Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Brně « předcházející | další »

Autobusy v Brně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 07. 1. 2019 Focus1976 60 07. 1. 2019 08:21
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 11. 4. 2019 VH 60 11. 4. 2019 22:45
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 29. 5. 2019 Twig 60 29. 5. 2019 12:49
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 22. 7. 2019 Focus1976 60 22. 7. 2019 21:32
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 13. 1. 2020 Starej 60 13. 1. 2020 09:39
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 29. 4. 2020 Karosák_z_Moravy 60 29. 4. 2020 19:57
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 18. 5. 2020 TMB 60 18. 5. 2020 16:17
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 28. 5. 2020 Honzabalak 60 28. 5. 2020 16:57
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 18. 7. 2020 Jva 60 18. 7. 2020 09:48
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 01. 9. 2020 Kondra89 60 01. 9. 2020 14:50
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 11. 12. 2020 Starlifter 60 11. 12. 2020 13:18
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 16. 2. 2021 9_tr 60 16. 2. 2021 16:47
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 01. 7. 2021 Mauricio 60 01. 7. 2021 12:33
   autor příspěvek
Pajzák
Čtvrtek, 01. července 2021 - 12:35:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5229
Registrován: 6-2015
Tam taky skončil velmi záhy. Jeho přístup k řešení čehokoliv byl naprosto neskutečný. I blbé vypnutí motoru byl schopen konzultovat po telefonu ve 4 ráno.
Mauricio
Čtvrtek, 01. července 2021 - 12:41:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9879
Registrován: 4-2005
To jsem myslel, že byla doména Hanky, ta mi jednou volala ve dvě ráno, kde se v Sokolnicích tankuje... Ale ano, Elvis byl taky celkem případ. Za mého dispečerování tam naštěstí ještě nebyl, a jako řidič brigádník nemusím výlevy jiných řešit [biggrin] I když já si zase užil s jinýma.

Nočních telefonů bylo plno, ale nezapomenutelný byl jen jeden, a to od pana Kadlátky.

"Spíš?"
"Jo, co chceš?"
"Jen se zeptat, jestli spíš."
"????"
"Tak čau."

[lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Sobota, 03. července 2021 - 14:21:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 3-2015
Dneska je venku 2369 a 2373
Neděle, 04. července 2021 - 21:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9631
Registrován: 9-2004
Poslední provozní mohykán z dieselových Citelisů - 7653 dnes na 07703:

Neděle, 04. července 2021 - 22:24:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 8-2017
Já bych si to s tím koncem éry Karos sakra rozmyslel. Nejlepší by bylo, kdyby tu zůstaly nafurt. Protože z těch nových autobusů tu nevidím žádný, který by dokázal bez větších problémů vyjet do kopce. Jestli je to proto že ty autobusy jezdí na zelený nesmysly namísto nafty, nebo je blbě spíchli, to nevím. Ale prostě jsou k ničemu. Jo, klimatizace je fajn věc, ale k čemu je, když se do Vinohradskýho kopce (ať už z Juliánova či z Židenic) jede 10 kilometrů za hodinu a vytváří to kolony? A to můžem být ještě rádi, že to v kopci rovnou nechcípne.
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Kuba_j
Neděle, 04. července 2021 - 23:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4688
Registrován: 8-2005
Což je chyba, že se nerozvíjela a ani nerozvíjí trolejbusová doprava... postavit některé trolejbusové tratě (někde by možná stačily parciální trolejbusy), koupit nové trolejbusy a tak z některých autobusových linek udělat další trolejbusové linky a nemusely by se tolik honit do kopců pomalé autobusy. Jasně teď se může DP vymlouvat, že je problém koupit nové trolejbusy, ale to trvá poslední cca 2 roky a předtím s tím problém nikde v ČR nebyl.
Pondělí, 05. července 2021 - 22:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 11-2007
Ono se blbě rozvíjí trolejbusová doprava, když byla zrušena už tři výběrka na trolejbusy.
Pondělí, 05. července 2021 - 22:34:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9632
Registrován: 9-2004
Zdaleka ne jenom tři výběrka.
Kuba_j
Úterý, 06. července 2021 - 11:46:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4689
Registrován: 8-2005
Pepola: to jsem zmiňoval na konci mého příspěvku. Ale ani než ty VŘ byly vypsané, tak jsem nečetl žádné plány či vize o rozvíjení trolejbusové dopravy, že by byly nějaké plány jako např. zavedeme trolejbusy na linkách 44/84.
Pátek, 09. července 2021 - 10:02:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 3-2015
Dneska si asi zajezdila labutí píseň 7468 na 55 na ranním kurzu. Takže jak to vlastně s nimi je? Protože 1 nebo 2 B931 by měli mít minimálně STK nějak do 10/21 ne?
Pátek, 09. července 2021 - 10:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 4-2018
Ajexg: Však ono to tak původně mělo být, že skončí až na podzim, možná to bude vážně pravda. Ale pochybuju, že třeba taková 7469 ještě vyjede, už jela docela z posledních sil. [lol]
Pátek, 09. července 2021 - 11:15:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 5-2013
Oficiálně je na nich zatím od 1.7. jen pozastavené povinné ručení, sporadicky by se při nedostatku autobusu ještě občas venku objevit mohly [happy]
• „Do tý želví bašty patří víc mušek, víc mušek. Mušek, né molů. Každej na to kašle." •
Pajzák
Pátek, 09. července 2021 - 11:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5247
Registrován: 6-2015
Pozastavené povinné ručení je co?
VH
Pátek, 09. července 2021 - 13:10:40  
Neregistrovaný host
Ajexg: 7472 dokonce prodloužili do 5/22, ostatní jsou do října a listopadu.
Jva
Úterý, 13. července 2021 - 07:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4630
Registrován: 6-2002
Několik pátečních:


Cynik - tak říká optimista realistovi...
VH
Pátek, 16. července 2021 - 16:31:12  
Neregistrovaný host
Tak že se mají vyřadit 2372 a 2373, bych ještě nějakým způsobem pochopil. Ale že hned mezi prvními 2374 a 2375 sotva že 5 let po GO, to mi fakt hlava nebere. Proč tu 2370 loni po tom požáru rovnou nevyhodili a nejspíš jenom kvůli pár měsícům ji spravovali, když se s tímto typem evidentně už nepočítá? [proud] Ale stejně mi to celé připadá jako krok hodný velkého blázna, když u vozového parku trolejbusů v Brně jsme a ještě dlouho budeme ve fázi "zastavování krvácení" [proud] Inu jak se říká, každý svého štěstí strůjcem...
Pátek, 16. července 2021 - 18:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5265
Registrován: 7-2003
Go 2015. 6 let po GO je polovina původně plánovaná životnosti celýho busu. A tady je nová jen zadní 1/3 busu..
8bity vseho sveta spojte se .
VH
Pátek, 16. července 2021 - 22:09:18  
Neregistrovaný host
Pvvs: No v provozu až od ledna/února 2016. A každý, kterému to trochu myslí, si jednoduše spočítá, že pokud není problém v současné době i nadále provozovat B961(E) generálkované v letech 2013-14, tak by z logiky věci měly být ty později generálkované schopny vydržet minimálně cca stejnou dobu. Ale to jenom tak na okraj, tohle vůbec nebyla pointa mého předchozího komentáře. Pokud by měl DPMB v tuto chvíli vozový park ve stavu, kdy by neustále nepřibývali další a další odpadlíci z řad trolejbusů bez náhrady posílaných do Sokolnic s tím, že nikdo neví, kdy tohle celé definitivně skončí a když už nezadržitelně klepe na dveře vyřazování všech těch hromadně nakoupených autobusů z let 2014-15, nikdo by nemohl říct ani popel, že se podnik snaží za každou cenu zbavit vozů s vysokou podlahou. Že ve stejné době nakupuje ojeté T6 z Prahy, je na samostatnou debatu [proud] Ale mě by fakt zajímalo, jak si tady představují provozování trolejbusových a autobusových linek řekněme v horizontu nejbližších 5 let. Už delší dobu si pokládám otázku, jak moc reálné třeba je, že by se kvůli výši investic do nákupu nových vozů musela Slatina vrátit zpátky k naftě. Nebo že bychom se třeba dočkali situace, že by kvůli nedostatku provozuschopných vozidel prakticky všechny linky v okrajových částech Brna obsluhovali ostatní dopravci z IDS (ČSAD Tišnov, BORS Břeclav, atd.)?
Pajzák
Pátek, 16. července 2021 - 22:27:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5262
Registrován: 6-2015
A jsou ty vozy skutečně kanibalizovány, nebo se jen konzervují s případnou vyhlídkou na využití při nějaké výluce?
Neděle, 25. července 2021 - 15:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 3-2015
Neví někdo, jestli bude ještě letos nějaká akce v Brně s historickým MHD, jež jen akce v rámci IGNIS BRUNENSIS? Díky.
Pajzák
Neděle, 25. července 2021 - 17:46:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5286
Registrován: 6-2015
Je možné, že poslední prázdninovou sobotu vyjedou historické vozy. TMB slaví výročí.
odkaz
Neděle, 25. července 2021 - 19:49:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 3-2013
Vše k tomu směřuje. Autobusy RO, ŠM11, Ik280, B831, C744 spolu s tramvajemi Caroline + 25 + 6, 99, 1594 od Technického muzea přes nádraží na náměstí Svobody. Případně i trolejbusy 6Tr, 14Tr, 15Tr,17Tr z Mendlova náměstí po lince H24 kolem vozovny Komín na Slovanské náměstí a Srbskou. Berte to ale zatím jako předběžnou informaci.
Pondělí, 26. července 2021 - 19:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5448
Registrován: 5-2002
B831 a C744 - to má být návnada [coze] ?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.