Diskuse » Železnice » Arriva « předcházející | další »

Arriva

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (19)   
 
Archiv diskuse Arriva do 29. 12. 2019 230.100 60 29. 12. 2019 17:54
Archiv diskuse Arriva do 31. 12. 2019 Němec_z_ova 60 31. 12. 2019 01:09
Archiv diskuse Arriva do 31. 12. 2019 Desiro 60 31. 12. 2019 16:07
Archiv diskuse Arriva do 02. 1. 2020 749.258-0 60 02. 1. 2020 08:19
Archiv diskuse Arriva do 08. 1. 2020 Trs2004 60 08. 1. 2020 10:54
Archiv diskuse Arriva do 11. 1. 2020 David 60 11. 1. 2020 18:46
Archiv diskuse Arriva do 13. 1. 2020 Hajnej 60 13. 1. 2020 22:50
Archiv diskuse Arriva do 16. 1. 2020 Drak_ze_skalky 60 16. 1. 2020 09:51
Archiv diskuse Arriva do 20. 1. 2020 honzaklonfar 60 20. 1. 2020 13:09
Archiv diskuse Arriva do 21. 1. 2020 nowas22 60 21. 1. 2020 19:56
Archiv diskuse Arriva do 27. 1. 2020 Hajnej 60 27. 1. 2020 10:27
Archiv diskuse Arriva do 30. 1. 2020 zeuke 60 30. 1. 2020 17:19
Archiv diskuse Arriva do 05. 2. 2020 T_._H_. 60 05. 2. 2020 12:09
Archiv diskuse Arriva do 21. 2. 2020 Petr_vlček 60 21. 2. 2020 17:40
Archiv diskuse Arriva do 01. 3. 2020 Bram 60 01. 3. 2020 10:43
Archiv diskuse Arriva do 06. 4. 2020 Pikehead 60 06. 4. 2020 21:31
Archiv diskuse Arriva do 25. 5. 2020 Bram 60 25. 5. 2020 08:34
Archiv diskuse Arriva do 08. 7. 2020 Bububu 60 08. 7. 2020 11:52
Archiv diskuse Arriva do 27. 8. 2020 Honnzok 60 27. 8. 2020 11:23
   autor příspěvek
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 12:07:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2017
To by mě zajímalo,co je na tom mnohozáležitostně nepochopitelného. V reálu možno spatřit v Německu, nebo Polsku. U nás to taky půjde.
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 12:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 8-2017
Honnzok:
"nikdo jiný se prý nepřihlásil"
Nikdo jiny se neprihlasil, protoze to bylo napsano tak, aby se nikdo jiny prihlasit nemohl.
To pak bude kraj brecet, az mu tam bude dale jezdit pojizdne muzeum, ale kdyz pro zmenu mohli neco udelat, tak se to vypsalo pro CD na vecne casy...
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 13:29:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 12-2009
Nocni spoje: A proč by mi tam mělo jezdit muzeum? Když se domluvila vozidla zásadně jinačí? Nebo si myslíte, že ČD nikdy nebudou jezdit jinými vozidly? Myslím, že už v pár krajích jezdí relativně soudobá vozidla tak nevím proč by zrovna tam měla být realita jiná.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 14:18:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14932
Registrován: 3-2007
>Nebo si myslíte, že ČD nikdy nebudou jezdit jinými vozidly?

Heleďte, Honnzoku, já jezdím celý život po trati 212 a 810+010 tam jezdí beze změny od jejich plného nasazení na všech vlacích od GVD 1982/83. Takže když se kohokoli tam, kdo tím vlakem opravdu jezdí,zeptám, tak řekne "no, to už bude až do důchodu".A skutečně to není 20 km kusá lokálka, kde bych takovéto solo vozidlo plně chápal.
Ono to jistě jde, ale když ČD nikdo netlačí (ve středočeském kraji ne), tak se tam jezdí šukafonem klidně čtyřicet (!)let.

Takže mi kňourání nad nějakou 628 nebo Desirem, co nemá stolečky, připadá hodně, hodně akademické, anebo účelové. Kdyby tyhle motory nepřišly, tak na dalších desítkách tratí maj tu šukafonii ještě teď.
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 14:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11158
Registrován: 4-2003
Mladějov:Heleďte, Honnzoku, já jezdím celý život po trati 212 a 810+010 tam jezdí beze změny od jejich plného nasazení na všech vlacích od GVD 1982/83.

Svět se mění, ale čerčanská šukafónie zůstává a dožije se zcela určitě čtyřicátého výročí [proud]. Co na tom, že by nasazení regionov na trati 212 mohlo celkově zrychlit vlaky na trati 212, ale to ne. I dnešní jízdní doby se dají vyjezdit se soupravou 810 + 010 + 010 a to je co říci [proud]. Jenže na změnu nikdo ve Středočeském kraji netlačí, tak se prostě změna nekoná [nene].


Takže mi kňourání nad nějakou 628 nebo Desirem, co nemá stolečky, připadá hodně, hodně akademické, anebo účelové. Kdyby tyhle motory nepřišly, tak na dalších desítkách tratí maj tu šukafonii ještě teď.

Svetr Cvrček a mnozí další dřívbylolípáci a stojítozahovňáci v jedné osobě by byli s pokračující šukafonií ale velmi spokojeni [biggrin].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Mladějov
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 14:44:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14934
Registrován: 3-2007
Bram:
" Co na tom, že by nasazení regionov na trati 212 mohlo celkově zrychlit vlaky na trati 212, ale to ne.

"

Jsi zešílel ? To by bylo ještě horší.
A potřebuješ přípoje na/Kolín a K.Horu, takže "jezdit jako k vohni" teda opravdu ne.

Ne, že by tam ten šukafon + pp 010 po většinu roku a vlaků nestačily, ale to je jako jezdit po silnici se Škodou RTO.
Osobně tu půlhodinku občas klidně přežiju, ale lituju ty, co s tím musí jezdit denně .. a dýl.
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11160
Registrován: 4-2003
Mladějov:Jsi zešílel ? To by bylo ještě horší.

Nezešílel. Atraktivitě by velmi přidalo, kdyby krom zkrácení jízdních dob došlo k tomu, že by fungoval dvouhodinový takt vlaků Kolín - Ledečko - Čerčany, který by byl proložen s dvouhodinovým taktem vlaků Čerčany - Ledeč nad Sázavou. Vznikl by krásný pravidelný hodinový takt Čerčany - Rataje. Také si představuji zvýšení rychlosti mezi Čerčany a Sázavou na cca 70 až 80 km/h, což v mnoha úsecích technicky půjde a to samé mezi Uhlířskými Janovicemi a Kolínem [wink].

Fakt nechci, aby tato trať chcípla jen proto, protože to tu je zakonzervované někde v roce 1985 [angry].
Mladějov
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14936
Registrován: 3-2007
Ale vždyť ono to tak je, přípoje od Kolína nahoru i dolů, akorát bys musel všechny pendly, co to dneska zahušťujou na hodinovku jen mezi Sázavou a Čerčanama dotáhnout do Ledečka.

Sorry, ale tam stejně nemáš lidi z čeho přetahovat, tam se jezdí co se obsazenosti týče velmi slušně Sázava - Čerčany/Benešov (ten tradiční destinace, dokonce léta jezdíval přímý spoj ráno do Bene do škol) a zbytek jsou jednotlivci okolo 10 ks(kromě silné rekreační dopravy), dojížďáci to maj ze Zruče pár minut na dálnici a Ledeč spáduje už k Havlbrodu.


Já bych řekl spíš nadprůměrná lokálka a díky chybějící silniční síti leckde podél Sázavy by i dost chyběla.
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:13:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 12-2009
Mladějov: Obecně Vám rozumím, ale fakticky to nedává smysl... Že tam Středočeský kraj platí 810 je holt smůla. Mohl by platit Desiro, Žraloka nebo Herkula s 10...

Jen jako rýpnutí ponechávám skutečnost, že si nejsem vědom, že by někde 628/845 či Desiro nahradilo 810... a to snad ani nepřímo. A já nad samotnou 845 nebo 628 až tak nekňourám... Zdá se mi to na množství odvedené práce spíše malý vysledek. Na to, že si ty kolečka s výběrkama, přesuny vozidel a bohužel nejspíše i nějakých komplikací ze začátku než si to sedne dost možná budeme užívat při rošádách často... Ale jestli se spustí od JŘ SJT one ticket tak ať si pak někde někdo nasadí třeba Uerdingeny... Jestli si to někdo někde objedná tak proč ne...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14937
Registrován: 3-2007
No a já si zase nejsem vědom, že by tady někdo z těch, co hejtujou 845 a Desiro (!) nadával na 810/010 nebo regínu. A to s nima asi každý z nich najezdil 100x víc, než s 845 - a o tom to je, je to vošklivýho soukromnníka.
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 12-2009
Mladějov: Jestli vzpomínáte na diskuze (točilo se to tam vicekrát) v 854, tak jsem se tam nad tím taky x krát pozastavoval, že někdo nadává na relativně komfortní 854 (myšleno v kontextu věci) a na 810, 814 ale ani Bdt nikdo v tu dobu zas nenadával...Dodnes nechápu!
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:56:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5216
Registrován: 3-2006
Zato vím, kde 810 nahradily 842. Aspoň, že dnes je to nahrazeno 814 a nejezdí to víc jak 100 km v kuse.[satan]
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 16:38:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4088
Registrován: 9-2003
Vždyť o víkendech ty Regiosráče na 212 jezdí. Nejsa invalidou, není pro mne rozdíl mezi Regiosráčem a revitalizovanou Regiomyší se stahovacími okny.
NOBLE BRICKS
Mladějov
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 17:32:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14938
Registrován: 3-2007
Jo, o víkendech tuším denně 1 pár = výstavka je putovní. Já taky nevidím rozdíl a chtěl bych tě vidět, kdybys tím musel jezdit denně hodinu a hodinu (třeba do práce a zpátky místo 471). To už je vozidlo tak na šotovýlety jednou týdně.
Jo a ozvu se, mejla jsem četl.

Ale to se dostala diskuse úplně jinam - já opakuji, že prostě mi připadá hodně divné nadávat na desiro nebo 845, když na 80 % zbytku neelektrizované sítě jezděj 814 a 810.
Hádat se vo stolečkách nebo 843 nemíním.

Jo a Bramovi - když bys realizoval na 212, co říkáš, tak nebudeš mít přípoj od Kolína na Zruč a opačně (a Janovice a spol.) - bude to vždy s hodinovým čekáním. Já bych to teda nepřekopával, protože ony jsou tam také vazby, které nevidíš (např. sklárna v Sázavě, autobusové přípoje tamtéž a to nemluvím o dalších městech).
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 18:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 3-2006
někde 628/845 či Desiro nahradilo 810... a to snad ani nepřímo
Ústí nad Labem - Úpořiny - Bílina
Děčín - Ústí nad Labem Střekov
Roztoky u Prahy - Praha Hostivař
Liberec - Zittau - Rybniště
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 19:03:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 12-2009
Ústecko byly 814... Roztoky snad taky ne? Liberec jezdi RS1 a to už je zas jiná akce...

A zrovna na těch usteckých tratích ta 810 by stačila.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 19:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3842
Registrován: 3-2006
A co jste myslel tím nepřímo?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 19:30:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584
Registrován: 12-2009
Mikulda: Myšlen byl kolotoč s vozidly. Jako například: 845 vyhnala 854 z R Kolín - Lípa - Rumburk, 854 vyhnaly Regionovy z Sp Starkoč - Broumov. 814 nahradily hradecké pronajaté Stadlery.... - kdyby tady byly 810 tak by je v podstatě 845 nahradila...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 20:32:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 12-2007
Honnzok:
"Nebo si myslíte, že ČD nikdy nebudou jezdit jinými vozidly?"
Určitě budou, až se ta současná začnou fyzicky rozpadat a další provoz už prostě nebude možný viz 451, 831, AB350, Bmx, atd...

(Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pátek, 28. srpna 2020 - 14:23:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 9-2003
Mladějov: Myslím, že víc, než jeden pár, obvykle vidím v jednom dni žlutozelenou a najbrtí.
Samozřejmě, že bych tím nechtěl jezdit denně dO Ugryho vesnice ale jsem poměrně (pozitivně) překvapen), kolik lidí tím jezdí. Je fakt, že v těch dírách v kaňonu Sázavy ani gumokolní alternativa vlastně není, když byly výluky, tak se to muselo řešit různými mikrobusovými anténami. a ani po "hlavnější" silnici autobus ty šukafonní jízdní doby nedával.
NOBLE BRICKS
Pátek, 28. srpna 2020 - 19:26:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12418
Registrován: 8-2012
Mikulda: vtipná situace nastala na trati Stará Paka-Lomnice nad Popelkou, kde na polovině vlaků osmsetdesítku nahradilo desiro (záloha 845), zatímco na druhé polovině šukafónie zůstala [happy]. Tady je možné ty vlčkovy "krajní nouze" a "horší než šukafón" porovnat v přímém přenosu.
電車オタク
Sobota, 05. září 2020 - 11:05:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 7-2011
Akorát tyto tedy vypadají plně nízkopodlažně... nebo jsou stejné jako pro ČD? Jak se těch celkových 40 kusů (původně pro DB) vzájemně liší? Pokud nějak...
Mladějov
Čtvrtek, 10. září 2020 - 09:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15018
Registrován: 3-2007
S4991023:
"Mladějov: Myslím, že víc, než jeden pár, obvykle vidím v jednom dni žlutozelenou a najbrtí.
"

Nejsem "na oběhy" a netušil jsem, že jseš takový detailista, ale počítají se tam dvě (snad jediné dvě klasické regíny v Praze, jinak jsou v Libni tria) na víkend, jak to jezdí, jsem nějak cíleně nehledal, takže možná máš pravdu. Taky jezdí klasa, nicméně to jsou výjimky (letní weekendy), které nejsou zrovna určující pro pozitivní vnímání tratě 212 cestující veřejností.
Čtvrtek, 10. září 2020 - 10:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4112
Registrován: 9-2003
Mladějov: Právě že detailista nejsem ale když mi to jezdí pod okny, tak vidím, že na jednu by to nevyšlo. Jak už jsem psal, RegioMyš mě neuráží ale denně tím jezdit ze Zruče nad Sázavou, jako náš bývalý kolega, bych nechtěl.
NOBLE BRICKS
Sobota, 12. září 2020 - 13:44:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9574
Registrován: 5-2007
Ja myslím, že keby sa tam nasadilo niečo lepšie než regiomyš, tak by to aj získalo nejakých priaznivcov. Potreba mobility je v regióne zrejme veľká, sám som bol prekvapený aká dopravná špička sa nechá rozpútať v centre Ledče nad Sázavou...
Mladějov
Pondělí, 14. září 2020 - 15:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15050
Registrován: 3-2007
Spíš obráceně - někdo by třeba neutekl z vlaku [lol]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.