 26. prosince 2020 - 11:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 10-2010
Je u Arrivy povolené přerušení jízdy?
Podle Tarifu i Smluvních přepravních podmínek (...)Jízdní doklad opravňuje cestujícího k jedné jízdě z nástupní do výstupní stanice po přepravní cestě na něm uvedené a pouze spoji ARRIVY.
A co spojení s přestupem? Je tam povinnost použít nejrychlejší spojení, nebo si můžu dát v přestupní stanici pauzu 120 minut?
Mají vůbec průvodčí Arrivy razítka nebo kleště?
Mája
Neděle, 27. prosince 2020 - 19:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 4-2004
Je vhodné si přečíst ty SPP celé, neb pak by jste zjistil, že přerušení jízdy se řídí cenovým věstníkem MF :-) tudíž pokud si pamatuji po 100km.
Co mě však trochu překvapilo na SPP Arriva, že když budu mít ostrý přestup z vlaku jiného dopravce v obsazené stanici a nemám jízdenku koupenou dopředu, tak Arriva účtuje spisné 25Kč, ČD stačí předložit jízdenku předešlého dopravce a je to bez spisného.
Pondělí, 28. prosince 2020 - 21:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 9-2015
>> Mája
Obsazená stanice je jen Praha hl., ne? Nebo které jsou obsazené?
Z loňska si matně pamatuji, že jizdenka byla u průvodčího bez příplatku.
A nyní jak to vypadá "in the wild"? Z Nového Boru, kde mají automat, do Bělé pB: 64 průvodčí, 59 automat, 54 website.
Mimochodem z Boleslavi na Prahu už včera na sezení místo nebylo. Přitom pátý stupeň, ne právě regulérní pracovní týden a už určitě ne sezóna výletů do přírody. Tak to jsem zvědavý, kdy půjdou ze 2 vagonů na 4. Doufám, že nebudou čekat až budou nasraní cestující zůstávat trčet na peróně.
Mája
Úterý, 29. prosince 2020 - 08:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 4-2004
Ad Mirek Zv.: Stačí si to přečíst v SPP Arriva[happy] je to tam popsáno. Ovšem ocenil bych, kdyby Arriva informace o stanicích, které jsou "obsazené", dala na web hned vedle SPP. V první chvíli jsem to nemohl najít.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mája.)
55p
Pondělí, 04. ledna 2021 - 07:17:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 6-2009
Hezký den, prodává i průvodčí Arrivy Euro-Nisa Ticket? Případně platí v jejich rychlících a osobácích dle mapky na zvon.de? Mapka má poslední aktualizaci k minulému GVD, tak mě zajímá, zda platí stejně i v současném.

https://www.zvon.de/de/dnl/20200121_Linienverzeichnis_ENT__Stand1 5122019_pl_dt_cz.1150.pdf
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pondělí, 04. ledna 2021 - 09:45:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 9-2015
Zajímalo by mě, jak probíhají ty ostré obraty v Pardubicích.
Něco jsem tu chytil, že v případě velkého zpoždění se spoj zdvojí zálohou z Jaroměře.
Došlo/dochází k tomu v reálu?

Toto řešení asi občas nastavá jindy / jinde / u jiného dopravce, jen s tím rozdílem, že jednorázově při průšvihu, kdežto tady je to předem plánováno.

Ačkoli mi to přijde jako hezké řešení, uvědomil jsem si, že je to docela značný problém pro informační systémy. Jak budou zobrazovat informaci o zpoždění, když tam bude třeba +3 min na náhradní soupravě a +30 na kmenovém, jenže v informačním systému (např. IDOS) je vlak zaveden jen jednou.

Nebo operativně toho předjezdce přidají? Nevím, jestli má IDOS i nějakého operátora, každopádně se mi tak bystrá reakce zdá skoro nemožná.
Pondělí, 04. ledna 2021 - 21:31:59  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73867
Registrován: 4-2003
Obvykle se náhradní sv řeší novým číslem (z Budějc na Plzeň/Brno např. obvykle 3066x), takže pokud to dopravce neupraví ve svých systémech, takže se to pak propíše i do některých dalších IS, dohledat se to většinou moc nedá. Na tabulích ve stanici to pak (taky) obvykle závisí na ruční (ne)aktivitě operátorky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 05. ledna 2021 - 19:22:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 5-2006
55p:
"Hezký den, prodává i průvodčí Arrivy Euro-Nisa Ticket? Případně platí v jejich rychlících a osobácích dle mapky na zvon.de? Mapka má poslední aktualizaci k minulému GVD, tak mě zajímá, zda platí stejně i v současném.

https://www.zvon.de/de/dnl/20200121_Linienverzeichnis_ENT__Stand1 5122019_pl_dt_cz.1150.pdf"

EURO-NISA-TICKET patří pod IDOL, takže by měla.
55p
Středa, 06. ledna 2021 - 07:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 6-2009
Díky, tak snad nebude problém ani s prodejem [vypravci]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Šmajchl
Pátek, 08. ledna 2021 - 18:44:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 9-2011
Mirek_Zv.:
"Zajímalo by mě, jak probíhají ty ostré obraty v Pardubicích.
Něco jsem tu chytil, že v případě velkého zpoždění se spoj zdvojí zálohou z Jaroměře.
Došlo/dochází k tomu v reálu? "

Ta vymoženost už byla vyzkoušena - když se pokoušeli zastavit motorák národního před chcíplým nakladačem.
Další popis události v místní diskuzi. Jsou tam i pravidelné reporty o tom, jak ARR (ne)stíhá.
Ovšem na odpoledním R 1070 jsem v posledních dnech zahlédl jen sólo jednotku.
Pátek, 15. ledna 2021 - 22:39:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 7-2017
https://www.denik.cz/krimi/u-chribske-zcela-shorel-vlak-osm-lidi- jej-vcas-opustilo-20210115.html. . . . . . . .[masinka]
55p
Pondělí, 18. ledna 2021 - 20:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084
Registrován: 6-2009
Jedna tečka za každého přeživšího? :-)
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Úterý, 19. ledna 2021 - 10:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 7-2002
má arriva skutečně volné zbytkové jednotky, nebo bude spoléhat na covid a turnusovat zatím 7+1 zálohu?

Ta otázka tu padla už trochu dávno, ale podle mě nebyla moc zodpovězena a ani nebyla moc mimo. K datu začátku nového GVD měla Arriva navíc v podstatě jen těch pět Desir Alpha ex-RJ SK. Nájmy "červených" Desir od matky byly na stejném počtu jako dřív (ano, možná kdyby bylo třeba, snad by se daly navýšit?), GTW ve Zlínském v ten moment ještě nejezdilo (aspoň dle vlárské diskuze) ani jedno a i kdyby, tak smluvně tam měly být (a budiž, brzy jistě budou) čtyři. To je dohromady devět jednotek navíc. Ale díky převzetí R14 by jim za normálního stavu stoupla turnusová potřeba o 15 .... Nevím tedy, kolik měli záloh předtím, ale přinejmenším ta oficiální vysvětlení a vyjádření, že budeme mít přebytečné jednotky ze Zlínského a dokonce , že červená Desira DB se budou částečně i vracet, mi do toho nějak nesedí.
Úterý, 19. ledna 2021 - 22:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 1-2012
Zdravím, má Arriva v rychlících wifinu zdarma? Ze smartphonu jsem se sice připojil na volnou nezalogovanou wifinu ve vlaku ale z předplacenky O2 mi to sežralo 29 Kč za 24 h. Přitom na tabletu mi šel net ve vlaku taky.
Babilon
Úterý, 19. ledna 2021 - 22:21:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4385
Registrován: 12-2007
kaer_morhen: Připojení k placené wifi rozhodně nefunguje stržením platby přes předplacenku. Spíš jste omylem na chvíli povolil mobilní internet.
Wifi ve vlaku je pochopitelně zdarma.
Středa, 20. ledna 2021 - 08:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 1-2012
Děkuji, to bude ono.
Úterý, 09. února 2021 - 07:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 3-2018
Tak dnes se mi zdálo, že je aktivní Jaroměřská záloha.
Tedy nečekalo se na +20 ostrý obrat(1061/1062), ale jelo se z PCE včas.
Středa, 10. února 2021 - 09:58:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 7-2017
Zato některé vlaky byly nahrazeny autobusy, nebo nejely v části trati vůbec.
Čtvrtek, 04. března 2021 - 16:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5768
Registrován: 3-2006
Díky [ok]
https://www.krajskelisty.cz/stredocesky-kraj/25346-zranena-kocick a-lezela-dva-dny-v-kolejisti-nez-ji-zachranil-vsimavy-strojvedouc i-pribeh-o-dobrych-lidech-zatim-nema-stastny-konec.htm
Čtvrtek, 04. března 2021 - 19:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2020
Mořepetr: Je to dojemné. A to autor článku zapomněl napsat, že kočičku přejel strojvedoucí ČD, který si za jízdy četl Zájmy strojvůdce.
Škoda, že se četě Arrivy přes snahu nepodařilo přivolat policii, mohl být případ řádně vyšetřen i s potřebným přerušením provozu. [happy]
Pátek, 05. března 2021 - 13:26:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5779
Registrován: 3-2006
Křivi:
"Mořepetr: Je to dojemné. A to autor článku zapomněl napsat, že kočičku přejel strojvedoucí ČD, který si za jízdy četl Zájmy strojvůdce.
Škoda, že se četě Arrivy přes snahu nepodařilo přivolat policii, mohl být případ řádně vyšetřen i s potřebným přerušením provozu. [happy]"

A taky mohl napsat, že Správa železnic, ten den neuklízela dopravní cestu.[rofl]

Jen pro zajímavost, jak by jste situaci řešil Vy? Ono se dobře radí. Ale když třeba sejmete autem srnku, tak jste rád, že jste rád a zkoušíte volat kam se dá.
Sobota, 06. března 2021 - 09:44:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2020
Mořepetr:
Možná jste přehlédl smajlík, i když je to vzhledem k osudu kočičky černý humor.

Snad budete souhlasit, že:
- telefonovat o pomoc na všechny strany je určitě v pořádku
- zastavovat rychlík je poněkud za hranou
- dělat z toho PR v několika médiích je úlet.

Reagoval jsem na to ironicky jako na nemístnou agitku Arrivy, ale možná to byl můj omyl, další zprávy už uvádějí, že spolek na záchranu kočičky vybral již 12 500 Kč, takže to patrně pustili do novin oni, protože publicitu i peníze takové spolky potřebují. Ostatně já sám už 25 let podporuji třeba Záchrannou stanici živočichů. Tímto se Arrivě omlouvám.

Další nápad ze sféry černého humoru jsem smazal, zdejší komunita by jej neunesla. Týkal se toho, co by měl spolek dělat, až jim zase dojdou peníze... [happy]
Sobota, 06. března 2021 - 10:33:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5781
Registrován: 3-2006
Ad Křivi: Tak to pak ano. Určitě to tam nedal nikdo z Arrivy. Ono je spíš smutné, že to není běžná reakce, ale věc hodná ke zveřejnění.

ano, zastavení rychlíku je extrém, ale co dnes zbývá, zeptejte se fírů co jezdili s Bezdrevem, většinou trefili prase, nebo srnku, už v poli u devítky po výjezdu ze Zdic. Nezastavovali, ale věděli, že když to nahlásí, tak tam buď vyjede traťovka, nebo když byl k dispozici depu nějaký fíra myslivec, tak tam vyrazilo dokonce LV.
Strom
Sobota, 06. března 2021 - 21:10:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 7-2008
Mořepetr 5768

Moc hezký článek v této době, jsem rád, že jste jej sem vložil. Přeji kočičce uzdravení.
A poděkování patří i personálu Arrivy, že nezůstali lhostejní ani k tomuto malému zvířátku. Je krásná, snad to dobře dopadne pro všechny...
Ještě jednou díky a více takových zpráv...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Pondělí, 08. března 2021 - 15:14:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4463
Registrován: 9-2003
Křivi: Děkuji, od celovzdělaného dopravního inženýra, zabývajícího se tiskem, to obzvláště potěší.
NOBLE BRICKS
Středa, 17. března 2021 - 10:22:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 11-2007
ad Strom: naprosto souhlasím[ok]Snad to kočička rozchodí a je úplně jedno z jaké společnosti ten fíra byl, hlavně že pomohl[happy]Má můj obdiv a dík
Neděle, 11. dubna 2021 - 09:03:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14330
Registrován: 8-2012
Skoro měsíc bez hejtu?
Tak něco pro povzbuzení nenávisti...

電車オタク
Neděle, 11. dubna 2021 - 09:55:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 3-2018
Hodkovice?
Koukám, jak s hezky přebarvují :-). A co interiér, ten se taky mění k lepšímu?
Neděle, 11. dubna 2021 - 10:26:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 10-2012
To je polep nebo to stříkají ?
Neděle, 11. dubna 2021 - 16:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2006

Nový potah sedaček i stoleček

(Příspěvek byl editován uživatelem Franas84.)
Neděle, 11. dubna 2021 - 17:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14343
Registrován: 8-2012
Jen pro jistotu: Tohle ovšem nejsou desira po DB Regio, ale po Regiojetu ze Slovenska (Alpha Trains), čili původně ještě vlastně Connex. 642.336/836, 337/837, 338/838, 344/844. (Moc bych za to nedal, že některé z nich jezdilo v minulosti do Liberce z druhé strany [happy].)
Samozřejmě jsou kompletně renovované.
電車オタク
D.S.
Neděle, 11. dubna 2021 - 19:32:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 12-2017
Franas84: Nejsou ty stolky otravný při usedání? Už tak Desira moc místem neoplývají, ale chápu, že nyní moc lidí nejezdí, jiné by to bylo při plném obsazení. Na rychlíky bych to bral, ale v osobáku by byl asi účelnější stolek jen u okna.
Neděle, 11. dubna 2021 - 21:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14344
Registrován: 8-2012
Takže bez stolku špatně, se stolkem špatně - prostě všechno špatně, hejty se už rozjíždějí [happy].
Stolky jsou naprosto v pohodě (navíc jsou skládací), pokud se zrovna nepotřebujete po šotoušsku/nádražácku válet na sedačce s nohama na protějším sedadle. (A i potom to nějak půjde.)
電車オタク
Neděle, 11. dubna 2021 - 21:39:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 3-2018
Za mě dobrý a díky za report.
Teda jestli můžu trochu rejpat, já bych chtěl stahovací okýnka :-)
D.S.
Neděle, 11. dubna 2021 - 22:11:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2017
Takže bez stolku špatně, se stolkem špatně - prostě všechno špatně, hejty se už rozjíždějí [happy].
Já pouze zmiňoval provedení stolku, kdy cestující u okna nebude moci vystoupit aniž by se zvednul i cestující u uličky. Samozřejmě že bez stolku by to také nebylo ideální, jen by na osobních vlacích úplně postačil malý stolek u okna.
Btw. Podobné provedení stolků mě štve i u vozů Bdpee231.
Bkp
Pondělí, 12. dubna 2021 - 12:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8630
Registrován: 8-2003
Pokud má cestující využít propagovanou výhodu vlaku, tedy možnost práce na PC během jízdy, tak rozhodující část míst k sezení musí být na to vybavená. Ne jako ve vozech 840/1, ve kterých sice jsou zásuvky, ale jen u pár sedadel, takže třeba cestující ve špičce nastupující v nějaké zastávce blíže k cíli se k nim dostane jen občas.
Pondělí, 12. dubna 2021 - 13:02:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12325
Registrován: 4-2003
D.S.:Samozřejmě že bez stolku by to také nebylo ideální, jen by na osobních vlacích úplně postačil malý stolek u okna.

Jestli mne něco ve vlaku neskutečně sere, tak je to na čtyřce velký stolek.
Pondělí, 12. dubna 2021 - 16:18:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11587
Registrován: 12-2009
hejty se už rozjíždějí
po šotoušsku/nádražácku válet na sedačce s nohama na protějším sedadle.

Jo, hejtuje se hezky.[proud]
Akorát, že nejvíc tento způsob sedu používají hlavně studenti.
Pondělí, 12. dubna 2021 - 16:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5961
Registrován: 3-2006
Na práci na notebooku, ani tak nepotřebuji stolek, jako dost místa, pokud jsou sedadla za sebou.

Pro ty co potřebují stolek, nebo další vybavení, by nebylo špatné zavést oddíl Train Office. Pokud se nemýlím v TEE byl.[andel]
Pondělí, 12. dubna 2021 - 21:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2020
Další Desiro v novém laku přímo v Malešicích. [happy]
Sobota, 17. dubna 2021 - 17:14:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3920
Registrován: 7-2004
ad Ohl: Tak to jste si nevšiml, že T.H. se snažil dle svého jména rozpoutat akorát hádku. O nic jiného mu tady ani nejde. Ještě mi chybí ta o modré gumě, to je taky jeho oblíbená.
Pátek, 30. dubna 2021 - 08:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 9-2015
Prosím, když chci využít z Prahy PID do Mnichova Hradiště, jak se navazuje směr Turnov? Je tam písné a měl bych se tedy snažit opatřit jízdenku předem nějak jinak?
Pátek, 30. dubna 2021 - 08:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14492
Registrován: 8-2012
Přes internet je jízdenka Hradiště-Turnov o šest korun levnější (24,- vs. 30,- Kč), což může být z kolenovrtného úhlu pohledu považováno za "písné" [biggrin].
電車オタク
Pátek, 30. dubna 2021 - 13:14:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 9-2015
>> TH
Děkuju. Rozumím tomu tak, že je doplacení bez pisného.
S kolenovrtstvím souhlasím, i když v tomhle případě jde spíš o to nemít pocit, že jsem něco někomu podělal, protože jde o více jiných lidí.
Pondělí, 03. května 2021 - 01:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 5-2006
Mirek Zv. Není nakonec cena na internetu za celou trasu (i pro těch více lidí) výhodnější než kombinace PID+ARRIVA, popř. PID+IDOL?
Úterý, 04. května 2021 - 01:44:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 9-2015
@Jspetrak: PID+IDOL neumím posoudit, ale co tuším o IDOLu, zázraky bych nečekal. PID+Arriva z okraje Prahy na Malou Skálu s nákupem Arrivy na webu nás stálo 68+28=96, z webu Arrivy vcelku je to 101. V automatu +5 Kč, u průvodčího +10 Kč. Je tedy vidět, že opravdu se to spíš nevyplatí řešit, po případném zdražení PIDu bude rozhodně vhodné kupovat lístky vcelku. Takže: Nezodpovězená otázka: Jaký přínos si od své full price slibují ČD a proč (vesměs na ne moc perspektivních tratích) jezdí právě za tolik (za suverénně nejdražší jízdné)?
Úterý, 04. května 2021 - 06:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14525
Registrován: 8-2012
Proč? Protože můžou.
P.S. Dráhoadvokáti to určitě obhájí líp [happy].
電車オタク
Pátek, 07. května 2021 - 01:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 5-2006
T.H.) Asi jako všichni si spočítali, že tak 2/3 všech cestujících jsou za 75% slevy a ta čtvrtinová jízdenka je všem už buřtu, jestli stojí 20 nebo 30 korun. A nebo se jen sladili s SJT. [happy]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.