© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2034 aktualit.
Po dokončení opravy lokomotivy 1822 001, první z tria pozůstalých lokomotiv řady 1822 ex-ÖBB, byly s touto zahájeny jízdní zkoušky. Na snímku je zachycena dne 20. 2. 2015 ve stanici Krieglach v rakouském Štýrsku.
Po RegioJetu je společnost LTE dalším dopravcem, který má v plánu na české a slovenské železnici nasazovat lokomotivy typu Vectron MS. Bude se jednat o tři stroje rovněž najaté od poolu ELL, které jsou již postupně nasazovány do provozu. Na rozdíl od žlutých Vectronů však budou sloužit v nákladní dopravě. Dne 21. 2. 2015 jako první z nich projela lokomotiva 193 215 slovenským i českým vnitrozemím, když odvezla ze Štúrova do Ústí nad Labem vlak v relaci Martfű – Brake ložený obilninami; snímek byl pořízen ve Štúrově.
Dne 6. 2. 2015 byly v dopoledních hodinách vykonány první jízdy elektrických hnacích vozidel po nové trati na Letiště Leoše Janáčka Ostrava. Pro ověření funkce napájecí soustavy a vlivu rušivých proudů na rádiovou letištní techniku byla trať pojížděna dvojicí „peršingů“ – 163.046 a 047 – z PJ Bohumín. Při dalších zkouškách bude využita jednotka řady 471 ČD.
Závod firmy Bombardier Kassel začal provádět zkušební jízdy s první z patnácti lokomotiv typu TRAXX P160 DE ME, které budou dodány finanční instituci Paribus-DIF-Netz-West-Lokomotiven, jež je pronajme objednateli veřejné dopravy Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein. Ten je pak poskytne prozatím nevybranému dopravci spojů Hamburg – Westerland. Lokomotiva označená 245 201 je dne 5. 2. 2015 zachycena ve stanici Hannover-Wülfel po příjezdu z Kasselu.
Lokomotivy DB v čele nákladních vlaků nejsou v ČR ničím neobvyklým, dosud se však vždy jednalo pouze o vozbu bez přepřahu, ve spolupráci s ČD Cargo. Dne 30. 1. 2015 se poprvé odehrál jiný případ – vlak polského koksu ze Zdzieszowic pro ocelárnu ArcelorMittal Ostrava jel od polské hranice do stanice Ostrava-Bartovice na licenci společnosti ARRIVA vlaky, která patří do struktury firem skupiny DB. Přímou vozbu zajistila lokomotiva 189 003. Na snímku je vlak zachycen ve stanici Ostrava-Svinov. Jedná se o reakci na aktuální vývoj, kdy již probíhá proces převzetí společnosti AWT polským PKP Cargo, takže DB Schenker Rail Polska musí zvýšit úsilí pro udržení vlastních pozic v tomto regionu. V tomto případě se jednalo o jednorázovou zkušební jízdu, stěžejní přepravy koksu z Polska pro Arcelor Mittal Ostrava zpravidla zajišťuje v celé trase PKP Cargo.
V závěru roku 2014 byla v Tverské vagónce dokončena první jednotka řady EG2Tv, pětivozová souprava určená pro napájecí napětí 3 kV ss. Na snímku je představena dne 29. 12. 2014 na zkušebně v TVZ. Její veřejná prezentace je plánována na počátek února t. r.
V roce 2012 si dopravce Storstockholms Lanstrafik objednal u firmy Alstom 46 jednotek řady X60B pro zvětšení flotily své řady X60. Pro zkoušky mají být určeny čtyři soupravy z nové série. Ve druhé polovině ledna 2015 dorazila do Zkušebního centra VUZ souprava s číslem 6084 – snímek ji představuje na velkém okruhu dne 26. 1. 2015.
Od 18. 1. 2015 je v areálu společnosti TÜV SÜD Rail, Görlitz, přítomna souprava Talgo, která sem dorazila z Berlína, kde přečkala Vánoce a první lednové týdny (jedná se o tutéž soupravu, která byla na podzim 2014 testována na ŽZO). Snímek z 22. 1. byl pořízen na západní straně areálu, jenž sousedí se stanicí Görlitz-Rauschwalde. Až do 30. 1. 2015 zde má Talgo pro RŽD podstupovat zkoušky, poté jej čeká návrat do Berlína.
Dne 15. 1. 2015 byl zahájen zkušební provoz s cestujicími lokomotivy 714.801 s pohonem na CNG, který je prozatím naplánován do 30. 6. 2015. Pro porovnání nákladů na spotřebu pohonných hmot bude „plynovka“ nasazována na trati č. 317 Opava východ – Hlučín střídavě s dieselovou lokomotivou řady 714 ČD. Na snímku z úseku Velké Hoštice – Malé Hoštice je 714.801 zachycena s vlakem 13420 Hlučín – Opava východ.
Po prezentaci jednotky EŠ2–001 v Moskvě v listopadu 2014 byla tato přesunuta na zkušební okruh VNIIŽT ve Ščerbince, kde zahájila homologační zkoušky. Na snímku z 13. 1. 2015 je zde zachycena společně již i se čtyřvozovou EŠ2–002.