• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2034 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

30. 4. 2016, Železniční magazín
Nová řada TEM28

Dne 28. 4. 2016 byla v Brjansku představena první lokomotiva řady TEM28 z produkce BMZ. Její maximální rychlost činí 100 km/h a je vybavena spalovacím motorem o výkonu 895 kW. V dohledné době mají začít její zkoušky, jejichž ukončení se předpokládá do října t. r.

28. 4. 2016, Železniční magazín
První lokomotiva řady 102 DB míří do Velimi

Dne 28. 4. 2016 byla z Plzně do zkušebního centra VUZ Velim odeslána lokomotiva 102 001 určená pro DB Regio. Na snímku je zachycena při vyčkávání na přepravu v obvodu stanice Plzeň hl. n. Čela lokomotivy jsou opatřena ochrannými fóliemi.

23. 4. 2016, Železniční magazín
„Stříbrný šíp“ na trati

Po předchozích zkouškách v prostoru DPOV a nymburské stanice se znovuzrozený motorový vůz M 260.001 vydal dne 20. 4. 2016 na svoji první zkušební jízdu na trati, která se odehrála v úseku Nymburk – Kolín a zpět.

23. 4. 2016, Železniční magazín
Elektrifikace Železnice Desná slavnostně ukončena

Dne 22. 4. 2016 byla slavnostně završena elektrifikace trati č. 293 Šumperk – Kouty nad Desnou. Při této akci byl zaveden zvláštní vlak v elektrické trakci, jenž byl tvořen RegioPanterem 640.001 ČD. Ten přepravil pozvané hosty z dopravny Petrov nad Desnou do koncové stanice Kouty nad Desnou a zpět, což zachycují přiložené snímky. Nadále zde však zatím přetrvává dosavadní provoz v motorové trakci dopravce Arriva Morava, který bude od června 2016 částečně doplněn vlaky elektrické trakce.

15. 4. 2016, Železniční magazín
První Lastočka Premium

Dne 12. 4. 2016 „vylétla“ ze závodu Uralskije lokomotivy první Lastočka ve verzi Premium, která byla označena řadou ES2GP. Na snímku je ES2GP-001 zachycena ve stanici Jekatěrinburg passažirskij, vedená motorovou lokomotivou TEP70 BS. Cíl cesty byl zkušební okruh ve Ščerbince.

15. 4. 2016, Železniční magazín
ČR napojena na Green Xpress Network

Pod názvem Green Xpress Network buduje belgický částečně státní dopravce B Logistics od loňského roku síť mezinárodních nákladních spojů, jejichž cílem je nabídka přepravy vozových zásilek, resp. skupin vozů do vybraných zahraničních lokalit přímějším, a tedy rychlejším způsobem nežli běžnou vlakotvorbou. První z letošních přírůstků do této sítě se stal Czech Xpress na trase Antverpy – Kinkempois – Ústí nad Labem. Na snímku je zachycen zcela první vlak, jenž byl vypraven dne 9. 2. 2016, s lokomotivou 186 233 B Logistics (najatá od poolu Alpha Trains), která jej dovezla až do Pirny. Od té doby je vlak provozován zpravidla dvakrát týdně, s předpokladem dalšího růstu frekvence. Zatím jej využívají odběratelé belgické oceli v ČR, připravováno je využití pro intermodální dopravu a zejména přístav Antverpy představuje potenciál dalšího přibývání zákazníků. Dne 12. 4. se pak v Antverpách uskutečnilo slavnostní spuštění projektu, jemuž byli přítomni (na druhém snímku, zleva doprava): Kamil Rudolecký, náměstek ministra dopravy ČR, Sam Bruynseels, obchodní ředitel B Logistics, Geert Pauwels, generální ředitel B Logistics, Marc Van Peel, prezident správy přístavu Antverpy, Jasper Pillen, mluvčí belgické ministryně mobility, a Ivan Bednárik, generální ředitel ČD Cargo.

14. 4. 2016, Železniční magazín
ČD vypsaly trojici soutěží na vozy a jednotky

V souvislosti s připravovanou velmi výraznou podporou pořizování nových železničních vozidel z Operačního programu Doprava v programovém období 2014–2020 vypsaly ČD dne 13. 4. 2016 tři rámcové kontrakty, které by později měly být využity pro konkrétní objednávky, jejichž rozsah se bude odvíjet od výše schválené dotace a provozní potřeby. Vypsány jsou na maximálně 50 velkoprostorových rychlíkových osobních vozů pro mezistátní vlaky s rychlostí alespoň 230 km/h, až 30 motorových jednotek pro domácí rychlíkové spoje, variantně o kapacitě 120 a 180 sedících cestujících, a až 20 dvousystémových elektrických jednotek pro vnitrostátní rychlíkové spoje, variantně o kapacitě 200 a 320 sedících cestujících. Vizualizace představují design manuál interiéru vozidel pro linky na kratké a střední vzdálenosti v 1. třídě (sedadla s červenými potahy) i 2. třídě (s modrými potahy).

14. 4. 2016, Železniční magazín
Finský Vectron ve Vídni

Ve dnech 3. a 4. 4. 2016 byl ze ŽZO do klimatické zkušebny RTA Rail Tec Arsenal převezen Vectron 3301 pro VR. Na snímku je v druhý uvedený den zachycen poblíž Helmahofu, tažen lokomotivou 2143 070 spolku Neue Landesbahn.

13. 4. 2016, Železniční magazín
Vectrony pro ČD Cargo!

Společnost ČD Cargo úspěšně završila soutěž na moderní interoperabilní elektrické lokomotivy vypsanou koncem července 2015 a dnes podepsala s firmou Siemens kontrakt na pět strojů typu Vectron MS, ve verzi o výkonu 6 400 kW a s nejvyšší rychlostí 160 km/h. Vybaveny budou k provozu v ČR, Německu, Rakousku, Polsku, na Slovensku, v Maďarsku a Rumunsku a budou osazeny mobilní částí ETCS. Dodávky by měly probíhat od června do konce tohoto roku. Jako příklad jejich nasazení je uváděna přímá vozba automobilů ze Slovenska přes ČR do východního Německa.

9. 4. 2016, Železniční magazín
Lokomotivy řady 381 ZSSK v Šumperku

Od podzimu 2015 odstavené stroje 381.001 a 002 ZSSK byly dne 8. 4. 2016 přepraveny k opravě do Parsu nova. Na snímcích jsou zachyceny při sunutí do areálu podniku a v žst. Šumperk po odvěšení vlakové 362.116 ČD, kterou byly přes Přerov přepraveny z Břeclavi. Na třetím snímku jsou takto jako Nex 100807 zachyceny v úseku Hulín – Břest.