© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
V poslední době se začaly proslýchat informace o nezájmu Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. o provozování dopravy na této trati a o zastavení provozu ke dni 30. 9. 2006. Naštěstí na poslední chvíli nabraly události jiný kurs a vše zůstalo zatím při starém. Jestli to bude trvalý stav nebo jen dočasný, to teď závisí na mnoha faktorech...
Protože jeden nikdy neví, rozhodli jsme se tohoto populárního „křížence“ železnice a tramvaje 24. 9. 2006 navštívit.
Pro ty, kteří o této zajímavé úzkokolejce mají mlhavé představy, nejdříve malá rekapitulace – trať o rozchodu 760 mm a stavební délce 5,936 km byla uvedena do provozu v roce 1908, jako spojnice hlavní trati v Trenčianské Teplé (maďarsky Hőlak) s lázeňským letoviskem Trenčianskými Teplicemi (maďarsky Trencsénteplic). Tomu až do dnešních dnů odpovídá její charakter – trať vede v souběhu s hlavní silnicí, proplétá se středem obce a končí nedaleko lázeňské promenády v Trenčianských Teplicích.
Vozový park v současnosti tvoří tři elektrické motorové vozy řady 411.9 a tři řídící vozy řady 911.9 (dva motorové vozy jsou rekonstruované motorové vozy řady EMU 46.0 z počátku 50. let, třetí motorový vůz a všechny řídící vozy jsou přestavěné přípojné vozy řady Balm/ú také z počátku 50. let).
Celá trať tvoří v současnosti jeden mezistaniční oddíl, léta nepoužívaná výhybna Kaňová byla v 2. polovině 90. let snesena. V současné době je trať v uspokojivém stavu, poslední rekonstrukce byla provedena v roce 2000, přičemž pořád zůstává zachována zajímavá rarita této trati, což jsou původní dřevěné sloupy trakčního vedení (vyjma úseku kolem sídliště v Trenčianských Teplicích, který byl v 80. letech přeložen a jsou zde klasické ocelové trubkové stožáry).
Provoz v současné době zajišťuje vždy jediný motorový vůz, řídící vozy se již prakticky nepoužívají, i když ještě v 2. polovině 90. let zde jezdily zcela běžně. Během naší návštěvy byl vůz slušně obsazen (téměř všechna místa k sezení), i když byla neděle, a k tomu dopoledne. Doufejme, že to tak bude i nadále…
Níže tedy několik fotografií z naší návštěvy: