naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 14. 10. 2020
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2020
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » starší aktuality

Aktuality (starší aktuality)

Je zde celkem 1290 aktualit.

Omezit výběr na území




13. 10. 2020, Železniční magazín
VTG Rail Logistics Deutschland si najme EURODUALy od ELP

VTG Rail Logistics Deutschland si najme EURODUALy od ELP Dne 12. 10. 2020 společnosti VTG Rail Logistics Deutschland a European Loc Pool (ELP) oznámily uzavření kontraktu na full-service leasing až čtyř lokomotiv typu EURODUAL. 

Jejich dodávky by měly být zahájeny v prvním čtvrtletí roku 2021 a provozovány by měly být firmou Retrack, tedy dopravcem patřícím do skupiny VTG Rail Logistics Deutschland.


13. 10. 2020, Železniční magazín
Zkoušky vozidel ZSSK na trati Bratislava – Komárno

Zkoušky vozidel ZSSK na trati Bratislava – Komárno V souvislosti s nadcházejícím ukončením provozu dopravce RegioJet na trati Bratislava – Komárno a jeho nahrazením společně působícími dopravci ZSSK a ÖBB od 12. 12. 2020 se zde konaly první zkušební jízdy nově plánovaných vozidel.


11. 10. 2020, Železniční magazín
Novinky ze Źmigródu

Novinky ze Źmigródu Na zkušebním okruhu OETD IK ve Źmigródu se v poslední době vyskytlo i několik různých jednotek. Například jde o FLIRT 2 140 363/364, který jako první z dosud dvouvozových jednotek společnosti ŁKA (Łódzka Kolej Aglomeracyjna) byl dodatečně opatřen novým vloženým vozem. Z produkce firmy Stadler je ve Źmigródu nyní testována také čtyřvozová elektrická jednotka FLIRT 510/515–001 + 002, tedy první z celkem 21 třísystémových souprav tohoto typu pro SŽ.


9. 10. 2020, Železniční magazín
Nové Dragony

Nové Dragony Jedním z nových vozidel testovaných v současné době na okruhu OETD IK Źmigród je i lokomotiva ET43–001 pro PKP Cargo.

Jde o první ze série 24 dvojsystémových Dragonů (3/25 kV), jež mají být schváleny i pro provoz v ČR a SR. Dne 5. 10. 2020 předal Newag ve svém závodě Nowy Sącz leasingové společnosti Rail Capital Partners (RCP) lokomotivu E6ACTab-037, první z pěti strojů typu Dragon 2 objednaných na veletrhu TRAKO 2019.


8. 10. 2020, Železniční magazín
Vodíkové vlaky značky Siemens

Vodíkové vlaky značky Siemens Dne 5. 10. 2020 podepsaly firmy Siemens Mobility a Siemens Energy memorandum o spolupráci na společném vývoji a nabídce vodíkových systémů pro železniční dopravu.

Cílem projektu je vyvinout moderní komplexně řešené vodíkové technologie, zahrnující infrastrukturní i vozidlovou část, a nabídnout je zákazníkům k rozvoji uplatnění vodíku v dopravě v Německu a v dalších evropských zemích s cílem podpořit dekarbonizaci dopravy. Firma Siemens předpokládá, že vodíkový pohon pro své vlaky by měla mít k dispozici v roce 2021. Objem investice vynaložené na tento vývoj zatím veřejně neuvádí.


7. 10. 2020, Železniční magazín
Přípravy Vectronů DSB na provoz

Přípravy Vectronů DSB na provoz Poté, co byly z mnichovského závodu firmy Siemens dne 13. 9. odeslány do Dánska první tři Vectrony řady EB, dorazily o den později do Kodaně.

Po nezbytných přípravách byly s novými stroji zahájeny zkušební jízdy a jízdy pro zácvik strojvedoucích. Po prvních jízdách se samotnými lokomotivami na konci září pak dne 2. 10. 2020 Vectron EB 3203 uskutečnil zkušební jízdy v trase Kodaň – Roskilde a zpět již s vratnou soupravou patrových vozů. Více informací k této řadě přinese ŽM.


6. 10. 2020, Jan Bonev
Transformace ZSSK CARGO

Transformace ZSSK CARGO Až dvě třetiny přeprav největšího slovenského železničního nákladního dopravce souvisí s hutnictvím, které v posledních dvou letech zaznamenává recesi. Spolu s pokračujícím poklesem přeprav tradičních komodit a aktuální nejistotou spojenou s pandemií COVID-19 to přispělo ke čtvrtinovému snížení objemu přeprav i tržeb za poslední tři roky a letos dopravce očekává ztrátu v přepočtu asi 950 milionů Kč.
... celá aktualita


6. 10. 2020, Železniční magazín
Desiro RJ v nových barvách

Desiro RJ v nových barvách Nezvyklý obrázek se nyní naskýtá na trati Bratislava – Komárno. V souvislosti s tím, že 12. 12. 2020 zde má ukončit provoz v závazku veřejné služby RegioJet a má být nahrazen společně působícími dopravci ZSSK a ÖBB (jak dne 21. 9. 2020 oznámilo Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky), objevila se na trati jednotka Desiro Classic již v barvách dopravce, který ji bude v novém grafikonu využívat namísto RegioJetu. Jde o soupravu VT 642.36, jež byla vloni v září poškozena při vykolejení v bratislavské hlavní stanici a koncem letošního září se vrátila z opravy v dílnách St. Pölten, avšak již v barvách společnosti Arriva.


30. 9. 2020, Železniční magazín
Vodíkový iLint u ÖBB

Vodíkový iLint u ÖBB Dne 12. 9. 2020 nasadily ÖBB do provozu s cestujícími jednotku 654 101, jednu ze souprav typu Coradia iLint 54, tedy dvoudílných jednotek s vodíkovými palivovými články.

Po dlouhodobých zkouškách dvou předsériových vlaků v běžném provozu v severním Německu od září 2018 a následně v Nizozemí po dobu deseti dní v březnu 2020 tak bude tato technologie prověřena i v hornatém prostředí na několika tratích spolkové země Dolní Rakousko. Podrobnosti k tomuto tématu naleznete v ŽM 9/20.


28. 9. 2020, Železniční magazín
Aktuálně k novým vratným soupravám pro ČD

Aktuálně k novým vratným  soupravám pro ČD V současné době pokračuje v závodě Škoda Vagonka Ostrava výroba série 15 vozů (pěti třívozových vratných patrových souprav) pro provoz na trati Ostrava – Frýdek-Místek – Frýdlant nad Ostravicí – Frenštát pod Radhoštěm město.

Dokončován je první řídicí vůz, zatímco skříň druhého řídicího vozu byla 17. 8. odeslána ke stlačovacím zkouškám do zkušebny VUZ.



novější | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | starší | nejstarší