© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Druhé australské město s tramvajovým provozem je Melbourne. Stejně jako v případě Sydney se jedná o významný přístav, obě města navíc spojuje i „severoamerický“ ráz – tedy poměrně malé obchodní centrum („downtown“) s významnými budovami a pak rozsáhlé periférie, tvořené vesměs rodinnými domky.
Co se týče místních tramvají jedná se v Melbourne na rozdíl od Sydney o původní systém, provozovaný nepřetržitě již od roku 1889 (viz zde). Tramvaje a celou veřejnou dopravu zde provozuje společnost Yarra Trams. Najdeme zde vozy několika generací, nejstarší vozy jsou zhruba sedmdesát let staré a jsou mimo jiné vybaveny pneumatickou brzdou (jak třeba tramvaje v New Orleans). Kuriozitou je, že až do ledna 2006 zde tramvaje používaly tyčový sběrač proudu s kladkou, který je nyní již nahrazen polopantografy Stemmann. Tramvaje zde mají zastávku doslova „na každém rohu“, což zde obnáší rozpětí 50 – 500 m. To je opět dáno pravidelným „americkým“ blokovým uspořádáním města.
V další části se podívejme na několik „netramvajových“ snímků tohoto zajímavého australského města.