naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality » starší aktuality

Aktuality (starší aktuality)

Je zde celkem 2036 aktualit.

Omezit výběr na území




7. 12. 2014, Železniční magazín
Další Vectrony pro RegioJet

Další Vectrony pro RegioJet Dne 5. 12. 2014 převzal RegioJet ve stanici Horní Dvořiště stroje 193 205 a 206 od rakouské společnosti ELL, čímž má kompletní svůj park Vectronů pro vozbu vlaků Bratislava – Košice. Snímek byl pořízen téhož dne při čekání na křižování ve Veselí nad Lužnicí.


5. 12. 2014, Železniční magazín
Prezentace Pendolina na Slovensku

Prezentace Pendolina na Slovensku Dne 5. 12. 2014 se uskutečnila prezentační jízda Pendolina z Prahy (odj. 07.36 h) do Košic (příj. 17.13 h) určená jak pro veřejnost, tak pro média (především ta slovenská). Jízda je předzvěstí pravidelného spojení, jež bude zavedeno s počátkem JŘ 2015. Využita byla jednotka 680.005, která je na snímku zachycena v Žilině. Zpáteční jízda se koná v sobotu 6. 12. 2014 (odj. z Košic v 09.45 h).


26. 11. 2014, Železniční magazín
Vectron poprvé s vlakem pod Tatrami

Vectron poprvé s vlakem pod Tatrami Dne 25. 11. 2014 přejela lokomotiva 193 214 z Bratislavy do Košic a počínaje vozbou dnešního IC 1010 Košice – Praha zahájila provoz na vlacích IC 1003/1010 mezi Žilinou a Košicemi. Na snímku je zachycena po obratu v Žilině na přípřeži IC 1003 do Košic s vlakovým „peršingem“ 162.113. Toto nasazení je určeno pro zácvik strojvedoucích a mělo by trvat až do začátku platnosti JŘ 2015, kdy Vectron přejde na vozbu nových spojů mezi Bratislavou a Košicemi.


24. 11. 2014, Železniční magazín
Dvoudílný Acatus Plus na Źmigródu

Dvoudílný Acatus Plus na Źmigródu PESA v současnosti schvaluje dvoudílnou verzi elektrické jednotky Acatus Plus typu 41WE (řada EN99). Celkem čtyři dvoudílné vlaky si dne 18. 10. 2013 objednalo Województwo Małopolskie, společně se šesti třídílnými typu 40WE (EN 64). Všech deset jednotek je určeno pro provoz na trase Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia pod hlavičkou dopravce Koleje Małopolskie, který má zmíněnou relaci obsluhovat od 14. 12. 2014. Na snímku z okruhu u Źmigródu je dne 20. 11. 2014 zachycen první ze čtveřice dvoudílných vlaků, EN99–001, a to spolu s jednotkou FLIRT 3 ŁKA s označením 2 140 343/344.


23. 11. 2014, Železniční magazín
Žlutý Vectron na Slovensku

Žlutý Vectron na Slovensku Dne 22. 11. 2014 se uskutečnily první jízdy Vectronu 193 214 ve žlutém „hávu“ na Slovensku, konkrétně v úseku Bratislava hl. st. – Trenčianska Teplá, přičemž byla dosahována maximální rychlost 160 km/h, samozřejmě s využitím vlakového zabezpečovače ETCS.


21. 11. 2014, Železniční magazín
Vectron v barvách RegioJetu

Vectron v barvách RegioJetu V pátek 21. 11. 2014 byla na pražském hlavním nádraží společnostmi RegioJet a Siemens představena lokomotiva 193 214 v barvách dopravce. Na snímcích jsou zachyceni Radim Jančura, ředitel Student agency, a Roman Kokšal, ředitel divizí Siemens Rail Systems a Mobility and Logistics v České republice.


20. 11. 2014, redakce
Nový studijní obor Dopravní akademie

V rámci komplexu středních škol BEAN bude od školního roku 2015/2016 otevřen nový obor Dopravní akademie, který bude jedinečným svého druhu v ČR. Oproti ostatním středním dopravním školám tento obor připraví absolventa nejen po stránce technické, ale také po stránce provozní, získá tak ucelený a kompletní přehled o dopravní problematice. Více zde.


20. 11. 2014, Železniční magazín
Zkušební provoz Vectronů v ČR zahájen

Zkušební provoz Vectronů v ČR zahájen Povolení zkušebního provozu pro šest Vectronů MS v ČR nabylo dne 11. 11. 2014 právní moci a již v noci na dnešek se uskutečnila první jízda lokomotivy tohoto typu na síti SŽDC. Jednalo se o 193.214, tedy o jeden ze tří strojů najatých od poolu ELL, které bude RegioJet nasazovat na rychlíky Bratislava – Košice. Tento Vectron nejprve přejel z Linze přes Horní Dvořiště, Jihlavu a Kolín do Prahy a následně dopravil vlak IC 1007 Praha – Havířov, který je na snímku zachycen v Ostravě hl. n. Dne 10. 11. 2014 bylo vydáno také povolení pro zkušební provoz několika lokomotiv Vectron DC.


15. 11. 2014, Železniční magazín
Přepravy vozidel ČD na Slovensko

Přepravy vozidel ČD na Slovensko Dne 13. 11. 2014 byly z Brna na Slovensko vypraveny dva konvoje s celkem pěti lokomotivami řady 754 a 40 osobními vozy, které si ZSSK najaly od ČD pro připravované zesílení vozby od 17. 11. 2014. To si vynutilo usnesení vlády SR ze dne 22. 10. 2014 o cestování zdarma dotovanými vlaky pro určité skupiny obyvatelstva. Na snímcích je zachycen vlak 11055 ve složení 362.003 ZSSK, 754.019 a 029 + 20 vozů řad B a Bdt na vjezdu do žst. Břeclav a u zastávky Žabčice na trati Brno – Břeclav.


15. 11. 2014, Železniční magazín
Čínské vozy ve Vídni

Čínské vozy ve Vídni Dne 13. 10. 2014 byly v říčním přístavu ve vídeňském Freudenau vyloděny jeden čelní vůz (ZY 236101) a jeden vložený vůz (ZE 236102) z nové vysokorychlostní jednotky CRH2H-2361, kterou jako vlastní vývoj pro rychlost 250 km/h vyrobila firma CSR Sifang. Z Číny vozy dorazily vodní dopravou přes Rotterdam a následně byly přestaveny do klimatického zkušebního centra RTA Rail Tec Arsenal, kde byly zachyceny dne 11. 11. 2014.