naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 13.10.2018
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2018
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » starší aktuality

Aktuality (starší aktuality)

Je zde celkem 962 aktualit.

Omezit výběr na území




28. 11. 2018, Železniční magazín
Nové RegioPantery pro Plzeňský kraj slavnostně předány

Nové RegioPantery pro Plzeňský kraj slavnostně předány Zástupci firmy Škoda Transportation dnes ve stanici Plzeň hl. n. slavnostně předali Českým drahám první z jednotek RegioPanter pro Plzeňský kraj. V něm bude celkem devět těchto souprav od počátku JŘ 2019 nasazeno na trati Pňovany – Plzeň – Horažďovice předměstí. Po slavnostním křtu vykonala jednotka 650.012 svoji první jízdu v úseku  Plzeň – Kozolupy. Za povšimnutí stojí též specifická varianta nátěru, který v případě Plzeňského kraje na RegioPanterech nahradil obvyklé korporátní schéma ČD.


28. 11. 2018, Železniční magazín
Soutěž ZSSK CARGO na elektrické lokomotivy rozhodnuta

Soutěž ZSSK CARGO na elektrické lokomotivy rozhodnuta Společnost ZSSK CARGO ukončila dne 23.11.2018 proces Obchodní veřejné soutěže na Pronájem vícesystémových lokomotiv. Zúčastnili se jí dva uchazeči: S Rail Lease, s. r. o. Bratislava a ELL Germany GmbH Gräfelfing. Oba splnili podmínky účasti a dne 29. 10. 2018 se uskutečnilo veřejné otevírání části nabídky označené jako „Kritéria“ za přítomnosti oprávněných zástupců obou společností. Úspěšným uchazečem, jehož nabídka se umístila na prvním místě, je firma S Rail Lease. Ve smyslu smluvního harmonogramu budou první dva Vectrony dodány do 15 dnů od účinnosti smlouvy, tj. do 9. 12. 2018, další dva do 9. 1. 2019, tři do 1. 3. 2019 a poslední tři do 1. 4. 2019. Více informací naleznete v právě dokončovaném ŽM 11/18. 


23. 11. 2018, Železniční magazín
Talgo pro lotyšské železnice

Talgo pro lotyšské železnice Dne 21. 11. 2018 bylo oznámeno, že v soutěži na dodávku 32 elektrických jednotek pro regionální a příměstskou dopravu u společnosti Pasažieru Vilciens (viz ŽM 10/18, str. 21) zvítězila firma Talgo. Nyní ještě platí desetidenní lhůta na případná odvolání ostatních uchazečů z tendru. V případě podpisu smlouvy půjde o vlaky zcela nové rodiny, kterou firma Talgo pojmenovala jako VitTal.


21. 11. 2018, Železniční magazín
FLIRTy pro FNM

FLIRTy pro FNM Společnosti FNM a Stadler dnes podepsaly v Miláně rámcovou dohodu o dodávkách motorových jednotek FLIRT pro regionální dopravu. Smlouvá má platnost osm let a zaručuje odběr minimálně 30 souprav a maximálně 50. Zároveň byla dnes s FERROVIENORD, 100 % dceřinou společností FNM, podepsána první objednávka na 30 třívozových jednotek (vždy navíc s Power modulem) v hodnotě 191,85 mil. EUR. Cena za každou jednotku činí 6 395 000 EUR; rámcová dohoda také předpokládá zajištění pravidelné údržby prvního stupně a korektivní údržby. Dodávka FLIRTů o délce 66,8 m a s nejvyšší rychlostí 140 km/h má započít od roku 2021 (tato doba zahrnuje i schválení typu).


19. 11. 2018, Železniční magazín
OMNEO Premium pro region Hauts-de-France

OMNEO Premium pro region Hauts-de-France Dne 19. 11. 2018 společnost Bombardier Transportation oznámila, že od SNCF získala zakázku na 19 patrových jednotek typu OMNEO Premium, jež budou nasazovány v dálkové dopravě v regionu Hauts-de-France. Tato objednávka v hodnotě přibližně 256 mil. EUR je součástí rámcové smlouvy uzavřené s SNCF v roce 2010 na až 860 patrových jednotek. Region Hauts-de-France plánuje využívat nové vlaky na tratích Paris – Amiens a Paris – Saint Quentin – Maubeuge/Cambrai (na sever od hlavního města). Dodávky mají začít v roce 2022.


16. 11. 2018, Železniční magazín
Další Vectrony pro EP Cargo

Další Vectrony pro EP Cargo Společnost EP Cargo Invest podepsala smlouvu s firmou Siemens na další tři lokomotivy typu Vectron MS; jejich dodávka se uskuteční už na jaře příštího roku. Smlouva zahrnuje také opci na dalších sedm kusů. „Lokomotivy najdou široké využití v projektech skupiny a umožní další rozvoj přeprav u sesterské společnosti EP Cargo, která je licencovaným přepravcem v České republice a v Polsku,“ okomentoval akvizici nových lokomotiv předseda představenstva společnosti EP Cargo Invest, Tomáš Novotný. Nové Vectrony bude provozovat společnost LokoTrain, která má s nimi již bohaté zkušenosti. EP Cargo Invest má ve svém portfoliu již dvě lokomotivy Vectron MS (193 823 + 844), jež provozuje sesterská společnost LokoTrain (blíže viz ŽM 6/18, str. 9).


16. 11. 2018, Železniční magazín
První Tryzub zahájil jízdní zkoušky

První Tryzub zahájil jízdní zkoušky Dne 8. 11. 2018 zahájila lokomotiva Evolution s označením TE33AS-2001 jízdní zkoušky na síti UZ. Na snímku je zachycena v areálu KVSZ. Dne 25. 9. do přístavu Černomorsk dorazilo hned dalších sedm strojů z USA.


16. 11. 2018, Železniční magazín
FLIRTy pro S-Bahn Hannover

FLIRTy pro S-Bahn Hannover Dne 7. 11. 2018 firma Transdev udělila společnosti Stadler zakázku v hodnotě zhruba 320 mil. EUR na dodávku 64 třívozových jednotek FLIRT s maximální rychlostí 160 km/h pro příměstskou dopravu v Hannoveru. Tu bude od prosince 2021 zajíšťovat právě Transdev, resp. její dceřiná společnost Nordwestbahn, a to na základě celoevropského výběrového řízení.


25. 10. 2018, Železniční magazín
Poslední TRAXX pro METRANS předán

Poslední TRAXX pro METRANS předán Dne 24. 10. 2018 byla společnosti METRANS v jejím překladišti v Praze-Uhříněvsi symbolicky předána poslední z dosud objednaných lokomotiv TRAXX F140 MS, tedy 386.040; do provozu byla zařazena následující den.


25. 10. 2018, Železniční magazín
Dodávky dalších Vectronů ČD Cargo zahájeny

Dodávky dalších Vectronů ČD Cargo zahájeny Dnes by měla dorazit do ČR první z lokomotiv Vectron MS z další objednávky ČD Cargo, která čítá celkem čtyři kusy. V návaznosti na již provozované stroje jde o lokomotivu 383.009. Snímek ji zachytil dne 24. 10. poblíž obce Markt Berolzheim (severozápadně od Ingolstadtu) při přejezdu z Mnichova k české hranici. Další postup bude shodný jako v případě předchozích dodávek, následovat tedy bude provedení TBZ na ŽZO Velim a přilehlém úseku veřejné sítě a po zpracování příslušné dokumentace a vydání průkazu způsobilosti zařazení do provozu.