Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mladé Boleslavi | « předcházející | další » |
Tratě kolem Mladé Boleslavidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8992 Registrován: 5-2010 |
Fíra R1150 nahlásil střet s částí TV a poškození 845 303. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 3-2006 |
V těch Všetatech najel 1150 do spadlého trakčního vedení na neratovickém záhlaví stanice Všetaty. Došlo k poškození čelního skla jednotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 8-2013 |
ČDC 753.615, 753.616, 742.215, 742.073 + dřevo a tramvaje. Okolí Mn.Hradiště 13.1.2024 VIDEO - https://youtu.be/k3VpvcgUvoQ?si=Dx94frMFQkZTk_lX |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 3-2021 |
REPORTÁŽ, KTERÁ PŘIŠLA ČESKOU POŠTOU ❗️❗️❗️ Po dloooouhé době se mi podařilo dokončit reportáž z výletu, v rámci nějž jsem se vydal z Pardubic domů do Roztok přes severní Čechy https://trainphotosczech.blogspot.com/2024/01/reportaz-podjestedi m-machovym-krajem.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14132 Registrován: 6-2004 |
trať 070: tolik AHr na jedné trati... dříve tam bývala Hradla ? Tu trať neznám... Zdětín, mech. závory byly dvoje ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 7-2010 |
Fany: Nebyla. Akorát Hovorčovice bývaly hláska, Kojetice + Zdětín + Kbely stanice a Stránov výhybna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14134 Registrován: 6-2004 |
Díky, takže přidali tam hodně AHr Hovorčovice hláska ? Na tak frekventované trati ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 7-2010 |
Fany: Ano. Na celé trati byla původně hradlovina jen z Bělé pod Bezdězem do Mladé Boleslavi hl. n. (do roku tuším 2009 bylo v provozu hradlo Papírny mezi Bělou a Bakovem) a pak až ze Satalic dolů do Prahy. Hláska Hovorčovice je dokonce zachycena v některém ze starších instruktážních filmů týkajících se nehod. Ale nevím už ve kterém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 7-2010 |
Takto z roku 1962: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 7-2010 |
Ještě mě teď napadá, že Ahr. Kojetice asi vzniklo až cca v roce 2003 v souvislosti s vybudováním elektronického stavědla v Měšicích. Je tedy možné, že po zrušení stanice byly Kojetice do vybudování Ahr. taky hláskou. To musí ale upřesnit někdo znalejší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14135 Registrován: 6-2004 |
Trumbera: moc děkuji za vynikající materiál i fundovaný koment, ano, vždy se vyplatí, ptát se a zajímat se... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3442 Registrován: 12-2020 |
Kojetice byly stanicí do konce gvd 1978, pak nz. a hláska s dvojicí mechanických závor do 22. března 2005. Od té doby jen AHr. |
Gapa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 8-2006 |
Hledám správné diskuzní vlákno, ale není tady... Dnes kolem 15:05 jsem na trati 074 směr Čelákovice potkal zvláštní vlak - stihl jsem jen část, ale myslím že to byla Bardotka + 4 osobní vozy. Ví někdo víc?
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9112 Registrován: 5-2010 |
749 240 (T 478 2078) IVK Loko s anglánama co mají rádi netlumené Barči. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2020 |
Ve vlákně o bardotkách jsou i fotky. |
Gapa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 8-2006 |
Drak_ze_skalky + nebylolip děkuji oběma. O to víc mě tedy mrzí, že jsem to z Kostelce nevzal na Brandýs na foto. To bych asi i stíhal...
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 2-2010 |
Nemá někdo info, třeba i schéma, co se vlastně planuje s zst Mladá Boleslav město, až bude se dělat stavba tratě z Milovic a elektrifikace do Boleslavi. Předpokládám, že budou minimálně 2 ostrovní nástupiště se čtyřmi koleji, ale ty se v aktuální situaci nevejdou, takže že by došlo k širšímu zahloubeni nebo dokonce zastřešení celého nádraží? . Děkuji
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 3-2009 |
Fany , Trumbera: Na začátku 90-tých let jsem chodil na praxi do Satalic. Na Skály byl hradlový poloautoblok, ve směru na Čakovice si nejsem jist, ale buď to bylo automatické hradlo bez oddílového návěstidla anebo releový poloautoblok. Releový poloautoblok byl v té době v úseku Chotětov-Strnánov-Boleslav. Jinak kdysi bylo stanicí i Krnsko. Myslím, že zrušeno někdo v padesátých letech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30471 Registrován: 5-2002 |
Tr: Na celé trati byla původně hradlovina jen z Bělé pod Bezdězem do Mladé Boleslavi hl. n. (do roku tuším 2009 bylo v provozu hradlo Papírny mezi Bělou a Bakovem) To bylo dáno souběhem (či spíše prolnutím) tratí Praha - Turnov a Nymburk - Česká Lípa a potřebou nějak krýt vlečku do papíren. Podobně tomu bylo mezi Jedlovou a Rybništěm: dvě prolnuté tratě - silnější provoz - potřeba vyššího stupně zabezpečení.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 8-2008 |
750.061 Mladá Boleslav hl.n. 9.5.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 8-2014 |
Dnes mezi MB město a MB hl.n. Os 9509. Jen mobilem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 2-2012 |
Koukám, že sem ještě nikdo nenahrál veřejnou fotoakci ČD CARGO co má být 5. dubna
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 2-2012 |
Všejanská spojka už má projektanta. Ten bude mít za úkol zpracovat projektovou dokumentaci pro získání společného územního a stavebního povolení i o posouzení vlivů stavby na životní prostředí. Nová dvoukolejná elektrifikovaná železnice povede přes bývalý vojenský prostor v Milovicích a v Čachovicích se napojí na stávající trať z Nymburku do Mladé Boleslavy. V rámci projektu, který plánuje Správa Železnic realizovat v letech 2028 až 2031, mají vzniknout také stanice v Milovicích a Milovicích-Božím Daru, stejně jako zastávka ve Vanovicích Povede se konečně stavbu dotáhnout k realizaci?
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4491 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, kolik promile má stoupání mezi Prahou Čakovicemi a Hovorčovicemi? Diky |
Gapa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 8-2006 |
Cca 1 hod zpět spatřen v Byšicích Sv s parní lokomotivou v trase Všetaty - Rumburk přes M.Boleslav, kdyby někdo chtěl
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 2-2013 |
https://www.youtube.com/watch?v=V6aLe-Hb8No "Fotomanipulák" do okolí Mšena a další zajímavé vlaky |