Diskuse » Železnice » Arriva » Archiv diskuse Arriva do 27. 8. 2020

Archiv diskuse Arriva do 27. 8. 2020

autor	příspěvek
Mája	Sobota, 11. července 2020 - 12:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 4-2004	Musím tedy konstastovat, že když vidím, co Arriva provozně předvádí na trati Praha-Tanvald tak se začínám vážně bát, že by měla dostat další rychlíky. To jsou ty 845 opravdu takové hajtry, nebo je to neschopná údržba Arrivy?
Miloš_jonák	Sobota, 11. července 2020 - 16:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 12-2007	To jsou ty 845 opravdu takové hajtry 1) Jejich výkon je pouhých 420 kW navíc v hydrodynamice což na defacto stovkovou trať navíc s potřebou krátit a nejezdit na krev opravdu nestačí. 2) Tyto motoráky nemají žádný mikroprocesorový řídící systém a tudíž s kniplem je potřeba umět správně zacházet. Tuším, že pánové Janek_cb a Michal_Ř to tu už několikrát popisovali, že jezdit s touto řadou není úplně sranda a fírové musí znát přenos výkonu a u řízení přemýšlet a předvídat.
Mája	Sobota, 11. července 2020 - 22:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 4-2004	To já vím, takže jako případná náhrada za 843 to tedy výhra rozhodně nebude. Jde mi spíš o to, že co koukám na trať Praha-Turnov, tak není dne, aby vlak Arrivy nebyl zpožděn z důvodu technické závady, případně je i odřeknut. Někdy je takto postiženo i více vlaků za den. Např. dnes opět opožděny 2 vlaky o 50-60min z důvodu technické závady. A to vypravují tím směrem jen 8 vlaků denně. Tak děsného skóre žádný jiný dopravce nedosahuje.
RadekŠ	Sobota, 11. července 2020 - 23:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10413 Registrován: 4-2003	, co Arriva provozně předvádí na trati Praha-Tanvald..o koukám na trať Praha-Turnov, tak není dne, aby vlak Arrivy nebyl zpožděn z důvodu technické závady, případně je i odřeknut. Opravdu Vás tady baví takhle hloupě trolit vyložené lži?? Opravdu si myslíte, že jste tím zajímavý(á)? To je potom informační hodnota tohoto fóra rovna nule. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Mája	Neděle, 12. července 2020 - 08:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 4-2004	Jde o informace z jejich webu, tak to si musíte vyřídit s informačním centrem Arrivy, nebo mi tím chcete říct, že Arriva lže? Např včera: 99942 opožděn ze žst. Žel.Brod o 51mim z důvodu technické závady na soupravě. 99946 opožděn ze žst. Praha-Čakovice o 60min z důvodu technické závady na soupravě. Den předtím to nebylo tak hrozné, z důvodu technické závady to odjelo z Prahy hl.n. o 17min později. Ve čtrtek 99946 odřeknut úplně. Pokud tedy Arriva lže, tak jděte prosím řvát na ni, je se jen slušně ptám, kde je ten problém, že mají tolik technických závad.
RadekŠ	Neděle, 12. července 2020 - 09:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10414 Registrován: 4-2003	de o informace z jejich webu No to je přesně ono. Něco si přečtete na webu, vytrhnete to z kontextu a zobecníte to. A pak začnete s dalšíma podobnýma trolit a vytvářet alternativní realitu o tom, že jsou věčně zpoždění, že vlaky nestíhají jízdní doby a jánevímcoještě. Jo ještě jsem zapomněl, lidi se uvnitř dusí horkem a ty soupravy se přehřívají.() Takhle funguje válečná ideologie vykreslení nepřítele. Vy k tomu ale nepotřebujete žádný ideology, politruky a nablblý načálniky, ale vytvoříte si jí sami a ještě se v tom slastně koupete. -------------------------- Přitom si v tý soupravě můžete dřepnout za fíru, podívat se mu na pazoury a budíky a zjistit, jak to doopravdy je. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Mája	Neděle, 12. července 2020 - 12:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 4-2004	Jestliže je vlak zpožděný, a dopravce uvádí, že z důvodu technické závady na soupravě, tak je mi úplně jedno, jaká to závada. Prostě je to zpožděný z důvodu problému na straně dopravce. Proč bych měl jako čumět na budíky, já chci být především přepraven. A to bez ohledu na barvu dopravce. A v posledních době toto Arriva uvádí v případě Turnova poněkud častěji, než je zdrávo. Tak jsem chtěl vědět, kde může být problém. Vaše chmury ohledně výjevů s nestíháním jízdních dob a podobných kravin jsou mi zcela fuck, neb já tady žádnej problém nevidím, takže mi to laskavě přestanět podsouvat. Např. Desira Arrivy na L3 jezděj v rozmezí normálních intencích spolehlivosti, žádnej problém. Pokud bude dopravce jezdit kvalitně, včas, s vhodnými vozidly a za akceptovatelnou cenu, tak je mi úplně jedno, jakou má barvu.
RadekŠ	Neděle, 12. července 2020 - 15:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10416 Registrován: 4-2003	Prostě je to zpožděný z důvodu problému na straně dopravce. To se občas stane komukoliv a sotva lze zobecňovat dvě odpoledne. ohledně výjevů s nestíháním jízdních dob To byla reakce na Jonáka . (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
T_._H_.	Neděle, 12. července 2020 - 18:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12123 Registrován: 8-2012	takže jako případná náhrada za 843 to tedy výhra rozhodně nebude Samozřejmě že úplně všichni by byli nejradši, kdyby se i na R14A objevila vozidla nová, popř. alespoň ta (revitalizovaná) "blbá" desira, ale bohužel to očividně přes mámtofpyčismus státních úředníků a polovinu ministra nemá šanci v dohledné době kvůli jejich obecné neschopnosti/všehoschopnosti projít (přesto se pořád najdou tací, co se dožadují, aby tito lidé řídili veškerou veřejnou dopravu v ČR)... Takže co? Líný, uřvaný, koncepčně nevhodný a pomalu už taky odcházející rakve forever (protože v nich platí režimka a tak mohou ultragumy jezdit do Liberce aspoň přes Chlumec a Starou Paku)? 電車オタク
mirek55	Pátek, 24. července 2020 - 09:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 7-2017	No ono je to v průměru jeden problém denně. Dnes již mají také vyčerpáno, ale mohou si udělat rezervu na další dny. MIMOŘÁDNOST 24. 7. 2020 Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R 16002 Mladá Boleslav Hl.n. (odjezd 06:27) - Svor je z provozních důvodu zpožděn o 23 minut. Děkujeme za pochopení." Do Bakov nad Jizerou pouze +1', ale z Bakova již +31' což si drží do Svoru. čtvrtek, 23. července 2020 - 16:41:30 R 99946 ARRIVA Praha - Tanvald? Do Čakovic přijel s náskokem 1', odjel s +60, To si udržel do Tanvaldu. Narušil trochu jízdy dalších spojů.
Vlada749	Pátek, 24. července 2020 - 12:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 2-2009	T.H.: ... Líný, uřvaný, koncepčně nevhodný a pomalu už taky odcházející rakve forever (protože v nich platí režimka a tak mohou ultragumy jezdit do Liberce aspoň přes Chlumec a Starou Paku)? Ale ono zde nejde ani tak o režimku, ani o ultragumy, ani o typ vozidel, i když dám přednost tomu, co má možnost si otevřít okna, což u vozidel zde používaných nelze, ale o to, že se zde někdo zaštiťoval tím, jak to bude parádní a perfektní, a ono bohužel, problémy se nevyhýbají ani nově příchozím. Není to spíše o tom, že si mnozí neuvědomují určitá specifika železniční dopravy? Třeba ostré obraty, díky tomu případné zpoždění se přenáší dále na další spoje a podobně, nedostatek náhradních vozidel a pod. Abyste neřekl, toto mě štvě i u těch modrých. Jinak ti vám musí ležet v žaludku. Copak vám provedli???
Alex_74	Pátek, 24. července 2020 - 12:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 5-2009	https://railcolornews.com/2020/07/23/cz-expert-the-czech-arrival- alpha-trains-leases-desiro-dmus-to-arriva/?fbclid=IwAR0Jnj8ubQcgh Cv28Wfz6GDpa0ygVeLOOjpd5gsH-yFT4TOkgCOvNPT2Zm0
Miloš_jonák	Pátek, 24. července 2020 - 17:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 12-2007	RadekŠ: " Vaše chmury ohledně výjevů s nestíháním jízdních dob a podobných kravin jsou mi zcela fuck, neb já tady žádnej problém nevidím To byla reakce na Jonáka. " Jak myslíte, ale já tím na rozdíl od Vás občas jezdím a traťové rychlosti se v mnoha případech opravdu nedosahuje a generuje to zpoždění. Poslední poznatek ze včerejšího R 1178, kdy jsme se do Rudné plížili snad třicítkou (k fírovi se podívat nešlo, protože závěs) a v Berouně krásných +6, takže si dál můžete vést propagandu a pokrokových vozidlech, ale realita zůstane stále stejná a to mizerná.
T_._H_.	Pátek, 24. července 2020 - 20:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12244 Registrován: 8-2012	kdy jsme se do Rudné plížili snad třicítkou (k fírovi se podívat nešlo, protože závěs) A odkud teda šotoušek ví, že to byla závada/lenost hnacího vozidla? Z Prokopáku do Řeporyjí ty 845 klidně krátí, z Řeporyjí do Rudné udrží normální jízdní doby... jenže taky třeba proti tomu 1178 jede 19925, který měl včera na příjezdu do Rudné zpoždění, takže nebylo kam chvátat. 電車オタク
RadekŠ	Pátek, 24. července 2020 - 20:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10462 Registrován: 4-2003	ale já tím na rozdíl od Vás občas jezdím Čistě věcně: No já ale nejezdím občas, já s tím jezdím denně. Stejně tak třeba vlaky ČD. Nikdo mě tím jezdit nenutí, stejně jako mraky lidí kolem mě. A dál nemíním zabředávat do takovýchto infantilních debat. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
mirek55	Sobota, 25. července 2020 - 10:01:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 7-2017	Dnes MIMOŘÁDNOST 25. 7. 2020 Technická závada na vlaku Praha hl.n. - České Budějovice Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R 1166 Praha hl.n. (odjezd 07:36) – České Budějovice je z důvodu technické závady na hnacím vozidle ukončen ve stanici Putim. Cestující použijí vlak Českých drah. Děkujeme za pochopení. MIMOŘÁDNOST 25. 7. 2020 Mimořádnost na trase Praha hl.n. - Tanvald Vážení cestující, Vlak R 99940 Praha hl.n. (odjezd 07:20) – Tanvald bude mimořádně z provozních důvodů stavět ve všech stanicích v úseku Železný Brod - Tanvald. Děkujeme za pochopení. Zde je důvod. Chybí funkční jednotky, náhradní autobus jedoucí se zpožděním cca 1/2 h nezajíždí na všechny zastávky a tak jej bude se značným zpožděním suplovat R. Chudáci cestující na zastávkách, kteří nic netuší. MIMOŘÁDNOST 25. 7. 2020 Vlak Tanvald - Železný Brod - Tanvald nahrazen Náhradní Autobusovou Dopravou Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak Os 26205 Tanvald (odjezd 08:28) – Železný Brod je z provozních důvodů nahrazen Náhradní Autobusovou Dopravou. Předpokládaný odjezd autobusu z Tanvaldu je v 8:45 hodin. Vlak Os 26204 Železný Brod (odjezd 9:00) - Tanvald je z provozních důvodů nahrazen Náhradní Autobusovou Dopravou. Autobus bude přistaven před hlavní nádražní budovu. Děkujeme za pochopení.
Sukafon534	Sobota, 25. července 2020 - 10:36:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 6-2010	mirek55: R 1166 jede nakonec bez problému až do Č.Budějovic Šumavské lokálky
mirek55	Sobota, 25. července 2020 - 12:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 7-2017	Zpoždění na trase Praha hl.n. - České Budějovice MIMOŘÁDNOST 25. 7. 2020 Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R 1168 Praha hl.n. (odjezd 09:34) – České Budějovice je z důvodu plánované výluky a křižování vlaků opožděn o 30 minut. Děkujeme za pochopení.
Petr_vlček	Sobota, 25. července 2020 - 13:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13312 Registrován: 5-2004	Kdyby to necpali pres 2 vyluky podle vody ale po hrbaty tak 2 osobaky dostanou +5-6 coz srovnaj prvnim obratem a z berouna by to jelo max +10 a spis min. Tedy pokud by to vyjelo vcas a do kopce jelo aspon jak hydra se dvouma.
mirek55	Sobota, 25. července 2020 - 13:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 7-2017	Jinak NAD za Os 26205 přijela do Železného Brodu s +cca 1/2 hodinou, přípoje na R se nekonaly a cestující směr Liberec a Pardubice museli počkat další cca 1/2 hodinku a cestovat s Os. Směrem na Pardubice s třemi přestupy a příjezdem 12:26 místo 10:55 (+91'). Do Turnova a Liberce se dostali s více jak hodinovým zpožděním. Přestup v Turnově směr na Jičín vyšel na SP 1287. Ten kdo tedy cestoval od Tanvaldu směr Sedmihorky, Hrubá Skála, Rovensko, Jinolice, Jičín použil 3x spoje ARRIVA. Os 26204 Železný Brod - Tanvald odjel místo v avizovaných 9:00 cca 40' zpožděn chvilku před příjezdem zpožděného R 99940 od Prahy. Cestující z R od Liberce a Pardubic si tedy cca hodinku počkali na NAD, nebo již zastavujícím R ARRIVA.
mirek55	Středa, 29. července 2020 - 14:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 7-2017	ČD mají ve výlukovém JŘ i NAD za vlaky ARRIVA https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k070-20 20vyluka05.pdf, opačně tak tomu není https://www.arriva.cz/cs/info-na-cestu/dopravni-aktuality/r21-pra ha-tanvald-vyluka-v-useku-praha-hl.-n.-neratovice-12602 ;
Cisalpino	Středa, 29. července 2020 - 15:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 12-2007	Petr_vlček: "Kdyby to necpali pres 2 vyluky podle vody ale po hrbaty tak 2 osobaky dostanou +5-6 coz srovnaj prvnim obratem a z berouna by to jelo max +10 a spis min." Ne, pokud se vědělo, že budou výluky, mělo se to udělat celotýdenně přes Zrůdnou a byl by klid. Pouštět to k vodě je nesmysl i když na to teoreticky slot je, reálně i když se to nepošle o víkendu přes kopec, tak se to stejně někde u Dobřichovic zasekne na 15 minut, takže to vyjde na stejno a táhne se to už minimálně od dubna. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Mořepetr	Středa, 29. července 2020 - 15:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5082 Registrován: 3-2006	Ad mirek55: To nic není proti tomu, že Arriva výluku má a ČD ne. odkaz Zřejmě tedy osobáky pojedou. I to je možné.
mirek55	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 11:01:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 7-2017	Nějaký problém u Os 13260 Velké Karlovice-Vsetín V.Karlovice odjezd +12 Karolinka +13, +20 Halenkov +35(9:55), předpokládaný +60 (to asi spojí s následným a ten je odtáhne). Ne neodtáhne, asi pojede na odhlášku za Os 13262 s +95'? Prptijedoucí Os 13261 Vsetín - Velké Karlovice Vsetín +10 Hovězí +10 +10 Halenkov +8 +36(9:58) Karolinka +36 +36 Velké Karlovice +36 Os 13262 Velké Karlovice - Vsetín odjel tedy také zpožděný. Velké Karlovice +25 (10:25) Karolinka +25 +25 Halenkov +25 +28. Předjel Os 13260 který má již psáno +95'. Cestující si asi přestoupili. A už se objevila i informace v dopravních aktualitách. Vlak OS 13263 Vsetín (odjezd 10:00) - Velké Karlovice je z technických důvodů odřeknut. Vlak Os 13264 Velké Karlovice (odjezd 11:20) - Vsetín je z technických důvodů odřeknut. Vlak OS 13262 Velké Karlovice (odjezd 10:00) - Vsetín je z technických důvodů opožděn o cca 25 minut. Vlak OS 13260 Velké Karlovice (odjezd 9:00) - Vsetín je z technických důvodů opožděn o cca 35 minut. O zpoždění Os 13261 mlčí, zamlčují.
mirek55	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 12:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 7-2017	Os 13262 Hovězí +27 +27 Vsetín +25 (11:11) Mezi tím Os 13260 naskočilo zpoždění +100' a nyní již 120', stále stojí v Halenkově. Po poměrně ostrém obratu odjíždí Os 13265 Vsetín-Velké Karlovice Vsetín 11:19 (+7) Halenkov 11:43 (+6), 11:44 (+2) Os 13260 se dal z Halenkova do pohybu s +144' (11:45) tedy v poloze mírně zpožděného Os 13264 Na stránkách ARRIVA se objevila zajímavě doplněná informace: Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak OS 13263 Vsetín (odjezd 10:00) - Velké Karlovice je z technických důvodů odřeknut. Vlak Os 13264 Velké Karlovice (odjezd 11:20) - Vsetín je z technických důvodů odřeknut. Cestující mohou jako náhradu za tento vlak využít vlak OS 13260 Velké Karlovice (odjezd 9:00) - Vsetín v úseku Halenkov - Vsetín.
Viajero	Středa, 26. srpna 2020 - 09:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 10-2005	Jedu dnes s Arrivou prvně linkou R22. S 843 jsem se po 030 najezdil hodne. Z mého pohledu, pokud běžný uživatel vleze do vlaku a bude srovnávat, opravdu nevím, jaká pozitiva najde na soupravě 843+043+943. Ta působí jako z nouze cnost, designově i jinak. Bohužel, pokud oba vlaky jedou, jak mají, je nešotoušký závěr podle mne jednoznačný ve prospěch 845. Mně se líbí a za pokrok v mezích možností to lze přijmout. Nehodnotím, co je spolehlivější, jak se to sype, apod., což je primárně věc údržby.
Bram	Středa, 26. srpna 2020 - 09:14:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11140 Registrován: 4-2003	Viajero:Jedu dnes s Arrivou prvně linkou R22. S 843 jsem se po 030 najezdil hodne. Z mého pohledu, pokud běžný uživatel vleze do vlaku a bude srovnávat, opravdu nevím, jaká pozitiva najde na soupravě 843+043+943. Ta působí jako z nouze cnost, designově i jinak. Bohužel, pokud oba vlaky jedou, jak mají, je nešotoušký závěr podle mne jednoznačný ve prospěch 845. Mně se líbí a za pokrok v mezích možností to lze přijmout. Přesně takto se dívá na jednotku 845 běžný cestující, který není odkojen ČD (či dokonce ČSD) a chce, aby ho vlak dovezl nejen z místa A do místa B, ale aby to zhruba odpovídalo stavu techniky běžné v Německu nejpozději v roce 2000, čemuž jednotka 845 plně odpovídá. Ne aby během brzdění pískaly brzy a natřásala se mu na kdejaké nerovnosti (řada 854), motory řvaly jak smyslů zbavené (řada 843) a létal na něj usazený litinový prach a další bordel zvenku otevřenými okny (obě řady) a cestující koukal na z jeho pohledu už přeci jen nemoderní provedení interiéru a pod.. Prostě aby dojmy cestujících nebyly takové, jako když se jede Škodou Favorit, ale alespoň jedničkovou Škodou Fabií .
Viajero	Středa, 26. srpna 2020 - 09:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 10-2005	Bram: " který není odkojen ČD (či dokonce ČSD) a chce, aby ho vlak dovezl nejen z místa A do místa B, ale aby to zhruba odpovídalo stavu techniky běžné v Německu nejpozději v roce 2000. " Já jsem odkojen ČSD a dokonce bych ve svém životě našel zuřivé šotoušké období. A dodnes jezdim, kde je konkurence, s ČD, ze stareho zvyku. Ale je to přesně, jak píšete. Tady mám pocit té dejme tomu oktávky 1. generace, zatímco 843 je Lada 2107 a 854 raději nesrovnávám, aktuálně jsem se projel na Letohrad a pominu-li tradiční zeměplazení, začínají pěkně smrdět kolejnickým odórem a došlo mi, jak jsou pro kolaře úplně debilně vyřešený (buď sklápěčka nebo žádná kontrola).
D.S.	Středa, 26. srpna 2020 - 10:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2017	S 845 Arrivy jsem měl také čest (Os Ž. Brod - Tanvald) a co bych tomu vytknul je neskutečné plazení, nesrovnatelně horší, než 843. Na trase jsme nabrali +6 minut. Dále potom hrozně malá rozteč u sedaček za sebou a subjektivně méně pohodlné sedačky (ve srovnání s 854). Jinak s celkovým dojmem z interiéru souhlasím, působí o trochu lépe, stejně tak zvukový projev.
RadekŠ	Středa, 26. srpna 2020 - 11:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10526 Registrován: 4-2003	neskutečné plazení Já nevím, kam na tohle chodíte. 6 minut na trati podle vody, to je taková ptákovina. hrozně malá rozteč u sedaček za sebou Dtto. V Ruheabteilu dám dokonce v pohodlně nohu přes nohu a ještě zbyde. Nebo to máte dva metry deset? PS: Všechno jsou to objektivně měřitelné věci, nikoliv nějaké subjektivní soudy. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Honnzok	Středa, 26. srpna 2020 - 11:30:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 12-2009	Viajero: Pěkné zhodnocení, ale evidentně jste se dost špatně rozhlédl... Bordel oknem poletí taky, 845 přeci nemá klimatizaci a plazit se bude do kopce dost taky... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Bram	Středa, 26. srpna 2020 - 11:35:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11146 Registrován: 4-2003	Honnzok:Bordel oknem poletí taky, 845 přeci nemá klimatizaci Pán se ještě s 845 nesvezl a nevšiml si nuceného oběhu vzduchu a tedy pevných oken a několika oken s malou nouzovou vyklápěčkou? Tak to bude asi tím .
D.S.	Středa, 26. srpna 2020 - 12:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2017	RadekŠ: "Já nevím, kam na tohle chodíte. 6 minut na trati podle vody, to je taková ptákovina. " Nevím, jestli měla jednotka nějakou poruchu, ale skutečně tomu tak bylo. Nikde žádné čekání, jen neskutečně pomalé rozjezdy ze zastávek. RadekŠ: "Dtto. V Ruheabteilu dám dokonce v pohodlně nohu přes nohu a ještě zbyde. Nebo to máte dva metry deset? " Mám metr osmdesát a koleny jsem se dotýkal sedačky před sebou. Seděl jsem tedy v normálním velkém oddílu.
Mladějov	Středa, 26. srpna 2020 - 13:01:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14918 Registrován: 3-2007	Jasně, protože ruheabteil je bývalá 1. třída.
Honnzok	Středa, 26. srpna 2020 - 14:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 12-2009	Nevidel jsem, ze by v letnich dnech mela 845 ty nouzovy vyklapecky zavreny... A kdyby byly tak tam bude asi dost pekelne .. Prekvapive jsem se 845 jeste nesvezl to je pravda... Ale jel jsem 628... Tudiz si neco malo pamatuju ac uz je to dost dlouho.... Ventilaci oddilu maji treba 854 taky. Jen u 843 jsem to nezkoumal. Ze se to prekvapive nezapina je vec druha... Ja jsem to tam na 854 obcas poustel, hlavne kdyz v lete v hicu zacne lejt a musi se zavrit okna... A znat to docela bylo.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov	Středa, 26. srpna 2020 - 14:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14922 Registrován: 3-2007	Zvukový projev v interiéru "o trochu lépe" ????
Honnzok	Středa, 26. srpna 2020 - 14:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 12-2009	D.S Je to ještě o něco víc stroj na méně zastavující vlaky v rovinatějším terénu než třeba řada 854.... Tudíž sklony si úplně nepamatuju ale kolem Plavu byly docela krpály, tak tam ta 845 taky zázraky nepředvede... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
T_._H_.	Středa, 26. srpna 2020 - 14:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12401 Registrován: 8-2012	Honnzok: "já s tím nejel a poměry si nepamatuju, ale určitě to je na howno" (protože ne-ČD; např. kolem "ojetých šrotů" řady 646 je ticho po pěšině). Pán je "modrá armáda", nicht wahr? 電車オタク
Honnzok	Středa, 26. srpna 2020 - 15:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 12-2009	T.H. Základní věci se na 845 neměnily - rekonstrukce byla především uvnitř, nepletu-li se, takže to bude asi relativně obdobné / stejné. Poměry si přesně nepamatuju to je pravda, mám za to, že je tam až cca 30 promile a mělo by to být u Plavů, ale vím to pouze přibližně. Asi to příště budu muset napsat jinač. Ohledně nasazení 646 rozhodně ticho není. Je to označováno, podle mě správně, jako velmi diskutabilní záležitost. Ale místo 810 až to bude jezdit Os na Jeseníky tak věřím, že budou lepší. Navíc jezdí asi 2-3 kusy a převážně kvůli zácvikům a často to taky nejezdí. Takže ticho bude nejspíše převážně kvůli tomu. Akorát tam ČD mají většinou co nasadit místo toho a zatím to nezpůsobilo tolik problémů co vím. Navíc to nahrazuje trochu jinou sortu vozidel. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Cisalpino	Středa, 26. srpna 2020 - 15:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 12-2007	.Je to ještě o něco víc stroj na méně zastavující vlaky v rovinatějším terénu než třeba řada 854 No nevím, minulý týden sem jel Sp 1547 z Turnova do Prahy (854.035 + 954.205), v Mnichovo Hradišti jsme nabrali +10 kvůli čekání na křižování a do Prahy jsme nezkrátily skoro nic pro celkovou těžkopádnost soupravy, rozjezdy, otevírání a zavírání dveří zejména kvůli výsuvnému schůdku v 954 a doba mezi zavřením dveří a rozjezdem taky nebyla zanedbatelná. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Dotaz	Středa, 26. srpna 2020 - 16:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 8-2017	Když tu čtu, jak se srovnává interiér a celkový dojem mezi vozy ČD ( 854, 843 + přívěs atd. ) a německých 845 tak mám dojem, že kdyby to bylo obráceně a u nás jezdilo dříve v barvách ČD to, co v má teď Arriva a pak přišla Arriva s tím co má/mělo ČD, tak se zdejší budou přehánět chválou, jak je to moderní a lepší. Zkrátka soukromník ( i když Arriva není žádný soukromník ) to má vždycky lepší, i kdyby to byl šrot ...... Není to náhodou tím, že jsme byli na něco zvyklí a když přijde něco jiného, v jiném stylu, tak se nad tím jásá, i když je to v principu stejné ?
Mořepetr	Středa, 26. srpna 2020 - 18:08:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5211 Registrován: 3-2006	Ad Dotaz: To kdo to provozuje je většině cestujících úplně putna. Tady na diskusi to bude vždy zaujaté (každý fandí někomu jinému). Ale od těch "civilů" opravdu není slyšet nějaká stížnost na interiér, nebo vzhled. Naopak moc dobře si pamatuji, jak cestující prchaly z modernizovaných vozů 021 (biftek) a nadávali na novoty. Moderní to bylo, ale jezdit se v tom nedalo. Takže já bych zůstal u toho, že to není takový šrot, jak o tom konkurence vyprávěla a na cestování to stačí. Pokud ČD nabídne něco lepšího do soutěže, tím líp. Jenž pokud se bude soutěžit na deset let, tak už s něčím ojetým, rozhodně ne
Viajero	Středa, 26. srpna 2020 - 19:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 10-2005	Honnzok: "Viajero: Pěkné zhodnocení, ale evidentně jste se dost špatně rozhlédl... Bordel oknem poletí taky, 845 přeci nemá klimatizaci a plazit se bude do kopce dost taky..." Rozhlédl jsem se velmi dobře (ostatně ze šotouškého náhledu jsem se nikdy úplně nevyléčil) a teď se rozhlížím v 043 (do motoráku to s kolem nejde). Jo, jede to slušně (ale ne signifikantně lépe než ta ranní arriva a to jsou 030 a trať z Bakova do Rybniště přinejmenším srovnatelné), mlátí to o něco více, sedačky jsou pro mne méně pohodlné, háky na kola úplně debilní, a nastupuje se do toho fakt blbě (s kolem). Je to tady prostě jako v tom žigulíku. To není dehonestace, nýbrž subjektivní fakt. Někdo to má možná jinak, ale i pokud bych já nebyl etalonem obyčejného cestujícího, představím si svoji ženu, kdybych jí vzal na výlet 845 tam a 843 zpět a výsledek bude jasnej 843 a spol. je prostě out. Kolega Dotaz zde prezentoval naprosto mylnou představu o myšlenkovém světě (průměrného) pasažéra. Tomu bude úplně šumák, čí to bude mít registraci. Ten pouze jednoznačně vyhodnotí rozdíl mezi 840 a 814, nebo 845 a 854 nebo 843. Jak, je jasné. PS. Já třeba favorizuji ČD (zejména co mají appku mujvlak) a nikdy jsem nejel RJ, a (běžné) okolí to nechápe
Viajero	Středa, 26. srpna 2020 - 19:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 10-2005	PS. Pro Mirka55 Arriva přijela z Tanvaldu dříve než protikus ČD od Semil. Takže vlastně včas
Petr_vlček	Středa, 26. srpna 2020 - 19:58:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13403 Registrován: 5-2004	Ty 628 DB mají tak dokonalý nucený větrání že ty klapačky mívají otevřený i když je venku pod +20. Teď v létě bych do toho po zkušeniostech ze šotocest půlky let devadesátých v Německu lez jen v případě krajní nouze. B zimě to asi bude v pohodě, topit to snad umí.
RadekŠ	Středa, 26. srpna 2020 - 20:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10529 Registrován: 4-2003	ají tak dokonalý nucený větrání že ty klapačky mívají otevřený i když je venku pod +20. Teď v létě bych do toho po zkušeniostech ze šotocest půlky let devadesátých Před 25 lety, zatímco já s tím jel letos asi stokrát počítaje v to i hodně horké dny. Žádný vedro se tam nekoná, ono to větrání je velmi účinné. Kolikrát lidi spíš ty klapačky zavírají. A nevím, proč má tolik lidí tendenci dokolečka popisovat něco, s tím nemá zkušenost. Akorát tímhle šíříte bludy. To už je snad diagnóza. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Mořepetr	Středa, 26. srpna 2020 - 20:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5212 Registrován: 3-2006	Ad Viajero: Ten pohled šotouše moc dobře znám. Když mi přišel od známého mail, že jel nějakým novým luxusním vlakem z Berouna do Prahy, tak jsem si říkal luxusní a tady, to teda nevím, jedině snad že by Pendolíno, ale on je prostorově výraznější, takže to jsem také zamítl. Prostě šotoušovi není nic dobrého. Nebudu napínat poslal fotku a byla to 845. Jinak řečeno na všem hledáme mouchy, ale to je asi dobře. Prostě 845 by potřebovala výkonnější motor a klimatizaci. 854 by potřebovala výkonnější motor, klimatizaci, WiFi, zásuvky a lépe řešené schody a nástupní prostor. A tak by šlo pokračovat s další a další řadou. Co bychom tu probírali, kdyby ty vozidla byla dokonalá.
RadekŠ	Středa, 26. srpna 2020 - 20:28:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10530 Registrován: 4-2003	Mám metr osmdesát a koleny jsem se dotýkal sedačky před sebou. Já mám taky metr osmdesát úplně přesně a nic takového se mi s rezervou několika cm neděje. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Mořepetr	Středa, 26. srpna 2020 - 20:49:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5213 Registrován: 3-2006	Také si s 202 cm nemohu stěžovat na málo místa pro nohy. Omlouvám se za fotku, ale je tam vidět že i když si nohy šoupnu pod stolek tak tam ještě nějaký centimetr zbude.
Honnzok	Středa, 26. srpna 2020 - 20:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 12-2009	Mořepetr: To měl tedy dosti smolíka, když považoval zrovna 845 za ultra moderní stroj, že vždy jel po trati, kde jezdí jen ty starší vozidla. Snad se ty výběrka podaří napsat na více než rok/dva/tři a bude se to po době, kdy se to pečlivě zakonzervovalo trochu hýbat s tím vozovým parkem. První vlaštovku snad spatřuji v Olomouckém kraji.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Bram	Středa, 26. srpna 2020 - 21:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11150 Registrován: 4-2003	RadekŠ:Já mám taky metr osmdesát úplně přesně a nic takového se mi s rezervou několika cm neděje. Mám ještě o centimetr více a marně při sezení v řadě 845 přemýšlím, kde mají stejně vysocí lidé problém. Vždy dojdu k tomu, že to není ve vzdálenosti sedaček, ale jen kdesi v hlavě stěžujícího si .
Mořepetr	Středa, 26. srpna 2020 - 21:15:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5214 Registrován: 3-2006	Ad Honnzok: Ano, to měl, on radši jezdí sockou. Jinak vlakem spíš ty exotické země, vím o tom že jel vlakem v Anglii. Ale v jeho okolí je to nic moc. Říkal jsem mu, že existují i modernější vozidla a že jejich výstavka je putovní. Nyní sídlí v Mekce výroby elektrických ŽKV, tak se snad i dá přesvědčit, že častěji do vlaku vleze. Ale musí si vzít dovolenou. Naposledy to zkusil jet do práce, když vyhlásili 30 minut, tak si skočil domů pro socku a dojel do práce včas.
Petr_vlček	Středa, 26. srpna 2020 - 22:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13404 Registrován: 5-2004	Kdo teda ty klapacky furt otvira kdyz cestujici je spis zaviraj? Mch kdyz mam nuceny vetrani tak pri venkovni teplote +25 budu mit vevnitr 25+. Min to opravdu nebude. A pri +30 bude 30+. Kdyz jsem stejnou jednotkou jel v lete snad 95 v nemecku tak to bylo horsi nez sukafon kde jsou aspon klapacky vsechny.
Viajero	Středa, 26. srpna 2020 - 22:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 10-2005	Mořepetr: "Ad Viajero: Ten pohled šotouše moc dobře znám. Když mi přišel od známého mail, že jel nějakým novým luxusním vlakem z Berouna do Prahy, tak jsem si říkal luxusní a tady, to teda nevím, jedině snad že by Pendolíno, ale on je prostorově výraznější, takže to jsem také zamítl. Prostě šotoušovi není nic dobrého. Nebudu napínat poslal fotku a byla to 845. " Jsa každý den konfrontován s pojízdným muzeem mířícím z HK na všechny strany (snad vyjma soupravy Hradečanu a Panterů) se tomu Vašemu známému vůbec nedivím.... Uzavřu to tím, že se mi prostě ty německý motoráky líbí a rozhodně je považuji za pokrok.
Cisalpino	Středa, 26. srpna 2020 - 22:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 12-2007	Oproti 810+BDtax koženka z HK do Jičína, která k mému úžasu pár týdnu zpět stále ještě jezdí (divil sem se už před dvěma roky) je pokrok asi všechno. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Bram	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 06:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11153 Registrován: 4-2003	Honnzok:Snad se ty výběrka podaří napsat na více než rok/dva/tři a bude se to po době, kdy se to pečlivě zakonzervovalo trochu hýbat s tím vozovým parkem. První vlaštovku snad spatřuji v Olomouckém kraji.... Tahle vlaštovka ale zatím skoro nelétá a patrně v podmínkách ČD nebude létat nikdy ani zdaleka tak, jak budeme brzy vidět u téměř shodných vozidel u Arrivy. Jako sorry, ČD nejsou ničím a nikým tlačeny, aby tyto vlaštovky patřičně rozlétaly . Přijde mi, že u ČD jde o nechtěné dítě, které si pořídily jen pro to, aby ho neměl Regiojet... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
RadekŠ	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 08:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10531 Registrován: 4-2003	Mch kdyz mam nuceny vetrani tak pri venkovni teplote +25 budu mit vevnitr 25+. Pokračování kolovrátku "hloupé pindání". obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Mladějov	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 08:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14923 Registrován: 3-2007	Petr_vlček: "Kdo teda ty klapacky furt otvira kdyz cestujici je spis zaviraj? " Já Teda opravdu jsem nečekal že 628 alias 845 tady vzbudí takových negativních vášní a že to téma "ošklivej soukromník" u někoho tak rezonuje.
T_._H_.	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 11:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12403 Registrován: 8-2012	Teď v létě bych do toho po zkušeniostech ze šotocest půlky let devadesátých v Německu lez jen v případě krajní nouze Vy byste do toho nevlezl vůbec, dokud na tom nebude logo ČD - a pak by to byl naopak upasupa nejlepčí stroj hodný kruhové obrany. Vždyť už je tohle několikaleté hejtování čehokoli ne-ČD a obhajoba šukafónů a hyder megatrapnost - ony ty 627/628 jezdí i v tom Německu dodnes (třeba Mühldorf na všechny strany), tak to asi jsou přehřátí debilové nebo že by snad neměli na nic lepšího než motorák "horší než šukafón"? Jenže vlček prostě potřebuje nějak zúčtovat se "soukromníkem", nikoli s 845. To je jen zástupný důvod (i u dalších). 電車オタク
Honnzok	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 11:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 12-2009	Bram: Já ale nemyslel tyhle 646 ale výběrko na dopravce, kde musí dráhy začít trochu hýbat s parkem, je tam tuším dost EMU nějaké DMU v různé konfiguraci... Ještě se to tuším nepodepsalo, ale mělo by to asi dopadnout, nikdo jiný se prý nepřihlásil. Jsem taky zvědav jak dopadne Jihomoravský kraj s tou svou půjčovnou, dodnes jsem ten projekt nepochopil v mnoha záležitostech. No a v poslední řadě i ve svém rodném kraji (královehradecký) čekám kolik překvapení a různých podivných komplikací se dočkáme Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!