Diskuse » Železnice » Železniční literatura « předcházející | další »

Železniční literatura

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železniční literatura do 13. 3. 2017 Vagonet 60 13. 3. 2017 19:33
Archiv diskuse Železniční literatura do 31. 3. 2017 McBain 60 31. 3. 2017 08:20
Archiv diskuse Železniční literatura do 08. 9. 2017 Vladimír_b 60 08. 9. 2017 11:38
   autor příspěvek
Cogwheel
Pátek, 08. září 2017 - 14:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4983
Registrován: 1-2012
Zaslechl jsem cosi o tom, že tiskárna jaksi nestíhá, neboť už chrlí zboží pro předvánoční trh. Takže nejspíš ještě asi ne. Pro jistotu se ale dnes v podvečer zajdu podívat do knihkupectví Corona u Masarykova nádraží v Praze.
Vladimír_b
Pondělí, 11. září 2017 - 08:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 6-2008
Cog. děkuji za odp.
Cogwheel
Pondělí, 11. září 2017 - 10:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4988
Registrován: 1-2012
Nový Svět železnice asi vyjde někdy okolo Dne železnice.
-aa-
Úterý, 12. září 2017 - 09:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4489
Registrován: 12-2007


Z tiskárny již dorazil 3. díl série Železnice ve středních Čechách. Po Olomoucko - pražské dráze (2015) a Dráze císaře Františka Josefa (2016) přišla v letošním roce řada na Českou západní dráhu. Text seznamuje s historií středočeského úseku České západní dráhy včetně širších souvislostí. Jako tradičně obrazový doprovod tvoří barevné fotografie ze současnosti a z let nedávno minulých. Formát A5, 136 stran.

První možnost brožuru získat (zdarma) bude na Pražském železničním dnu v sobotu 23. září 2017 na nádraží Praha-Smíchov, následně v infocentru PID na hlavním nádraží.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.

Děkujeme za pochopení!
-aa-
Čtvrtek, 21. září 2017 - 17:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4491
Registrován: 12-2007


Další čerstvá novinka z tiskárny, která bude k dispozici na Pražském železničním dnu v sobotu 23. září 2017, který je zároveň i připomenutím 25. výročí zařazení železnice do pražského integrovaného dopravního systému. Formát A5, 64 stran.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.

Děkujeme za pochopení!
Pátek, 22. září 2017 - 03:23:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7855
Registrován: 5-2002
První možnost brožuru získat (zdarma) bude na Pražském železničním dnu v sobotu 23. září 2017 na nádraží Praha-Smíchov, následně v infocentru PID na hlavním nádraží.

Kde bude první možnost si brožuru vyzvednout i s podpisem autora?
-aa-
Pátek, 22. září 2017 - 05:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 12-2007
S podpisem autora nevím, kde ho potkáš, tam bude možnost[happy]
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.

Děkujeme za pochopení!
Pondělí, 25. září 2017 - 07:53:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2017
Predám:
Pomaranče pod Pustým hradom - 1200 Kč
Elektrické lokomotivy E 499.0 (1) - 1200 Kč
Železnice na Slovensku - 400 Kč

Uprednostním osobný odber na hlavním nádraží (v stredu 27.9. doobeda mám cestu do Prahy).

Pondělí, 02. října 2017 - 08:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2017
Prvý diel bobin sa predal a pridal som monografiu o krokodýloch.

Železnice na Slovensku - 400 Kč
Motorové vozy řad 850-854 - 300 Kč
Pomaranče pod Pustým hradom - 1200 Kč

Středa, 11. října 2017 - 23:44:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7092
Registrován: 9-2003
http://zastarouprahu.shop4you.cz/nadrazi-a-zeleznicni-trate-4/pro dukt-4757/

Další pražská zákoutí,díl č.4. Nějak mi unikl díl č.3,můžete mi prosím někdo připomenout o čem byl a kdy vyšel..nějak nestíhám sledovat trh..Díky.
..pořádná mašina má kotel a komín..
Čtvrtek, 12. října 2017 - 06:09:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 6-2004
Alf: vyšel koncem roku 2014 a je v něm hlavní nádraží, Smíchov a Vršovice.
Čtvrtek, 12. října 2017 - 17:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7095
Registrován: 9-2003
Děkuji,a prosím ozvěte se mi,nějak jsem na vás ztratil fungující mail..posílal jsem něco okolo vozu Zlb.[happy]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Vagonet
Středa, 15. listopadu 2017 - 16:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2017
Listopadový SŽ: za pozornost stojí první část pojednání o lokálce Počerady - Vrskmaň, ze známých autorů je pod článkem na prvním místě podepsán zdejší přispěvatel (= záruka kvality), dále německé jednotky Delfíni na tratích ČSD, případně kvalitní fotky anglického šotouše z tratí ČSD z roku 1969. Jsou tu opět i neprodejná témata, bez nichž by se SŽ klidně obešel.
Krušnohorské noviny 1/2017: o mosteckém kostele včetně přesunu, úpadek Duchcova, nádraží i města, zmrtvýchvstání Kovářské, kde staniční budovu koupil redaktor ČRo, sesuv na Moldavské dráze; kostely ve Flájích, na Cínovci a další nedrážní témata.
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 14:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 5-2002
S prominutím, s Vaší přezdívkou mě překvapuje, že i články o vozech označíte za neprodejné a zbytné [happy] Kde berete tu jistotu, že někoho nezajímají víc vozy (Mahel, Maruna), lokomotivy (Kolomý) a parní generátory (Borek) než tratě?
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 22:36:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 7-2005
ad Vagonet - prosím zbytečně nevychvalovat nebo to dopadne jako v uvedeném případě a bude potřeba založit skupinu "napsali-pokurvili". Hned v prvním odstavci, za úvodem, uvedeného prvního dílu povídání o počeradské lokálce je "školácká" chyba. V roce 1880 samozřejmě železniční věci řešilo ministertvo obchodu a né železnic, které bylo zřízeno až v roce 1896.
Další "školácká" chyba "ulítla" při povídání o lokomotivách, protože tam kde jsou uváděna čísla hnacích vozidel před rokem 1905, nemá být tečka v čísle.
A na str.38 v 9.řádku levého sloupce nemůže být rok 1886, ale 1887, viz přetisk jízdního řádu na str.35 (to jsou ty "archivní nálezy na poslední chvíli", když už je text před dokončení a jeden ze spoluautorů strká čumák do dalších archivních dokumentů, místo toho aby seděl doma s opodstatněnou radostí, že to čtenářům bude stačit i jen takto....[vypravci])
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 22:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 7-2005
Vagonet
Pátek, 17. listopadu 2017 - 16:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 7-2017
To je dobrá informace, už si ji značím.

Zdepa: takové mikroskopické chyby, ty si běžný zájemce ani neuvědomí, nijak nepřevracejí historický běh událostí, navíc je možnost dát do druhého dílu opravník omylů.

šimek: nenapsal jsem, že všechna ostatní témata jsou neprodejná, ale pokud se o některé zajímá málo jedinců, nejspíš tomu tak bude. Nějaké téma musí prodat časopis, parní generátory to určitě nebudou. A nemám zájem o detailní pitvání techniky v časopise, který není vyloženě technický. Připomenout techniku ano, ale ne ji pitvat na xx stranách. Předpokládám, že SŽ není Příručka pro strojvedoucí ani Technické zprávy StEG.
Pátek, 17. listopadu 2017 - 18:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2017
Vagonet 59: Tak řekl bych, že zrovna technické zprávy StEG (čímž mám na mysli články R. Kolomého s podrobnými popisy lokomotiv původem od StEG, které nikdo z dnes žijících v provozu už nepamatuje) hodnotu SŽ a tím pádem i jeho prodejnost zvyšují dost podstatně...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: