naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 14. 11. 2021
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2021
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

články » železnice » vozidla » bankovní pendolino

Bankovní Pendolino

text a neoznačené foto: Ogilvy Public Relations Worldwide
spolupráce: Jan Vašíček
vloženo: 20. 1. 2005
upraveno: 1. 2. 2005

V rámci zkušebního provozu mezi Prahou a Děčínem posloužilo 18. ledna 2005 Pendolino i k jednomu neobvyklému účelu. Celou akci Vám přiblíží následující text.

Toho dne se totiž změnilo na GE Money Expres. Celý vlak si na cestu z Prahy Masarykova nádraží do Lovosic a zpět pronajala finanční skupina kolem GE Money Bank, která tímto oslavila své oficiální přejmenování z GE Capital Bank na GE Money Bank.

Vlak jel podle speciálního grafikonu s odjezdem v 10.20 z Prahy Masarykova nádraží a příjezdem v 11.15 do Lovosic. Zpět vlak pokračoval v 11.45 a na Masarykovo nádraží dorazil ve 12.40 hodin. Hlavním účelem jízdy GE Money Expresu byla přitom tisková konference pro české a slovenské novináře, kde je management finanční skupiny během cesty seznámil s důvody přejmenování z GE Capital na GE Money, s novými produkty, a nabídkou nových služeb.

Pro tuto příležitost se tak Pendolino ČD zcela změnilo v GE Money Expres. GE Money se rozhodla právě pro Pendolino, protože podobně jako ona, symbolizuje Pendolino rychlost, modernost a nový přístup k poskytování služeb zákazníkům. Vlak byl po celé své délce polepen nápisy GE Money Expres a uvnitř byl předělán do několika sekcí. Prostřední vůz 2. třídy byl upraven jako prezentační místo, kde proběhla tisková konference. Pod strop byly umístěny LCD monitory, tak, aby novináři mohli sledovat probíhající prezentaci. Bar, který je v Pendolinu za vozy 1. třídy, se změnil v pojízdnou pobočku GE Money, kde byly k dispozici materiály GE Money. Úprava Pendolina probíhala ve večerních a nočních hodinách z 17. na 18. ledna v depu Praha-Jih na pražském Spořilově.

Speciální ohlášení probíhalo také na Masarykově nádraží před odjezdem vlaku, stejně jako speciální oznam svítil na informačních tabulích.

Vlak během své cesty dosáhl maximální povolené rychlosti 160 km/h.

Lepení loga banky na Pendolino. GE Money Expres připraven vyjet.
Ještě několik úprav v interiéru. A zde již příjezd na Masarykovo nádraží.
Jednotka 680.003 středem zájmu na pražském nádraží. „Speciální vlak GE Money Expres“.
Pojízdná bankovní pobočka. A hlavní cíl cesty – tisková konference.

Následující snímky Jana Vašíčka zachycují „konferenční“ Pendolino s významnými pražskými dominantami.

Zobrazit na celou obrazovku


diskuse k článku

založit diskusi

související diskuse

680 - pendolina