• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » tramvaje 27t vozí cestující v číně

Nové moderní tramvaje 27T zahájily běžný provoz s cestujícími na první nové tramvajové lince v čínském městě Qingdao. Tramvaje 27T byly vyvinuty pro čínský trh ve spolupráci mezi Škodou Transportation a čínskou společností CRRC Qingdao Sifang. V Qingdau je zatím v provozu celkem sedm těchto tramvají.

“Naše společnost Škoda Transportation a společnost CRRC Qingdao Sifang začaly spolupracovat na tramvajových projektech již v roce 2012 a od té doby bylo podepsáno několik smluv. Nejvýznamnější byla smlouva na přenos technologie výroby tramvaje typu 15T ForCity Alfa do Číny a dále pak na společný vývoj právě tramvaje typu 27T, jejíž prototyp vozu byl představen v Číně již loni na začátku dubna,“ říká předseda představenstva a generální ředitel společnosti Škoda Transportation Tomáš Ignačák.

Nová linka, na které vozí cestující tramvaj 27T, má třináct zastávek a měří deset kilometrů a vede od zbrusu nově postaveného depa stojícího na okraji moderní obytné čtvrti v Qingdau do centra distriktu Chengyang.

Vývoj nové tramvaje 27T vycházel z poznatků dřívějších typů, včetně tramvaje ForCity Alfa a tramvají typu ForCity Classic. Tramvaj pro Čínu se nejvíce podobá tramvaji ForCity Alfa pro Prahu. Jedná se o tříčlánkovou 100% nízkopodlažní tramvaj se čtyřmi plně otočnými podvozky a nezávislými koly, která jsou opatřena přímým pohonem bez převodovek od 16 synchronních trakčních motorů s permanentními magnety o celkovém výkonu 720 kW. Trakční zařízení bylo vyrobeno v Číně, trakční motory dodala Škoda Electric. Ve srovnání s pražskou tramvají ForCity Alfa je 27T obousměrná, dlouhá 35 190 mm (je o 3 790 mm delší než 15T), široká 2 650 mm (je o 190 mm širší než 15T) a má maximální konstrukční rychlost 70 km/h. Je vybavena sedadly pro šedesát cestujících s prostorem až pro 320 stojících cestujících při hustotě 8 osob na m². Zatímco pražská 15T ForCity Alfa má vnitřní světlou výšku 2 317 mm, 27T jen 2 225 mm. Tramvaje splňují nejnovější bezpečností a technologické normy. Tramvaj je připravena i na montáž superkapacitorů, běžných baterií nebo vodíkových palivových článků. Samotný design vozu byl vyvinut společností CSR Qingdao Sifang.

Zdroj: Tisková zpráva ŠKODA TRANSPORTATION.