naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
 "Odb. Jeneček")
 "186-354 , Toszek - Kanał")
 "Sv na R (asi Jihlava?), Sv Regio do Majlontu ?")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
aktuality » starší aktuality
Aktuality (starší aktuality)
Je zde celkem 2136 aktualit.
8. 10. 2020, Železniční magazín
Vodíkové vlaky značky Siemens
Dne 5. 10. 2020 podepsaly firmy Siemens Mobility a Siemens Energy memorandum o spolupráci na společném vývoji a nabídce vodíkových systémů pro železniční dopravu.
Cílem projektu je vyvinout moderní komplexně řešené vodíkové technologie, zahrnující infrastrukturní i vozidlovou část, a nabídnout je zákazníkům k rozvoji uplatnění vodíku v dopravě v Německu a v dalších evropských zemích s cílem podpořit dekarbonizaci dopravy. Firma Siemens předpokládá, že vodíkový pohon pro své vlaky by měla mít k dispozici v roce 2021. Objem investice vynaložené na tento vývoj zatím veřejně neuvádí.
7. 10. 2020, Železniční magazín
Přípravy Vectronů DSB na provoz
Poté, co byly z mnichovského závodu firmy Siemens dne 13. 9. odeslány do Dánska první tři Vectrony řady EB, dorazily o den později do Kodaně.
Po nezbytných přípravách byly s novými stroji zahájeny zkušební jízdy a jízdy pro zácvik strojvedoucích. Po prvních jízdách se samotnými lokomotivami na konci září pak dne 2. 10. 2020 Vectron EB 3203 uskutečnil zkušební jízdy v trase Kodaň – Roskilde a zpět již s vratnou soupravou patrových vozů. Více informací k této řadě přinese ŽM.
6. 10. 2020, Jan Bonev
Transformace ZSSK CARGO
Až dvě třetiny přeprav největšího slovenského železničního nákladního dopravce souvisí s hutnictvím, které v posledních dvou letech zaznamenává recesi. Spolu s pokračujícím poklesem přeprav tradičních komodit a aktuální nejistotou spojenou s pandemií COVID-19 to přispělo ke čtvrtinovému snížení objemu přeprav i tržeb za poslední tři roky a letos dopravce očekává ztrátu v přepočtu asi 950 milionů Kč.
...
celá aktualita
6. 10. 2020, Železniční magazín
Desiro RJ v nových barvách
Nezvyklý obrázek se nyní naskýtá na trati Bratislava – Komárno. V souvislosti s tím, že 12. 12. 2020 zde má ukončit provoz v závazku veřejné služby RegioJet a má být nahrazen společně působícími dopravci ZSSK a ÖBB (jak dne 21. 9. 2020 oznámilo Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky), objevila se na trati jednotka Desiro Classic již v barvách dopravce, který ji bude v novém grafikonu využívat namísto RegioJetu. Jde o soupravu VT 642.36, jež byla vloni v září poškozena při vykolejení v bratislavské hlavní stanici a koncem letošního září se vrátila z opravy v dílnách St. Pölten, avšak již v barvách společnosti Arriva.
30. 9. 2020, Železniční magazín
Vodíkový iLint u ÖBB
Dne 12. 9. 2020 nasadily ÖBB do provozu s cestujícími jednotku 654 101, jednu ze souprav typu Coradia iLint 54, tedy dvoudílných jednotek s vodíkovými palivovými články.
Po dlouhodobých zkouškách dvou předsériových vlaků v běžném provozu v severním Německu od září 2018 a následně v Nizozemí po dobu deseti dní v březnu 2020 tak bude tato technologie prověřena i v hornatém prostředí na několika tratích spolkové země Dolní Rakousko. Podrobnosti k tomuto tématu naleznete v ŽM 9/20.
28. 9. 2020, Železniční magazín
Aktuálně k novým vratným soupravám pro ČD
V současné době pokračuje v závodě Škoda Vagonka Ostrava výroba série 15 vozů (pěti třívozových vratných patrových souprav) pro provoz na trati Ostrava – Frýdek-Místek – Frýdlant nad Ostravicí – Frenštát pod Radhoštěm město.
Dokončován je první řídicí vůz, zatímco skříň druhého řídicího vozu byla 17. 8. odeslána ke stlačovacím zkouškám do zkušebny VUZ.
26. 9. 2020, Železniční magazín
Vůz Viaggio Comfort ČD po zkouškách v RTA
Dne 25. 9. 2020 se z klimatické zkušebny Rail Tec Arsenal ve Vídni vracel do Ostravy jeden z vozů typu Viaggio Comfort pro ČD. Konkrétně šlo o vůz druhé třídy Bmpz 73 54 21–91 061, který byl z Břeclavi dopravován vlakem Nex 60220, do nějž byl zařazen s pomocí adaptérových vozů. Jako lokomotiva byl v daném úseku použit TRAXX 388.001 ČD Cargo.
24. 9. 2020, Železniční magazín
Bezpečnost je záležitostí všech
V roce 2016 prošla společnost Ermewa rozsáhlou reorganizací, kterou doprovázelo převzetí společností CTC a SGW, ukončení činnosti kanceláře v Ženevě a založení pražské pobočky, která je sídlem divize pro východní Evropu. Nedávnou změnou pak bylo v březnu 2020 jmenování pana Cyrilla Guyona na post Regionálního generálního manažera této divize, kterého jsme požádali o rozhovor.
23. 9. 2020, Železniční magazín
Vectron schválen pro provoz v Dánsku
Společnost Siemens dnes oznámila, že dne 15. 9. 2020 získala od úřadu Trafik-, Bygge og Boligstyrelsen (TBST, Úřad pro dopravu, výstavbu a bydlení) schválení typu Vectron AC pro provoz v Dánsku.
První tři lokomotivy byly odeslány ze závodu München-Allach do Dánska již dne 13. 9. 2020 a dopravci mají být dodány do konce září. Celkem mají DSB objednaných 42 strojů.
22. 9. 2020, Železniční magazín
Českomoravská železniční opravna odkoupila „asynchron“
Po dlouhém odstavení v areálu závodu ŠKODA TRANSPORTATION byla lokomotiva 169.001 dne 21. 9. 2020 převezena z Plzně do přerovských dílen společnosti Českomoravská železniční opravna (ČMŽO).
Přesněji řečeno jde dnes v zásadě o prázdnou skříň a sadu originálních podvozků. ČMŽO plánuje historicky významný asynchronní prototyp uvést do vystavovatelného stavu a umístit na veřejně dostupném prostranství před svým areálem.