• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2036 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

28. 2. 2020, Železniční magazín
Aktuálně k řadě EU160 pro PKP IC

Dne 21. 2. 2020 se ve stanici Nowy Sącz uskutečnila prezentace hned osmi lokomotiv Griffin pro PKP Intercity. Šlo o stroje EU160–001 až 008, jež jsou součástí největší zakázky v historii PKP Intercity na celkem 30 lokomotiv v hodnotě přes 550 mil. PLN (přibližně 3,2 mld. Kč), přičemž údržbu bude zajišťovat výrobce. V následujících dnech mají být tyto Griffiny odeslány do Warszawy k předání dopravci. Dne 24. 2. 2020 firma Newag oznámila, že od UTK získala schválení pro nasazení typu E4DCU do provozu.

27. 2. 2020, Železniční magazín
VTG Rail Logistics přebírá většinu v dopravci Carbo Rail

Na základě smlouvy podespané dne 18. 2. 2020 by společnost VTG Rail Logistics, tj. logistický operátor v rámci skupiny VTG, měla převzít majoritní podíl ve slovenském dopravci Carbo Rail (CRR). Transakci ještě musí schválit příslušné antimonpolní úřady. Zbývajících 40 % bude vlastnit dosavadní většinový akcionář, společnost Rail Services Slovakia (RSS). Tu nyní vlastní současní manažeři CRR Ján Simčo a Milan Kortiš. Jediným dalším spoluvlastníkem CRR je nyní společnost CD Cargo Slovakia, která z firmy vystoupí. Skupina VTG předpokládá touto transakcí rozšířit působnost sítě Retrack, jejíž podstatou jsou přepravy formou ucelených a skupinových vlaků, dopravovaných ve spolupráci s partnerskými dopravci. Prostřednictvím CRR by tento systém měl být zajišťován v ČR, na Slovensku a v Maďarsku. CRR je dnes v podílu nákladních dopravců na 3. místě na Slovensku a na 7. místě v Maďarsku. Provozuje 25 lokomotiv elektrické a motorové trakce.

27. 2. 2020, Železniční magazín
Projekt Nová Vagonka v Ostravě

Skupina Škoda Transportation se rozhodla rozšířit výrobní kapacity svého závodu Škoda Vagonka v Ostravě-Vítkovicích, pro což se dnes uskutečnilo slavnostní zahájení stavby. Důvodem investice je, že jen v roce 2019 skupina získala zakázky za 45 mld. Kč. Plocha továrny se zvětší na dvojnásobek (z 30 000 m2 na 60 000 m2), postavena bude například nová lakovna, moderní obráběcí centrum nebo výrobní linky. Počet zaměstnanců má vzrůst ze 450 na 900. Celkově v příštích dvou letech má být do ostravské továrny investována zhruba 1 mld. Kč.

21. 2. 2020, Železniční magazín
Jízdní zkoušky vozů pro ENR v Maďarsku

Po vykonání všech nezbytných záležitostí byly na síti MÁV zahájeny jízdní zkoušky prvních dvou prototypových vozů z Tverské vagónky pro Egyptské národní železnice. Ty dorazily do země v prosinci 2019. První zkušební jízda se uskutečnila dne 6. 2. 2020 na trati Szolnok – Debrecen – Nyíregyháza – Miskolc – Hatvan a byla při ní využita lokomotiva 240.033 fimy LokoTrain. Tu má v nájmu maďarský dopravce CRS (Continental Railway Solution), do jehož aktivit patří i nostalgické vlaky, takže za účelem zkoušek poskytnul i dva historické vozy. Blíže se tomuto tématu věnujeme v nadcházejícím ŽM 2/20.

19. 2. 2020, Železniční magazín
Zkoušky vícenásobného řízení pěti lokomotiv z CZ LOKO

V rámci již dlouhodobě probíhajících zkoušek vzájemné komunikace lokomotiv ČD Cargo dodaných firmou CZ LOKO proběhly dne 18. 2. 2020 zkoušky, při nichž bylo prověřováno vícenásobné řízení dokonce pěti strojů čtyř různých řad. Jízdu z Jihlavy do Havlíčkova Brodu a zpět takto podnikly stroje 742.711 a 712, 744.110, 753.615 a 756. Všechny tyto typy jsou vybaveny řídicím systémem od firmy MSV elektronika.

17. 2. 2020, Železniční magazín
Další provozovatel lokomotivy z CZ LOKO v Itálii

V závěru ledna byla z českotřebovského závodu CZ LOKO vyexpedována lokomotiva 741.748, určená pro společnost Oceanogate Italia, La Spezia. Ta je dopravcem zajišťujícím železniční provoz pro operátora kombinované dopravy Contship Italia Group. Dne 11. 2. 2020 lokomotiva dorazila do svého působiště, překladiště RHM, Melzo (Rail Hub Milano), a následně zde byla zařazena do služby.

15. 2. 2020, Železniční magazín
Jednotky GTW 2/6 ČD před nasazením do provozu

Poté, co Drážní úřad povolil zkušební provoz jednotek 646.020, 024, 026 a 027 na vyjmenovaných úsecích, uskutečnily dvě z nich (646.026 a 027) dne 14. 2. 2020 zkušební jízdu v úseku Olomouc hl. n. – Moravský Beroun. O den později pak 646.026 projela trasu Olomouc hl. n. – Senice na Hané – Drahanovice – Senice na Hané – Litovel předměstí – Senice na Hané – Olomouc hl. n. Od 17. 2. 2020 by pak již jednotky tohoto typu měly zajišťovat provoz na úseku Olomouc hl. n. – Senice na Hané – Drahanovice.

14. 2. 2020, Železniční magazín
Mireo pro DB Regio v Lužici

Firma Siemens Mobility oznámila, že společnost DB Regio si u ní dne 13. 2. 2020 objednala 18 třívozových elektrických jednotek z rodiny Mireo pro obsluhu provozního souboru „Netz Lausitz“ (Síť Lužice). Zakázku na tento soubor získal dopravce DB Regio dne 17. 12. 2019, a to od dopravních svazů VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg) a ZVNL (Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig). Jednotky budou vyráběny v závodě Krefeld a jejich dodávky mají započít na podzim 2022.

14. 2. 2020, Železniční magazín
Další lokomotivy EffiShunter 300 pro Srbsko

Firma CZ LOKO dnes oznámila, že si u ní státní dopravce Srbija voz objedná dvě lokomotivy typu EffiShunter 300. Rozhodlo o tom vítězství českého výrobce v mezinárodním výběrovém řízení. Dodány mají být v prvním čtvrtletí 2021 a podobně jako ČD je i Srbija voz nasadí ve stanicích a depech na posun vozidel a řazení souprav. Půjde o stroje stejného typu, jaké se nyní chystají na předání společnosti Infrastruktura železnice Srbije; ty byly objednány v roce 2019.

14. 2. 2020, Železniční magazín
Testy kompatibility ETCS na 2. koridoru

Ve dnech 12. – 14. 2. 2020 se konaly testy kompatibility stacionární části ETCS Level 2 dle Baseline 3 (základní specifikace 3), která je instalována na trati Břeclav (mimo) – Petrovice u Karviné. Za tím účelem byla použita zkušební lokomotiva 193 902, kterou poskytla firma Siemens Mobility. Nejprve se v noci z 12. na 13. 2. uskutečnily jízdy mezi Břeclaví a Hranicemi na Moravě. Poté Vectron přejel do Ostravy-Svinova a po denním „odpočinku“ s ním byly v noci z 13. na 14. 2. prováděny zkoušky v úseku Studénka – Mošnov, jež byly následovány jízdami do Bohumína a Karviné.