Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Historická vozidla do 09. 1. 2016 Ares1 60 09. 1. 2016 23:40
Archiv diskuse Historická vozidla do 02. 2. 2016 Karyon 60 02. 2. 2016 10:51
Archiv diskuse Historická vozidla do 16. 2. 2016 Tr_man 60 16. 2. 2016 16:52
Archiv diskuse Historická vozidla do 23. 3. 2016 Vinařičák 60 23. 3. 2016 22:25
Archiv diskuse Historická vozidla do 23. 4. 2016 __Milan 60 23. 4. 2016 13:29
Archiv diskuse Historická vozidla do 26. 5. 2016 Mipix 60 26. 5. 2016 21:07
Archiv diskuse Historická vozidla do 14. 6. 2016 Benešov 60 14. 6. 2016 20:43
Archiv diskuse Historická vozidla do 31. 7. 2016 Petr165 60 31. 7. 2016 10:33
Archiv diskuse Historická vozidla do 21. 9. 2016 Houmr 60 21. 9. 2016 16:10
Archiv diskuse Historická vozidla do 10. 10. 2016 pavelšd 60 10. 10. 2016 22:43
Archiv diskuse Historická vozidla do 18. 12. 2016 Mkzb 60 18. 12. 2016 19:13
Archiv diskuse Historická vozidla do 03. 2. 2017 Chmelda 60 03. 2. 2017 10:53
   autor příspěvek
Honzaku
Pátek, 03. února 2017 - 13:18:59  
Neregistrovaný host
194.228.75.140
Ahoj Pavle,

Drtivá většina dílů bude shodných, ale minimálně musí mít otočenou kulisu, přesněji řadící ústrojí. Protože schéma řazení je v Atm stejné jak v ŠD, zatímco převodovka je otočená o 180°.
Možná je osazena trochu jinými převody.

Určitě se zde najdou znalci, kteří budou vědět přesně.

Honza
Pátek, 03. února 2017 - 16:58:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 2-2013
Ahoj Honzo díky za info. Ještě při prvním ohledání asi i jiná délka hřídele, na které je unašeč kardanu. U atmosféry je podle mě cca o 5 cm kratší. Je tam jinak řešeny náhon tachometru.
Honzaku
Pátek, 03. února 2017 - 21:43:44  
Neregistrovaný host
89.177.122.113
Aha, tak už i náhon tacho je jiný. Náhon tachometru jsem neuváděl, měl za to, že novější náhon byl až u převodovek pro turba a oni to asi teda změnili už u atmosfér.

Honza
Úterý, 07. února 2017 - 23:17:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 12-2007
Chmelda : nějakej linkáč pro nějakou pražskou firmu, nevím to přesně, tuším jestli to není Pragotour. Zadní světla tam jsou ze škodovky užovky. Zatím je jen odstrojený a částečně vyvařený, dělejí jen při chvilkách. Fotku asi nemám, nemůžu nic najít
Středa, 08. února 2017 - 07:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5295
Registrován: 6-2005
Které prase dá na erťáka světla z užovky/ z Avie furgon? Když originál je stále k dostání.
Makrelu neumeješ.
Středa, 08. února 2017 - 08:43:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2016
Honzaku:
"Ahoj Pavle,

Drtivá většina dílů bude shodných, ale minimálně musí mít otočenou kulisu, přesněji řadící ústrojí. Protože schéma řazení je v Atm stejné jak v ŠD, zatímco převodovka je otočená o 180°.
Možná je osazena trochu jinými převody.

Určitě se zde najdou znalci, kteří budou vědět přesně.

Honza

Zdravím

Vím jistě že jsem řídil LC 735 Atm a tam bylo řazení obráceně (1 místo 5). Byl to autobus nějakých vodáků a co měl všechno za sebou nemám tušení.
Ještě jsem řídil jeden takový vůz to byla Avia 31 předělaná na řazení na podlaze. Nejhorší byla trojka, protože ta byla v klasické poloze.
"


(Příspěvek byl editován uživatelem Bobosu1.)
Středa, 08. února 2017 - 09:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10732
Registrován: 3-2005
ad.Vojtík: Tušíš správně [happy]
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Honzaku
Středa, 08. února 2017 - 12:06:51  
Neregistrovaný host
194.228.75.140
Bobosu1:

Takové schéma řazení je sice možné, ale rozhodně nebylo standardní. Jednalo se pravděpodobně o špatnou montáž (sborku vlastní převodovky), kdy někdo omylem namontoval na zasouvací tyčku 1+Z zasouvací objímku 4+5 a naopak.

Stejné schéma řazení pro polohu převodovky vstupem po směru jízdy i vstupem protisměru jízdy je zajištěno otočením kloubového mechanizmu na obrázku o 180°. Foceno na LC735.00, pokud by ta samá převodovka měla být montována na Š-11 museli by jsme mechanismus odšroubovat a namontovat zpět tak, aby konzolka 1 byla nahoře a kloubek 2 dole. Tak by zůstalo schema řazení shodné. To, že v ŠD by byla celá převodovka ještě otočená o 90° (na bok) kolem své osy nemá na schéma vliv.

Starší provedení u Š-11 bylo myslím bez reakční vzpěry 3 a konzolky 1 a úplně nejstarší, to se ale bavíme o počátku 70. let, mělo kloubový mechanismus podstatně robustnější a vzpěra byla konstruována jinak.

Ještě poznámka na okraj, pokud bychom chtěli převodovku v atmosféře předělat tak, aby schéma bylo jako v turbu, tedy 1 k sobě dopředu, museli by jsme mechanizmus na obrázku otočit o 180°stejně jako by byl v ŠD-11 (aby 1, 3, 5 byly dopředu) a zároveň by jsme museli zasouvací vidlici 4+5 namontovat na řadící tyčku pro 1+Z a naopak (aby byla 1+Z k sobě a 4+5 od sebe).

Honza
Středa, 08. února 2017 - 22:20:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2007
9_tr : Ty světla tam byly před renovací a vypadá to příšerně [uhoh] Po renovaci tam jistojistě nebudou [wink]
Středa, 08. února 2017 - 23:27:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 12-2007
Honzaku : Dovolím si mírně upravit tvoje veskrze správné konstatování, ale přehazování vidliček na táhlech je dle mě málo pravděpodobné, už jen kvůli tomu, že by Ti pak zpátečky svítily při čtyřce, protože spínač je přímo na zasouvací tyči. Taky si myslím , už jsem se sice pár let v převodovce nehrabal, ale ty vidličky asi nejdou prohodit, jsou dost specificky tvarované a ty co ovládají snchronizované převody mají tuším jiné kameny, než 1+R, který synchrony nemají. Já jsem dospěl zkoumáním a porovnáváním dílů k jinému závěru, když jsem řešil záměnnost dílů řazení ze sedmiček na ešky. Hlavně jsou odlišné skříňky řazení pod řadicí pákou u atmosféráka a turba, kdy u jednoho typu při vychýlení páky k sobě otáčí táhlem doprava a u druhého typu doleva. defacto stačí otočit o 180° výstupní hřídel a vyměnit čep řadicí páky. Jeden je logicky kratší, druhý delší, podle toho, jestli oko výstupní hřídele nad, nebo pod vodorovnou osy výstupní hřídele. Je to zřejmé i z přiložených fotek, atmosféra je vidět u tebe. Ta změna stran je dána jednak tím otočením palce a pomocného reakčního kloubku o 180° ale nesmíme zapomenout ještě na to, že mezi eškama a sedmičkama se převodovka otočila ještě o 180° okolo svislé osy, protože u ešek jede kardanem dozadu, u sedmiček kardanem dopředu.

Tedy polopatě, krok za krokem :

EŠKA : řadím jedničku, táhnu řadicí páku k sobě, táhlo řazení se otáčí proti směru hodinových ručiček, čep řazení se opírá o pomocný reakční kloubek, který je z pohledu táhla vně převodovky, a vytahuje hřídel řazení z víka převodovky, táhnu řadicí páku dozadu, hřídel řazení ve víku převodovky se otáčí proti směru hodinových ručiček

700atmos : řadím jedničku, táhnu řadicí páku k sobě, táhlo řazení se otáčí proti směru hodinových ručiček, vzhledem k otočení převodovky okolo svislé osy o 180° se čep řazení opírá o pomocný reakční kloubek, který je taktéž otočený o 180°, tudíž je čepem hřídel řazení opět vytahována z víka převodovky, táhnu páku dozadu, tudíž je hřídel řazení díky otočenému palci otáčena taktéž proti směru hodinových ručiček.

700turbo : táhlo se při řazení k sobě otáčí doprava po směru hod. ručiček, pomocný čep i palec jsou stejně jako u ešky, takže páka je opět vytahována z víka ven a při řazení dopředu se hřídel díky otočení palce opět otáčí proti směru hod. ručiček.

Jinými slovy : Při použití atmosférácké skříně do ešelky se musí vyměnit víko ( dát původní eškové, nebo turbácké ), nebo alespoň hřídel s palcem, nebo palec uříznou a přivařit obráceně. Domeček s pomocným čepem se jen otočí.



Co jsem teda neřešil je unašeč na kardan, hřídel bude snad stejná, maximálně by se musel vyměnit z původní převodovky samotnej unašeč
Čtvrtek, 09. února 2017 - 10:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 1-2009
Z archivu, v roce 1999 jezdila do Chrudimi čistírna peří,SPZ NA 35-24.
Čtvrtek, 09. února 2017 - 10:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5301
Registrován: 6-2005
Vojtík: díky Bohu. dokázal jsem si na tvář zádě představit všelijaké koncovky ale z užovky fakt ne...
Makrelu neumeješ.
Honzaku
Čtvrtek, 09. února 2017 - 11:01:09  
Neregistrovaný host
194.228.75.140
Vojta: Díky za doplnění a opravení. Narozdíl od Š-11 a 730 atm znám turbo pouze teoreticky, a první co mě napadlo k tomu divnému schématu s jedničkou od sebe, že někdo prohodil řadící vidličky. Na ten spínač zpátečky jsem zapoměl, ten by se musel převrtat. Modifikace mechanizmu řadící skříňky udělá totéž, jako prohození vidliček a je logické, že to tak mají udělané, protože převodovka tak může zůstat vpodstatě beze změny. Aby byla "fotogalerie" kloubků kompletní, když už tu máme turbo, atm i Š-11, tak přidám ještě fotku, jak vypadalo to nejstarší provedení prokazatelně kolem r.1971 (do kdy to nevím), co jsem zmiňoval. Zde na ŠL-11.

Honza

Čtvrtek, 09. února 2017 - 18:46:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 7-2010
Tohle chátrá kousek za Olomoucí
Náhradník
Čtvrtek, 09. února 2017 - 18:54:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 4-2011
Diddy: Počítá se s opravou těchto kousků?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
DENNIS*EMO-KIDS
Čtvrtek, 09. února 2017 - 19:53:53  
Neregistrovaný host
188.116.79.201
diddy: kde to je u Litovle ?
Čtvrtek, 09. února 2017 - 20:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 7-2010
Náhradník
Vůbec netuším komu to patří, ani co s tím kdo plánuje dělat ;-)

DENNIS*EMO-KIDS
Je to mezi Olomoucí a Litovlí ;-)
Honzaku
Čtvrtek, 09. února 2017 - 21:52:31  
Neregistrovaný host
89.177.122.113
Diddy: vzhledem k tomu, ze je to foceno z mista na soukromem pozemku uvnitr uzavreneho arealu, predpokladam, ze te tam pustil majitel, nebo nejaka opravnena osoba a tudiz me nejde do hlavy, proc si se nezeptal ji. Urcite by odpoved na tvoje otazky[wink].

Honza
DENNIS*EMO-KIDS
Pátek, 10. února 2017 - 18:30:24  
Neregistrovaný host
188.116.79.201
Diddy: No nenašel jsem to ,lini mi někdo říkal že tam někde nějaké RO je ale kde už nevím. Vypadá jako vojenská uloženka
Pátek, 10. února 2017 - 20:43:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13629
Registrován: 11-2004
To nechátrá, to je v nejlepších možných rukou. Dejte tomu dva-tři roky.
Honzaku
Sobota, 11. února 2017 - 14:32:35  
Neregistrovaný host
89.177.122.113
Study: no s těma 2-3 rokama, to je hodně optimistický odhad, za současné situace na tom RO začne za tuhle dobu možná dělat a min. další 2-3 roky potrvá renovace. Naprostý souhlas s nejlepšíma rukama, jak z hlediska majitele a investora, tak ze strany renovátora. Vlek je tuším spíše jen zásobárna dílů na rto.

Honza
Sobota, 11. února 2017 - 17:05:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 7-2010
Honzaku
S nikým jsem nemluvil, nikdo mně nikam nepouštěl. Areál byl přístupný, nikde nebyl žádný zákaz!

Study
Tak to jsem rád že je to v dobrých rukou, škoda jen že to je takhle venku, a dostává to ještě další kapky od matky přírody [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem diddy.)
Pátek, 17. února 2017 - 08:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 1-2009
Autobus Karosa ŠL 11 CR 50-64, odjíždí z fotbalového utkání Chrast - Svratouch, 12.8.2000.
Poslední majitelé autobusu byli asi fotbalisté Svratouch.
Úterý, 21. února 2017 - 12:37:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 1-2009
Když si prohlížím fotky z mých začátků, tak jen žasnu, jak jsem špatně fotil.

V roce 2000 do Chrasti u Chrudimi jezdila firma IMOS ze Zlína dělat stavební práce, jezdili s autobusem Karosa ŠD 11 ZLA 06-69. Tak jsem nějaké fotky udělal.
Úterý, 21. února 2017 - 20:02:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 4-2013
[ok]super fotky[happy]
Středa, 22. února 2017 - 08:22:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 1-2009
V pátek vždy autobus Karosa ŠD 11 přistaven před hotel a pak odjezd směr Zlín.
Tak jsem si jedenkráte počkal, až ho bude míjet místní obecní autobus Chavdar CRA 01-83 v té době majitel Jaroslav Zeman z Chrasti.
Čtvrtek, 23. února 2017 - 07:20:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 1-2009
3x náhodný foto z cesty do Pardubic a Hradce Králové.
Pátek, 24. února 2017 - 09:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 1-2009
Psalo se 17.6.2000 když přijížděl autobus Karosa ŠD 11 CR 78-68, a ním fotbalisté TJ Proseč na mistrovské utkání z Chrastí.
Pondělí, 27. února 2017 - 07:38:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 1-2009
Svatební autobusy v Chrasti.

706 RTO LUX CR 29-35, Josef Matějka - M+H Slatiňany.
706 RTO MTZ 1E0 3112, DP Pardubice.
ŠD 11 Turist 3E2 5756, Vojtěch Sadílek, Horní Bezděkov.

Čtvrtek, 02. března 2017 - 13:35:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 11-2013

Čtvrtek, 02. března 2017 - 13:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2013


johnykiller
Pátek, 03. března 2017 - 18:46:19  
Neregistrovaný host
95.103.123.204
Vodič 216:

Komu patrí to RTO-LUX s prešovskou značkou?
Sobota, 04. března 2017 - 02:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2013
johnykiller:
Šofrankovi zo Širokého. Fotil som to , keď som tam bol nakladať.
Sobota, 04. března 2017 - 20:53:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 1-2009
Autobus Karosa ŠL11 CRA 05-97, byl fotbalistů TJ Sokol Kameničky.
Pondělí, 06. března 2017 - 09:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 9-2008
Dobrý den
nevím zda-li to sem patří při uklidu v práci jsem našel toto mě je to na nic tak než to vyhodím tak se ptam dáj se upotřebyt?
Pondělí, 06. března 2017 - 17:09:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 5-2009
Karlex:
Když tak ty kontrolky nabídni i v silničních diskusích. Používaly se také v náklaďácích možná i na osobních autech. Jedna bílá kontrolka je nabízena na Aukru za 80 Kč.
Pajzák
Pondělí, 06. března 2017 - 18:10:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 6-2015
Věděl by někdo, co je zač modrobílá ŠL 11 a žlutobílá 700 stojící zhruba tady?
Pondělí, 06. března 2017 - 18:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 12-2008
Pajzák: Původ té C 734 neznám ale ta ŠL 11 je tato.
Pajzák
Pondělí, 06. března 2017 - 19:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 6-2015
Diky.
Středa, 08. března 2017 - 04:38:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6497
Registrován: 1-2007
Dovoluji si vám oznámit, že nás opustil Ing. Josef Mlaskač. odkaz
Vrták
Středa, 08. března 2017 - 20:50:52  
Neregistrovaný host
109.81.214.97
Mouko a vy všichni ostatní, vím, že vás pan inženýr mnohé štval, ale jak dopadly jeho paměti? Zaznamenal je někdo, nebo odešly s ním? A co jeho fotky, materiály, zajímal se o ně někdo, nebo skončily v nenávratnu? A co jeho případné další sbírky? Podle toho, jak dokázal mluvit, toho musel mít hodně. Povedlo se něco zachránit? Tyhle ztráty by nebyly zrovna z těch oželitelných... :-(
Středa, 08. března 2017 - 21:02:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6498
Registrován: 1-2007
Dnes jsem telefonoval s předsedou Tramvajklubu Brno (jehož jsem členem a Ing. Mlaskač byl také) a bavili jsme se na téma jeho pozůstalosti. Určitě nějaké kroky k záchraně jeho majetku hodlá výbor Tramvaklubu podniknout, bohužel však v tuto chvíli nedokážu sdělit nic bližšho.
Neděle, 12. března 2017 - 13:59:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 1-2009
Autobus fotbalistů TJ Mezilesí Načešice, CRA 00-79.
Úterý, 14. března 2017 - 23:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 12-2007
Tenhle autobus byl nedávno objeven zarovnán na zadním dvorku kovošrotu a jedna dopravní firma ve Východních Čechách ho odtamtud vyprostila a pomalu chystá jeho renovaci, tak ho můžeme jednou čekat opět v provozu
Slim
Středa, 15. března 2017 - 23:48:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5633
Registrován: 2-2005
Heřmanův Městec?
Čtvrtek, 16. března 2017 - 21:31:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 12-2007
Ano, koukám, že ty víš taky o všem [happy]
Slim
Pátek, 17. března 2017 - 00:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5637
Registrován: 2-2005
....No bejvávalo...ale vydržel tam teda dlouho...já ho mám snad někde vyfocenýho, když ještě barvou neprolézala rez...a vzhledem k tomu, že jsem to nenašel v počítači, bude to asi ještě na film...takže tak 2002-3 max.
Pátek, 17. března 2017 - 08:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 1-2009
V roce 1999 naposledy přijel autobus fotbalistů TJ Tatran Miřetice na zápasy do Chrasti a Rosic u Chrasti.
Neděle, 19. března 2017 - 10:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 11-2007
Zdravím, naskytla se mi možnost originální Škody 706 RTD - jezevec. Na rekonstrukci, silná koroze kabiny, ale jinak celkem kompletní. Neměl by jste o to někdo zájem nebo nevíte o někom, kdo by o to mohl mít zájem? Jinak nejspíš skončí ve sběru...
Stojí nedaleko liberce, cena 15000,-

KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic
Pondělí, 20. března 2017 - 11:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 8-2007
Regionální muzeum ve Vysokém Mýtě dále rozšiřuje svou sbírku silničních vozidel - získalo vlek Karosa D4 z roku 1950. Původně jezdil u DP Plzeň pod evidenčním číslem 57.

Pondělí, 20. března 2017 - 11:43:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6793
Registrován: 12-2005
Ty jo a kde že byl?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pondělí, 20. března 2017 - 11:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 8-2007
v Radonicích.
Pondělí, 20. března 2017 - 14:59:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 12-2008
Stokr556: Napadá mě Výtopna Zdice, ty by snad mohly mít zájem.
Maty: Dobrá souhra náhod, sesterský vlek ev.č.56 vlastní TMB.[happy]
Úterý, 21. března 2017 - 15:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 9-2012
Dotaz na TMB: co nevsedne uvidime tohto roku na DoD v repozitari? [happy]
Středa, 22. března 2017 - 08:40:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 3-2013
Zatím asi vše jako obvykle. Doufám, že alespoň náš vlek Jelcz PO1 těsně před dokončením renovace. No, a možná i něco ze současných moderních drážních vozidle MHD - ale to je v jednání.
Pátek, 24. března 2017 - 23:21:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2013
pánové mohu vás požádat o komentář? pozná někdo z čeho jsou tyto sedadla? předem děkuji

Pátek, 24. března 2017 - 23:24:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2013
a ještě toto: rám je svařený aby vznikla "židle" , ale zajímalo by mě z čeho je sedák a opěradlo původně

děkuji
Sobota, 25. března 2017 - 00:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5329
Registrován: 6-2005
Připomíná mně to Ikarus 66
Makrelu neumeješ.
johnykiller
Sobota, 25. března 2017 - 10:16:41  
Neregistrovaný host
95.103.46.114
Pozvánka na "ďaleký" východ:



Viac informácií
Rezervácie
Neděle, 26. března 2017 - 00:23:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2013
9_tr:
děkuji za super tip - nakonec jsem našel tuto fotku a vypadá to, že to bude Ikarus 55


tak už mi tedy zbývá jenom to sedadlo řidiče....nějaký nápad?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: